শুল্ক উত্তেজনা এবং বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে ভারত
শুল্ক এবং বাণিজ্যের ওঠানামার প্রেক্ষাপটে, যা বিশ্ব অর্থনীতিতে অনেক ব্যাঘাত ঘটাচ্ছে, ভারত - বিশ্বের ৫ম বৃহত্তম অর্থনীতি - কেন্দ্রে থাকা দেশগুলির মধ্যে একটি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক অংশীদারদের মধ্যে, ভারত এমন একটি দেশ যেখানে সর্বোচ্চ শুল্ক আরোপ করা হয় এবং মার্কিন নীতির অন্যান্য পরিবর্তনের প্রতিও সংবেদনশীল।
আগস্টের শেষের দিক থেকে, ভারতীয় পণ্যের উপর শুল্ক ৫০% পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে। বহু মাস ধরে ৫ দফা বাণিজ্য আলোচনার পরও দুই দেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক চুক্তিতে পৌঁছানোর ক্ষেত্রে এখনও অচলাবস্থা রয়েছে। অনুমান করা হচ্ছে যে বর্তমান শুল্ক ভারতের জিডিপির ০.৩ - ০.৫% ক্ষতি করতে পারে।
সম্প্রতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নতুন H1B ভিসার ফি বাড়িয়ে $100,000 করেছে। বর্তমানে ভারতই এই উচ্চ-দক্ষ ভিসা থেকে সবচেয়ে বেশি উপকৃত দেশ, যা মোট বিদেশী কর্মী ভিসার 71% এরও বেশি। অতএব, ফি বৃদ্ধি এই শ্রমশক্তির সাথে সম্পর্কিত অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেমন রেমিট্যান্স বা মার্কিন বাজারে পরিচালিত ভারতীয় প্রযুক্তি ব্যবসা।
তবে, অসংখ্য বহিরাগত চ্যালেঞ্জের মধ্যেও, নয়াদিল্লি তার অর্থনীতির জন্য একটি নতুন চালিকা শক্তি খুঁজে পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে - ১.৪ বিলিয়নেরও বেশি লোকের দেশীয় বাজার। এবং এই সুবিধা কাজে লাগানোর জন্য দেশটি সম্প্রতি বেশ কয়েকটি শক্তিশালী নীতি চালু করেছে।
ভারতে একটি অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট। ছবি: লাইভমিন্ট
ভারত অভ্যন্তরীণ ব্যবহারকে উৎসাহিত করে
২২শে সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হওয়া নতুন পরিকল্পনার আওতায়, ভারত তার পণ্য ও পরিষেবা কর (জিএসটি) ব্যবস্থা চারটি কর হার থেকে কমিয়ে মাত্র দুটি করেছে: ৫% এবং ১৮%। খাদ্য, ওষুধ ইত্যাদির মতো অনেক প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র করমুক্ত, অন্যদিকে শ্যাম্পু এবং সাবানের মতো জনপ্রিয় জিনিসপত্রের কর হার ১২-১৮% থেকে কমিয়ে ৫% করা হয়েছে।
মুদি দোকানের মালিক মিঃ যতীন ভাল্লা বলেন: "পণ্য ও পরিষেবা কর ১৮% থেকে কমিয়ে ৫% করা হয়েছে, যার অর্থ পণ্যের মূল্য ১০% এরও বেশি হ্রাস। আপনি যদি ৫০ টাকায় একটি রুটি কিনেন, তাহলে আপনি ৫-৬ টাকা সাশ্রয় করতে পারবেন। আপনি যদি এক মাসে একই রকম অনেক পণ্য কিনেন, তাহলে হাজার হাজার টাকা পর্যন্ত সাশ্রয় হতে পারে।"
ছোট গাড়ি, টেলিভিশন এবং এয়ার কন্ডিশনারের মতো ব্যয়বহুল জিনিসপত্রের জন্যও খরচ বৃদ্ধির জন্য ভোগ কর উল্লেখযোগ্যভাবে ২৮% থেকে কমিয়ে ১৮% করা হয়েছে।
