হো চি মিন সিটি সেতুর নিচে অবৈধ পার্কিং লট পরিচালনা করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ

২৫শে সেপ্টেম্বর বিকেলে, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ ঘোষণা করে যে পরিদর্শন এবং পর্যালোচনার ফলাফলে দেখা গেছে যে কর্তৃপক্ষের বারবার সতর্কীকরণ এবং সংশোধন সত্ত্বেও, অনেক স্থানে এখনও অবৈধ দখল, ব্যবহার এবং সেতুর নিচে নির্মাণকাজ চলছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা, অগ্নি প্রতিরোধ এবং লড়াইয়ের জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করছে।

বিশেষ করে, ফু মাই ওভারপাসে (তান মাই ওয়ার্ড), সেতুর নীচের কিছু অংশে বেড়া দেওয়া হয়নি, যার ফলে স্বতঃস্ফূর্তভাবে পার্কিং, আবর্জনা সংগ্রহ এবং এমনকি কারখানা নির্মাণের ঘটনাও ঘটেছে। বিন হুং কমিউনকে তান হুং ওয়ার্ডের সাথে সংযুক্তকারী হিম লাম সেতুতে, অনেক পরিবার সেতুটি দখল করে বসবাস, ব্যবসা, আবর্জনা সংগ্রহ এবং পোড়ানোর জন্য ব্যবহার করে।

ওং লন ব্রিজের নিচে পার্কিং লট, নগুয়েন ভ্যান লিনহ রাস্তা, বিন হুং কমিউন, এইচসিএমসি

এছাড়াও, হিম লাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রকল্প জমিতে এখনও একটি অবৈধ গাড়ি পার্কিং রয়েছে। রাচ ওং ব্রিজে (তান হাং ওয়ার্ড) অনেক মোটরবাইক অবৈধভাবে সেতুর নিচে পার্ক করা আছে, অন্যদিকে বিদ্যুতের লাইন এবং টেলিযোগাযোগ তারগুলি জট পাকানো আছে, যা অনিরাপদতার কারণ। বিশেষ করে লো গম ব্রিজে (ফু লাম ওয়ার্ড) সেতুর নিচের জায়গাটি উপকরণের গুদাম এবং নির্মাণ বর্জ্য সংগ্রহের স্থান হিসেবে ব্যবহৃত হয়, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং নগর সৌন্দর্যকে প্রভাবিত করে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ নিশ্চিত করেছে যে সেতুর নীচে উল্লিখিত পার্কিং লটগুলি স্বতঃস্ফূর্ত এবং লাইসেন্সবিহীন ছিল। বহুবার ব্যবস্থা নেওয়া সত্ত্বেও, পুনরায় দখলের পরিস্থিতি এখনও ঘটে। রাস্তার অবকাঠামো ধ্বংসের কোনও রেকর্ড করা হয়নি, তবে দখলের স্থানগুলি এখনও উপকরণ এবং বর্জ্য জমা হওয়ার কারণে আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি তৈরি করে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ হো চি মিন সিটি পুলিশ এবং স্থানীয় পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে ৩০ অক্টোবর, ২০২৫ সালের আগে সেতুর নীচে সমস্ত অবৈধ পার্কিং লট স্থানান্তরের জন্য একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা তৈরি করবে। নতুন লঙ্ঘনগুলিও একই সময়সীমার মধ্যে পরিচালনা করা হবে। দীর্ঘমেয়াদে, প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটিতে গাড়ি এবং ট্যাক্সি পার্কিং লটের জন্য ৫৫০.৯৬ হেক্টর জমির পরিকল্পনা অনুমোদন করেছেন (সিদ্ধান্ত নং ৫৬৮/কিউডি-টিটিজি তারিখ ৮ এপ্রিল, ২০১৩)। তবে, এখনও পর্যন্ত, মাত্র ২.৬৯ হেক্টর বাস্তবায়িত হয়েছে, যা পরিকল্পনার ০.৫% পৌঁছেছে, কারণ সাইট ক্লিয়ারেন্সে অসুবিধা এবং কেন্দ্রীয় এলাকায় সীমিত জমি তহবিল রয়েছে। সীমানা একীভূত হওয়ার পরে, শহরটি নতুন অবস্থার জন্য উপযুক্ত বিশেষায়িত প্রযুক্তিগত অবকাঠামো পরিকল্পনা প্রকল্পগুলি পুনঃপ্রতিষ্ঠা করছে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের মতে, হো চি মিন সিটির বাসিন্দাদের পার্কিংয়ের চাহিদা বর্তমানে অনেক বেশি, যদিও শহরে বিশেষ করে কিশোর-কিশোরীদের জন্য খেলার মাঠ নেই। পার্কিং লট বা সম্প্রদায়ের কার্যকলাপের জন্য সেতুর নীচের জায়গাটি ব্যবহার করা অপরিহার্য চাহিদা পূরণে অবদান রাখবে, একই সাথে কঠোরভাবে পরিচালিত হলে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং নগর সৌন্দর্য নিশ্চিত করবে। অতএব, হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ সুপারিশ করছে যে নির্মাণ মন্ত্রণালয় জাতীয় পরিষদ এবং সরকারকে সড়ক আইন এবং ডিক্রি নং 165/2024/ND-CP সংশোধন করার বিষয়ে বিবেচনা করার জন্য প্রতিবেদন জমা দেবে, যাতে প্রাদেশিক গণ কমিটিকে জনসাধারণের উদ্দেশ্যে সড়ক সেতু ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নেওয়ার অনুমতি দেওয়া যায়, শর্ত থাকে যে এটি ভবনের কাঠামোকে প্রভাবিত করবে না, অগ্নি প্রতিরোধ এবং সুরক্ষা, সুরক্ষা, শৃঙ্খলা এবং ট্র্যাফিক নিশ্চিত করবে।

পূর্বে, SGGP সংবাদপত্র ক্রমাগতভাবে হো চি মিন সিটির সেতুর নীচের অনেক স্থানের পরিস্থিতি প্রতিফলিত করে নিবন্ধ প্রকাশ করত, যেখানে পার্কিং লট, পণ্য সংগ্রহের জায়গা এবং এমনকি স্বতঃস্ফূর্ত ব্যবসায়িক স্থানে পরিণত হয়েছিল।

কুইক হাং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html