পার্কিংয়ের জন্য সেতুর নিচের স্থানের ব্যবহার কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন।

হো চি মিন সিটিতে, ২০০ টিরও বেশি বড় এবং ছোট সেতু রয়েছে, যার মধ্যে কিছু পণ্য এবং মোটরবাইক রাখার জায়গা হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে, যা নগর সৌন্দর্য নষ্ট করছে। বিশেষ করে, কিছু জায়গায় সেতুর নীচের জায়গাটিকে ২৪/৭ পার্কিং লটে পরিণত করা হয়েছে, যার ফলে আগুন বা বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে সেতুর কাঠামোর নিরাপত্তা নষ্ট হচ্ছে।

এইচসিএমসি: অনেক সেতুর জায়গা দখলে আছে

হো চি মিন সিটির বিন হাং কমিউনের নুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে (জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর দিকে) ওং লন ওভারপাসের নীচের এলাকাটি গাড়ি পার্ক, কফি শপ তৈরির জন্য ট্র্যাফিক অবকাঠামো দিয়ে দখল করা হয়েছে এবং এটি এমন একটি জায়গা যেখানে অনেক লোক বাস করে।

ওং লন ব্রিজের নিচে পার্কিং লট, নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট, বিন হাং কমিউন, এইচসিএমসি। ছবি: QUOC HUNG

সেতুর নীচের পুরো এলাকাটি স্টিলের ফ্রেম দিয়ে জড়ো করা পুরানো ঢেউতোলা লোহার শিট দিয়ে ঘেরা, যা একটি শক্ত পার্কিং লটের মতো জায়গা তৈরি করে। ভেতরে, বিভিন্ন ধরণের কয়েক ডজন গাড়ি সারিবদ্ধভাবে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছে, কাছাকাছি পার্ক করা হয়েছে এবং পার্কিং কার্যক্রম ২৪/৭ খোলাভাবে পরিচালিত হয়। গাড়ির ধরণের উপর নির্ভর করে পার্কিংয়ের দাম ৮০০,০০০-২,০০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/গাড়ি/মাসের মধ্যে।

পার্কিং লটের কাছে বসবাসকারী মিঃ ভো আন এইচ. বলেন: পার্কিং লটগুলি কেবল নগর সৌন্দর্য নষ্ট করে না, বরং সেতুর নীচে যানবাহন জমা করার ফলে অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকিও তৈরি হয়। যদি আগুন বা বিস্ফোরণ ঘটে, তাহলে আগুন এবং ধোঁয়া সরাসরি কংক্রিট, ইস্পাত, পিলার এবং সেতুর বিমগুলিকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে কাঠামোটি তার ভার বহন ক্ষমতা হারিয়ে ফেলবে, যা হো চি মিন সিটির দক্ষিণ প্রবেশপথের প্রধান রুটে ট্র্যাফিক নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলবে। "আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি ছাড়াও, সেতুর নীচে জায়গা দখল করা আরও অনেক পরিণতির দিকে নিয়ে যায়, যা মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করে। মরিচা পড়া, বিকৃত ঢেউতোলা লোহার শিটগুলি একসাথে আটকে থাকে, জঞ্জাল দেখায় এবং তীব্র বাতাস বা সংঘর্ষে সম্ভাব্য বিপজ্জনক," মিঃ এইচ. বলেন।

একইভাবে, হো চি মিন সিটির তান হাং ওয়ার্ডের সাথে বিন হাং কমিউনের সংযোগকারী হিম লাম সেতুর নীচে, সেতুর নীচের বেশিরভাগ জায়গা অবৈধভাবে পার্কিং লট হিসেবে দখল করা হয়েছে। কয়েক ডজন ব্যক্তিগত গাড়ি, বড় পর্যটক যানবাহন এবং অন্যান্য অনেক যানবাহন একসাথে পার্ক করা হয়েছে, যা সেতুর নীচের প্রায় পুরো জায়গা দখল করে আছে। যানবাহনগুলি একসাথে পার্ক করা হয়েছে, কেবল একটি সরু পথ রেখে, অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম ছাড়াই।

একই রকম পরিস্থিতি দেখা গেছে দিন বো লিন সেতুর (থান মাই তাই ওয়ার্ড, হো চি মিন সিটির কাউ সন খালের ওপারে) নিচে। সেতুর উভয় পাশে অনেক স্বতঃস্ফূর্ত পার্কিং লট তৈরি হয়েছিল, ব্যক্তিগত গাড়ি, পর্যটক গাড়ি থেকে শুরু করে পিকআপ ট্রাক পর্যন্ত কয়েক ডজন যানবাহন দীর্ঘ সারিতে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছিল, যা এই এলাকাটিকে একটি বৃহৎ আকারের পার্কিং লটে পরিণত করেছিল। সেতুর নীচের পুরো এলাকায় কোনও জরুরি বহির্গমন বা বিশেষায়িত অগ্নি প্রতিরোধ সরঞ্জাম নেই। যদি আগুন লাগে, তাহলে আগুন দ্রুত ছড়িয়ে পড়বে এবং অগ্নিনির্বাপণ বিভাগের ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে অসুবিধা হবে। যদিও কর্তৃপক্ষ সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সেতুর নীচের জায়গাগুলিকে পার্কিং লট হিসাবে ব্যবহার নিষিদ্ধ করার জন্য নথি জারি করেছে, তবুও এই পরিস্থিতি এখনও স্পষ্টতই অব্যাহত রয়েছে এবং কিছু জায়গা আগের চেয়ে আরও পরিশীলিতভাবে নিজেদের ছদ্মবেশে রাখার জন্য তাদের দরজা বন্ধ করে দিয়েছে।

