উন্নয়নের একটি পথ

গ্রীষ্মের শুরুতে লাং জিয়াং সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৭০ পর্যন্ত সংযোগকারী রাস্তাটিতে যানবাহনের ভিড় দেখা যায়। আবাসিক এলাকা ও উৎপাদন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এঁকেবেঁকে চলে যাওয়া সদ্য নির্মিত মসৃণ এই রাস্তাটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের বহুবিধ সুযোগ উন্মোচনে অবদান রাখছে।

লাং জিয়াং সেতুকে জাতীয় মহাসড়ক ৭০-এর সাথে সংযোগকারী রাস্তাটি স্থানীয় এলাকার মানুষের যাতায়াতকে আরও সুবিধাজনক করে তুলেছে।

খুব ভোরে, লাও কাই প্রদেশের বাক হা কম্যুনের একটি পণ্য পরিবহন ব্যবসার মালিক, মিঃ ভ্যাং ভ্যান চিয়েউ, লাও কাই ওয়ার্ডে পরিবহনের জন্য তার ট্রাকে কৃষি পণ্য বোঝাই করছিলেন। বহু বছর ধরে পরিবহন ব্যবসার সাথে জড়িত থাকায়, ল্যাং জিয়াং সেতুর সাথে জাতীয় মহাসড়ক ৭০-কে সংযোগকারী রাস্তাটি চালু হওয়ার পর থেকে হওয়া পরিবর্তনগুলো তিনি স্পষ্টভাবে অনুভব করছেন।

জনাব চিউ-এর মতে, অতীতে প্রতিটি চালানের জন্য সময় ও খরচের সতর্ক পরিকল্পনা প্রয়োজন হতো। অসংখ্য আঁকাবাঁকা রাস্তা এবং উচ্চ যানজটের কারণে প্রায়শই পণ্য পৌঁছাতে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় লাগত। পণ্য পৌঁছাতে বিলম্বের বহু নজির ছিল, যা গ্রাহকদের ব্যবসায়িক কার্যক্রমে প্রভাব ফেলত।

পরিবহন শিল্পের সাথে জড়িতদের জন্য, সময় মানেই খরচ। পথে বাঁচানো প্রতিটি ঘণ্টা নতুন চালান নিশ্চিত করার আরও বেশি সুযোগ তৈরি করে, যা ব্যবসার কার্যকারিতা বাড়ায়। তাই, নতুন পথটি কেবল একটি সাধারণ পরিবহন প্রকল্প নয়, বরং এটি মানুষের উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রমকে সহজতর করার একটি ‘চালিকাশক্তি’ও বটে।

নতুন রুটের সুফল শুধু পরিবহন খাতেই সীমাবদ্ধ নয়; তা দৈনন্দিন জীবনেও দৃশ্যমান।

লাও কাই প্রদেশের জুয়ান হোয়া কম্যুনের বাসিন্দা জনাব নং ভান বিয়েন বলেন যে, তাঁর পরিবার মাসে অন্তত দুবার তাদের সন্তানদের নিয়ে সা পা ওয়ার্ডে তাদের নানা-নানির সাথে দেখা করতে যায়। জাতীয় মহাসড়ক ৭০-এর সাথে লাং জিয়াং সেতুর সংযোগকারী রাস্তাটি সম্পন্ন হওয়ার পর থেকে যাতায়াত অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। জনাব বিয়েন জানান:

সড়কটির ব্যাপক ও আধুনিক উন্নয়ন করা হয়েছে।

বাও থাং কম্যুনের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তাটিতে, ইউনিফর্ম পরা ছাত্রছাত্রীদের সাইকেল বা ইলেকট্রিক স্কুটারে করে স্কুলে যাওয়ার দৃশ্যটি পরিচিত হয়ে উঠেছে।

বাও থাং কম্যুনের ছাত্রী দোয়ান কুওক হিউয়ের এখনও রাস্তাটি সম্পূর্ণ হওয়ার আগের সময়ের কথা মনে আছে। যখনই বৃষ্টি হতো, স্কুলে যাওয়া কঠিন হয়ে পড়ত কারণ রাস্তার অনেক অংশ কর্দমাক্ত ও পিচ্ছিল হয়ে যেত। ক্লাসে দেরি এড়াতে ছাত্রছাত্রীদের আরও আগে বের হতে হতো।

