পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি ৩৫ নম্বর সার্কুলার জারি করেছে যা প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান; আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান এবং ব্যবহার; সড়ক ট্রাফিক আইন জ্ঞানের প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং প্রশিক্ষণের সার্টিফিকেট প্রদান নিয়ন্ত্রণ করে। সার্কুলারটি ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে কার্যকর হবে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের যানবাহন ও চালক ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ লুং ডুয়েন থং বলেন যে সার্কুলার নং ৩৫-এর নতুন দফায় বলা হয়েছে যে গাড়ি চালনার লাইসেন্সের সকল শ্রেণীর শিক্ষার্থীদের সম্পূর্ণ তত্ত্ব অধ্যয়ন করতে হবে। তবে, বর্তমানে নিয়ন্ত্রিত কেন্দ্রীভূত শিক্ষার ফর্ম ছাড়াও, ১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে, শিক্ষার্থীদের দূর থেকে অধ্যয়ন এবং নির্দেশনা সহ স্ব-অধ্যয়নের অনুমতি দেওয়া হবে।

বিশেষ করে, যাদের নিম্নলিখিত শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান করতে হবে: B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E এবং DE, তাদের অবশ্যই প্রয়োজনীয় তাত্ত্বিক প্রোগ্রাম সম্পন্ন করতে হবে এবং নিম্নলিখিত শেখার পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি বেছে নিতে হবে: ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ সুবিধায় মনোনিবেশ করা অথবা দূরশিক্ষণ, ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার কার্যক্রম সম্পর্কিত আইনের বিধান অনুসারে নির্দেশনা সহ স্ব-অধ্যয়ন।

ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে ড্রাইভিং তত্ত্ব পরীক্ষা, মাত্র একটি ভুল প্রশ্ন, ব্যর্থ.jpg
১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে, ড্রাইভার প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার ক্ষেত্রে অনেক নতুন বিষয় আসবে। ছবি: আনহ হাং

ব্যবহারিক ড্রাইভিং পাঠের জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে ঘনীভূতভাবে অধ্যয়ন করতে হবে।

শিক্ষার্থীরা অনলাইনে তত্ত্ব শিখতে পারে এই বিষয়টি একটি নতুন বৈশিষ্ট্য যা শিক্ষার্থীদের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে। জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির প্রাক্তন উপ-প্রধান কার্যালয় মিঃ খুয়ং কিম তাও বারবার ব্যবহারিক পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তত্ত্ব শিক্ষার ধরণ পরিবর্তনের প্রস্তাব করেছেন, বিশেষ করে বর্তমান ব্যাপক ইন্টারনেটের প্রেক্ষাপটে।

কারণ বর্তমান নিয়ম অনুসারে B1 শ্রেণীর চালকদের তত্ত্বীয় বিষয়গুলি স্ব-অধ্যয়ন করতে এবং শুধুমাত্র প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে পরীক্ষা দিতে অনুমতি দেওয়া হয়। অন্যান্য শ্রেণীগুলিকে কেন্দ্রীভূত পদ্ধতিতে পড়াশোনা করতে হবে।

অতএব, কেন্দ্রীয় প্রশিক্ষণের একমাত্র পূর্ববর্তী রূপের পরিবর্তে, আনুষ্ঠানিকভাবে দূরশিক্ষণ, নির্দেশিত স্ব-অধ্যয়ন, অর্থাৎ অনলাইন প্রশিক্ষণ, অথবা কেন্দ্রীভূত প্রশিক্ষণের অনুমতি দেওয়া একটি অগ্রগতি, যা শিক্ষার্থী এবং প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান উভয়ের জন্যই খরচ এবং সময় সাশ্রয় করতে সাহায্য করে।

