ডং বাই ফেরি এবং গট ফেরি কীভাবে আলাদা?
২৬শে ফেব্রুয়ারী, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক থো, ক্যাট হাই জেলার ডং বাই ফেরি টার্মিনালটি চালু করার প্রস্তুতি পরিদর্শন করেন, যা ক্যাট বা দ্বীপে পর্যটকদের পরিবহনের জন্য গোট ফেরি টার্মিনালের পরিবর্তে।
প্রকৃতপক্ষে, ফেরি টার্মিনালটি তার অবকাঠামো, ল্যান্ডস্কেপ, অপেক্ষা কক্ষ এবং পরিচালনার সময়সূচী সম্পূর্ণ করছে যাতে এটি পরিচালনার জন্য প্রস্তুত থাকে।
পুরাতন গোট ফেরি ঘাট প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন ডং বাই ঘাটে ফেরির পরীক্ষামূলক কার্যক্রম
সভায়, মিঃ নগুয়েন ডুক থো ক্যাট বা সান কোম্পানি লিমিটেডকে ২৮শে ফেব্রুয়ারির আগে জরুরিভাবে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে এবং ভাগ করা প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজ হস্তান্তরের জন্য অনুরোধ করেন।
হাই ফং ওয়াটারওয়ে ট্র্যাফিক অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ১ মার্চ থেকে চালু হতে যাওয়া ভাড়া করা ডং বাই ফেরি টার্মিনালে অপেক্ষার স্থান, অপারেটিং হাউস এবং সহায়ক কাজগুলি গ্রহণ, ব্যবস্থা এবং সম্পন্ন করবে।
হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগর পরিবহন বিভাগকে ফেরি টার্মিনাল এবং নতুন ফেরি টার্মিনালের দিকে যাওয়ার রাস্তায় সাইনবোর্ড এবং দিকনির্দেশনা চিহ্ন স্থাপন পর্যালোচনা এবং সংগঠিত করার দায়িত্ব দিয়েছেন। যাত্রী টার্মিনাল অবকাঠামো সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করুন যাতে পর্যটন মৌসুমের শুরুতে, ৩০ এপ্রিল - ১ মে উপলক্ষে এটি কার্যকর করা যায়; হাই ফং ওয়াটারওয়ে ট্র্যাফিক অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানির যাত্রী ফেরি ক্ষমতা পরীক্ষা এবং পর্যালোচনা করুন যাতে পুরানো ফেরিগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং সুরক্ষা স্তর মূল্যায়ন করা যায়।
পূর্বে, ১৭-২৬ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ পর্যন্ত, হাই ফং ওয়াটারওয়ে ট্র্যাফিক অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানি পুরানো সময়সূচী (গট - কাই ভিয়েং) প্রতিস্থাপনের জন্য নতুন সময়সূচীতে (ডং বাই - কাই ভিয়েং) একটি পরীক্ষামূলক ফেরি পরিচালনার আয়োজন করেছিল। অপারেটিং ফোর্স নির্ধারণ করেছিল যে নতুন সময়সূচী ৪০০ মিটারেরও বেশি দীর্ঘ হবে। পর্যটক এবং যানবাহনের ফেরিতে ভ্রমণের সময় প্রায় ১৫ মিনিট বেশি হবে।
হাই ফং ওয়াটারওয়ে অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কর্মীরা নতুন ডং বাই ফেরি টার্মিনালে যান চলাচল সরিয়ে নিচ্ছেন।
নতুন ফেরি টার্মিনালে পরীক্ষামূলক কার্যক্রম চলাকালীন, নতুন ফেরি টার্মিনালের ঢাল পুরাতন ফেরি টার্মিনালের ঢালের তুলনায় ১৩ ডিগ্রি বেশি ছিল, যা ১১ ডিগ্রি ছিল এবং তরঙ্গের ওঠানামার মাত্রাও বেশি ছিল, যার ফলে কার্যক্রম আরও কঠিন হয়ে পড়ে। তবে, টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধির মতে, উপরোক্ত সমস্যাগুলি অদূর ভবিষ্যতে সমাধান করা হবে।
বিশেষ করে, নতুন ফেরি টার্মিনালের ঢাল পুরাতন টার্মিনালের তুলনায় বেশি, তাই যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ছোট গাড়িগুলির ফেরিতে উঠতে এবং নামতে বেশি অসুবিধা হয় এবং সময়ও বেশি লাগে, তবে হাই ফং ওয়াটারওয়ে ট্র্যাফিক অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কারিগরি দল যানবাহন চলাচল সহজ করার জন্য ফেরি র্যাম্পগুলিকে পুনরায় ডিজাইন করে একটি সমাধান খুঁজে পেয়েছে।
