হো চি মিন সিটি 'ডিজিটাল মস্তিষ্ক'-এর মাধ্যমে নগর প্রশাসনকে ত্বরান্বিত করছে।

VTV.vn - ১৪ মিলিয়ন মানুষের এই মেগাসিটির জন্য একটি 'ডিজিটাল মস্তিষ্ক' তৈরি করতে এবং রিয়েল টাইমে নগর কার্যক্রম সমন্বয় করতে হো চি মিন সিটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং ডিজিটাল টুইনসের প্রয়োগকে ত্বরান্বিত করছে।

হো চি মিন সিটি তার ১ কোটি ৪০ লক্ষ মানুষের এই মেগাসিটির জন্য একটি 'ডিজিটাল মস্তিষ্ক' তৈরি করতে এবং রিয়েল টাইমে নগর কার্যক্রম সমন্বয় করার লক্ষ্যে এআই ও ডিজিটাল টুইন-এর প্রয়োগকে ত্বরান্বিত করছে।

তথ্য যুগে নগর ব্যবস্থাপনা

হো চি মিন সিটি নগর ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে একটি সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়ে আছে। বিগত বছরগুলোতে উন্নয়নের মূল চ্যালেঞ্জ যেখানে রাস্তা, সেতু নির্মাণ এবং ভৌত অবকাঠামো সম্প্রসারণকে কেন্দ্র করে আবর্তিত হতো, সেখানে শহরটি এখন এক ভিন্ন দৌড়ে অবতীর্ণ হয়েছে: এই মেগাসিটির জন্য একটি 'ডিজিটাল মস্তিষ্ক' নির্মাণ।

ইউনেস্কোর অংশগ্রহণে, ইউনিভার্সিটি অফ ইকোনমিক্স হো চি মিন সিটি (UEH), ইনস্টিটিউট ফর স্মার্ট সিটিজ অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট (ISCM), এবং নিউ ইয়র্ক ইউনিভার্সিটি (NYU)-এর সেন্টার ফর আরবান সায়েন্স অ্যান্ড প্রগ্রেস (CUSP)-এর যৌথ উদ্যোগে আয়োজিত "স্মার্ট সিটিজ, হোয়ার ডেটা অ্যান্ড গভর্নেন্স ইন্টারসেক্ট" শীর্ষক আন্তর্জাতিক কর্মশালায় এই বার্তাটি স্পষ্টভাবে তুলে ধরা হয়েছিল।

হো চি মিন সিটি বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন কি বলেছেন যে, পূর্ববর্তী হো চি মিন সিটি, বিন ডুয়ং এবং বা রিয়া-ভুং তাও-এর একীভূতকরণের পর, ৬,৭৭২ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে শহরটির জনসংখ্যা এখন প্রায় ১ কোটি ৪০ লক্ষ। ফলস্বরূপ, শাসনের উপর চাপ সম্পূর্ণ ভিন্ন এক স্তরে স্থানান্তরিত হয়েছে।

জনাব নগুয়েন কি-এর মতে, হো চি মিন সিটি তিনটি প্রধান চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে: ডিজিটাল ডেটা ও প্রযুক্তিনির্ভর শাসনব্যবস্থার রূপান্তর; যান চলাচল, পরিবেশ, স্বাস্থ্যসেবা ও শিক্ষাক্ষেত্রের প্রতিবন্ধকতা নিরসনে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার প্রয়োগ; এবং এই মেগাসিটির কার্যক্রম পরিচালনার জন্য উচ্চমানের মানবসম্পদ গড়ে তোলা।

