তরুণদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার কমছে।

গাড়ি নির্মাতারা তরুণ গ্রাহকদের লক্ষ্য করে তাদের পণ্যের নকশাকে আরও আধুনিক, যুগোপযোগী এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত করতে ক্রমাগত উদ্ভাবন করে চলেছে। তবে, সাম্প্রতিক এক সমীক্ষায় দেখা গেছে যে, তরুণদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার নিম্নমুখী।

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশ এবং ফ্যাশন ট্রেন্ডের সাথে তাল মিলিয়ে, গাড়ি নির্মাতারা ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক বাজারে তাদের গ্রাহক সংখ্যা বাড়াতে এবং মার্কেট শেয়ার বৃদ্ধি করতে পণ্যের নকশায় নতুনত্ব আনতে প্রতিনিয়ত চেষ্টা করে যাচ্ছে। বিশেষ করে, তরুণ গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য গাড়ি নির্মাতারা পণ্যের নকশাকে 'আধুনিকীকরণ' করা এবং নতুন প্রযুক্তি ও বৈশিষ্ট্য দিয়ে সেগুলোকে হালনাগাদ করার প্রবণতা অনুসরণ করছে। এই গোষ্ঠীর মধ্যে রয়েছে প্রথমবারের মতো গাড়ি কেনা তরুণ-তরুণী এবং কাজ ও দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য নতুন গাড়ি কেনা তরুণ ব্যক্তি ও পরিবারবর্গ।

গাড়ি নির্মাতারা তরুণ গ্রাহকদের লক্ষ্য করে যানবাহন উদ্ভাবন ও ডিজাইন করার জন্য প্রতিনিয়ত প্রতিযোগিতায় নেমেছে। ছবি: বিএইচ

সুতরাং, এটা স্পষ্ট যে গত তিন বছরে দক্ষিণ কোরিয়া, চীন, ইউরোপ এবং এমনকি ঐতিহ্যগতভাবে রক্ষণশীল জাপানি নির্মাতাদের অনেক গাড়ির মডেলও ধীরে ধীরে আরও তারুণ্যদীপ্ত ও আধুনিক ডিজাইনের দিকে ঝুঁকেছে। তবে, গাড়ি নির্মাতারা বিপাকে পড়ার ঝুঁকিতে আছেন, কারণ এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির একটি সাম্প্রতিক সমীক্ষা অনুযায়ী নতুন গাড়ি কেনা তরুণ গ্রাহকদের হার কমছে।

এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির মতে, ২০২৫ সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে নতুন গাড়ি ক্রয়ের ক্ষেত্রে ১৮-৩৪ বছর বয়সী তরুণ গ্রাহকদের অংশ ছিল ১২%; তবে, সাম্প্রতিক দুটি বিক্রয় ত্রৈমাসিকে এই বয়সী গ্রাহকদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার ১০%-এর নিচে নেমে এসেছে। এর বিপরীতে, একই সময়ে যুক্তরাষ্ট্রে ৫৫ বছরের বেশি বয়সী গ্রাহকদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার ৪৫% থেকে বেড়ে প্রায় ৪৯% হয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলো ইঙ্গিত দেয় যে, তরুণদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার নিম্নমুখী প্রবণতা দেখাচ্ছে।

১৮-৩৪ বছর বয়সী গ্রাহকদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার ১০ শতাংশের নিচে নেমে এসেছে।

উৎস: এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটি

গাড়ি কিনতে ইচ্ছুক তরুণদের জন্য ক্রয়ক্ষমতা একটি বড় সমস্যা। এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির মতে, গত চার বছরে নতুন গাড়ির মাসিক কিস্তি ৩০% বৃদ্ধি পেয়েছে। এর ফলে তরুণ ব্যক্তি ও পরিবারগুলোর ওপর মাসিক কিস্তির চাপ বেড়েছে, বিশেষ করে কোভিড-১৯ মহামারির পর থেকে এই গ্রাহকদের শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ ইত্যাদির জন্য নেওয়া ঋণও পরিশোধ করতে হচ্ছে।

আর্থিক চাপের কারণে তরুণ-তরুণীরা কম পুনঃবিক্রয় মূল্য এবং কম মাসিক বীমা খরচযুক্ত পুরোনো গাড়ি বেছে নিচ্ছে। অনেকেই আবার গাড়ির মালিকানা পুরোপুরি ছেড়ে দিয়ে এর পরিবর্তে রাইড-শেয়ারিং, রাইড-হেইলিং পরিষেবা এবং গণপরিবহনের মতো সেবা গ্রহণ করছেন।

তরুণদের মধ্যে নতুন গাড়ি কেনার হার নিম্নমুখী প্রবণতা দেখাচ্ছে। ছবি: বিএইচ

এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির তথ্য অনুযায়ী, যদিও তরুণদের গাড়ি কেনার হার নিম্নমুখী, তবুও গত ১২ মাসে (২০২৫ সালের মার্চ পর্যন্ত) ১৮-৩৪ বছর বয়সী গোষ্ঠীটি ১১ লাখ নতুন গাড়ি কিনেছে। এদের মধ্যে, ছোট আকারের শহুরে গাড়িগুলোই সবচেয়ে জনপ্রিয়। বর্তমানে, চীনা গাড়ি নির্মাতাদের পাশাপাশি ফোর্ড এবং ভক্সওয়াগনের মতো গাড়ি প্রস্তুতকারকরাও এই তরুণ গ্রাহক গোষ্ঠীকে লক্ষ্য করে ছোট ও সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনে বিনিয়োগ করছে।

বিজ্ঞাপন

উৎস: https://baonghean.vn/ty-le-nguoi-tre-mua-o-to-moi-dang-sut-giam-10299561.html