
ডং নাই প্রদেশের ২০২৫-২০৩০ কর্মপরিকল্পনায় গুরুত্বপূর্ণ কাজ, প্রকল্প এবং কাজের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে যা কেন্দ্রীভূত, কৌশলগত এবং বাধা ও প্রতিবন্ধকতা দূর করার লক্ষ্যে এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালে প্রদেশের উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য সম্পদ উন্মুক্ত করার লক্ষ্যে পরিচালিত হবে।
ডং নাই বর্তমানে অবকাঠামো ও পরিবহন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করছে যা এর উন্নয়নের ক্ষেত্রকে রূপ দিচ্ছে এবং অঞ্চলটিকে সংযুক্ত করছে। বিশেষ করে, হুওং লো ২ সড়ক প্রকল্প এবং এর সম্প্রসারণ কাজ চলছে অথবা বাস্তবায়িত হতে চলেছে। সমাপ্তির পর, এই প্রকল্পগুলি জাতীয় মহাসড়ক ৫১ কে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করতে সহায়তা করবে, যা হো চি মিন সিটির সাথে সংযোগকারী একটি নতুন রুট তৈরি করবে।
বিয়েন হোয়া – ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটিকে ডং নাইকে হো চি মিন সিটির সাথে সংযুক্ত করার একটি কৌশলগত প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা শিল্প উদ্যান এবং সরবরাহ কেন্দ্র, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং পর্যটন এলাকার মধ্যে সরাসরি বাণিজ্য অক্ষ তৈরি করে।
পরিকল্পনা অনুসারে, এই বছরের ডিসেম্বরে প্রকল্পটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। সেই সময়ে, এই রুটটি কেবল জাতীয় মহাসড়ক ৫১-এর উপর চাপ কমাবে না এবং শিল্প অঞ্চল থেকে সমুদ্রবন্দর এবং বিমানবন্দরে ভ্রমণের সময় কমাবে না, বরং হো চি মিন সিটির ওয়ার্ড এবং কমিউনগুলিকেও সংযুক্ত করবে যেখানে আগে ডং নাই প্রদেশ দিয়ে যাতায়াত করতে হত।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করার মেরুদণ্ড, যা হো চি মিন সিটি মেট্রোপলিটন এলাকার উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত পরিবহন করিডোর তৈরি করে। বিশেষ করে, দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রায় ১০ কিলোমিটার অংশটি সরাসরি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে এবং বর্ধিত হুওং লো ২ সড়কের সাথে সংযুক্ত, যা দং নাই নদীর ধারে একটি শিল্প-নগর-পরিষেবা উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করে। নহন ট্র্যাচ সেতু একটি গুরুত্বপূর্ণ আকর্ষণ, যা এই এলাকার আপেক্ষিক বিচ্ছিন্নতা ভেঙে দেয়।
আরেকটি প্রকল্প, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ বরাবর ভুং তাউ মোড় থেকে ভো নুয়েন গিয়াপ মোড় পর্যন্ত বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে একটি উঁচু রাস্তা, ডং নাই প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি নীতিগতভাবে অনুমোদিত হয়েছে এবং ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাব প্রস্তুত করার জন্য অনুমোদন দিয়েছে, যার লক্ষ্য ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ নির্মাণ শুরু করা।
প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান ডাক মূল্যায়ন করেছেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের লক্ষ্য কেবল একটি ব্যাপক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা গড়ে তোলা, যা যানজট এবং যানজট নিরসনে মৌলিকভাবে কাজ করবে না, বরং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পূর্ণ করা এবং একটি আধুনিক ও আকর্ষণীয় নগর ভূদৃশ্য তৈরি করাও লক্ষ্য।

দুটি নগর রেলপথ, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এবং বিয়েন হোয়া - সুওই তিয়েন মেট্রো, সম্পন্ন হলে, মাল্টিমডেল পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে, রাস্তায় যানজট কমাতে এবং একটি আধুনিক গণপরিবহন ব্যবস্থা তৈরিতে অবদান রাখবে। বিশেষ করে, বিয়েন হোয়া - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইন ডং নাইকে হো চি মিন সিটি মেট্রো সিস্টেমের সাথে সরাসরি সংযুক্ত করতে সাহায্য করবে, যা দক্ষিণে প্রথম আন্তঃআঞ্চলিক নগর পরিবহন লুপ তৈরি করবে।
দং নাই প্রদেশের দক্ষিণাঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ আসন্ন পরিবহন উন্নয়ন হল সংযোগকারী সেতু ব্যবস্থা। দং নাই প্রস্তাব করেছেন যে হো চি মিন সিটি দং নাই নদীর উপর তিনটি সড়ক সেতু নির্মাণে সহযোগিতা করবে: ক্যাট লাই সেতু, দং নাই ২ সেতু এবং ফু মাই ২ সেতু। এগুলি এই অঞ্চলের দুটি প্রধান শিল্প ও নগর কেন্দ্রের মধ্যে সংযোগকারী বিন্দু হিসেবে কাজ করবে, নগর ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য নতুন সুযোগ উন্মোচন করবে।

উপরে উল্লিখিত তিনটি সেতু প্রকল্পের পাশাপাশি, ডং নাই হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগকারী ডং নাই নদীর উপর আরেকটি সেতুর প্রচারণা চালাচ্ছে, যা ডং নাই সেতু ১ এবং ডং নাই সেতু ২ এর মধ্যে অবস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের পরিবহন অবকাঠামো শক্তিশালীকরণ এবং ডং নাই নদীর উভয় তীরে নগর স্থান উন্নয়নের প্রচেষ্টার প্রেক্ষাপটে, হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা ক্রমশ জরুরি হয়ে উঠছে। এই প্রকল্পগুলি কেবল বিদ্যমান যানজট নিরসন করবে না বরং সমগ্র অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি হিসেবেও কাজ করবে। সমাপ্তির পরে, এই প্রকল্পগুলি ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, বাণিজ্যকে সমর্থন করবে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করবে এবং অঞ্চলের দুটি প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রের মধ্যে একটি নিরবচ্ছিন্ন উন্নয়ন স্থান তৈরি করবে।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html






মন্তব্য (0)