পূর্বে স্মার্ট সিটিগুলো প্রধানত প্রশাসনিক পদ্ধতি ডিজিটাইজ করা বা নজরদারি ক্যামেরা স্থাপনের ওপর মনোযোগ দিলেও, হো চি মিন সিটি এখন একটি রিয়েল-টাইম ব্যবস্থাপনা মডেলের দিকে অগ্রসর হচ্ছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রথমবারের মতো হো চি মিন সিটির নগর ব্যবস্থাপনা কৌশলের কেন্দ্রে ডিজিটাল টুইন (শহরের ডিজিটাল প্রতিরূপ) স্থাপন করা হয়েছে। শহরটি একটি "এআই ফার্স্ট" কৌশল বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে যানজট, নগর বন্যা এবং কঠিন বর্জ্য ব্যবস্থাপনার মতো সমস্যার সমাধান অনুকরণ ও সমন্বয় করার জন্য ডিজিটাল টুইন মডেলকে কাজে লাগানো হবে।

পূর্বে স্মার্ট সিটিগুলো মূলত প্রশাসনিক পদ্ধতি ডিজিটাইজ করা বা নজরদারি ক্যামেরা স্থাপনের উপর মনোযোগ দিলেও, হো চি মিন সিটি এখন একটি রিয়েল-টাইম ম্যানেজমেন্ট মডেলের দিকে এগোচ্ছে। এই মডেলে, ট্র্যাফিক, আলো, পয়ঃনিষ্কাশন, পরিবেশ এবং গণপরিবহন সম্পর্কিত সমস্ত ডেটা একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে ক্রমাগত সিঙ্ক্রোনাইজ এবং বিশ্লেষণ করা হয়।

তথ্য ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের প্রাক্তন উপমন্ত্রী এবং ভিয়েতনাম ডিজিটাল কমিউনিকেশনস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ড. নগুয়েন মিন হং-এর মতে, ডিজিটাল মিররিং প্রযুক্তি এখন আর কোনো পরীক্ষামূলক প্রবণতা নয়, বরং এটি ডেটা-চালিত ডিজিটাল সরকারগুলোর পরিচালন ক্ষমতা বৃদ্ধির একটি মূল প্ল্যাটফর্মে পরিণত হচ্ছে।

যান চলাচল ব্যবস্থাপনার দৃষ্টিকোণ থেকে এটি একটি বিশাল পরিবর্তন। কোনো ঘটনা ঘটার পর যানজট মোকাবেলা করার পরিবর্তে, ডিজিটাল টুইনস সিস্টেম কর্তৃপক্ষকে আগে থেকেই যান চলাচলের বিভিন্ন পরিস্থিতি অনুকরণ করতে এবং একেবারে শুরু থেকেই যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা তৈরি করতে সাহায্য করতে পারে।

হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ অনুসারে, আরবান ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টার বর্তমানে ট্র্যাফিক ক্যামেরা, এআই-চালিত নিয়ম লঙ্ঘন শনাক্তকারী ক্যামেরা এবং আইওটি সেন্সর সিস্টেমসহ ১,৩০০টিরও বেশি ক্যামেরা ও সেন্সর পরিচালনা করে। সমস্ত ডেটা কেন্দ্রীয় ডেটা লেক ডেটা সেন্টারে পাঠানো হয়, যেখানে ডিপ লার্নিং এআই ট্র্যাফিক প্রবাহ বিশ্লেষণ করে, যানজটের ঝুঁকি সম্পর্কে পূর্বাভাস দেয় এবং রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের সমাধান প্রস্তাব করে।

সিস্টেমটি বর্তমানে মাই চি থো, ভো ভান কিয়েত এবং ফাম ভান ডং-এর মতো প্রধান যান চলাচল পথগুলিতে স্থাপন করা হয়েছে। এআই প্রকৃত যান চলাচলের ঘনত্বের উপর ভিত্তি করে ট্র্যাফিক লাইটের চক্রকে অপ্টিমাইজ করতে পারে এবং যানজট দেখা দিলে যান চলাচল ব্যবস্থাপনার বিভিন্ন পরিস্থিতি সম্পর্কে পরামর্শ দিতে পারে।

