থান হোয়াতে দুটি জাতীয় মহাসড়কের সংযোগকারী ট্রিলিয়ন ডলারের রাস্তা

(এনএলডিও)- থান হোয়াতে দুটি জাতীয় মহাসড়ককে সংযুক্ত করে ট্রিলিয়ন ডলারের এই রুটটি চালু হলে ভ্রমণের সময় কমবে, অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য সুযোগ তৈরি হবে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পটির দৈর্ঘ্য ১৪.৬ কিলোমিটার এবং মোট বিনিয়োগ ১,৪১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল মা নদীর উপর জুয়ান কোয়াং সেতু, যা ২ বছর নির্মাণের পর সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

থান হোয়াতে ট্রিলিয়ন ডলারের রাস্তাটি নির্মাণের ২ বছর পর চালু করা হয়েছে।

এই বিলিয়ন ডলারের রুটটি ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং এটি ৩টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত। যার মধ্যে, উপ-প্রকল্প ১ (মা নদী ওভারপাস এবং সেতুর উভয় প্রান্তে Km5+250-Km7+250 পর্যন্ত রাস্তা) থানহ হোয়া ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মোট বিনিয়োগ ৬৫৫.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

উপ-প্রকল্প ২ (বিভাগ Km7+250-Km14+603) থিউ হোয়া জেলা নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা মোট ৪৫৪.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে; জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সংযোগস্থল থেকে সং মা ওভারপাসের শুরু পর্যন্ত (Km0-Km5+250) উপ-প্রকল্প ৩ হোয়াং হোয়া জেলা গণ কমিটি দ্বারা মোট ৩০৬.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে।

নকশা অনুসারে, প্রকল্পটির স্কেল একটি স্তর III সমতল রাস্তার, শুরু বিন্দু হল Km0 যা হোয়াং হোয়া জেলার হোয়াং জুয়ান কমিউনের Km 311+890-এ জাতীয় মহাসড়ক 1-এর সাথে ছেদ করবে; শেষ বিন্দু হল Km 14+603 যা থিউ হোয়া জেলার থিউ লং কমিউনের Km 56+234-এ জাতীয় মহাসড়ক 45-এর সাথে ছেদ করবে। রুটে 6টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে 2টি বড় সেতু রয়েছে: নদীর উপর জুয়ান কোয়াং সেতু, 1 কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, এবং পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ওভারপাস, 310 মিটারেরও বেশি দীর্ঘ।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল জাতীয় মহাসড়ক ১ দিয়ে প্রদেশের পশ্চিম জেলাগুলি থেকে পূর্ব-পশ্চিম দিকে ভ্রমণের সময় কমানো।

একবার সম্পূর্ণ এবং কার্যকর হয়ে গেলে, এই রুটটি প্রদেশের পশ্চিম জেলাগুলি থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ দিয়ে ভ্রমণের সময় পূর্ব-পশ্চিম দিকে কমিয়ে দেবে, জাতীয় মহাসড়ক ৪৫, জাতীয় মহাসড়ক ৪৭, জাতীয় মহাসড়ক ২১৭ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ দিয়ে যানবাহনের চাপ কমাবে, পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের জন্য পরিষেবা নিশ্চিত করবে।

একই সাথে, এটি ফু কুই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, বাক হোয়াং হোয়া ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, হোয়াং হোয়া জেলা এবং গিয়াং কোয়াং থিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, থিউ হোয়া জেলায় বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য স্থান এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

প্রকল্পের সূচনাস্থল হল হোয়াং হোয়া জেলার হোয়াং জুয়ান কমিউনের ৩১১+৮৯০ কিলোমিটারে জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সাথে কিমি০ সংযোগস্থলে।

প্রকল্পের উল্লেখযোগ্য দিক হলো মা নদীর উপর জুয়ান কোয়াং সেতু।

এই সেতুটির মোট বিনিয়োগ ৬৫৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি এবং এটি ১ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা।

এই রুটটি হোয়াং হোয়া জেলার হোয়াং জুয়ান কমিউনের একটি আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে গেছে।

থিউ হোয়া জেলার থিউ কোয়াং কমিউনের পাশে ওভারপাস অংশ

এই পথটি থিউ হোয়া জেলার একটি মাঠের মধ্য দিয়ে গেছে।

থিউ গিয়াং মোড়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অ্যাক্সেস রোড (থিউ হোয়া জেলা)

সম্পন্ন হলে, রুটটি কেবল থান হোয়া প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলীয় জেলা এবং জাতীয় মহাসড়ক 1A এর মধ্যে দূরত্ব কমাবে না, বরং এই এলাকার জন্য অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্ষেত্রও উন্মুক্ত করবে।

সূত্র: https://nld.com.vn/tuyen-duong-ngan-ti-noi-2-quoc-lo-o-thanh-hoa-196250216092513672.htm