হাই ফং ওয়াটারওয়ে ট্র্যাফিক অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রধান বলেন যে বর্তমানে, গোট - কাই ভিয়েং ফেরি প্রতিদিন গড়ে ৩,৭০০ যাত্রী এবং ৭৫০টি যানবাহন পরিবহন করে। ৩০ এপ্রিল থেকে ১ মে পর্যন্ত সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে, যাত্রী এবং যানবাহনের সংখ্যা ১.৫-২ গুণ বৃদ্ধি পায়। পর্যটনের শীর্ষ মাসগুলিতে, ফেরি টার্মিনাল প্রায়শই পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করে, যার ফলে অতিরিক্ত যাত্রী এবং যানজটের সৃষ্টি হয়।
নতুন ফেরি টার্মিনালে যাত্রীদের অপেক্ষার ব্যবস্থা আরও আধুনিক এবং প্রশস্ত, যা হাই ফং শহরের পর্যটন উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত।
উপরোক্ত কারণে, গোট ফেরিতে যানজটের গল্প বহু বছর ধরে বারবার বলা হয়ে আসছে এবং হাই ফং শহরের নেতাদের উদ্বেগের বিষয়গুলির মধ্যে একটি।
১৬তম হাই ফং সিটি পিপলস কাউন্সিলের ১৩তম অধিবেশনে (বছরের শেষে নিয়মিত অধিবেশন) গোট ফেরি টার্মিনালটি নতুন ডং বাই টার্মিনাল দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পর্যটকরা লাচ হুয়েন মোহনা দিয়ে ক্যাট বা দ্বীপে যাতায়াতের সময় যানজট নিরসনের জন্য এটি একটি সমাধান হবে।
২.৫ গুণ বেশি পরিবহন ক্ষমতা
২০২৩ সালে ইউনেস্কো কর্তৃক হা লং বে সহ ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জকে বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্য হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়। ক্যাট হাই জেলার পিপলস কমিটির এক প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৪ সালে পার্ল দ্বীপে পর্যটকের সংখ্যা ৩.৬ মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পর্যটক দলগুলি মূলত সড়কপথে ক্যাট বা-তে আসে। অতএব, ২০২৪ সালের গ্রীষ্মের আগে ডং বাই ফেরি চালু করলে পর্যটকদের ক্যাট বা দ্বীপে ভ্রমণ সহজ হবে, যানজট কমবে এবং ফেরির অপেক্ষার সময় কমবে।
একই সময়ে, নতুন ফেরি টার্মিনালটি পুরাতনটির তুলনায় দেড় গুণ বড়, ৮০০ বর্গমিটারেরও বেশি অপেক্ষার ক্ষেত্র এবং প্রায় ১,৫০০ বর্গমিটারের ছাদ ব্যবস্থা সহ, যা ফেরির জন্য অপেক্ষা করার সময় দর্শনার্থীদের বিশ্রাম এবং আরাম করার সুবিধাজনক করে তোলে।
নতুন ডং বাই ফেরি টার্মিনালটি পুরাতন ফেরি টার্মিনালের চেয়ে বড় এবং প্রশস্ত।
এর পাশাপাশি, কার্য অধিবেশনে, হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক থো ক্যাট বা সান কোম্পানিকে শীঘ্রই অবকাঠামোগত কাজ সম্পন্ন করার এবং ২০২৪ সালের পর্যটন মৌসুমে ডং বাই ঘাটের কমপ্লেক্সে পর্যটন ঘাটটি চালু করার জন্য অনুরোধ করেন।
সুতরাং, ক্যাট হাই দ্বীপে ফেরিতে ভ্রমণের পাশাপাশি, পর্যটকরা কাছাকাছি কেবল কারে ভ্রমণ করতে পারেন অথবা ডং বাই ঘাটে স্পিডবোটে করে নগক দ্বীপে পৌঁছাতে পারেন।
হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির ওয়ার্কিং গ্রুপ নতুন ডং বাই ফেরি টার্মিনালে চূড়ান্ত পরীক্ষামূলক অভিযান পরিদর্শন করেছে।
যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশনা বাস্তবায়ন করে, বে ভিউ কোম্পানি জরুরি ভিত্তিতে ৫টি নতুন আধুনিক ফেরি নির্মাণ করছে, যার গতিবেগ এবং ধারণক্ষমতা পুরাতন ঘাটের পুরনো ফেরিগুলির চেয়ে ৩ গুণ বেশি।
হাই ফং ওয়াটারওয়ে ট্র্যাফিক অ্যাসুরেন্স জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একটি প্রতিবেদন অনুসারে, তিনটি নতুন ফেরি ৩০ এপ্রিল, ২০২৪ সালের আগে হস্তান্তর করা হবে এবং ব্যবহারে আনা হবে, পরবর্তী দুটি ফেরি ২০২৪ সালের জুলাই মাসে হস্তান্তর করা হবে।
সম্পূর্ণরূপে পুনঃনকশাকৃত এবং ব্যবহারে আনা পাঁচটি নতুন ফেরি বর্তমানের তুলনায় পরিবহন ক্ষমতা এবং যাত্রী পরিবহনকে ২.৫ গুণ উন্নত করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![দং নাই ওসিওপি রূপান্তর: [ধারা ৩] ওসিওপি পণ্য ব্যবহারের সাথে পর্যটনের সংযোগ স্থাপন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
মন্তব্য (0)