জনসমীক্ষার মাঝে ঐতিহাসিক স্থান পুনরুদ্ধার...

সেতু প্যাগোডা পুনরুদ্ধার - পদ্ধতিগত ও বৈজ্ঞানিক পন্থা।

শুরু থেকেই জাপানি সেতুটির পুনরুদ্ধার কাজ বিতর্কের সম্মুখীন হয়েছিল, কারণ সেতুটির পাটাতন বাঁকা হবে নাকি সোজা হবে, তা নিয়ে দুটি বিপরীতমুখী মতামত ছিল। জনসাধারণ এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর মতামত সংগ্রহের জন্য প্রকল্পটি সাময়িকভাবে স্থগিতও করতে হয়েছিল।

এর ফলে ব্রিজ প্যাগোডার মেঝেটি বাঁকাই রয়ে গেছে, যদিও ১৯১৫ থেকে ১৯৮৬ সাল পর্যন্ত এটি সোজা ছিল। তবে, ১৯৮৬ সাল থেকে বর্তমান পর্যন্ত এর আকৃতি বাঁকা (১৯১৫ সালের আগে এটি বাঁকা ছিল নাকি সোজা, সে বিষয়ে কোনো স্পষ্ট নথি নেই)। লক্ষণীয় যে, সুরক্ষা কাঠামোটি সরিয়ে ফেলার পর ঝড় আরও তীব্র হয়ে ওঠে, যার ফলে ব্রিজ প্যাগোডাটি এক নতুন ও প্রাণবন্ত রূপে উন্মোচিত হয়।

অসংখ্য সংস্কার চলছে

জাপানি সেতু (বা লাই ভিয়েন সেতু), যা সেতুর সেতু নামেও পরিচিত, ২০.৪ মিটার দীর্ঘ, ১৩ মিটার চওড়া এবং ৫.৭ মিটার উঁচু। এর নকশাটি চীনা অক্ষর "ডিং" (丁)-এর আকৃতির। এর দক্ষিণে একটি আচ্ছাদিত সেতু রয়েছে যা পুরাতন এলাকার প্রধান যান চলাচলের পথের সাথে সংযুক্ত, এবং উত্তরে ত্রান ভু (হুয়েন থিয়েন দাই দে) দেবতার উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি মন্দির রয়েছে, যিনি বন্যা নিয়ন্ত্রণ করেন বলে বিশ্বাস করা হয়। সেতু এবং মন্দির উভয়ই কাঠের কাঠামো, টালির ছাদ, পুরু কাঠের তক্তা এবং পাথরের স্তম্ভ দিয়ে নির্মিত।

এর অসামান্য স্থাপত্য, শৈল্পিক এবং সাংস্কৃতিক মূল্যের কারণে, বিংশ শতাব্দীর প্রথম দশকগুলিতে ফরাসি দূরপ্রাচ্য অধ্যয়ন বিদ্যালয় (École Française d'Extrême-Orient) জাপানি সেতুটিকে (চুয়া কাউ) হোই আন-এর আরও দুটি স্মৃতিস্তম্ভ—বা মু-ওং চু প্যাগোডা এবং ত্রিউ শো অ্যাসেম্বলি হলের সাথে—একটি জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে তালিকাভুক্ত করে। ফরাসি ঔপনিবেশিক শাসনামলে পোস্টকার্ডেও জাপানি সেতুর ছবি ছাপা হয়েছিল।

সংস্কারের পর ব্রিজ প্যাগোডার রূপ। ছবি: জিকে

হোই আন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রের নথি অনুসারে, এর নির্মাণ থেকে আজ পর্যন্ত, হোই আন সম্প্রদায় কর্তৃক অক্ষতভাবে সংরক্ষিত থাকা সত্ত্বেও, ঐতিহাসিক নথি থেকে জানা যায় যে জাপানি সেতুটি ১৭৬৩, ১৮১৭, ১৮৭৫, ১৯১৭, ১৯৬২, ১৯৮৬ এবং ১৯৯৬ সালে অন্তত ৭ বার বড় ধরনের সংস্কারের মধ্য দিয়ে গেছে।

ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে, সরকার এবং স্থানীয় সম্প্রদায় কর্তৃক ব্রিজ প্যাগোডাটি সংস্কার করা হয়েছিল। এই সংস্কার প্রক্রিয়াটি তিনটি পাথরের ফলক এবং স্থানটিতে থাকা অবশিষ্ট কড়িকাঠগুলোতে লিপিবদ্ধ আছে। ভিয়েতনাম প্রজাতন্ত্র সরকারের আমলে, প্রায় ১৯৬২ সালের দিকে, ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলো প্রতিস্থাপন ও শক্তিশালীকরণের মাধ্যমে ব্রিজ প্যাগোডাটি সংস্কার করা হয়।

১৯৮৬ সালে জাপানি সেতুর প্রথম সংস্কারকাজটি সংস্কৃতি মন্ত্রণালয় (বর্তমানে সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়) এবং হোই আন টাউন পিপলস কমিটির (বর্তমানে হোই আন সিটি পিপলস কমিটি) সমন্বয়ে আগস্ট থেকে অক্টোবর মাস পর্যন্ত সম্পন্ন হয়েছিল। এই সংস্কারকাজের মধ্যে ছিল ছাদ মেরামত এবং সেতুর পাটাতনকে তার বর্তমান অবস্থায় ফিরিয়ে আনা। ইঁদুরের বছরে (১৯৯৬), হোই আন টাউন পিপলস কমিটি (বর্তমানে হোই আন সিটি পিপলস কমিটি) জাপানি সেতুটির আরও একটি সংস্কার করে। এই সংস্কারকাজের মধ্যে ছিল পশ্চিম স্তম্ভের অর্ধেক পুনর্নির্মাণ এবং উত্তর দিকের দেয়ালের কড়িকাঠ ঢালাই করা।

