সুওই চাই-এর জন্য শুভেচ্ছা

সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১,৫০০ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, বাত সাত কম্যুনের সুওই চাই গ্রামটিকে সুবিশাল, ঢেউখেলানো পাহাড়ের মাঝে একটি ছোট্ট বিন্দুর মতো দেখায়। গ্রামে যাওয়ার একমাত্র রাস্তাটি পাহাড়ের ঢাল বেয়ে এঁকেবেঁকে চলে গেছে; এটি সরু ও খাড়া, যার কিছু অংশ এতটাই চওড়া যে দুটো মোটরবাইক পাশাপাশি যেতেও প্রায় পারে না। রাস্তার একপাশে খাড়া পর্বতগাত্র, অন্যপাশে এক গভীর খাদ। রাস্তার এই অংশটিই সবচেয়ে বড় ‘বাধা’, যা বহু বছর ধরে সুওই চাই-এর উন্নয়নে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে আসছে।

২০২৫ সালের ডিসেম্বর মাসের শেষে, আমরা 'ডিজিটাল ভিলেজ' মডেলটি বাস্তবায়নের জন্য বাত সাত কম্যুন পার্টি কমিটির ওয়ার্কিং গ্রুপের সাথে পাহাড় বেয়ে সুওই চাই-এর দিকে যাত্রা করি। ভোরবেলা থেকেই, ফিন গান খালের উপর ট্রুং চাই গ্রামের ঝুলন্ত সেতুতে—যা ছিল গ্রামে যাত্রার সূচনা বিন্দু—সুওই চাই-এর অনেক কর্মকর্তা ও বাসিন্দা সরঞ্জাম পরিবহনে সহায়তা করার জন্য প্রস্তুত হয়ে অপেক্ষা করছিলেন। বন্ধুত্বপূর্ণ করমর্দনের পর, চাও লাও সান—১৯৯০-এর দশকে জন্ম নেওয়া গ্রামেরই এক যুবক—আমাদেরকে গ্রামে নিয়ে যাওয়ার জন্য স্বেচ্ছায় এগিয়ে আসেন।

ফিন নগান স্রোতধারার পাশ দিয়ে যাওয়া রাস্তার শুরুর অংশটুকু স্বচ্ছ জলের জন্য বেশ মনোরম, কিন্তু যত উপরে ওঠা যায়, ঢাল তত খাড়া হতে থাকে এবং সাথে থাকে তীক্ষ্ণ, সরু হেয়ারপিন বাঁক। প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ পুরো ট্রুং চাই - সুয়ি চাই পথটি মাত্র ১ মিটার চওড়া একটি কংক্রিটের রাস্তা। কিছু অংশে, রাস্তা এবং তার পাশের জায়গাও ৩ মিটারের কম চওড়া, যা দিয়ে দুটো মোটরবাইক একে অপরকে পাশ কাটিয়ে যেতে প্রায় অক্ষম। একদিকে রয়েছে একটি শীতল, ধূসর খাড়া পাহাড় এবং অন্যদিকে এক গভীর খাদ, যা প্রথমবার ভ্রমণকারীদের হৃদস্পন্দন বাড়িয়ে দেয়।

স্যান স্টিয়ারিং হুইলটা শক্ত করে ধরেছিল, ভূখণ্ডের সাথে পরিচিত কোনো ব্যক্তির দক্ষতার মতোই নিপুণভাবে বাঁকগুলো পার হচ্ছিল এবং ঢাল বেয়ে উঠছিল। আজ আবহাওয়া ছিল রৌদ্রোজ্জ্বল ও শুষ্ক, তাই যাতায়াত তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল, কিন্তু স্যানের মতে, ভারী বৃষ্টি হলে সুওই চাই প্রায় পুরোপুরি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে।

"বৃষ্টি হলে রাস্তা পিচ্ছিল হয়ে যায়, ফলে যানবাহন চলাচল করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। বৃষ্টি থেমে গেলে ভূমিধস ও ভাঙনের কারণে পাহাড় থেকে নামার আগে মানুষকে রাস্তার কিছু অংশ মেরামত করতে হয়," সান চিন্তিতভাবে বলল।