২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য তার যানজট হ্রাসকরণ কৌশলে, হো চি মিন সিটি যানজট ৫-১০% কমানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। শহরটি ২০২১-২০২৫ সালের মধ্যে ৪৫টি অন্তর্বর্তীকালীন পরিবহন প্রকল্পের মধ্যে ৩৯টি সম্পন্ন করবে এবং ২০২৬-২০২৭ সালে অতিরিক্ত ৫৩টি প্রকল্প শুরু করবে, যার মধ্যে ২০২৬ সালে বাস্তবায়িত হতে যাওয়া ৭টি জরুরি স্টিল ওভারপাসও রয়েছে।

তবে, প্রকল্পের সংখ্যার চেয়েও উল্লেখযোগ্য বিষয় হলো সেগুলো পরিচালনার পদ্ধতির পরিবর্তন। শহরটি ক্রমান্বয়ে 'চাপ মোকাবেলায় অবকাঠামো সম্প্রসারণ' মডেল থেকে 'ডেটার মাধ্যমে অবকাঠামোর সর্বোত্তম ব্যবহার' মডেলের দিকে সরে যাচ্ছে।

উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে চাপও আসে।

ডিজিটাল টুইনস হো চি মিন সিটির জন্য বিপুল সম্ভাবনার দ্বার উন্মোচন করে, বিশেষ করে যখন শহরটি অবকাঠামোগত অতিরিক্ত চাপের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করছে। এই প্রযুক্তি ট্র্যাফিক ও পয়ঃনিষ্কাশন থেকে শুরু করে নগর আলোকসজ্জা পর্যন্ত শহরের সমস্ত কার্যকলাপের ডিজিটাল পরিসরে সিমুলেশন বা অনুকরণের সুযোগ করে দেয়।

হুয়াওয়ে ভিয়েতনামের একজন প্রতিনিধির মতে, ‘এআই সিটি’ ধারাটি বিশ্বজুড়ে অনেক বড় শহরের জন্য একটি নতুন উন্নয়ন মডেলে পরিণত হচ্ছে। এই মডেলে, এআই ম্যানুয়াল প্রক্রিয়ার উপর নির্ভর না করে রিয়েল-টাইম ডেটার উপর ভিত্তি করে নগর ব্যবস্থাপনাকে সমর্থনকারী একটি ‘ডিজিটাল মস্তিষ্ক’ হিসেবে কাজ করে।

হুয়াওয়ে জানিয়েছে যে তাদের এআই সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানজট, বন্যা, অবৈধ পার্কিং বা নির্মাণকাজের নিরাপত্তা ঝুঁকির মতো অস্বাভাবিক পরিস্থিতি শনাক্ত করতে পারে। চীনের বেশ কয়েকটি মডেলে দেখা গেছে যে, এআই ঘটনার প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনে এবং পূর্বাভাস দেওয়ার ক্ষমতা উন্নত করে।

হো চি মিন সিটি বর্তমানে পানি নিষ্কাশন, নগর আলোকসজ্জা এবং নির্মাণ আদেশ ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে ডিজিটাল টুইন-এর প্রয়োগ সম্প্রসারিত করছে।

হো চি মিন সিটি পানি নিষ্কাশন, নগর আলোকসজ্জা এবং নির্মাণ আদেশ ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রেও ডিজিটাল টুইনসের প্রয়োগ প্রসারিত করছে। আলোকসজ্জা খাতে, কন্ট্রোল ক্যাবিনেট, ল্যাম্পপোস্ট এবং সরঞ্জাম থেকে প্রাপ্ত সমস্ত ডেটা জিপিএস মান অনুযায়ী ডিজিটাইজ করা হয়েছে। এই সিস্টেমটি আবহাওয়ার পরিস্থিতি অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে আলোর তীব্রতা সমন্বয় করতে এবং রিয়েল-টাইমে বিভিন্ন ঘটনা পর্যবেক্ষণ করতে পারে।

