BYD ঝেংঝো রেসট্র্যাক: যখন বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি তাদের নিজস্ব গল্প বলে।

ঝেংঝোতে শরতের শুরুর দিকের ঠান্ডার মধ্যে, যখন তুষার রেসট্র্যাককে ঢেকে দিতে শুরু করে, তখন BYD মাল্টি-টেরেন রেস ট্র্যাক ভ্রমণ একটি অনন্য অভিজ্ঞতা প্রদান করে: চাকার পিছনে বসে থাকা, নীরবতা শোনা এবং প্রতিটি গতিবিধিতে প্রযুক্তিকে সূক্ষ্মভাবে সহায়তা করতে দেওয়া।

ঝেংঝো মৌসুমের প্রথম তুষারপাতের মাধ্যমে আমাদের স্বাগত জানালো। তুষার ঘন ছিল না, কিন্তু ট্র্যাকে পাতলা বরফের টুকরো তৈরি করার জন্য যথেষ্ট ছিল, যা রেসট্র্যাকের বিশাল স্থানকে নরম সাদা রঙে ঢেকে দিয়েছে। ঐতিহ্যগতভাবে গতি এবং দক্ষতার সাথে যুক্ত একটি জায়গা হঠাৎ করে আরও শান্ত হয়ে উঠল, যেন প্রতিটি গতিবিধির ধীর, ইচ্ছাকৃত পর্যবেক্ষণের জন্য তৈরি একটি মঞ্চ।

পিচ্ছিল, তুষার-এবং বরফের পৃষ্ঠে, DENZA Z9GT এবং DENZA N9 মডেলগুলি তাদের পারফর্মেন্স শুরু করে। গাড়িগুলি দ্রুত গতিতে এগিয়ে যায় এবং তারপর ইচ্ছাকৃতভাবে কম ঘর্ষণ অংশে প্রবেশ করে, তাদের শরীর কিছুক্ষণের জন্য পিছলে যায় এবং দ্রুত ভারসাম্য ফিরে পায়। এই নড়াচড়াটি ফিগার স্কেটারদের স্মরণ করিয়ে দেয় - বেপরোয়াতার কারণে নয়, বরং গাড়িটি কীভাবে স্লাইডটি গ্রহণ করেছিল, তারপর সেই স্লাইডটিকে নিয়ন্ত্রণ করে নির্বিঘ্নে চলতে থাকে তার কারণে।

যখন তারা ট্র্যাকটি প্রদক্ষিণ করছিল, চিত্র-আট প্যাটার্নে বুনছিল, অথবা একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে সমান্তরালভাবে চলছিল, তখন গাড়িগুলি একটি স্থির ছন্দ তৈরি করেছিল, যা দর্শকদের উত্তেজিত করার জন্য যথেষ্ট ছিল, যদিও সবকিছুই একটি রেসট্র্যাকের জন্য একটি বিরল নীরবতার মধ্যে উদ্ঘাটিত হয়েছিল।

যদি বাইরের "আইস স্কেটিং" প্রদর্শনগুলি ধৈর্য পরীক্ষা করে, তাহলে শোরুমের মধ্যে, YANGWANG U9 সুপারকারটি সম্পূর্ণ ভিন্ন অভিজ্ঞতা প্রদান করে। সঙ্গীত বাজানোর সাথে সাথে, গাড়ির বডি উপরে উঠে যায় এবং পড়ে, কাত হয় এবং প্রতিটি তালের সাথে আত্ম-ভারসাম্য বজায় রাখে, যেমন একজন নৃত্যশিল্পী একটি বন্ধ ঘরে অনুশীলন করে - যেখানে প্রতিটি গতিবিধি সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

