রাজ্যের মূলধন অনুপাত সন লা - দিয়েন বিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের ৭০% এর বেশি নয়।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড লে থান দো সভায় বক্তব্য রাখেন।

দেও কা - ভ্যান ফু - ফু মাই - থান লোই যৌথ উদ্যোগ বিনিয়োগকারী কর্তৃক পরিচালিত প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, সন লা - দিয়েন বিয়েন - তাই ট্রাং বর্ডার গেট এক্সপ্রেসওয়ে, প্রথম ধাপটি মুওং আং জেলার, দিয়েন বিয়েন ফু শহরের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৪৪ কিলোমিটার, যা ২টি ধাপে বাস্তবায়িত হবে (২০২২ - ২০২৫ পর্যন্ত প্রথম ধাপ, ২০২৬ সালে কার্যকর হবে; দ্বিতীয় ধাপের বিনিয়োগের সময় ট্র্যাফিকের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত)। রুটের সমাপ্তির পর্যায়ে ৪টি গাড়ি লেন, ২টি জরুরি লেন, নিরাপত্তা লেন, মধ্যম স্ট্রিপ থাকবে...

পরিবহন বিভাগের নেতারা প্রকল্পের প্রথম ধাপের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির পদক্ষেপ বাস্তবায়নের বিষয়ে রিপোর্ট করেছেন।

প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধা সম্পর্কে বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয় প্রতিনিধিরা অনেক ধারণা প্রদান করেছেন। প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা স্পষ্ট করার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে; বাস্তবতার সাথে উপযুক্ত রুট বিকল্প, স্কেল এবং পর্যায়ক্রমিককরণ এবং বাস্তবায়ন পদ্ধতি প্রস্তাব করা...

পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের প্রতিনিধিরা সভায় মতামত প্রদান করেন।

হ্যানয়ের পরিকল্পনা - ডিয়েন বিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক।

সন লা -ডিয়েন বিয়েন-টে ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের মানচিত্র।

কর্ম অধিবেশনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে থান দো প্রকল্পের উপযুক্ততা এবং সমন্বয়; মূলধন উৎসের প্রাথমিক মূল্যায়ন এবং প্রকল্পের জন্য মূলধন বরাদ্দের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতা; বিনিয়োগের ফর্ম এবং পদ্ধতিগুলিকে এই নীতির সাথে জোর দেন যে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগে রাষ্ট্রীয় মূলধনের অংশগ্রহণ ৭০% এর বেশি না হয়। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান পরিবহন বিভাগকে অনুরোধ করেন যে তারা প্রাদেশিক গণ কমিটিকে সংশ্লেষিত করে পরামর্শ দেন যাতে তারা বাস্তবায়ন পরিকল্পনার উপর প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির কাছে প্রতিবেদনটি শীঘ্রই সম্পূর্ণ করে এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিতে সুপারিশ এবং প্রস্তাবনা তৈরি করে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, সন লা-ডিয়েন বিয়েন এক্সপ্রেসওয়েটি ২০০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের স্কেল এবং ২০৩০ সালের পরে একটি বিনিয়োগ রোডম্যাপ। যাইহোক, প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার কারণে, প্রধানমন্ত্রী ২০২২-২০৩০ সময়কালে একটি BTL চুক্তি (বিল্ড-ট্রান্সফার-লিজ পরিষেবা) আকারে সন লা-ডিয়েন বিয়েন-তাই ট্রাং সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে, ফেজ ১ (ডিয়েন বিয়েন ফু শহর থেকে অংশ - জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ এর সাথে সংযোগস্থল) নির্মাণের প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য যোগ্য কর্তৃপক্ষ হিসাবে দিয়েন বিয়েন প্রদেশের পিপলস কমিটিকে দায়িত্ব দিয়েছেন।

উৎস