হ্যানয় পর্যালোচনা করে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিচালনা করে

ভিন টুই ব্রিজের নীচে পার্কিং লটে অগ্নিকাণ্ডের পর, হ্যানয় নির্মাণ বিভাগ সম্প্রতি একটি অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ জারি করেছে যেখানে ট্রাফিক অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণ বোর্ডকে সড়ক ব্যবস্থাপনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিজয়ী ঠিকাদারদের সভাপতিত্ব এবং তাদের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যাতে তারা তাদের ব্যবস্থাপনার অধীনে সড়ক নিরাপত্তা করিডোরের সমস্ত ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহার পর্যালোচনা করতে পারে, বিশেষ করে অন্যান্য উদ্দেশ্যে রাস্তা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহার; নিশ্চিত করতে হবে যে রাস্তা এবং ফুটপাত নিয়মের বিপরীতে ব্যবহার করা হচ্ছে না; দখল এবং দখলের ঘটনাগুলি দ্রুত পরিচালনা করার জন্য হ্যানয় পুলিশ, কমিউন এবং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটিগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করতে হবে; আইনের বিধানের বিপরীতে সড়ক নিরাপত্তা করিডোর এবং রাস্তার জমির অবৈধ ব্যবহার।

এক দশকেরও বেশি সময় ধরে, আইনি বিধিনিষেধ সত্ত্বেও, আন্ডার ব্রিজগুলিকে পার্কিং স্পেস হিসেবে ব্যবহারের প্রথা টিকে আছে। বিরোধিতা হল, যদিও ২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইন আন্ডার ব্রিজ ব্যবহারের অনুমতি দেয় না, তবুও হ্যানয় "অনুমতি চেয়েছিল" এবং তারপরে কমপক্ষে চারটি আন্ডার-ব্রিজ অবস্থানের জন্য অনুমতি দিয়েছে: ভিনহ তুয়, নাগা তু ভং, মাই ডিচ এবং চুয়ং ডুয়ং। সীমিত নগর ভূমি তহবিলের প্রেক্ষাপটে, স্থান শোষণে "নমনীয়তা" একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

ভিন তুয় ব্রিজের নিচে পার্কিং লটে আগুন লাগার ঘটনাটি "বহুস্তরীয়" এবং অনিয়ন্ত্রিত ব্যবস্থাপনাকে উন্মোচিত করেছে। হ্যানয় সিটি পার্কিং লটের ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব হ্যানয় পার্কিং লট এক্সপ্লোইটেশন কোম্পানি লিমিটেডকে অর্পণ করেছিল, কিন্তু এই ইউনিটটি পরে গিয়াং লিন এক্সপ্রেস ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড ডেলিভারি কোম্পানি লিমিটেডের সাথে সাবকন্ট্রাক্ট করে চলে। গিয়াং লিন কোম্পানি হল সেই ইউনিট যা ভিন তুয় ব্রিজের পাদদেশে আগুন ধরা পার্কিং লটের সেই অংশটি পরিচালনা করে, যা পূর্ববর্তী ছোট আগুন সহ অনেক লঙ্ঘন ঘটতে পেরেছে।

উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা হ্যানয়ের ভিন তুয় ব্রিজের নীচে পার্কিং লটে আগুন লাগার বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর পাঠানো চিঠিতে স্বাক্ষর করেছেন। প্রধানমন্ত্রী হ্যানয় পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ট্রান সি থানকে আগুন লাগার সময় পার্কিং লটের লাইসেন্সিং এবং ব্যবস্থাপনা অবিলম্বে পর্যালোচনা করার এবং আগুন লাগার কারণ স্পষ্ট করার অনুরোধ করেছেন। অদূর ভবিষ্যতে, ভিন তুয় ব্রিজ প্রকল্পের সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তাৎক্ষণিক সুরক্ষা সমাধান থাকতে হবে।

প্রধানমন্ত্রী জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছেন যে তারা হ্যানয় পুলিশ এবং সংশ্লিষ্ট পুলিশ ইউনিটগুলিকে আগুনের কারণ তদন্তের নির্দেশ দিন, যার মধ্যে আইনের বিধান অনুসারে লঙ্ঘনকারী গোষ্ঠী এবং ব্যক্তিদের দায়িত্ব পালনের জন্য অগ্নি প্রতিরোধ ও লড়াই পরিকল্পনা স্পষ্ট করা অন্তর্ভুক্ত। নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে হ্যানয় পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যাতে উপরে উল্লিখিত পার্কিং লটের পরিচালনার জন্য আইনের বিধানগুলির সাথে সম্মতি স্পষ্ট করা যায়; ভিনহ তুয় সেতু প্রকল্পের গুণমান এবং পরিচালনার উপর আগুনের প্রভাব পরিদর্শন এবং মূল্যায়নের আয়োজন করা হয় এবং ১৫ সেপ্টেম্বরের আগে প্রধানমন্ত্রীকে ফলাফল রিপোর্ট করা হয়।

প্রধানমন্ত্রী প্রদেশ এবং কেন্দ্রশাসিত শহরগুলির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানদেরকে এলাকার সেতু এবং রাস্তার নীচে সমস্ত পার্কিং লটের পর্যালোচনা করার নির্দেশ দেন, আইনের বিধান অনুসারে লঙ্ঘন (যদি থাকে) সংশোধন এবং কঠোরভাবে পরিচালনা করার ব্যবস্থা গ্রহণ করেন।

পিভি গ্রুপ

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/xu-ly-nghiem-viec-chiem-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-post811817.html