স্কুলছাত্রের সাধারণ আনন্দের আড়ালে রয়েছে পরিবহন পরিকাঠামোর সেই বাস্তব উপযোগিতা, যা শিক্ষাক্ষেত্রে নিয়ে আসে। সুপরিকল্পিত রাস্তাঘাট শুধু শিক্ষার্থীদের আরও নিরাপদে স্কুলে পৌঁছাতেই সাহায্য করে না, বরং পরিবার ও শিক্ষকদের মনে শান্তিও এনে দেয় এবং শিক্ষাদান ও শেখার কার্যক্রমকে সহজতর করে তোলে।

লাও কাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগের অর্থায়নে লাং জিয়াং সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৭০ পর্যন্ত সংযোগকারী সড়কটির নির্মাণকাজ ২০২৩ সাল থেকে চলছে। এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ ২৩৬ বিলিয়ন VND-এর বেশি, এর দৈর্ঘ্য ১৩ কিলোমিটারের বেশি এবং এটি বাও থাং কম্যুনের ৫টি গ্রাম ও জুয়ান কোয়াং কম্যুনের ৭টি গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে। সড়কটি চতুর্থ শ্রেণীর পার্বত্য সড়কের মান অনুযায়ী নকশা করা হয়েছে, যার ভিত্তিস্তরের প্রস্থ ৭.৫ মিটার এবং উপরিভাগের প্রস্থ ৫.৫ মিটার।

লাং জিয়াং সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৭০ পর্যন্ত সড়কটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হওয়ায় আঞ্চলিক পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ হবে এবং বাও থাং, বাক হা ও বাও ইয়েন কম্যুনের সাথে ক্যাম ডুয়ং ও লাও কাই ওয়ার্ডের সংযোগ বৃদ্ধি পাবে। এর ফলে পণ্য পরিবহন, যাত্রী চলাচল এবং অর্থনৈতিক বাণিজ্য আরও সুবিধাজনক হবে।

এটা সহজেই চোখে পড়ে যে এই পথে যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে। কৃষি পণ্য, নির্মাণ সামগ্রী এবং ভোগ্যপণ্য বহনকারী অনেক যানবাহন তাদের যাত্রাপথ সংক্ষিপ্ত করতে এই পথটি বেছে নেয়। উচ্চভূমি থেকে কেন্দ্রীয় অঞ্চলে এবং এর বিপরীতে পণ্য পরিবহনকারী এই ট্রাকগুলো আরও প্রাণবন্ত অর্থনৈতিক প্রবাহে অবদান রাখছে।

কৃষিপণ্য, নির্মাণ সামগ্রী ও ভোগ্যপণ্য পরিবহনকারী অনেক যানবাহন তাদের যাত্রাপথ সংক্ষিপ্ত করতে এই পথটি বেছে নেয়।

শুধুমাত্র পরিবহনের চাহিদা মেটানোর বাইরেও, এই পথটি এর দৈর্ঘ্য বরাবর অবস্থিত এলাকাগুলোর জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ সৃষ্টি করে।

জুয়ান কোয়াং কমিউনে স্থানীয় সরকার নতুন পরিবহন পরিকাঠামোর সুবিধার উপর ভিত্তি করে সক্রিয়ভাবে অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশল গ্রহণ করেছে।

জুয়ান কোয়াং কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, জনাব নগুয়েন কোয়াং নগোক বলেন: "উন্নত পরিবহন ব্যবস্থা এবং কেন্দ্রীয় এলাকাগুলোর সাথে বর্ধিত সংযোগের ফলে বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে। এই সুবিধাকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাতে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করতে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই পথ বরাবর ক্ষুদ্র শিল্পাঞ্চল স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে।"

এই প্রত্যাশাটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তবতার উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে, কারণ অনেক এলাকায় পরিবহন পরিকাঠামোতে ব্যাপকভাবে বিনিয়োগ করা হলে উৎপাদন, ব্যবসা, পরিষেবা এবং পর্যটন—সব ধরনের কর্মকাণ্ডই আরও জোরালোভাবে বিকশিত হওয়ার অনুকূল পরিবেশ পায়।

বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং উন্নয়নের গতি সঞ্চারের ক্ষেত্রে পরিবহনকে বরাবরই অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয় হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে। লাং জিয়াং সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৭০ পর্যন্ত এই নতুন পথটি বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল হয়ে উঠছে, যা সম্ভাবনাকে সুযোগের সাথে যুক্ত করছে। এটি কেবল যাত্রার সময়ই কমায় না, বরং প্রকল্পটি সামাজিক-অর্থনৈতিক উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করতে, মানুষের জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে এবং আগামী বছরগুলোতে এই অঞ্চলের জন্য একটি নতুন রূপ সৃষ্টিতেও অবদান রাখছে।

উৎস: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-mo-loi-phat-trien-post900897.html