৩৫ নম্বর সার্কুলারে আরেকটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হল পরিবহন পরিচালনার বিষয় বাদ দেওয়া হয়েছে। সেই অনুযায়ী, B এবং C1 শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্সের শিক্ষার্থীরা নিম্নলিখিত বিষয়বস্তু সহ তত্ত্ব অধ্যয়ন করবে: সড়ক ট্র্যাফিক আইন; ড্রাইভিং কৌশল; কাঠামো এবং সাধারণ মেরামত; নীতিশাস্ত্র, ট্র্যাফিক সংস্কৃতি এবং ট্র্যাফিকের সময় অ্যালকোহল এবং বিয়ারের ক্ষতিকারক প্রভাব প্রতিরোধ; ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুকরণ করার জন্য সফ্টওয়্যার শিখবে।

গাড়ি চালানোর প্রশিক্ষণের সময় সম্পর্কে, মিঃ থং বলেন যে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নতুন সার্কুলারে বলা হয়েছে: ড্রাইভার প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে মোট প্রশিক্ষণের সময় পর্যালোচনা, চূড়ান্ত পরীক্ষা এবং ছুটির সময় এবং Tet তৈরির জন্য 90 দিনের বেশি নয়।

নতুন সার্কুলারে বিষয়ের সময়কাল এবং ভ্রমণের কিলোমিটারের সংখ্যা প্রথমবারের মতো পুরানো নিয়মের তুলনায় "সর্বনিম্ন" বলা হয়েছে। কোর্সের মোট সময়কালও সমস্ত প্রশিক্ষণ স্তরের জন্য সর্বোচ্চ 90 দিনের বেশি সীমাবদ্ধ নয়।

একই সাথে, নতুন নিয়মে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: "শিক্ষার্থীরা কোর্সের শেষে পরীক্ষা করা হবে যখন তারা কমপক্ষে ৭০% তত্ত্ব পাঠে অংশগ্রহণ করবে; পর্যাপ্ত সময় অধ্যয়ন করবে এবং ড্রাইভিং রেঞ্জে কমপক্ষে ৫০% কিলোমিটার ড্রাইভিং অনুশীলন করবে; পর্যাপ্ত কিলোমিটার অধ্যয়ন করবে এবং রাস্তায় ড্রাইভিং অনুশীলনের কমপক্ষে ৫০% সময়"।

প্রশিক্ষণ কর্মসূচির সময় সীমিত করার ফলে শিক্ষার্থীরা নিবন্ধিত হতে পারে না, কিন্তু কেন্দ্রটি কেবল ক্লাস এবং পরীক্ষার আয়োজন না করেই তাদের আটকে রাখে। এর ফলে শিক্ষার্থীদের অসুবিধা হয়।

১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে নতুন ড্রাইভিং লাইসেন্স জারি করা হবে।

৩৫ নম্বর সার্কুলারে বলা হয়েছে যে, ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে, ভিয়েনা কনভেনশন ১৯৬৮ (আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন কনভেনশন এবং সড়ক চিহ্ন ও সংকেত কনভেনশন) এর বিধান অনুসারে ড্রাইভিং লাইসেন্স একটি নতুন আকারে জারি করা হবে।

কারণ হল, সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইন ১৯৬৮ সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুসারে ড্রাইভিং লাইসেন্স শ্রেণীবিভাগের নিয়মকানুনকে বৈধতা দিয়েছে। সেই অনুযায়ী, সার্কুলারটি এই কনভেনশন অনুসারে জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স মডেলের নিয়মকানুনকেও বৈধতা দেয়।

১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত, ড্রাইভিং লাইসেন্সগুলি এখনও বর্তমান ড্রাইভিং লাইসেন্স ফর্ম অনুসারে জারি করা হবে তবে সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের বিধান অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হবে।

সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের বিধান অনুসারে, আইন কার্যকর হওয়ার আগে (১ জানুয়ারী, ২০২৫ থেকে) জারি করা ড্রাইভিং লাইসেন্সগুলি লাইসেন্সে উল্লিখিত বৈধতার সময়কাল অনুসারে ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে। লাইসেন্স নবায়নের সময়কাল এলে, এই আইনে নির্ধারিত সংশ্লিষ্ট শ্রেণী অনুসারে এটি নবায়ন করা হবে।