ছোট ব্যবসাগুলিকে সহায়তা করার জন্য পদ্ধতি এবং ইনপুট খরচ কমানো

VTV.vn - সরবরাহ এবং প্রশাসনিক পদ্ধতির বোঝা কমানো হল ছোট ব্যবসাগুলিকে অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করার মূল চাবিকাঠি, যা ২০২৫ সালে টেকসই প্রবৃদ্ধির জন্য আরও গতি তৈরি করবে।

২০২৫ সালে ভিয়েতনামের সরবরাহ ব্যয় জিডিপির ১৬.৫% হবে, যা বিশ্ব গড় (১১.৬%) এর চেয়ে বেশি।

ছোট ব্যবসার উপর খরচের চাপ

বছরের শেষের ব্যবসায়িক মরসুম সাধারণত ব্যস্ত থাকে, কিন্তু এশিয়া ভিয়েতনাম ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ফাম মিন ডং-এর জন্য এটি চাপে ভরা সময়। মেঝে এবং আসবাবপত্র আমদানিতে বিশেষজ্ঞ এই কোম্পানির লজিস্টিক খরচের কারণে লাভ কমে যাচ্ছে।

সাংহাই (চীন) থেকে সাইগন বন্দরে ৪০ ফুট লম্বা একটি কন্টেইনারের দাম মাত্র ৩০০-৪০০ মার্কিন ডলার। কিন্তু হো চি মিন সিটি থেকে উত্তর বন্দরে একই রকমের একটি কন্টেইনার পরিবহনের খরচ ১,০০০ মার্কিন ডলার পর্যন্ত, যা তিনগুণ বেশি। "ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবহনের চেয়ে অভ্যন্তরীণ পরিবহন বেশি ব্যয়বহুল," মিঃ ডং বলেন।

দাই ডুং গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ডো ট্রাই তুয়ান বলেন যে ভিয়েতনামের ইস্পাত রপ্তানি বছরে ১.২ - ১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। বিশাল সুযোগ থাকা সত্ত্বেও, মার্কিন বাজার থেকে সরবরাহ ব্যয় এবং প্রতিরক্ষা শুল্ক মুনাফা সংকুচিত করেছে, যার ফলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে প্রবেশ করা কঠিন হয়ে পড়েছে।

পরিসংখ্যান দেখায় যে ভিয়েতনামের সরবরাহ ব্যয় জিডিপির ১৬.৫%, যা বিশ্ব গড় ১১.৬% এর চেয়ে বেশি এবং সিঙ্গাপুর (৮.৫%), মালয়েশিয়া (১৩%) এর মতো অনেক আসিয়ান দেশকে ছাড়িয়ে গেছে। কৃষিতে , এই হার এমনকি ব্যয়মূল্যের ২০% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে, যা ব্যবসার জন্য প্রতিযোগিতা করা কঠিন করে তোলে।

ভিয়েতনামের ইস্পাত রপ্তানি বছরে মাত্র ১.২ - ১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছায়, যা বিশ্ব বাজারের ১% এরও কম।

ভিয়েতনামের সরবরাহ খরচ বিশ্ব গড়ের চেয়ে বেশি।

- ভিয়েতনাম লজিস্টিকস: ১৬.৫% জিডিপি (বিশ্ব: ১১.৬%)

- কৃষি: সরবরাহ খরচ খরচের ২০%।

- ইস্পাত রপ্তানি: ১.২ - ১.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার/বছর, বিশ্বের ১% এরও কম।

- এসএমই: ৯৭% উদ্যোগ, যা জিডিপির ৫০% অবদান রাখে।

শুধু খরচই নয়, প্রশাসনিক পদ্ধতিও ব্যবসার জন্য উদ্বেগের বিষয়। ২০২৫ সালে, অর্থ মন্ত্রণালয়কে ৯২৮টি কর ও শুল্ক পদ্ধতি পর্যালোচনা করতে হবে, ৫০০টিরও বেশি পদ্ধতি কমানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হলে, সম্মতি খরচ ৭৫.৪৩ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং থেকে ৪৮.৮২ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ হ্রাস পেতে পারে, যার ফলে প্রতি বছর ২৬.৬১ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সাশ্রয় হবে।

যদি ইনপুট বোঝা কমানো যায় এবং মূলধন প্রবাহ ও আস্থা রোধ করা যায়, তাহলে আগামী সময়ে বেসরকারি অর্থনৈতিক খাত শক্তিশালীভাবে বিকশিত হবে।

আরও বাস্তব সমর্থন

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো সবচেয়ে বেশি যা আশা করে তা হলো সুনির্দিষ্ট, শক্তিশালী এবং সময়োপযোগী সহায়তা নীতি। অনেক মতামত বলে যে রাষ্ট্রের উচিত শুষ্ক বন্দর, কোল্ড স্টোরেজ, লজিস্টিক সেন্টারের মতো "কঠিন" অবকাঠামোর উপর মনোযোগ দেওয়া, অন্যদিকে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো প্রযুক্তি এবং ব্যবস্থাপনার মতো "নরম" অবকাঠামো নিয়ে চিন্তিত। এই পদ্ধতি পরিবহন খরচ ১৫-২০% কমাতে সাহায্য করতে পারে, একই সাথে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে সাহসের সাথে বিনিয়োগ করতে এবং অতিরিক্ত মূল্য বৃদ্ধি করতে উৎসাহিত করতে পারে।

কৃষি রপ্তানি প্রতি বছর ৫০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছানোর সাথে সাথে, মুনাফার মাত্র ১০% বৃদ্ধি অর্থনীতির জন্য একটি বিশাল সম্পদ হবে।

সরকারও জোরালো সংকেত পাঠাচ্ছে। প্রশাসনিক পদ্ধতি কমানোর বিষয়ে রেজোলিউশন 66/NQ-CP ব্যবসায়িক আস্থা জোরদার করার সাথে সাথে সময় এবং খরচ সাশ্রয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, ইস্পাত কাঠামো রপ্তানি কেন্দ্র নির্মাণ, পরিবেশবান্ধব সরবরাহ ব্যবস্থা চালু করা এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করাও প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।

অনিশ্চিত বৈশ্বিক প্রবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে, ভিয়েতনামের অর্থনীতি কেবল এফডিআই খাতের উপর নির্ভর করতে পারে না। ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগের সম্ভাবনাকে উন্মুক্ত করার মধ্যে মূল বিষয় নিহিত, যা মোট উদ্যোগের ৯৭% এবং জিডিপির ৫০% অবদান রাখে। যদি ইনপুট বোঝা হ্রাস করা যায়, মূলধন প্রবাহ এবং আস্থা অবরুদ্ধ করা যায়, তাহলে বেসরকারি অর্থনৈতিক খাত সম্পূর্ণরূপে প্রধান চালিকা শক্তি হয়ে উঠতে পারে, আরও কর্মসংস্থান তৈরি করতে পারে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে ভিয়েতনামী পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করতে পারে।

সূত্র: https://vtv.vn/cat-giam-thu-tuc-chi-phi-dau-vao-ho-tro-doanh-nghiep-nho-100250923160136588.htm