এই "নৃত্য" নড়াচড়াগুলি কেবল দৃশ্যমান আবেদনের জন্য নয়। এগুলি ছন্দবদ্ধভাবে এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে ঘটে, যা দেখায় যে সাসপেনশন সিস্টেমটি রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে প্রতিক্রিয়া সক্রিয়ভাবে গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়া করে যখনই এটি প্রদর্শিত হয়। সেই শান্ত স্থানে, প্রযুক্তিটি শক্তি প্রদর্শন করে না, বরং নির্ভুলতা প্রদর্শন করে - সংখ্যার পরিবর্তে ছন্দের মাধ্যমে অনুভূত পারফরম্যান্সের একটি রূপ।

অন্য একটি এলাকায়, YANGWANG U8 তার গতি অব্যাহত রেখেছিল। বিশেষায়িত ওয়েডিং পুলে, জলের স্তর বেড়ে গিয়েছিল, প্রায় সম্পূর্ণরূপে চাকাগুলিকে অস্পষ্ট করে দিয়েছিল। বৈদ্যুতিক SUVটি এমন পরিবেশে প্রবেশ করেছিল যা অসাধারণ ধৈর্য সহকারে গাড়ির জন্য নয়। কোনও তাড়াহুড়ো ছিল না, কোনও প্রদর্শনের প্রচেষ্টা ছিল না। U8 মসৃণভাবে চলছিল, শরীরের স্থিতিশীলতা বজায় রেখে, এই ধারণাটি রেখেছিল যে এটি কেবল একটি বাধা পথ নয়, বরং চরম পরিস্থিতিতে BYD-এর সুরক্ষার দৃষ্টিভঙ্গি।

মুগ্ধ দর্শকদের সামনে আরেকটি চিত্তাকর্ষক চ্যালেঞ্জ উন্মোচিত হয়েছিল: ২৯.৬ মিটার উঁচু, ২৮ ডিগ্রি বালির ঢালে আরোহণ - গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস কর্তৃক যানবাহন পরীক্ষার জন্য বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ বালির ঢাল হিসাবে স্বীকৃত একটি কৃতিত্ব। আলক্সা মরুভূমির অনুরূপ কাঠামো সহ ৬,২০০ টন উপাদান দিয়ে তৈরি বালির টিলায়, ফাংচেংবাও, ইয়াংওয়াং এবং ডিএম-আই/ডিএম-পি এসইউভির মতো যানবাহন ভূখণ্ড জয় করেছিল। এখানে, ঢালে আরোহণ, টর্ক নিয়ন্ত্রণ এবং ট্র্যাকশন বজায় রাখার ক্ষমতা ধীরে ধীরে এবং ধৈর্যের সাথে প্রদর্শিত হয়েছিল, কোনও জাঁকজমকপূর্ণ প্রদর্শন ছাড়াই।

গল্পটি অফ-রোড এলাকায় শেষ হয় বেসিক থেকে অ্যাডভান্সড পর্যন্ত ২৭টি পরীক্ষার মাধ্যমে। BYD-এর SUV, যার মধ্যে FANGCHENGBAO F5ও রয়েছে, ধারাবাহিকভাবে খাড়া এবং ঢালু ঢালে আরোহণ এবং নেমে এসেছে। ঐতিহ্যবাহী অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের কোনও পরিচিত ইঞ্জিন গর্জন ছিল না, কেবল স্থির চলাচল এবং টেকসই ট্র্যাকশন ছিল। সেই মুহূর্তে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ঐতিহ্যবাহী অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের মধ্যে সীমানা ঝাপসা হয়ে যায়, যা এই অনুভূতির পথ তৈরি করে যে প্রযুক্তি, পরিপক্ক হয়ে গেলে, আমাদের কল্পনার চেয়েও বেশি ভূমিকার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

BYD মাল্টি-টেরেন রেস ট্র্যাক ছেড়ে যা অবশিষ্ট থাকে তা হল গতি বা শক্তি নয়, বরং এই অনুভূতি যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি তাদের নিজস্ব গল্প বলার জন্য যথেষ্ট পরিপক্ক হয়েছে - প্রশান্তি, প্রযুক্তি এবং আত্মবিশ্বাসের মাধ্যমে।