হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ২ বরাবর ১২টি নগর এলাকার পরিকল্পনা করেছে

পরিবহন-ভিত্তিক উন্নয়ন (TOD) পরিকল্পনাটি বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইনের ১২টি স্টেশনের আশেপাশের ১ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে অবস্থিত এলাকার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে।

মেট্রো লাইন ২ বরাবর টিওডি উন্নয়ন পরিকল্পনা

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) বরাবর ট্রানজিট-ভিত্তিক নগর উন্নয়ন (টিওডি) এলাকা বাস্তবায়নের জন্য একটি পরিকল্পনা জারি করেছে। পরিকল্পনার লক্ষ্য হল নগর উন্নয়ন এবং উন্নয়ন প্রকল্পের জন্য ভূমি তহবিল তৈরির জন্য পরিকল্পনা, পরিকল্পনা সমন্বয়, ভূমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসনের মাধ্যমে অর্থনৈতিক উন্নয়নের গতি তৈরি করা।

এই গবেষণার পরিধি বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশন থেকে থাম লুওং ডিপো পর্যন্ত মেট্রো লাইন ২-এর ১২টি স্টেশনের আশেপাশের এলাকার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে। প্রতিটি স্টেশন এবং ডিপোর প্রচলিত কেন্দ্র থেকে ১ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে TOD এলাকার সীমানা নির্ধারণ করা হয়।

বেন থান ভূগর্ভস্থ স্টেশন। (ছবি: নৌবাহিনী)।

পাইলট বাস্তবায়নের জন্য TOD পরিকল্পনার গবেষণা এবং সমন্বয়ের জন্য অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে থাম লুওং ডিপো, ফাম ভ্যান বাখ স্টেশন, তান বিন স্টেশন, বে হিয়েন স্টেশন এবং বেন থান স্টেশন। বাকি ক্ষেত্রগুলি পরে বাস্তবায়িত হবে।

বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া

কাজটি বেশ কয়েকটি ধাপ নিয়ে গঠিত:

• জমির আইনি অবস্থা এবং অবকাঠামোর বর্তমান অবস্থা নির্ধারণ করে একটি পরিকল্পনা পর্যালোচনা প্রতিবেদন তৈরি করুন।
• প্রতিটি TOD এলাকার জন্য সীমানা এবং নগর উন্নয়ন কার্যাবলী প্রস্তাব করুন।
• রূপরেখা এবং ব্যয় অনুমান প্রস্তুত, পর্যালোচনা এবং অনুমোদন করুন।
• পরিকল্পনা নথি প্রস্তুত করার জন্য সংস্থাটি একটি পরামর্শদাতা সংস্থা নির্বাচন করে।
• স্থানীয় সম্প্রদায় এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া সংগ্রহ করুন।
• TOD (ট্রানজিট-ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট) এলাকার পরিকল্পনা প্রকল্পগুলি পর্যালোচনা করুন এবং অনুমোদনের জন্য জমা দিন।

পরিকল্পনা সমাধানের লক্ষ্য হল নগর রেলওয়ে ট্র্যাফিক সংযোগ পয়েন্টগুলিকে আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং অফিস কেন্দ্রীকরণের কেন্দ্র হিসাবে গ্রহণ করা, যাতে ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করা যায়।

মেট্রো লাইন ২ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য

মেট্রো লাইন ২ (বেন থান - থাম লুওং) প্রথম ২০১০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল যার মোট মূলধন ছিল ২৬,১১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। ২০১৯ সালের মধ্যে, প্রকল্পটি মূলত ওডিএ ঋণ ব্যবহার করে ৪৭,৮৯১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ সমন্বয় করা হয়েছিল। তবে, এই বছরের মার্চ মাসে, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি অগ্রগতিতে আরও সক্রিয় হওয়ার জন্য সমস্ত ওডিএ ঋণ শহরের বাজেটে স্থানান্তর করতে সম্মত হয়েছিল।

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR) এর সর্বশেষ প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকৃত পরিমাণ এবং ইউনিট মূল্য আপডেট করার পরে মোট প্রস্তাবিত বিনিয়োগ ৫২,০৪৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

স্কেলিং এবং সংযোগ

তহবিল উৎস পরিবর্তনের পাশাপাশি, MAUR সংযোগ উন্নত করার জন্য রুট স্কেল সামঞ্জস্য করার প্রস্তাবও করেছে:

• বেন থান স্টেশনে মেট্রো লাইন ১-এ একটি সংযোগ বিভাগ যুক্ত করা হচ্ছে।
• ভবিষ্যতের মেট্রো লাইন ৬ এর সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য থাম লুওং ডিপোর অভ্যন্তরে সুবিধাগুলি সম্প্রসারণ করা।

নতুন পরিকল্পনা অনুসারে, বেন থান - থাম লুওং মেট্রো লাইনটি ১১ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ হবে, যা ২০০ মিটারেরও বেশি বৃদ্ধি পাবে। যার মধ্যে ৯ কিলোমিটারেরও বেশি ভূগর্ভস্থ এবং বাকি অংশ উঁচুতে নির্মিত হবে। পুরো লাইনটিতে ১০টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন (বেন থান স্টেশন সহ), ১টি উঁচু স্টেশন এবং থাম লুওং-এ ১টি ডিপো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

মেট্রো লাইন ২ প্রকল্পটি ১৫ জানুয়ারী, ২০২৬ তারিখে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ২০২৮ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন এবং পরিচালনার লক্ষ্য রয়েছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html