২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে, মার্কিন বিলাসবহুল গাড়ির বাজারে নাটকীয় পরিবর্তন দেখা যায় যখন BMW আনুষ্ঠানিকভাবে লেক্সাসকে ছাড়িয়ে শীর্ষস্থান ফিরে পায়। জার্মান গাড়ি ব্র্যান্ডটি ৯৬,৮৮৬টি গাড়ি বিক্রি করে, যা তার জাপানি প্রতিদ্বন্দ্বীর ৯১,৬০৯টি গাড়ির তুলনায় ৫,২৭৭টি গাড়ির ব্যবধান তৈরি করে। দ্বিতীয় প্রান্তিকে লেক্সাস সাময়িকভাবে আধিপত্য বিস্তারের পর এটি ছিল একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়।
বিভিন্ন কৌশল উৎখাত তৈরি করে
এডমন্ডসের তথ্য অনুসারে, বিএমডব্লিউ-এর সাফল্যের কারণ হল ২০২৬ সালের মডেলগুলি আগেভাগে বাজারে আনার কৌশল। নতুন মডেলগুলি এই ত্রৈমাসিকে বিএমডব্লিউ-এর ডেলিভারির ৫১% ছিল, যেখানে লেক্সাসের ডেলিভারি ছিল মাত্র ৪.৮%। "কচ্ছপ এবং খরগোশের মতো, বিএমডব্লিউ এবং লেক্সাস সাফল্যের ভিন্ন পথে রয়েছে," এডমন্ডসের বিশ্লেষণ পরিচালক ইভান ড্রুরি বলেন।

বেশি গাড়ি বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও, BMW-এর ইনভেন্টরি টার্নওভারের হার ধীর। গড়ে, একটি BMW-এর মালিক খুঁজে পেতে ৪৬ দিন সময় লাগে, যেখানে একটি Lexus-এর জন্য মাত্র ২২ দিন সময় লাগে। এর মূল কারণ BMW-এর বৈদ্যুতিক যানবাহনের উচ্চ মজুদ বলে মনে করা হচ্ছে।
হাইব্রিড গাড়ির শক্তি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির চ্যালেঞ্জ
২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে BMW-এর বিক্রিতে বার্ষিক ২৫% চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছে। এর মূল চালিকাশক্তি ছিল প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) এবং ক্রসওভার মডেলের জোরালো চাহিদা। বিশেষ করে, PHEV বিক্রি ৩৭% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EV) ১৬% হ্রাস পূরণে সহায়তা করেছে। ৫ সিরিজ, এক্স৫, ৭ সিরিজ, এম৫ এবং এক্সএম-এর মতো মডেলগুলির PHEV সংস্করণ রয়েছে, যা গ্রাহকদের বিস্তৃত পছন্দের সুযোগ করে দেয়।
উত্তর আমেরিকার বিএমডব্লিউ-এর এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট শন বাগবি বলেন, কর অনিশ্চয়তার প্রতিক্রিয়ায় মে এবং জুন মাসে কোম্পানির সক্রিয়ভাবে উৎপাদন হ্রাসের কারণে ইভি বিক্রিতে ধীরগতি দেখা দিয়েছে। কিন্তু ভর্তুকি কর্মসূচির সমাপ্তির সাথে সাথে, সেপ্টেম্বরে বিএমডব্লিউ-এর ইভি বিক্রি ৩০%-এরও বেশি বেড়ে যায় এবং মজুদ ৬৫ দিন থেকে কমে মাত্র ২৮ দিনে দাঁড়িয়েছে।
SUV-এর জন্য লেক্সাসের স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধি
লেক্সাসের একটি সফল ত্রৈমাসিকও ছিল, যেখানে ৯১,৬০৯টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৩% বেশি। এর দুটি ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি, লেক্সাস জিএক্স এবং টিএক্স, এই প্রবৃদ্ধির মূল চাবিকাঠি ছিল। গত বছরের সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার পর জিএক্সের বিক্রি ৩৫% বেড়ে ২৮,২৪৪টি গাড়িতে দাঁড়িয়েছে, যেখানে টিএক্স ৮৬% বেড়ে ৩৯,৫৪৬টি গাড়িতে দাঁড়িয়েছে।

উল্লেখযোগ্যভাবে, লেক্সাস জানিয়েছে যে TX কিনছেন এমন প্রায় ৭০% গ্রাহকই প্রথমবারের মতো ক্রেতা অথবা মূলধারার ব্র্যান্ডগুলির আপগ্রেডকারী। এই বৃদ্ধির গতির সাথে, লেক্সাস পুরো বছর ধরে প্রায় ৩৫৫,০০০ গাড়ি বিক্রি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন বিক্রয় রেকর্ড স্থাপন করার প্রত্যাশা করছে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং সামগ্রিক বাজার পরিস্থিতি
যদিও দুই প্রতিদ্বন্দ্বী তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জের বিক্রি কমেছে, প্রায় ৭৩,৫০০ গাড়ি বিক্রি করে তৃতীয় স্থানে নেমে গেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৩% কম। কোম্পানিটি ব্যাখ্যা করেছে যে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে সরবরাহ কেন্দ্রীভূত হওয়ার কারণে আগের বছরের সংখ্যা অস্বাভাবিকভাবে বেশি ছিল। তবে, বছরের প্রথম নয় মাসে মার্সিডিজ-বেঞ্জের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় এখনও ৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা প্রায় ২২৩,৮০০ গাড়িতে পৌঁছেছে।

অটোমোটিভ নিউজ রিসার্চ অ্যান্ড ডেটা সেন্টারের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে সমগ্র মার্কিন বিলাসবহুল গাড়ির বাজারে ৫,১৮,৩৫৩টি গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা ৪.৫% বেশি। অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলিও বিভিন্ন ফলাফল রেকর্ড করেছে: অডি স্থিতিশীল ছিল (৪৬,৭৫৮টি গাড়ি), ক্যাডিলাক বৈদ্যুতিক যানবাহনের কারণে ২৫% (৪৬,৫২৫টি গাড়ি) জোরালোভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে ভলভো এবং পোর্শের বিক্রি হ্রাস পেয়েছে।
বছরের শেষ প্রান্তিকে তীব্র প্রতিযোগিতা
বছরের শেষ প্রান্তিকে প্রবেশ করে, BMW এবং Lexus-এর মধ্যে দুই-ঘোড়ার প্রতিযোগিতা তীব্র হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন পণ্য বাজারে আনা এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির তালিকা আরও ভালোভাবে পরিচালনা করার সুবিধা BMW-এর রয়েছে। ইতিমধ্যে, Lexus-এর রয়েছে একটি আকর্ষণীয় SUV পোর্টফোলিও এবং এই বিভাগে দ্রুততম বিক্রয় হার। মার্কিন বাজারে বিলাসবহুল গাড়ির সিংহাসনের লড়াইয়ের চূড়ান্ত ফলাফল গঠনে কর নীতি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ভর্তুকি পরিবর্তন গুরুত্বপূর্ণ কারণ হবে।
সূত্র: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html
মন্তব্য (0)