"মধ্যবিত্ত শ্রেণীর আকাঙ্ক্ষা পূরণ করে এমন অনেক পণ্য রয়েছে। এয়ার কন্ডিশনার, ৩২ ইঞ্চির বেশি টিভি। বর্তমানে সমস্ত টিভির উপর ১৮% কর আরোপ করা হচ্ছে। ৩৫০ সিসি বা তার কম ইঞ্জিন ক্ষমতা সম্পন্ন ডিশওয়াশার, ছোট গাড়ি, মোটরবাইকও ১৮% কর আরোপের আওতায়," বলেন ভারতের অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমন।
অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধির জন্য ভোক্তাদের আরও বেশি ব্যয় করতে উৎসাহিত করার পাশাপাশি, ভারত সরকার এই ব্যয়কে দেশীয় ব্র্যান্ডগুলির দিকে পরিচালিত করার চেষ্টা করছে। ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী সম্প্রতি দেশীয় পণ্য কেনার দিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য জনগণকে আহ্বান জানিয়েছেন, যখন দোকানদাররা ভারতে তৈরি পণ্য বিক্রির উপর মনোযোগ দিয়েছেন।
ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী জোর দিয়ে বলেন: "আমরা আমাদের দৈনন্দিন জীবনে প্রচুর বিদেশী আমদানিকৃত পণ্য ব্যবহার করছি, ইচ্ছাকৃতভাবে হোক বা অনিচ্ছাকৃতভাবে, এমনকি চিরুনির মতো খুব ছোট জিনিসও। আসুন আমরা এগুলি ছেড়ে দেই এবং ভারতে তৈরি পণ্যগুলিতে স্যুইচ করি।"
বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য অস্থির হলে অভ্যন্তরীণ বাজারকে উদ্দীপিত করার নীতিগুলি কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান হিসাবে বিবেচিত হয় না। ভারতীয় কর্মকর্তারা উচ্চ আশা করছেন যে এটি অভ্যন্তরীণ বাজারকে প্রধান চালিকা শক্তিতে পরিণত করার জন্য একটি উত্সাহ দেবে, ভবিষ্যতে এই বিলিয়ন জনসংখ্যার দেশের উৎপাদন ও প্রযুক্তির স্তরকে উন্নত করবে।
ভারতীয় বাজার থেকে সম্ভাবনা
ভারতে ১.৪ বিলিয়ন মানুষ বাস করে, যার মধ্যে মধ্যবিত্ত শ্রেণী - যাদের ক্রয়ক্ষমতা এবং মৌলিক জীবনযাত্রার চাহিদার বাইরেও পণ্য ও পরিষেবার জন্য ব্যয় করার ইচ্ছা রয়েছে - কিছু অনুমান অনুসারে প্রায় ৪০ কোটি মানুষ এবং এখনও প্রসারিত হচ্ছে। এই গোষ্ঠী ভারতের অভ্যন্তরীণ ভোগ এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
এসএন্ডপি গ্লোবাল সম্প্রতি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে এই শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ চাহিদা মার্কিন শুল্কের নেতিবাচক প্রভাব আংশিকভাবে কমাতে সাহায্য করবে।
বৈশ্বিক ক্রেডিট রেটিং সংস্থা ২০২৬ অর্থবছরের জন্য ভারতের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস ৬.৫% এ অপরিবর্তিত রেখেছে, যেখানে ২০২৭ অর্থবছরের জন্য ৬.৭% প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছে।
ভারতীয় ব্যবসা এবং ভোক্তাদের প্রত্যাশা
