ভিয়েতনামের বিলাসবহুল গাড়ির ধনকুবের দো তিয়েন ডাং তার আয়ের প্রায় অর্ধেক হারিয়েছেন।

[বিজ্ঞাপন_১]

দেশের মার্সিডিজ-বেঞ্জ বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ডের বৃহত্তম পরিবেশক হ্যাং জান অটো সার্ভিস জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (হ্যাক্সাকো - কোড: HAX) - যার বাজার শেয়ার 38% এরও বেশি - দুর্বল ক্রয় ক্ষমতার প্রেক্ষাপটে ব্যবসায়িক সময়কাল এখনও খারাপ যাচ্ছে।

মহামারীর পরে অটো বাজারের শক্তিশালী পুনরুদ্ধার এবং নিবন্ধন ফি ৫০% হ্রাস করার নীতি এবং বিশ্বব্যাপী চিপের ঘাটতি সরবরাহ সীমিত করার ফলে ভিয়েতনামের "বিলাসবহুল গাড়ি ব্যবসায়ী" ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়েছেন। ২০২২ সালে হ্যাক্সাকোর একটি অনুকূল ব্যবসায়িক বছর ছিল যেখানে রাজস্ব এবং লাভ উভয়ই রেকর্ড স্থাপন করেছিল।

তবে, ২০২৩ সালে প্রবেশের পর থেকে অটো খুচরা বাজার নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। হ্যাক্সাকোর নেতারা বলেছেন যে বিলাসবহুল গাড়ির চাহিদার কোনও উন্নতি হয়নি কারণ মানুষ অর্থনীতি থেকে ইতিবাচক সংকেতের জন্য অপেক্ষা করে, যার ফলে একই সময়ের তুলনায় গাড়ি বিক্রি হ্রাস পেয়েছে।

তৃতীয় ত্রৈমাসিকের একীভূত আর্থিক প্রতিবেদনে, এই বিলাসবহুল গাড়ি ব্যবসায়ীর নিট রাজস্ব গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৩% কমে ১,১১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে। মোট মুনাফা প্রায় ৪৫% কমে ৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে, যা মোট মুনাফার মার্জিন সামান্য হ্রাস পেয়ে ৫.৮% হয়েছে।

যদিও পরিচালন ও আর্থিক ব্যয় একই সময়ের মতোই ছিল, কর-পরবর্তী মুনাফা দ্রুত কমে ৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৮৫%-এরও বেশি কমেছে। তবে, রাজস্ব এবং মুনাফার পরিসংখ্যান বছরের প্রথম দুই প্রান্তিকের তুলনায় এখনও ভালো ছিল।

সাধারণভাবে, বছরের শুরু থেকে, হ্যাক্সাকোর নিট রাজস্ব ৪৪% হ্রাস পেয়ে ২,৯০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং হয়েছে (যার বেশিরভাগ রাজস্ব আসে যানবাহন বিক্রয় থেকে, যার অনুপাত ২,৫১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা গত বছরের প্রথম ৯ মাসের একই সময়ের তুলনায় প্রায় অর্ধেক কম)। কর-পরবর্তী মুনাফা ১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ের কম, যা একই সময়ের তুলনায় ৯২% এরও বেশি কম।

কোম্পানির ইনভেন্টরি প্রক্রিয়াকরণ বৃদ্ধির ফলে মোট সম্পদ বর্তমানে ১,৮৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা বছরের শুরুর তুলনায় প্রায় ৩০% কম। এই সময়ের শেষে ইনভেন্টরির মূল্য ছিল প্রায় ৫৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যা মোট সম্পদের প্রায় ১/৩ ভাগ, কিন্তু বছরের শুরুর তুলনায় ৪৫% কম।

ইনভেন্টরি পরিচালনার সাথে সাথে, মিঃ ডো তিয়েন ডাং-এর সভাপতিত্বে কোম্পানিটি ঋণের পরিমাণ তীব্রভাবে ৫২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ কমিয়ে আনে, যা বছরের শুরুর তুলনায় ৫৫% কম।

গাড়ি শিল্পের উপর একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে, ড্রাগন ক্যাপিটাল সিকিউরিটিজ (ভিডিএসসি) বলেছে যে কম ঋণের সুদের হার হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় (আয় বৃদ্ধি ছাড়াও) যা মার্সিডিজ কেনার সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করবে। বিশ্লেষকরা আশা করছেন যে কম ঋণের সুদের হার ২০২৩ সালের শেষের দিকে এবং ২০২৪ সালে বিলাসবহুল গাড়ির চাহিদাকে উৎসাহিত করবে।

এছাড়াও, গাড়ি এমন পণ্য যা সময়ের সাথে সাথে দ্রুত অবমূল্যায়ন করে (সাধারণত, নতুন গাড়ি প্রথম বছরে তাদের মূল্যের 20% হারাবে, তারপর পরবর্তী 4 বছরের জন্য প্রতি বছর 10% হ্রাস পাবে), গাড়ি পরিবেশকদের দুর্বল চাহিদার পরিবেশে তাদের ইনভেন্টরি অপ্টিমাইজ করতে হবে।

কোয়াং নিনের ক্যাসিনো মালিক টানা ১৬ ত্রৈমাসিকে লোকসান করেছেন । কোয়াং নিনের ক্যাসিনো এবং হোটেল ব্যবসা টানা ১৬ ত্রৈমাসিকে লোকসান করেছে, যার ফলে মোট পুঞ্জীভূত ক্ষতি ৫২৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ পৌঁছেছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস