মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভর্তুকি বন্ধ করার পর দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি এবং ব্যাটারি নির্মাতারা কৌশল পরিবর্তন করছে। চিত্রের ছবি: AFP/TTXVN
এই পদক্ষেপ হুন্ডাই মোটর এবং কিয়ার উপর অনেক চাপ সৃষ্টি করেছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের কারণে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রতিযোগিতামূলকভাবে টিকে থাকার জন্য, হুন্ডাই মোটর ২০২৬ মডেল বছরের জন্য IONIQ 5 ইলেকট্রিক SUV-এর দাম $৯,৮০০ পর্যন্ত কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং ২০২৫ মডেলের জন্য সরাসরি $৭,৫০০ হ্রাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তৃতীয় প্রান্তিকে কিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ২১৯,৬০০-এরও বেশি গাড়ি বিক্রির রেকর্ড রেকর্ড করেছে, মূলত বৈদ্যুতিক যানবাহনের কারণে।
তবে, বিশ্লেষকরা সতর্ক করে দিচ্ছেন যে দাম কমানোর ফলে স্বল্পমেয়াদী মুনাফা ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যার ফলে কোম্পানিগুলিকে বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখার জন্য দেশীয় উৎপাদন বাড়াতে বাধ্য করা হবে, একই সাথে তাদের ২৫% কর হার দিতে হবে - যা জাপানি এবং ইউরোপীয় কোম্পানিগুলির ১৫% হারের চেয়ে বেশি।
কেবল অটো শিল্পই নয়, চতুর্থ প্রান্তিক থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির চাহিদা হ্রাসের পূর্বাভাসে এলজি এনার্জি সলিউশন, এসকে অন এবং স্যামসাং এসডিআই-এর মতো কোরিয়ান ব্যাটারি কোম্পানিগুলিও প্রভাবিত হয়েছে। এই পরিস্থিতিতে, কোম্পানিগুলি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা (ESS) এর ক্ষেত্রে স্থানান্তরিত হচ্ছে, বিশেষ করে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ডেটা সেন্টারগুলিতে পরিবেশন করা। এলজি এনার্জি সলিউশন মে মাস থেকে মিশিগানে ESS ব্যাটারি উৎপাদন শুরু করেছে, অন্যদিকে SK অন এবং স্যামসাং এসডিআইও টেকসই প্রবৃদ্ধি নিশ্চিত করার জন্য একই ধরণের কৌশল বাস্তবায়ন করেছে।
পর্যবেক্ষকদের মতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ভর্তুকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কঠোর করার ফলে কোরিয়ান কর্পোরেশনগুলিকে এই গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানি বাজারে তাদের অবস্থান ধরে রাখার জন্য তাদের দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগুলি পুনর্গঠন করতে বাধ্য করা হচ্ছে।
সূত্র: https://vtv.vn/cac-hang-o-to-va-pin-han-quoc-dieu-chien-luoc-kinh-doanh-tai-my-100251005113307034.htm
মন্তব্য (0)