দশ কিলোমিটারেরও কম দীর্ঘ এই পথটুকু পাড়ি দিয়ে গ্রামের কেন্দ্রে পৌঁছাতে আমাদের প্রায় এক ঘণ্টা সময় লেগেছিল। এই দুরূহ পথটি বহু বছর ধরে সুওই চাই-এর মানুষদের জীবনকে প্রায় সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন করে রেখেছে। পণ্য পরিবহন, স্বাস্থ্যসেবা ও শিক্ষা লাভ এবং প্রশাসনিক কাজকর্ম সামলানো—সবই অত্যন্ত কঠিন। গ্রামের কেন্দ্রে কেন্দ্রীভূত প্রায় বিশটি পরিবার ছাড়াও, বাকি পরিবারগুলোর বেশিরভাগই পাহাড়ি ঝর্ণার কাছে, বনের ধারে ছড়িয়ে-ছিটিয়ে রয়েছে।

সুয়ি চাই গ্রামের পার্টি শাখার সম্পাদক জনাব চাও কুই ফু বলেন, “গ্রামটিতে ৮৬টি পরিবার রয়েছে, যার শতভাগই জাতিগত সংখ্যালঘু এবং দারিদ্র্যের হার ৭৫ শতাংশ। এই উচ্চ দারিদ্র্যের হারের কারণগুলোর মধ্যে অন্যতম হলো প্রতিকূল প্রাকৃতিক পরিস্থিতি এবং জরাজীর্ণ অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন ব্যবস্থা।”

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, দল, রাষ্ট্র এবং প্রদেশের মনোযোগের ফলে সুওই চাই গ্রামে প্রাথমিক পরিবর্তন দেখা গেছে। জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিড গ্রাম পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছে এবং সর্বত্র ৪জি মোবাইল ফোনের কভারেজ বিস্তৃত হয়েছে, যা মানুষকে ধীরে ধীরে তথ্য ও ইন্টারনেট ব্যবহারের সুযোগ করে দিচ্ছে। মানুষের উৎপাদনমুখী মানসিকতাতেও ধীরে ধীরে পরিবর্তন এসেছে। বর্তমানে পুরো গ্রামে প্রায় ২০টি পরিবার পশুপালন করে, ১০টিরও বেশি পরিবার উৎপাদনমূলক বনজ কাজে নিয়োজিত; কিছু পরিবার সাহসিকতার সাথে ঠান্ডা জলের মাছ চাষের পরীক্ষা শুরু করেছে, যা প্রাথমিকভাবে কার্যকারিতা দেখিয়েছে এবং পার্বত্য অঞ্চলের জলবায়ুর উপযোগী অর্থনৈতিক উন্নয়নের একটি নতুন দিক উন্মোচন করেছে।

নানা প্রতিকূলতা ও বাধা অতিক্রম করে তান লাও সান এবং গ্রামের অনেক যুবক নতুন পথের সন্ধান করছেন। বর্তমানে, সান বাঁশ ইঁদুর পালনের পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছেন, যাতে আশাব্যঞ্জক ফল পাওয়া যাচ্ছে; প্রাণীগুলো ভালোভাবে বেড়ে উঠছে এবং রোগেও কম আক্রান্ত হচ্ছে। আগামী বছর তিনি বাজারে বিক্রির জন্য লেবু গাছ লাগানোর পরিকল্পনা করছেন।

"পরিবহন ব্যবস্থার প্রতিকূলতার কারণে আমি সহজে পরিবহনযোগ্য একটি উপযুক্ত মডেল ও পণ্য বেছে নিয়েছি," সান জানান।