১৯৯৯ সালের ২৪শে জুলাই, জাপানি সেতু পুনরুদ্ধারের বিষয়ে একটি পরামর্শমূলক সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়, যা দেশের স্থাপত্য ঐতিহ্য গবেষণা ও সংরক্ষণের অনেক বিশেষজ্ঞের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। এর পরবর্তী এক দশকেরও বেশি সময় ধরে জাপানি সেতুর উদ্ধার ও পুনরুদ্ধার সম্পর্কিত বিষয়গুলো নিয়ে ক্রমাগত আলোচনা চলে। তবে, এই আশঙ্কার কারণে যে পুনরুদ্ধারের ফলে জাপানি সেতুটিকে "নতুন ও নবীন" দেখাবে; এবং এমন একটি প্রতীকী ও মূল্যবান স্থাপনা পুনরুদ্ধারের জন্য উপযুক্ত সমাধানের অভাবে, দীর্ঘ সময় ধরে পুনরুদ্ধারের কাজ কেবল এর পতন রোধ করার জন্য কাঠামোটিকে শক্তিশালী ও মজবুত করার উপরই কেন্দ্রীভূত ছিল।

২০১৬ সালে, জাপানি সেতুটির ক্রমবর্ধমান গুরুতর অবনতির কারণে এর পুনরুদ্ধারের জন্য একটি আন্তর্জাতিক সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে ভিয়েতনাম ও জাপানের কাঠের স্থাপত্য নিদর্শন পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে বহু শীর্ষস্থানীয় বিজ্ঞানী ও বিশেষজ্ঞ অংশগ্রহণ করেন। যদিও সম্মেলনটি নির্দিষ্ট কোনো সমস্যার সমাধান দিতে পারেনি, তবে এটি এই বিষয়ে ঐকমত্যে পৌঁছেছিল যে জাপানি সেতুটির ঐতিহাসিক মূল্য সম্পূর্ণরূপে এবং দীর্ঘমেয়াদে সংরক্ষণের লক্ষ্যে জরুরি ভিত্তিতে একটি ব্যাপক পুনরুদ্ধার প্রকল্প প্রয়োজন।

তারপর থেকে, সেতু প্যাগোডা পুনরুদ্ধারের প্রস্তুতি বিভিন্ন ক্ষেত্রে জোরদার করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ইতিহাস, সংস্কৃতি, স্থাপত্য ও শিল্পকলা বিষয়ক গবেষণা; কারিগরি অবস্থা এবং মূল নিদর্শনের জরিপ ও প্রত্নতাত্ত্বিক মূল্যায়ন; স্থাপত্যের নকশা অঙ্কন ও ডিজিটাইজ করা; পুনরুদ্ধারের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি, নীতি ও সমাধান নির্ধারণ করা; বিশেষজ্ঞদের সাথে পরামর্শ করা; নথিপত্রের প্রস্তুতি, সম্মতি ও অনুমোদনের আয়োজন ইত্যাদি।

২০২২ সালের ২৮শে ডিসেম্বর, হোই আন সিটি পিপলস কমিটির অর্থায়নে আনুমানিক ২০ বিলিয়ন VND মোট ব্যয়ে জাপানি সেতু (চুয়া কাও)-এর পুনরুদ্ধার প্রকল্প শুরু হয়। ১৯ মাসেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণকাজ চলার পর, জাপানি সেতু (হোই আন সিটি)-এর পুনরুদ্ধার প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়।

পুনরুদ্ধার পদ্ধতি কঠোরভাবে অনুসরণ করা।

স্থপতি ডাং খান নগোক – সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের স্মৃতিস্তম্ভ সংরক্ষণ ইনস্টিটিউটের পরিচালক – পেশাগত দৃষ্টিকোণ থেকে মনে করেন যে, এই প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বাইরের রঙের তীব্রতা নয়, বরং ব্রিজ প্যাগোডাটির পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া সঠিকভাবে সম্পন্ন হচ্ছে কি না।

ব্রিজ প্যাগোডাটির পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া অত্যন্ত যত্ন সহকারে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

আর এই প্রক্রিয়াটি ছিল বেশ পদ্ধতিগত ও পুঙ্খানুপুঙ্খ, বিশেষ করে নথিপত্র ও উপকরণ প্রস্তুত করা, বিশেষজ্ঞ ও গবেষকদের সাথে পরামর্শ করা এবং নথি পর্যালোচনার আয়োজনের ক্ষেত্রে… প্রকৃতপক্ষে, একেবারে শুরু থেকেই জাপানি বিশেষজ্ঞরা ব্রিজ প্যাগোডার বর্তমান অবস্থা, কৌশল, মূল নিদর্শন এবং পুনরুদ্ধারের নথিপত্র জরিপ ও মূল্যায়নে অংশগ্রহণ করেছিলেন। অধিকন্তু, এটি অনেক বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা সংস্থার দ্বারা একটি দীর্ঘ অনুমোদন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে, তাই এ কথা নিশ্চিতভাবে বলা যায় যে পুনরুদ্ধারের পদ্ধতি ও সমাধানগুলো যথাযথ।

সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইনের প্রবিধানগুলিতে এই বিষয়টির উপর জোর দেওয়া হয়েছে যে, স্মৃতিস্তম্ভ পুনরুদ্ধারের মূল শর্ত হলো কাঠামোর মূল উপাদানগুলি যথাসম্ভব সংরক্ষণ করা। তবে, মূল উপাদান বলতে কী বোঝায়? পুনরুদ্ধারের ফলাফল কী হবে?... এই বিষয়গুলি অবশ্যই নথিপত্র এবং বিশেষজ্ঞের মতামতের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হতে হবে, যার মধ্যে মূল্যায়নকারীর দক্ষতার স্তর এবং দৃষ্টিভঙ্গিও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

হোই আন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ কেন্দ্রের মতে, জাপানি সেতু পুনরুদ্ধারের মূল নীতি হলো একই সাথে এর মূল্য সংরক্ষণ এবং এর কার্যকারিতা বজায় রাখা। তাই, স্মৃতিস্তম্ভটির বৈশিষ্ট্য ও মূল্য সংরক্ষণের জন্য সমাধান প্রস্তাব করার পাশাপাশি, এই হস্তক্ষেপমূলক সমাধানগুলোর লক্ষ্য হলো স্মৃতিস্তম্ভটির প্রতিটি উপাদান (প্যাগোডা, সেতু)-এর কার্যকারিতার অখণ্ডতা বজায় রেখে জাপানি সেতুটির বর্ধিত স্থিতিশীলতা ও দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা।

পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়াটি কাঠামোগত সমস্যাগুলো পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করেছে, যা স্মৃতিস্তম্ভটির দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করেছে; কাঠের কাঠামো, সেতু প্যাগোডার মূল কাঠামো, এবং ভারবাহী ভিত্তি ব্যবস্থা ও সুরক্ষা বাঁধের জন্য ক্ষতিকর উপাদানগুলো অপসারণ করে কাঠামোটির সার্বিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়েছে।

