চীন অভূতপূর্ব অনুভূমিক বৈদ্যুতিক রকেট লঞ্চার তৈরি করেছে।

দুই বছরেরও কম সময়ে চীনা বিজ্ঞানীরা এমন একটি প্রযুক্তি উদ্ভাবন করেছেন যা প্রচলিত ভারী ট্রাকের নকশাকে ‘সম্পূর্ণরূপে পাল্টে দেবে’।

Báo Khoa học và Đời sống•06/01/2026

চীন সম্প্রতি বিদ্যুৎচালিত একটি ভারী সামরিক যানের প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে, যা কৌশলগত অস্ত্র মোতায়েনের সক্ষমতায় একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি বলে মনে করা হচ্ছে।

একটি মডিউলার বৈদ্যুতিক ভারী ট্রাকের প্রোটোটাইপ। ছবি: সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়।

এসসিএমপি-র মতে, এর বহুমুখী চালনাযোগ্যতা, প্রায় নিঃশব্দ কার্যকারিতা এবং নমনীয় মডিউলার নকশার কারণে এই যানটিকে আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের (আইসিবিএম) ভ্রাম্যমাণ উৎক্ষেপণ ব্যবস্থার একটি সম্ভাব্য প্ল্যাটফর্ম হিসেবে দেখা হচ্ছে।

চীনের জাতীয় প্রাকৃতিক বিজ্ঞান ফাউন্ডেশনের অধীনে একটি মূল উদ্যোগ হিসেবে ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, ২১শে ডিসেম্বর বেইজিংয়ে প্রোটোটাইপটি উন্মোচন করা হয়েছিল।

সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের নেতৃত্বে পরিচালিত এই প্রকল্পে বেইজিং ইনস্টিটিউট অফ লঞ্চ ভেহিকেল টেকনোলজি, জিলিন বিশ্ববিদ্যালয়, বেইজিং ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি এবং সাউথইস্ট বিশ্ববিদ্যালয়সহ অনেক শীর্ষস্থানীয় গবেষণা ও প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান একত্রিত হয়েছে।

গবেষণা দলটির মতে, যানটির সবচেয়ে বড় সাফল্য হলো এর "কাঁকড়ার মতো পাশ দিয়ে চলার" ক্ষমতা, যা এটিকে সংকীর্ণ স্থান, জটিল ভূখণ্ড বা গোপন এলাকার মধ্য দিয়ে নমনীয়ভাবে চলাচল করতে সাহায্য করে—এমন পরিবেশ যা সাধারণত প্রচলিত ভ্রাম্যমাণ ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপকগুলোর জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করে।

এই বৈশিষ্ট্যটি আধুনিক যুদ্ধের প্রেক্ষাপটে বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ, যেখানে পারমাণবিক প্রতিরোধ বাহিনীর টিকে থাকার জন্য গতিশীলতা এবং গোপনীয়তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এটি শুধু অসাধারণভাবে চালনাযোগ্যই নয়, বরং যানটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক, কার্যত শব্দহীন, কোনো দূষণকারী পদার্থ তৈরি করে না এবং খুব কম তাপীয় সংকেত উৎপন্ন করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলো ইনফ্রারেড স্যাটেলাইট থেকে শুরু করে রাডার এবং অ্যাকোস্টিক সেন্সরের মতো আধুনিক গোয়েন্দা ব্যবস্থা দ্বারা এর শনাক্তযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যার ফলে সংবেদনশীল পরিস্থিতিতে এর টিকে থাকার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।

সিংহুয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের যানবাহন ও গতিশীলতা বিভাগের প্রভাষক ইয়াং ডিয়াংগে বলেছেন, নতুন কনফিগারেশনের এই প্রোটোটাইপটি একটি " বিশ্বে প্রথম", কারণ এটি বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণের সাথে বৈদ্যুতিক চালনা ব্যবস্থাকে সম্পূর্ণরূপে একীভূত করে প্রচলিত ভারী সামরিক যানবাহনের নকশার সীমাবদ্ধতা ভেঙে দিয়েছে।

এর আগে ছোট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার জন্য একটি গবেষণা প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল।

এর আরেকটি কৌশলগত সুবিধা হলো এর মডিউলার কাঠামো। চাকার মডিউল যোগ বা অপসারণের মাধ্যমে যানটিকে প্রসারিত বা সংকুচিত করা যায়, যেগুলোকে মডিউলার ইউনিট হিসেবেই ডিজাইন করা হয়েছে। এর ফলে আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পরিবহন থেকে শুরু করে বড় রকেট বুস্টার পর্যন্ত বিভিন্ন ধরনের অভিযানের জন্য পেলোড নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা সম্ভব হয়।

স্থির অ্যাক্সেল এবং অনমনীয় যান্ত্রিক সংযোগ দ্বারা সীমাবদ্ধ প্রচলিত সামরিক যানগুলোর বিপরীতে, নতুন প্রোটোটাইপটি চাকা এবং ড্রাইভট্রেনের মধ্যে 'সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা' অর্জন করে।

একটি বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয়ে প্রতিটি চাকা স্বাধীনভাবে চালনা, ব্রেকিং, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশনের কাজগুলো সম্পাদন করে। এর ফলে, যানটি আড়াআড়িভাবে চলতে পারে, এর কেন্দ্রীয় অক্ষের চারপাশে নিজ স্থানে ঘুরতে পারে এবং একটি স্থিতিশীল আঁকাবাঁকা পথে খাড়া ঢাল বেয়ে উঠতে পারে।

ডেভেলপারদের মতে, প্রচলিত গিয়ারবক্স এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমের মতো জটিল যান্ত্রিক উপাদান বাদ দিলে তা কেবল ব্যর্থতার ঝুঁকিই কমায় না, বরং পরিচালনগত নির্ভরযোগ্যতাও বাড়ায়। এমনকি একটি ইঞ্জিন বিকল হয়ে গেলেও, বাকি ইঞ্জিনগুলো চলতে থাকবে, যা নিশ্চিত করবে যে মিশনটি ব্যাহত না হয়।

বিশ্লেষকদের মতে, এই যানটির আবির্ভাব চীনের কৌশলগত বাহিনীকে আধুনিকীকরণের প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে, যেখানে গতিশীলতা, বিস্তৃতি এবং গোপনীয়তা ক্ষমতার ওপর জোর দেওয়া হয়েছে।