প্রকৃতপক্ষে, কর হ্রাস ঘোষণার পর থেকে ভারতের ভোক্তাদের মনোভাব বেড়েছে, অনেক ভোক্তা উৎসাহ দেখিয়েছেন, অন্যদিকে খুচরা বিক্রেতারা কম করের হার সহ পণ্যের উপর নতুন দাম চাওয়ার জন্য গ্রাহকদের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে।
ভারতীয় ভোক্তা মিসেস জয়েস পিন্টো বলেন: "আমরা সাধারণ মানুষ, আমাদের আয় বেশি নয়। তাই, কর হ্রাস আমাদের জন্য খুবই সহায়ক হবে।"
"গ্রাহকরা এই ফলাফলে খুবই সন্তুষ্ট। তাছাড়া, উৎসবের সময় গ্রাহকদের দেওয়া অফারগুলির ফলে, তারা গাড়ি কেনার সময় আরও বেশি সাশ্রয় করতে সক্ষম হবেন," মুম্বাইয়ের ভক্সওয়াগেন শাখার প্রতিনিধি হার্দিক পারমার বলেন।
"এয়ার কন্ডিশনার এবং এলইডি লাইট বর্তমানে এমন পণ্য যা সম্পর্কে অনেক গ্রাহক জানতে এবং কিনতে আগ্রহী," বলেন মিঃ করণ দুয়া - একটি ইলেকট্রনিক্স দোকানের মালিক।
আন্তর্জাতিক ব্যবসাগুলি ভারতীয় বাজারে প্রবেশের চেষ্টা করছে
উপর থেকে মুম্বাই শহর। (ছবি: দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল)
কেবল দেশীয় ভারতীয় কোম্পানিগুলিই দেশীয় বাজার থেকে উৎসাহের জন্য অপেক্ষা করছে না, বরং বিশ্বব্যাপী কোম্পানিগুলিও অবশ্যই এই সুযোগ হাতছাড়া করছে না। এই কর্পোরেশনগুলি এই দেশের বিশাল গ্রাহক বেস, বিশেষ করে তরুণ গোষ্ঠীকে আকৃষ্ট করার উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে।
ভারতীয় বাজারে প্রবেশের ক্ষেত্রে প্রযুক্তি জায়ান্টরা এগিয়ে চলেছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গুগল এবং মেটা বিলিয়নেয়ার মুকেশ আম্বানির রিলায়েন্সের সাথে হাত মিলিয়েছে, যা তাদের 5G নেটওয়ার্ক, স্মার্ট ডিভাইস এবং সম্প্রতি, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) এর মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রবেশ করতে সহায়তা করেছে।
মাইক্রোসফট এই বছরের শুরুতে ভারতে ডেটা সেন্টার এবং এআই-তে ৩ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে, যখন ওপেনএআই এই বাজারের জন্য বিশেষভাবে একটি অতি-সস্তা চ্যাটজিপিটি সাবস্ক্রিপশন প্ল্যান চালু করেছে।
আরেকটি উত্তেজনাপূর্ণ ক্ষেত্র হল ই-কমার্স, যেখানে অ্যামাজন এবং ওয়ালমার্টের মালিকানাধীন প্ল্যাটফর্ম ফ্লিপকার্ট সম্প্রসারণের জন্য দৌড়ঝাঁপ করছে। অ্যামাজন ২০৩০ সালের মধ্যে ভারতে তার লজিস্টিক নেটওয়ার্কে ৩০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
যদিও সম্প্রতি এটি বিদেশী কোম্পানিগুলির জন্য তার দরজা খুলেছে, ভারতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার ইতিমধ্যেই প্রধান ব্র্যান্ডগুলিকে আকৃষ্ট করেছে: টেসলা এই বছর দুটি অফিসিয়াল ডিলারশিপ খুলেছে, যখন BYD স্থানীয় রুচি অনুসারে কম দামের মডেলের একটি সিরিজ চালু করেছে।
সূত্র: https://vtv.vn/my-siet-thue-an-do-xoay-truc-ve-thi-truong-noi-dia-10025092511412667.htm
মন্তব্য (0)