এছাড়াও, কাঠামোটিকে এমনভাবে শক্তিশালী করার সমাধানের উপর আরও গবেষণা প্রয়োজন, যা যান চলাচলের কারণে সৃষ্ট কম্পনকে ন্যূনতম পর্যায়ে নামিয়ে আনবে ও বিচ্ছিন্ন করবে, স্মৃতিস্তম্ভটির স্থিতিশীলতার উপর নেতিবাচক প্রভাব প্রতিরোধ করবে এবং একই সাথে যতটা সম্ভব প্রাচীন ও পুরাতন উপাদান এবং কাঠামো সংরক্ষণ করবে।
যদি প্রতিস্থাপন একান্তই অপরিহার্য হয়, তবে মূল উপাদানের অনুরূপ উপকরণ ব্যবহার করুন।

বিশেষ করে, নতুন প্রতিস্থাপিত অংশগুলো জনসমক্ষে প্রকাশ করা উচিত, যাতে পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্য ও কৌশলগুলো স্পষ্টভাবে তুলে ধরা যায় এবং সেগুলো কোনো জোরজবরদস্তি ছাড়াই স্বাভাবিকভাবে সময়ের ছাপ ধারণ করতে পারে। ছাদের টালি এবং আলংকারিক গাঁথুনির সর্বোচ্চ পুনঃব্যবহারও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এগুলো সময় এবং পূর্ববর্তী পুনরুদ্ধার প্রচেষ্টার সাক্ষী।

স্থপতি ডাং খান নগোক বিশ্বাস করেন যে, বিপুল সংখ্যক দর্শনার্থীর আগমনের বর্তমান পরিস্থিতিতে ব্রিজ প্যাগোডার স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করা একটি অনুমোদিত শক্তিশালীকরণ পদ্ধতি, কারণ এটি নিচে অবস্থিত এবং ব্রিজ প্যাগোডার বাহ্যিক রূপে কোনো পরিবর্তন আনে না।

বর্তমান প্রযুক্তি ও প্রকৌশলের স্তরে কোনো ঐতিহাসিক স্থানই পুনরুদ্ধারের অযোগ্য নয়। তাই, ব্রিজ প্যাগোডা বা অন্য যেকোনো ঐতিহাসিক স্থান পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে সবচেয়ে কঠিন বিষয়টি প্রযুক্তিগত সমাধান নয়, বরং এটিকে কীভাবে দেখা ও ব্যাখ্যা করা হবে, সে বিষয়ে একটি ঐকমত্যে পৌঁছানো,” জনাব নগোক আরও বলেন।

ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ পুনরুদ্ধারের একটি "কর্মশালা"।

বছরের পর বছর ধরে হোই আনে ঐতিহাসিক নিদর্শনগুলির পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণ দৈনন্দিন জীবনের এক অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে, যা এই প্রাচীন শহরের নিদর্শন ব্যবস্থাকে কালক্রমে টিকে থাকতে সাহায্য করছে।

ঐতিহাসিক স্থানগুলিতে প্রাণ সঞ্চার করা।

বা মু প্যাগোডার প্রবেশদ্বারটি কাম হা প্রাসাদ – হাই বিন প্রাসাদ কমপ্লেক্সের একটি অংশ, যা প্রাচীন হোই আন-এর অন্যতম প্রতিনিধিত্বমূলক ও গুরুত্বপূর্ণ স্থাপত্যকর্ম হিসেবে বিবেচিত হয় এবং হোই আন-এর মিন হুয়ং সম্প্রদায় দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ১৯৩০ সালে, ফরাসি দূরপ্রাচ্য প্রত্নতত্ত্ব ইনস্টিটিউট এই স্থানটিকে তাদের শ্রেণীবদ্ধ ঐতিহাসিক নিদর্শনের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করে এবং হোই আন-এর অন্য দুটি নিদর্শন—জাপানিজ ব্রিজ ও ত্রিয়েউ চাউ অ্যাসেম্বলি হলের সাথে এটিকে কোয়াং নাম-এর একটি শীর্ষ স্থাপত্যকর্ম হিসেবে স্বীকৃতি দেয়। তবে, কালের করাল গ্রাসে স্থানটি প্রায় ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছে, কেবল প্রবেশদ্বারটিই অবশিষ্ট রয়েছে।

হোই আন শহরে ঐতিহাসিক নিদর্শন পুনরুদ্ধার একটি নিয়মিত কার্যকলাপ। ছবি: কিউটি

২০১৮ সালের শেষে, হোই আন প্রাচীন শহরের ধসে পড়ার ঝুঁকিতে থাকা প্রত্নবস্তুগুলোকে জরুরি ভিত্তিতে সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধার প্রকল্পের অংশ হিসেবে বা মু প্যাগোডা তোরণের উদ্বোধন করা হয়। পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু থাকার পর, এই প্রত্নবস্তুটি প্রাচীন শহরটির একটি নতুন আকর্ষণে পরিণত হয়েছে, যা অসংখ্য পর্যটককে আকর্ষণ করে, যারা এর পুনরুদ্ধারকৃত স্থাপত্য দেখতে, প্রশংসা করতে এবং এর ভূয়সী কদর করতে আসেন। সম্প্রতি, হোই আন শহর কর্তৃপক্ষ এই স্থানে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক ও পর্যটন অনুষ্ঠানেরও আয়োজন করেছে, যেমন ২০২৪ সালের প্রথম আন্তর্জাতিক প্রতিনিধিদলকে স্বাগত জানানো, মায়েস্ট্রো ভিলমোস ওলাহ (হাঙ্গেরি)-এর বেহালা পরিবেশনা, এবং "হোই আন - দ্য কালারস অফ সিল্ক" শীর্ষক একটি পরিবেশনা...