একই সাথে, শহরটি নগর স্থান ব্যবস্থাপনার ডিজিটালাইজেশনকে ত্বরান্বিত করছে। জনশৃঙ্খলা ও নগর শৃঙ্খলা ব্যবস্থাপনা জোরদার করার লক্ষ্যে প্ল্যান ৫৩/কেএইচ-ইউবিএনডি বাস্তবায়নের তিন মাসেরও বেশি সময় পর, কার্যকরী বাহিনী ২৪,৭০০-এর বেশি টহল পরিচালনা করেছে এবং ৩৩,০০০-এর বেশি লঙ্ঘন মোকাবেলা করে মোট প্রায় ২৯ বিলিয়ন ভিএনডি জরিমানা আদায় করেছে। ফুটপাতে অনধিকার প্রবেশ করা ২,২০০-এর বেশি সাইনবোর্ড ও ছাউনি অপসারণ করা হয়েছে।

আন ডং ওয়ার্ডে রাস্তা ও ফুটপাত ব্যবহারের লাইসেন্স প্রদানের ডিজিটাল মডেলটি শহরের নতুন দৃষ্টিভঙ্গিরও একটি নিদর্শন। এটি বাস্তবায়নের অল্প সময়ের মধ্যেই, এলাকাটিতে ৫৮টি আবেদন জমা পড়ে এবং মোট ৯১১ মিলিয়ন VND-এর বেশি ফি আদায় হয়।

তবে, একটি ‘ডিজিটাল মস্তিষ্ক’ তৈরির উচ্চাকাঙ্ক্ষার আড়ালে রয়েছে বিশাল প্রতিবন্ধকতা। ইউইএইচ-এর উপ-পরিচালক ড. দিন কং খাই মনে করেন যে, ডেটার মূল্য কেবল তার পরিমাণের মধ্যেই নয়, বরং একে দায়িত্বশীলভাবে পরিচালনা, ভাগাভাগি এবং ব্যবহার করার ক্ষমতার মধ্যেও নিহিত।

বর্তমানে এটিই সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা। হো চি মিন সিটি প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করতে পারে, কিন্তু যদি বিভিন্ন বিভাগের মধ্যে তথ্য খণ্ডিত থাকে, তবে ডিজিটাল টুইনগুলো সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হতে পারবে না।

হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ অনুসারে, ২০২৬ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের মধ্যে সংযোগ ও আদান-প্রদানের জন্য ১৯টি বাধ্যতামূলক ডেটাবেসের সবগুলো সম্পন্ন করার লক্ষ্যে শহরটি একযোগে একাধিক বিশেষায়িত ডেটাবেস স্থাপন করছে। ২০২৬ সালের প্রথম ও দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের মধ্যে, অনেক সিস্টেম "সঠিক, সম্পূর্ণ, স্বচ্ছ এবং সক্রিয়" এই মানদণ্ড অনুযায়ী স্থিতিশীলভাবে পরিচালিত হবে। এটি হো চি মিন সিটির জন্য পূর্ববর্তী নিষ্ক্রিয় ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিকে প্রতিস্থাপন করে একটি পূর্বাভাসমূলক শাসন মডেলের দিকে এগিয়ে যাওয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।

ভবিষ্যতের মেগাসিটিগুলোর প্রতিযোগিতায় সুবিধা শুধু আকাশচুম্বী ভবনের সংখ্যা বা জিডিপির আকারের উপর নির্ভর করবে না। নির্ণায়ক বিষয়গুলো হবে ডেটা প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা, রিয়েল-টাইম পরিচালন ক্ষমতা এবং বুদ্ধিমান নগর ব্যবস্থাপনা। সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হলে, ডিজিটাল টুইনস সেই 'ডিজিটাল মস্তিষ্ক' হয়ে উঠতে পারে যা হো চি মিন সিটিকে অবকাঠামো অপ্টিমাইজ করতে, যানজটজনিত সামাজিক ব্যয় কমাতে এবং এর বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে সাহায্য করবে।

উৎস: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm