Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

হো চি মিন সিটি "সবুজ ড্রাগন" কে জাগিয়ে তোলে।

সাইগন নদী করিডোর পরিকল্পনা কেবল অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য নয়; এটি একটি অনন্য নগর পুনর্গঠন যেখানে নদীর তীরবর্তী সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ করা হবে এবং আধুনিক নির্মাণ, জলপথ এবং নদী পর্যটন পরিষেবার সাথে মিশ্রিত করা হবে। যদি এই স্বপ্ন বাস্তবে পরিণত হয়, তাহলে এটি কেবল আরও সুন্দর এবং প্রাণবন্ত হো চি মিন সিটি তৈরি করবে না বরং দেশের সবচেয়ে গতিশীল শহর হিসেবে এর অবস্থানও নিশ্চিত করবে।

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

সাইগন নদীতে প্রতিফলিত ভিনহোমস নগর এলাকা (বিন থান জেলা) (ছবি: লে তোয়ান)
সাইগন নদীতে প্রতিফলিত ভিনহোমস নগর এলাকা (বিন থান জেলা) (ছবি: লে তোয়ান)

সাইগন নদী "সবুজ ড্রাগন" এর মতো ঘুরে বেড়াচ্ছে হো চি মিন সিটিকে আলিঙ্গন করে। নদী করিডোর, নগর এলাকা এবং অবকাঠামো প্রকল্পের কৌশলগত পরিকল্পনা ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে, একটি সুন্দর নদীতীরবর্তী শহরের স্বপ্ন, যেখানে মানুষ প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বাস করে, আর স্বপ্ন নয়।

ইতিহাসের নদী

এপ্রিলের সেই ঐতিহাসিক দিনগুলিতে, যখন হো চি মিন সিটি দক্ষিণের মুক্তির ৫০তম বার্ষিকী এবং দেশের পুনর্মিলনের উদযাপনে মুখর ছিল, তখন বাখ ড্যাং ওয়ার্ফ পার্কটি একটি প্রাণবন্ত নতুন চেহারা ধারণ করেছিল, পতাকা এবং ফুল দিয়ে সজ্জিত ছিল, এবং আলোকিত নৌকার কুচকাওয়াজ, ঐতিহ্যবাহী লোকসঙ্গীত পরিবেশনা, পালতোলা প্রদর্শনী, জলক্রীড়া এবং জেট স্কিইংয়ের মতো প্রাণবন্ত সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ডে পরিপূর্ণ ছিল... এই পরিবেশের মধ্যে, সাইগন নদী নীরবে প্রবাহিত হচ্ছিল, ইতিহাসের পবিত্র মুহূর্তগুলিকে সংরক্ষণ করে।

উপর থেকে দেখা গেলে, সাইগন নদী শহরের কেন্দ্রস্থলে "সবুজ ড্রাগন" এর মতো মনোমুগ্ধকরভাবে ঘুরে বেড়াচ্ছে। "সবুজ ড্রাগন" কেবল নদীর সৌন্দর্যের রূপক নয়, বরং সাইগন - গিয়া দিন - চোলন - হো চি মিন সিটি অঞ্চলের 300 বছরেরও বেশি সময় ধরে গঠন এবং বিকাশের একটি প্রাণবন্ত প্রতীক।

নদীর তীর দীর্ঘদিন ধরে ব্যস্ততম কারুশিল্প গ্রাম, বন্দর এবং বাজারের আবাসস্থল, যা দক্ষিণাঞ্চলীয় শহরগুলির বৈশিষ্ট্যপূর্ণ "নদীর তীর এবং জলপথ" জীবনের ছন্দ তৈরি করে।

সাইগন নদী করিডোর পরিকল্পনা কেবল অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য নয়; এটি একটি অনন্য নগর পুনর্গঠন যেখানে নদীর তীরবর্তী সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ করা হবে এবং আধুনিক নির্মাণ, জলপথ এবং নদী পর্যটন পরিষেবার সাথে মিশ্রিত করা হবে। যদি এই স্বপ্ন বাস্তবে পরিণত হয়, তাহলে এটি কেবল আরও সুন্দর এবং প্রাণবন্ত হো চি মিন সিটি তৈরি করবে না বরং দেশের সবচেয়ে গতিশীল শহর হিসেবে এর অবস্থানও নিশ্চিত করবে।

অতীতে ফিরে গেলে, সাইগন নদী জাতির গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক মাইলফলকও চিহ্নিত করে। ১৯১১ সালের ৫ জুন, এখানেই যুবক নগুয়েন তাত থান নহা রং ওয়ার্ফে একটি জাহাজে উঠে দেশকে বাঁচানোর উপায় খুঁজে বের করার জন্য তার যাত্রা শুরু করেছিলেন - সাইগন নদীর সাক্ষী একটি পবিত্র ঘটনা।

সময়ের সাথে সাথে, সাইগন নদী ঐতিহাসিক কৃতিত্বের সাথে সম্পর্কিত ল্যান্ডমার্কগুলি সংরক্ষণ করেছে যেমন বাখ ডাং ওয়ার্ফ, রাচ ট্রা ওয়ার্ফ ইত্যাদি, প্রতিটি জাতীয় স্বাধীনতা এবং স্বাধীনতার দীর্ঘ সংগ্রামের একটি অংশ।

আজ, এই নদীটি কেবল ঐতিহাসিক তাৎপর্যই ধারণ করে না বরং বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথও বটে, যা হো চি মিন সিটিকে পূর্ব ও দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্ত করে এবং আন্তর্জাতিকভাবে সংযুক্ত করে।

বিন ফুওক, বিন ডুওং এবং হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত ২৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের সাইগন নদী দৈনন্দিন জীবনের জন্য জল সরবরাহ, বন্যা নিয়ন্ত্রণ, কৃষি উৎপাদন এবং জল সুরক্ষা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রেও ভূমিকা পালন করে, বিশেষ করে ক্রমবর্ধমান স্পষ্ট জলবায়ু পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে।

হো চি মিন সিটির জন্য, সাইগন নদী কেবল শহরের কেন্দ্রস্থল দিয়ে প্রবাহিত একটি জলপথ নয়, বরং এটি একটি গতিশীল মহানগরের পরিচয়ও মূর্ত করে। এবং এখন, দ্রুত রূপান্তরের এই সময়ে, হো চি মিন সিটির ইতিহাসে আবারও একটি নতুন অধ্যায় লেখার জন্য নদীটি পুনরুজ্জীবিত হচ্ছে।

"সবুজ ড্রাগন" জাগানো

জরাজীর্ণ বাঁধ এবং ব্যস্ত রাস্তার মাঝে আর নীরবে ভেসে বেড়াচ্ছে না, "সবুজ ড্রাগন" ধীরে ধীরে কৌশলগত সিদ্ধান্ত এবং এই অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত একটি নদীতীরবর্তী শহর তৈরির আকাঙ্ক্ষার দ্বারা জাগ্রত হচ্ছে।

বিশ্বের প্রধান শহরগুলির দিকে তাকালে, যেমন সেইন নদীর তীরে অবস্থিত প্যারিস,

টেমস নদীর তীরে লন্ডন, হান নদীর তীরে সিউল... তাদের উন্নয়ন প্রকৃতির সাথে অবিচ্ছেদ্য। এই শহরগুলি তাদের জলপথের সুবিধাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে কাজে লাগিয়ে অনন্য পরিচয় তৈরি করেছে এবং বসবাসের স্থান, পর্যটন, সংস্কৃতি এবং পরিবহন বিকাশ করেছে।

হো চি মিন সিটির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য; শহরের উন্নয়ন প্রক্রিয়াকে প্রকৃতি থেকে আলাদা করা যায় না, বিশেষ করে যেহেতু প্রকৃতি শহরটিকে সাইগন নদীর মতো একটি অমূল্য উপহার দিয়েছে।

এই বিষয়টি স্বীকার করে, ২০২০ সালে, হো চি মিন সিটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২০-২০২৫ সময়কালের জন্য নদী বাঁধ এবং নদীতীরবর্তী পরিষেবা অর্থনীতির উন্নয়ন প্রকল্প অনুমোদন করে, যার লক্ষ্য ২০৪০ সাল। এটি একাদশ সিটি পার্টি কংগ্রেসের চারটি মূল কর্মসূচির অধীনে ৫২টি প্রকল্পের মধ্যে একটি, ২০২০-২০২৫ মেয়াদ।

সাইগন নদীর প্যারিসের সেইনের এক অনন্য সংস্করণ হয়ে ওঠার সম্ভাবনা রয়েছে, এটি কেবল একটি মনোরম নিদর্শনই নয়, বরং সাংস্কৃতিক, অর্থনৈতিক, পর্যটন এবং পরিবেশগত উন্নয়নের জন্য একটি বহুমুখী চালিকা শক্তি।

(আইপিআর এবং এভিএসই-এর প্রতিবেদন)

এখান থেকে, "সবুজ ড্রাগন" জাগানোর পরিকল্পনাটি আর কাগজে-কলমে অস্পষ্ট ধারণা নয়, বরং খুব সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপের মাধ্যমে শুরু হয়। নদীর তীরে শহরের প্রতীক বাখ ড্যাং ওয়ার্ফ পার্ক হল সেই যাত্রার সূচনা বিন্দু। ১.৬ হেক্টর জুড়ে অবস্থিত এই পার্কটিকে একটি আধুনিক, বাতাসযুক্ত পাবলিক স্পেসে সংস্কার করা হয়েছে, যা ইতিহাসকে নতুন জীবনের ছন্দের সাথে সুরেলাভাবে সংযুক্ত করে। ২০২২ সালের মার্চ মাসে সম্পন্ন এই প্রকল্পটি কেবল শহরের কেন্দ্রস্থলের ভূদৃশ্যকেই রূপান্তরিত করেনি বরং নদীর তীরে বাসিন্দাদের জন্য একটি সত্যিকারের সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন কেন্দ্রও প্রদান করেছে।

তবে, এই নদীর "পুনরুজ্জীবন" কেবল এর প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্যেই থেমে নেই। হো চি মিন সিটি বাখ ডাং ওয়ার্ফকে থু ডাক সিটির সাথে সংযুক্ত করে প্রথম নদী বাস রুট চালু করে আরও একটি পদক্ষেপ নিয়েছে। এটি কেবল পরিবহনের একটি অভিনব মাধ্যমই নয়, নদীর সাথে একীভূত একটি নগর ব্যবস্থা গড়ে তোলার প্রথম পদক্ষেপও।

থুং নাট কোং লিমিটেডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন কিম তোয়ান, যিনি বহু বছর ধরে নদী বাস রুট নিয়ে গবেষণা এবং সরাসরি বাস্তবায়ন করেছেন, তিনি পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে, প্রাচীনকাল থেকেই আমাদের পূর্বপুরুষরা বলেছেন: "আসন্ন নদীর অনুসরণ করো, বেঁচে থাকার জন্য নদীর উপর নির্ভর করো এবং নদীর মাধ্যমেই উন্নয়ন করো।" অতএব, নদীতীরবর্তী অর্থনীতির উন্নয়ন কোনও পছন্দ নয়, বরং একটি নদীতীরবর্তী শহরের জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা।

মিঃ তোয়ানের মতে, বহু বছর পর, হো চি মিন সিটি এখন নদীর মূল্য বুঝতে পেরেছে। তবে, সবচেয়ে বড় বাধা সম্পদ বা সম্ভাবনা নয়, বরং স্পষ্ট দিকনির্দেশনার অভাব এবং সত্যিকার অর্থে সমন্বিত পদ্ধতির অভাব। শহরের এখন যা প্রয়োজন তা হল একটি কার্যকর নদীতীরবর্তী অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশল যা সময় এবং সামাজিক সম্পদ সাশ্রয় করে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এমন একটি কৌশল যা নদীর প্রবাহের মূল্যের প্রতি শ্রদ্ধার মনোভাব থেকে উদ্ভূত হয়।

একটি সুন্দর নদীতীরবর্তী শহরের স্বপ্ন আর নাগালের বাইরে নেই।

একসময় পরিকল্পনার মানচিত্রে একটি সুন্দর চিত্র হিসেবে বিবেচিত একটি চমৎকার নদীতীরবর্তী শহরের স্বপ্ন এখন ধীরে ধীরে কাগজের আড়ালে সরে যাচ্ছে এবং সাইগন নদীর তীরবর্তী প্রতিটি ইঞ্চি জমিতে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হচ্ছে।

২০২৩ সালের এপ্রিলে, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির সেক্রেটারি নগুয়েন ভ্যান নেনের প্যারিস (ফ্রান্স) বিশেষ ভ্রমণের মাধ্যমে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় নেয়, যেখানে সেইন নদী একটি সভ্য, আধুনিক এবং স্বতন্ত্র শহরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। কেবল অনুসন্ধানের জন্য ভ্রমণের চেয়েও বেশি, এটি ছিল হো চি মিন সিটি এবং প্যারিস ইনস্টিটিউট ফর রিজিওনাল প্ল্যানিং (IPR) কে সংযুক্ত করার একটি যাত্রা, ভিয়েতনামী বিশেষজ্ঞ গ্লোবাল অ্যাসোসিয়েশন (AVSE গ্লোবাল) এর সহযোগিতায়, সাইগন নদী করিডোরের উন্নয়নের জন্য একটি গবেষণা এবং পরিকল্পনা কর্মসূচি চালু করার জন্য।

মাত্র কয়েক মাস পরে, ২০২৩ সালের অক্টোবরে, হো চি মিন সিটিতে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় ক্ষেত্রের শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণে প্রথম কর্মশালা অনুষ্ঠিত হয়। ২০২৪ সালের মার্চ নাগাদ, সাইগন নদী করিডোরের জন্য ব্যাপক উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়, যা নতুন যুগে হো চি মিন সিটির জন্য এই নদীকে সত্যিকারের "মেরুদণ্ড" হিসেবে রূপান্তরিত করার যাত্রায় প্রথম দৃঢ় পদক্ষেপ হিসেবে চিহ্নিত হয়।

"আমরা বিশ্বাস করি যে সাইগন নদী প্যারিসের সেইনের একটি অনন্য সংস্করণ হয়ে উঠতে পারে, কেবল একটি মনোরম ল্যান্ডমার্ক নয়, বরং সাংস্কৃতিক, অর্থনৈতিক, পর্যটন এবং পরিবেশগত উন্নয়নের জন্য একটি বহুমুখী চালিকা শক্তি," আইপিআর এবং এভিএসই রিপোর্টে বলা হয়েছে।

শুধু একটি দৃষ্টিভঙ্গিতেই থেমে না থেকে, একের পর এক সুনির্দিষ্ট বিনিয়োগ প্রস্তাব রূপ নিতে শুরু করে। ২০২৪ সালের অক্টোবরে, সান গ্রুপ আনুষ্ঠানিকভাবে ৭৮.২ কিলোমিটার দীর্ঘ সাইগন নদীতীরবর্তী সড়ক প্রকল্পের প্রস্তাব করে, যা কু চি থেকে ক্যান জিও সেতু পর্যন্ত বিস্তৃত, যা নদীর তীরে একটি নতুন মেরুদণ্ড, যা যানজট কমাবে এবং নদীতীরবর্তী নগর উন্নয়নের জন্য একটি নিয়মতান্ত্রিক দিকনির্দেশনা উন্মুক্ত করবে। এর পাশাপাশি কু চি এবং হোক মন-এ নদীতীরবর্তী নগর এলাকা পরিকল্পনার ধারণাও রয়েছে, যা উত্তর-পশ্চিমে নগর স্থান সম্প্রসারণে অবদান রাখবে, যা অনেক অব্যবহৃত সম্ভাবনাময় এলাকা।

তবে, সেই স্বপ্নকে টেকসইভাবে রূপ দেওয়ার জন্য, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে হো চি মিন সিটিকে দৃঢ় পদক্ষেপ নিতে হবে। হো চি মিন সিটি স্থপতি সমিতির প্রাক্তন চেয়ারম্যান স্থপতি খুওং ভ্যান মুওই স্পষ্টভাবে উল্লেখ করেছেন যে শহরকে নদীর তীরবর্তী প্রতিটি এলাকার কার্যকারিতা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করতে হবে: যা আবাসিক এলাকার জন্য, যা পার্কের জন্য, যা ল্যান্ডস্কেপ স্পেসের জন্য, যা জলপথ পরিবহনের জন্য... এবং সবকিছুই একটি বৈজ্ঞানিক নগর নকশা কাঠামোর মধ্যে সাবধানে পরিকল্পনা করা উচিত।

প্রথম নদীতীরবর্তী নগর এলাকাগুলি ধীরে ধীরে সম্পন্ন হয়েছে, থু থিয়েমের সালা নগর এলাকা থেকে বিন থানের ভিনহোমস সেন্ট্রাল পার্ক পর্যন্ত, আধুনিক নগর এলাকাগুলি সাইগন নদীর উপর তাদের চিত্র প্রতিফলিত করে...

এখন, হো চি মিন সিটি পরিবহন এবং নগর অবকাঠামোতে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করার সাথে সাথে, নদীতীরবর্তী শহরের স্বপ্ন আর কেবল স্বপ্ন নয়। এটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত উন্নয়ন লক্ষ্য, একটি ভবিষ্যত যা নিকটবর্তী এবং অপেক্ষা করার যোগ্য!

সূত্র: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html


মন্তব্য (0)

আপনার অনুভূতি শেয়ার করতে একটি মন্তব্য করুন!

একই বিভাগে

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসা

বর্তমান ঘটনা

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য

Happy Vietnam
গ্রামের উৎসবে মাটির হাঁড়ি ভাঙা।

গ্রামের উৎসবে মাটির হাঁড়ি ভাঙা।

ফসল কাটার মৌসুমের আনন্দ

ফসল কাটার মৌসুমের আনন্দ

থুং নাহম পর্বত বন

থুং নাহম পর্বত বন