হোই আন-এর ঐতিহাসিক স্থানগুলোর মৌলিকত্ব নিশ্চিত করার পাশাপাশি সেগুলোর মূল্য বৃদ্ধি এবং জনসমর্থন অর্জনের জন্য কীভাবে সেগুলোকে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, এটি তার একটি উদাহরণ মাত্র। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে আরও বেশ কিছু স্থান পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং সেগুলো আগের চেয়ে পর্যটকদের জন্য ভ্রমণ ও জানার ক্ষেত্রে ক্রমশ আরও জনপ্রিয় গন্তব্যে পরিণত হচ্ছে, যেমন: হোই আন কমিউনিটি হাউস (অং ভোই কমিউনিটি হাউস), হোই আন কারাগার, কাও হং লান স্মৃতিসৌধ (ত্রান ফু স্ট্রিট), হাই তাং প্যাগোডা, সুইফটলেট চাষ পেশার পূর্বপুরুষদের উপাসনালয়… এবং হোই আন ওল্ড টাউনের জোন ১-এর অনেক প্রাচীন বাড়ি।

বর্তমানে, সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য আইন এবং সংশ্লিষ্ট অধ্যাদেশ ও সার্কুলার অনুসারে হোই আন শহরে চারটি বিভাগের অন্তর্ভুক্ত ১,৪৩৯টি প্রত্নবস্তু রয়েছে। বিশেষ জাতীয় প্রত্নবস্তু হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ পুরাতন শহরটি ছাড়াও, তালিকাভুক্ত ১,৪৩৯টি প্রত্নবস্তুর মধ্যে ২৭টি জাতীয় প্রত্নবস্তু, ৪৯টি প্রাদেশিক প্রত্নবস্তু এবং ২০১৯-২০২৪ সময়কালের জন্য কুয়াং নাম প্রদেশের সুরক্ষা তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ১০৪টি প্রত্নবস্তু রয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, হোই আন-এর কিছু পুনরুদ্ধার প্রকল্প ইউনেস্কো এশিয়া-প্যাসিফিক কর্তৃক পুরস্কৃত হয়েছে, যেমন: ২০০৪ সালে সাংস্কৃতিক সংরক্ষণের জন্য ট্রুং বংশের গির্জাকে ‘অ্যাওয়ার্ড অফ মেরিট’; ২০০৯ সালে সাংস্কৃতিক সংরক্ষণের জন্য ট্যাং বংশের গির্জাকে ‘অ্যাওয়ার্ড অফ অনার’…

হোই আন শহরের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব নগুয়েন ভান সন বলেছেন যে, হোই আন শহর দীর্ঘদিন ধরে ঐতিহাসিক নিদর্শন ব্যবস্থাকে পর্যটন উন্নয়নের জন্য একটি মূল্যবান সম্পদ হিসেবে স্বীকৃতি দিয়ে আসছে, যা কেবল প্রাচীন শহরের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং শহরতলি এলাকা পর্যন্ত বিস্তৃত এবং সেগুলোর সাথেও সংযুক্ত। এই নিদর্শন ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে, হোই আন সর্বদা উন্নয়নের জন্য সংরক্ষণকে এবং সংরক্ষণের গতি সঞ্চারের জন্য উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেয়।

বহুমুখী পুনরুদ্ধার

বাস্তবে, হোই আনে ঐতিহাসিক স্থান পুনরুদ্ধার করা সহজ কাজ নয়। এই পুনরুদ্ধারের জন্য ঐতিহ্যবাহী উপকরণের ব্যবহার প্রয়োজন, কিন্তু বন উজাড় নীতির কারণে বর্তমানে কাঠের অভাব দেখা দিয়েছে। পরিবেশ সুরক্ষার বাধ্যবাধকতার কারণে ঐতিহ্যবাহী কৌশল ব্যবহার করে প্রতিস্থাপনযোগ্য ছাদের টালি উৎপাদন করা যায় না…

এর একটি প্রকৃষ্ট উদাহরণ হলো বা মু প্যাগোডার তোরণের নির্মাণ। এই স্মৃতিস্তম্ভটি পুনরুদ্ধারে ব্যবহৃত ঐতিহ্যবাহী নির্মাণ সামগ্রীগুলোর মধ্যে অনেক কিছুই বাজারে বেশ দুর্লভ এবং সেগুলো প্রদেশের অন্যান্য এলাকা বা অন্য প্রদেশ থেকে সংগ্রহ করতে হয়েছিল। এই সামগ্রীগুলোর উৎপাদন প্রক্রিয়াও বেশ জটিল ছিল, যার জন্য কায়িক শ্রম এবং অসংখ্য ধাপের প্রয়োজন হতো।

একসময় প্রায় ধ্বংসস্তূপে পরিণত হওয়া বা মু প্যাগোডার তোরণটি হোই আন নগর সরকার কর্তৃক পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং এটি এখন পর্যটকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য এবং হোই আনে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক ও পর্যটন অনুষ্ঠানের স্থান। ছবি: কিউটি

আরেকটি চ্যালেঞ্জ হলো, পুনরুদ্ধারের জন্য মূল উপাদানগুলো যতটা সম্ভব সংরক্ষণ করা প্রয়োজন হলেও, স্মৃতিস্তম্ভটির মালিক এর বিভিন্ন অংশ প্রতিস্থাপন করতে চান, অথবা আরও নির্দিষ্টভাবে বললে, একটি জোড়াতালির সমাধান বেছে নিতে চান; এছাড়াও, বিদ্যমান কাঠামোর তুলনায় পুনরুদ্ধারের সময় মালিক রাস্তার পাকা করার উপকরণ, চুন-সুরকি ইত্যাদিও প্রতিস্থাপন করতে চান।

হোই আন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রের পরিচালক জনাব ফাম ফু নগোক বলেন: “দীর্ঘদিন ধরে, হোই আন-এর সমস্ত প্রত্নবস্তুর তালিকা তৈরি, মূল্যায়ন এবং সংরক্ষণের জন্য ৫টি স্তর অনুযায়ী শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে। প্রতিটি স্তরের প্রত্নবস্তুর জন্য আলাদা নিয়মকানুন এবং মেরামত পদ্ধতি রয়েছে। বিশেষ এবং প্রথম শ্রেণীর প্রত্নবস্তুর ক্ষেত্রে, পুনরুদ্ধারের কাজ করার সময় কেন্দ্রকেই প্রধান বিনিয়োগকারী হতে হয়। এর উদ্দেশ্য হলো, শুধুমাত্র ব্যক্তিগত পর্যায়ে মেরামতের জন্য আর্থিক সহায়তা প্রদানের পরিবর্তে, মূল উপাদানগুলোকে যথাসম্ভব কঠোরভাবে পরিচালনা ও সংরক্ষণ করা।”

বিগত বছরগুলোতে, বাজেট তহবিল ব্যবহার করে হোই আন এই অঞ্চলের ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প ও গ্রামগুলোর ইতিহাসের সাথে সম্পর্কিত ২০টিরও বেশি স্থাপত্য, শৈল্পিক এবং ধর্মীয় নিদর্শনের পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণে বিনিয়োগ করেছে, যেগুলোর মধ্যে অনেকগুলোই ব্যক্তিগত বা যৌথ মালিকানাধীন। পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে, অনেক নিদর্শন কার্যকরভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যা একদিকে যেমন সম্প্রদায়ের সাংস্কৃতিক ও ধর্মীয় চাহিদা পূরণ করছে, তেমনি হোই আনে কারুশিল্পের গ্রাম ও গ্রামীণ জীবন উপভোগ করতে আসা পর্যটকদের জন্য আকর্ষণীয় স্থান হিসেবেও কাজ করছে।

হ্যানয়স্থ ইউনেস্কো অফিসের সংস্কৃতি বিভাগের প্রধান মিসেস ফাম থান হুয়ং বলেছেন যে, হোই আনে প্রত্নবস্তু রক্ষা ও পুনরুদ্ধারে রাষ্ট্র এবং মালিকদের মধ্যে সমন্বয়কে ঐতিহ্য পুনরুদ্ধারের একটি প্রধান উদাহরণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। হোই আন তার উন্নয়ন পদ্ধতিতে প্রত্নবস্তু ও ঐতিহ্যকে সম্পদ এবং সংরক্ষণের লক্ষ্য উভয় হিসেবে ব্যবহার করে এটি খুব ভালোভাবে বাস্তবায়ন করেছে। ফলস্বরূপ, যখন মানুষ ঐতিহ্য পর্যটন ব্র্যান্ডের কথা ভাবে, তখন তারা প্রায়শই সঙ্গে সঙ্গে হোই আনের কথা ভাবে।

কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিলের জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে

প্রতি বছর কোয়াং নামের ঐতিহাসিক স্থানগুলোর সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধারের জন্য বিপুল পরিমাণ সম্পদ বরাদ্দ করা হয়, তবে বর্তমান রাষ্ট্রীয় বাজেট বরাদ্দে সমস্ত চাহিদা মেটানো কঠিন…

কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে একটি আইনি কাঠামো তৈরি হবে, রাষ্ট্রীয় বাজেটের বাইরে থেকে আরও সম্পদ আকৃষ্ট হবে এবং প্রদেশের জরাজীর্ণ ঐতিহাসিক স্থান, বিশেষ করে দুটি বিশ্ব ঐতিহ্য স্থান—হোই আন প্রাচীন শহর ও মাই সন অভয়ারণ্যের পুনরুদ্ধার ও সংস্কার প্রকল্পগুলো কার্যকরভাবে বাস্তবায়নে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সক্রিয়

২০০৪ সালে, মাই সন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য ব্যবস্থাপনা বোর্ড (দুই ফু কম্যুন, দুই জুয়েন জেলা) ‘মাই সন পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন তহবিল’ প্রতিষ্ঠা করে। প্রতি বছর, এই সংস্থাটি (সরকারি অধ্যাদেশ ৬০ অনুযায়ী) টিকিট বিক্রির ২৫% অর্থ এই তহবিলে বরাদ্দ করে, যা দিয়ে পুরাকীর্তিগুলোর অবকাঠামো নির্মাণ, ছোটখাটো মেরামত, পুনরুদ্ধার এবং সংরক্ষণ করা হয়।

মাই সনের অনেক সংস্কার ও ছোটখাটো মেরামত প্রকল্পের অর্থায়ন করা হয় মাই সন সংস্কার ও উন্নয়ন তহবিল থেকে। ছবি: ভিএল

২০ বছর বাস্তবায়নের পর, মাই সন পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন তহবিল বেশ উল্লেখযোগ্য ফলাফল এনেছে। স্থাপত্য উপাদান খুঁজে বের করা, চারপাশের দেয়াল শক্তিশালী করা, প্রত্নবস্তু সাজানো এবং টাওয়ারের দেয়াল পরিষ্কার করার মতো অনেক ছোট আকারের পুনরুদ্ধার ও সংস্কার প্রকল্প সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলো দ্বারা স্বতঃপ্রণোদিতভাবে এবং দ্রুততার সাথে সম্পন্ন করা হয়েছে। বিশেষ করে, বড় আকারের পুনরুদ্ধার প্রকল্পগুলোর জন্য সমপরিমাণ তহবিল দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে প্রদান করা হয়েছে। এইচ, কে, এবং এ টাওয়ার গোষ্ঠী সংরক্ষণের প্রকল্পটি বাস্তবায়নের মাত্র পাঁচ বছরে (২০১৭-২০২২), মাই সন পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন তহবিল থেকে বরাদ্দকৃত সমপরিমাণ তহবিলের মোট পরিমাণ ছিল প্রায় ৫ বিলিয়ন VND।

২০২৪ সালের জুলাই মাসের শুরু পর্যন্ত, কোয়াং নাম প্রদেশে ৪৫৮টি শ্রেণীবদ্ধ ঐতিহাসিক স্থান রয়েছে, যার মধ্যে ৪টি বিশেষ জাতীয় স্থান, ৬৭টি জাতীয় স্থান এবং ৩৮৭টি প্রাদেশিক স্থান অন্তর্ভুক্ত। এই স্থানগুলির মধ্যে অনেকগুলিই জরাজীর্ণ হয়ে পড়ছে এবং এগুলির জরুরি বার্ষিক সংস্কার প্রয়োজন, বিশেষ করে হোই আন এবং মাই সন বিশ্ব ঐতিহ্য কেন্দ্রগুলির ক্ষেত্রে।

সুতরাং, সংরক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সম্পদের পরিমাণ বিশাল। প্রাচীন শহর হোই আনে, যদিও প্রতি বছর প্রবেশমূল্য থেকে প্রাপ্ত আয়ের প্রায় ৫০% - ৭০% ঐতিহাসিক স্থানগুলির পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণে এবং যৌথ ও ব্যক্তিগত প্রত্নবস্তুর পুনর্নির্মাণে সহায়তা করার জন্য বরাদ্দ করা হয়, এটি নগণ্য বলে মনে হয় কারণ পুনরুদ্ধারের খরচ বেশ বেশি (কমপক্ষে প্রায় ৫ বিলিয়ন VND), তাই প্রতি বছর মাত্র ৭ - ১০টি প্রাচীন বাড়ি পুনরুদ্ধার করার মতো পর্যাপ্ত সম্পদ থাকে।

পরিসংখ্যানে দেখা যায় যে, হোই আনে এখনও প্রায় ১৫০টি জরাজীর্ণ ঐতিহাসিক স্থান রয়েছে যেগুলোর সংস্কার প্রয়োজন, যার মধ্যে ২০টিরও বেশি যেকোনো সময়, বিশেষ করে বর্ষা ও ঝড়ের মৌসুমে, ধসে পড়ার ঝুঁকিতে আছে।

কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠা করা জরুরি।

সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের পরিচালক জনাব নগুয়েন থান হং বলেন যে, সাফল্য থাকা সত্ত্বেও, ঐতিহাসিক নিদর্শন সংরক্ষণের কাজটি এখনও রাষ্ট্রীয় বিধিবিধান সম্পর্কিত অনেক সীমাবদ্ধতা ও অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন এবং দর্শনীয় স্থানসমূহের সংরক্ষণ, পুনরুদ্ধার ও পুনর্বাসনের জন্য পরিকল্পনা ও প্রকল্প প্রণয়ন এবং অনুমোদনের কর্তৃত্ব, পদ্ধতি ও প্রক্রিয়া।
তাছাড়া, প্রাকৃতিক দুর্যোগ, ঝড় ও বন্যার ঘন ঘন প্রভাবে প্রদেশের ঐতিহাসিক স্থানসমূহ সর্বদা ক্ষতি ও অবক্ষয়ের ঝুঁকিতে থাকে, বিশেষ করে বিশ্ব সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এলাকার অন্তর্ভুক্ত স্থানগুলো।

ঐতিহাসিক স্থানসমূহের পুনরুদ্ধারের জন্য প্রতি বছর বরাদ্দকৃত রাষ্ট্রীয় বাজেট চাহিদা মেটাতে অপর্যাপ্ত। তাই, কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠা ঐতিহাসিক স্থানসমূহের, বিশেষ করে হোই আন এবং মাই সনের দুটি বিশ্ব ঐতিহ্য স্থানের, সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধারের জন্য তহবিল সংগ্রহ, ব্যবস্থাপনা এবং ব্যবহারের একটি প্রক্রিয়া ও আইনি ভিত্তি তৈরি করবে।

কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠা কার্যকর পুনরুদ্ধার কাজের জন্য সামাজিক সম্পদ একত্রিত করতে সাহায্য করবে। ছবি: টিটি

প্রাদেশিক ও কেন্দ্রীয় উভয় পর্যায়ের অসংখ্য নথি ও বৈঠকে সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন দপ্তরের পক্ষ থেকে এই বিষয়টি প্রস্তাব করা হয়েছে। মিঃ হং বলেন, “দুই বছর আগে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন-এর কুয়াং নাম সফরকালে (২০২২ সালের মার্চের শেষ দিকে) প্রাদেশিক নেতৃত্বের পক্ষ থেকে প্রধানমন্ত্রীর কাছে কুয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করা হয়েছিল। প্রধানমন্ত্রীও নীতিগতভাবে সম্মত হন এবং বিষয়টি বিবেচনার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলোকে দায়িত্ব দেন। তবে, অর্থ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে, কর্মসূচিটি সম্প্রসারণের আগে অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নিতে তাদের অবশ্যই থুয়া থিয়েন হুয়ে প্রদেশের ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিলের (আইনি ভিত্তি, পরিচালনা ইত্যাদি বিষয়ে) একটি সারসংক্ষেপ ও মূল্যায়নের জন্য অপেক্ষা করতে হবে; তাই কুয়াং নামকে অপেক্ষা করতে হবে।”

২০২৪ সালের জুলাই মাসের শুরুতে, জাতীয় সংসদের সংস্কৃতি ও শিক্ষা বিষয়ক কমিটির সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংক্রান্ত নীতি ও আইন বাস্তবায়ন সমীক্ষা দলের সাথে একটি কার্য অধিবেশনে কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠার বিষয়টিও পুনরায় উল্লেখ করা হয়েছিল।

জনাব নগুয়েন থান হং নিশ্চিত করেছেন যে, ঐতিহ্য সংরক্ষণে আরও সহজে ও দ্রুত অবদান রাখার জন্য সামাজিক সম্পদ একত্রিত করতে কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল প্রতিষ্ঠা করা একান্ত প্রয়োজনীয়।

"বর্তমানে, সামাজিক অনুদান পাওয়া গেলেও তা বরাদ্দের কোনো সুস্পষ্ট জায়গা নেই। সেগুলোকে রাষ্ট্রীয় বাজেটে অন্তর্ভুক্ত করা হলে, তা উত্তোলনের জন্য কঠোর নিয়মকানুন ও পদ্ধতির প্রয়োজন হয়, যা প্রক্রিয়াটিকে অত্যন্ত কঠিন করে তোলে। তাই, একটি সুস্পষ্ট আইনি ভিত্তি, একটি পরিচালনা পর্ষদ, সুনির্দিষ্ট পরিচালন বিধিমালা এবং স্বচ্ছ সরকারি অর্থায়ন ব্যবস্থা সহ ‘কোয়াং নাম ঐতিহ্য সংরক্ষণ তহবিল’ প্রতিষ্ঠা করা হলে তা সামাজিক সম্পদকে আরও কার্যকরভাবে একত্রিত করতে সাহায্য করবে এবং ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণের জন্য তহবিল বরাদ্দের পদ্ধতি আরও দ্রুত ও সহজ হবে," জনাব হং বিশ্লেষণ করেন।

সংরক্ষণ প্রকল্পে গণমাধ্যমের ভূমিকা

সংস্কারের পর ব্রিজ প্যাগোডা 'অপরিচিত' হয়ে পড়ার ঘটনাটি বর্তমানে মূলধারার গণমাধ্যম এবং সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম উভয় ক্ষেত্রেই একটি আলোচিত বিষয়। ব্রিজ প্যাগোডা নিয়ে যারা সত্যিই উদ্বিগ্ন, তাদের মধ্যে নানা ধরনের আবেগ কাজ করছে, আবার অনেকে কেবল সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে আলোড়ন সৃষ্টির জন্য 'ট্রেন্ড অনুসরণ' করছে।

এরপরে আমি ভালো-মন্দ অনেক কিছুই দেখেছি। কিন্তু বিশেষ করে হোই আনে ঐতিহাসিক স্থান পুনরুদ্ধারের সাথে জড়িতদের জন্য, এবং সাধারণভাবে ভিয়েতনামে দৃশ্যমান সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধারের ভবিষ্যৎ প্রকল্পগুলোর জন্য, যোগাযোগ এই প্রকল্পগুলোর একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক।

পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা

সংবাদপত্র এবং সামাজিক মাধ্যমে প্রকাশিত জাপানি সেতুর পুনরুদ্ধার সংক্রান্ত নিবন্ধগুলোর ওপর করা অনেক মন্তব্যে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে, এই প্রকল্পটি ব্যাপকভাবে প্রচার করা উচিত ছিল—বিনিয়োগের পরিমাণ, বাস্তবায়নের সময়, নির্মাণকারী সংস্থা থেকে শুরু করে পুনরুদ্ধারের পদ্ধতি, নীতি ও কৌশল নির্বাচন এবং পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়ায় জড়িত বিশেষজ্ঞ ও কারিগরদের দল পর্যন্ত সবকিছুই। যদি তা করা হতো, তাহলে জনসাধারণ আরও স্পষ্টভাবে জানতে পারত এবং প্রায় দুই বছর ধরে পুনরুদ্ধারের জন্য কাঠামোটি ঢেকে রাখার পর যখন সুরক্ষামূলক আবরণটি সরানো হয়, তখন তাদের চোখে একটি 'সম্পূর্ণ অপরিচিত জাপানি সেতু' উন্মোচিত হওয়ায় তারা এতটা বিস্মিত হতো না।

হোই আন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র কর্তৃক প্রকাশিত পুস্তিকাটিতে সেতু প্যাগোডা পুনরুদ্ধার প্রকল্প উপস্থাপন করা হয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, হোই আন-এর কর্তৃপক্ষ জাপানি সেতু পুনরুদ্ধার প্রকল্পের পরিচিতিমূলক পুস্তিকা প্রকাশ করেছে, যেগুলিতে প্রচুর বিস্তারিত ও দৃষ্টিনন্দন তথ্য, ছবি এবং প্রযুক্তিগত নকশা রয়েছে। কিন্তু, কোনো এক কারণে, পুস্তিকাগুলির তথ্য জনসাধারণের কাছে প্রায় অজানাই রয়ে গেছে, এবং একইসাথে জনসাধারণ ঘটনাস্থল পরিদর্শন করে পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া সম্পর্কে জানার সুযোগও খুব কমই পেয়েছে।

হুয়ে-তে অবস্থিত হুউ তুং প্যাগোডার (মিন মাং সমাধিসৌধের অভ্যন্তরে) পুনরুদ্ধারের সময় তথ্যের 'স্বচ্ছতা' নিয়ে একটি গল্প প্রচলিত আছে। এই প্রকল্পটি পুনরুদ্ধারের জন্য টয়োটা ফাউন্ডেশন (জাপান) থেকে ৬০ লক্ষ ইয়েন অর্থায়ন পেয়েছিল। একই সাথে, জাপান নিহন বিশ্ববিদ্যালয়ের কাঠ সংরক্ষণ বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক শিগেদা ইউতাকার নেতৃত্বে একটি বিশেষজ্ঞ দলও হুয়ে-তে পাঠিয়েছিল, যাতে তারা প্যাগোডাটি পুনরুদ্ধারে হুয়ে ইম্পেরিয়াল সিটাডেল কনজারভেশন সেন্টারের নির্মাণ দলকে সহায়তা করতে পারে।

১৯৯৬ থেকে ১৯৯৮ সাল পর্যন্ত চলা পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া চলাকালে, জাপানি বিশেষজ্ঞদের একটি দল হুয়ে প্রাচীন দুর্গ সংরক্ষণ কেন্দ্রকে "নির্মাণকাজ চলছে। প্রবেশ নিষেধ" লেখা সাইনবোর্ডগুলো সরিয়ে "পুনরুদ্ধারকাজ চলছে। দর্শনার্থীদের স্বাগত" লেখা সাইনবোর্ড লাগানোর পরামর্শ দিয়েছিল।

অধ্যাপক শিগেদা ইউতাকা, ১৯৯৬ সালের আগস্ট মাসে, ঠিক যখন হুউ তুং প্যাগোডার সংস্কার কাজ সবে শুরু হয়েছিল, তখন এক সাক্ষাৎকারে বলেছিলেন: “প্রথমত, আমরা আশা করি যে মিন মাং সমাধিসৌধের দর্শনার্থীরা হুউ তুং প্যাগোডার সংস্কারস্থল পরিদর্শন করবেন। আমরা সংস্কার কাজের উদ্দেশ্য, প্রক্রিয়া এবং প্রধান বিষয়গুলো স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে ফলক স্থাপন করব, যাতে দর্শনার্থীরা আমাদের কাজ সম্পর্কে বুঝতে পারেন। আমরা আশা করি, সম্ভব হলে, হুয়ে ইম্পেরিয়াল সিটি কনজারভেশন সেন্টার প্রতি শনিবার দর্শনার্থীদের জন্য এই বিষয়গুলোর উপর একটি উপস্থাপনার আয়োজন করবে। এরই মধ্যে, যখনই দেশি-বিদেশি বিশেষজ্ঞরা এখানে শিখতে আসবেন, আমরা সংস্কার কাজের বিষয়গুলো এবং এর জন্য নির্বাচিত পদ্ধতিগুলো ব্যাখ্যা করার জন্য বিশেষজ্ঞ পাঠাতে প্রস্তুত আছি।”

অধ্যাপক শিগেদা ইউতাকার পরামর্শ অনুযায়ী, দুই বছরব্যাপী পুনরুদ্ধার কার্যক্রম চলাকালীন জাপানি বিশেষজ্ঞ দল এবং নির্মাণকর্মীরা হু তুং প্যাগোডার পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া সম্পর্কে ভালোভাবে ‘যোগাযোগ’ রক্ষা করেছিল।

পুনরুদ্ধার এলাকাটি পুনরায় খুলে দেওয়া।

১৯৯৭ থেকে ১৯৯৯ সাল পর্যন্ত জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ায় সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ বিষয়ে পড়াশোনা করার সময়, আমার মাতসুয়ে, ইজুমো, নারা, ইওয়ামি গিনজান… (জাপান) এবং গিয়ংবোকগুং, কিয়ংজু… (দক্ষিণ কোরিয়া)-র মতো পুনরুদ্ধার কেন্দ্রগুলো পরিদর্শন করার এবং সেখানকার কাজ শেখার সুযোগ হয়েছিল। আমি লক্ষ্য করেছিলাম যে, এই জায়গাগুলো তাদের পুনরুদ্ধার কেন্দ্রগুলো জনসাধারণের পরিদর্শন ও অনুসন্ধানের জন্য উন্মুক্ত করে দিত।

হোই আন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র কর্তৃক প্রকাশিত পুস্তিকাটিতে সেতু প্যাগোডা পুনরুদ্ধার প্রকল্প উপস্থাপন করা হয়েছে।

এই স্থানগুলিতে, প্রকল্পের জনসংযোগ বিভাগে কর্মী নিয়োগ করা হয়, যারা প্রকল্পটি দেখতে ও সে সম্পর্কে জানতে আসা পর্যটক বা স্থানীয়দের স্বাগত জানান। নিজেদের মাতৃভাষার পাশাপাশি, এই কর্মীরা দর্শনার্থীদের পরিচয় দিতে, উপস্থাপন করতে এবং তাদের প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য ইংরেজিতেও সাবলীল।

দর্শনার্থীদের পুনরুদ্ধার স্থানটি ঘুরে দেখার জন্য তাঁরা আলাদা ও সুবিধাজনক পথের ব্যবস্থা করেছিলেন; স্থানটিতে প্রবেশের সময় পরার জন্য দর্শনার্থীদের ভিজিটর কার্ড ও নিরাপত্তা হেলমেট দেওয়া হয়েছিল, যা দুর্ঘটনাবশত পড়ে যাওয়া বা ওপর থেকে পড়া পুনরুদ্ধার সামগ্রীর আঘাতে আহত হওয়ার ঝুঁকি কমিয়ে দেয়। এগুলো আমার জন্য অত্যন্ত মূল্যবান অভিজ্ঞতা ছিল।

হোই আনে জাপানি সেতু পুনরুদ্ধারের প্রসঙ্গে ফিরে এসে বলা যায়, হোই আন সিটি সরকার এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উচিত বিভিন্ন মাধ্যম ও উপায়ের মাধ্যমে পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া সম্পর্কে তথ্য যথাসম্ভব ব্যাপকভাবে প্রচার করা অব্যাহত রাখা। এর মধ্যে রয়েছে: সংবাদপত্র, রেডিও, টেলিভিশনে সংবাদ প্রতিবেদন; সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য সংরক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র, সংস্কৃতি ও তথ্য বিভাগ, পর্যটন বিভাগ, হোই আন সিটি গণপরিষদের ওয়েবসাইট; সামাজিক মাধ্যম ইত্যাদি, যাতে জনসাধারণ ও পর্যটকরা পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া এবং অর্জিত ফলাফল সম্পর্কে আরও ভালোভাবে বুঝতে পারে।

সাধারণভাবে হোই আন এবং কুয়াং নামে ভবিষ্যতের পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণ প্রকল্পগুলোর জন্য আরও জোরালো যোগাযোগ প্রচেষ্টা প্রয়োজন। এই বিষয়টি সামলানোর জন্য পুনরুদ্ধার ও সংরক্ষণ প্রকল্পগুলোর একটি জনসংযোগ বিভাগ প্রতিষ্ঠা করা উচিত। ‘পুনরুদ্ধারস্থলে প্রবেশ নিষেধ’—এই মানসিকতার পরিবর্তে ‘পুনরুদ্ধারস্থলে দর্শনার্থীদের আমন্ত্রণ’ জানানোর মানসিকতা গ্রহণ করা প্রয়োজন, যেমনটি সম্রাট মিন মাং-এর সমাধিস্থলে অবস্থিত হুউ তুং প্যাগোডার পুনরুদ্ধারে অংশগ্রহণের সময় জাপানি বিশেষজ্ঞ দলটি করেছিল।

সাম্প্রতিক ব্রিজ প্যাগোডার মতো পুনরুদ্ধারের স্থানগুলিতে আমি চলমান পুনরুদ্ধার প্রকল্পের বিজ্ঞাপন দেওয়া বিশাল বিলবোর্ড দেখেছি। তবে, খুব কম লোকই সেই স্থানগুলিতে প্রবেশ করেছিল, ফলে তাদের এই তথ্যগুলি পড়ার এবং জানার সুযোগ হয়নি। তাই, ঐসব ‘স্থির’ বিলবোর্ডের তথ্যকে ‘গতিশীল’ তথ্যে রূপান্তরিত করে ওয়েবসাইট, ফেসবুক, ইনস্টাগ্রাম, টিকটক ইত্যাদির মাধ্যমে ছড়িয়ে দেওয়া প্রয়োজন।

এইভাবে, আরও বেশি মানুষ প্রকল্পটি সম্পর্কে তথ্য পাবে, পেশাদারদের কাজ আরও ভালোভাবে বুঝতে পারবে এবং এটিকে সমর্থন, মন্তব্য বা সমালোচনা করতে সক্ষম হবে। এর ফলে সেই পরিস্থিতি এড়ানো যায়, যেখানে সংস্কার কাজ শেষ হওয়ার পর ভবনটি জনসাধারণের কাছে তার 'পরিচিত রূপ' থেকে ভিন্ন রূপে আবির্ভূত হয়ে তীব্র জনরোষের সৃষ্টি করে এবং তখন দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিরা এমন সব পদক্ষেপের মাধ্যমে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার জন্য মরিয়া হয়ে চেষ্টা করেন, যা ভালোর চেয়ে ক্ষতিই বেশি করে।

বিষয়বস্তু: VINH LOC - QUOC TUAN - TRAN DUC ANH SON

উপস্থাপনায়: মিন তাও

উৎস: https://baoquangnam.vn/trung-tu-di-tich-giua-cong-luan-3138935.html