অর্থনৈতিক উন্নয়নের পাশাপাশি সুয়ি চাই-তে শিক্ষাও মনোযোগ পেয়েছে। প্রাক-প্রাথমিক ও প্রাথমিক বিদ্যালয়ে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং সেগুলোকে উন্নত মান বজায় রেখে নির্মাণ করা হয়েছে। ফিন গান প্রাক-প্রাথমিক বিদ্যালয়ের অধ্যক্ষা মিসেস হা থি বেন বলেন যে, স্কুলে যাতায়াতের কষ্টকর পথ সত্ত্বেও উপস্থিতির হার বেশি থাকে। অভিভাবকরা শিক্ষার গুরুত্ব ক্রমশ বুঝতে পারছেন এবং তাদের সন্তানদের নিয়মিত স্কুলে পাঠাতে সচেষ্ট হচ্ছেন। গ্রামের নেতাদের কাছ থেকে পাওয়া নিয়মিত মনোযোগ ও উৎসাহও শিক্ষকদের আত্মবিশ্বাসের সাথে গ্রামে থেকে যাওয়ার জন্য একটি বড় অনুপ্রেরণার উৎস।

চাও কুই ফু-এর পার্টি সেক্রেটারির মতে, রাষ্ট্রের সমর্থন এবং জনগণের ভূমি দান ও শ্রম অবদানের ঐকমত্যে, লো সুয়ি তুং গ্রামের সাথে সংযোগকারী রাস্তাটি বর্তমানে নতুন করে নির্মাণ করা হচ্ছে। একই সাথে, গ্রামটি ভ্রমণ, পণ্য পরিবহন এবং উৎপাদন সংযোগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ সুয়ি চাই - ট্রুং চাই সড়কের আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগের প্রস্তাব অব্যাহত রেখেছে।

নতুন পরিবহন পথ খোলার অপেক্ষায় থাকাকালীন, সুয়ি চাই আজ আরও একটি বিশেষ "সড়ক"-কে স্বাগত জানাল। গ্রামের সাংস্কৃতিক কেন্দ্রটি নির্মাণাধীন থাকায়, সরঞ্জাম স্থাপন এবং "ডিজিটাল ভিলেজ" মডেলটি বাস্তবায়নের জন্য গ্রামটি সাময়িকভাবে সুয়ি চাই প্রাথমিক বিদ্যালয়ের একটি শ্রেণীকক্ষ ব্যবহার করছে।

জানা গেছে, বাত সাত কম্যুনের সপ্তম গ্রাম হিসেবে সুওই চাই এই মডেলটি বাস্তবায়ন করছে। স্থানীয় কর্মকর্তা ও বাসিন্দাদের উচ্চ প্রত্যাশার মধ্যে এর উদ্বোধন অনুষ্ঠিত হয়। প্রথমবারের মতো, কম্যুনের পার্টি কমিটি এবং অন্যান্য গ্রামের সাথে সুওই চাই গ্রামের অনলাইন সংযোগ স্থাপন করা হয়। গ্রামবাসীরা প্রথমে দ্বিধাগ্রস্ত থাকলেও, পর্দার মাধ্যমে তাদের প্রিয়জনদের কণ্ঠস্বর শুনে তাদের চোখ কৌতূহল ও উত্তেজনায় উজ্জ্বল হয়ে ওঠে। এখান থেকে, সুওই চাই-এর মানুষ সরাসরি তাদের গ্রামে বসেই অনলাইনে সরকারি প্রশাসনিক কার্যক্রম সমাধানে সহায়তা পেতে পারে এবং ধীরে ধীরে ডিজিটাল সুবিধার সাথে পরিচিত হয়ে উঠছে। গ্রামের পার্টি শাখা একটি ইলেকট্রনিক পার্টি সদস্য হ্যান্ডবুক বাস্তবায়ন করবে এবং প্রয়োজনে অনলাইন সভা ও কার্যক্রমের আয়োজন করবে। একই সাথে, গ্রামবাসীরা অনলাইন বিনিময়ের মাধ্যমে আরও অর্থনৈতিকভাবে উন্নত অঞ্চলের উৎপাদন অভিজ্ঞতা থেকেও শিখতে পারবে। ডিজিটাল রূপান্তর, যা একসময় এই প্রত্যন্ত পার্বত্য গ্রামের কাছে খুবই অপরিচিত ছিল, এখন গ্রামবাসীদের চোখের সামনেই ধীরে ধীরে বাস্তবে পরিণত হচ্ছে।

জনগণের সাথে এই আনন্দে অংশীদার হয়ে, বাত সাত কম্যুনের পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সচিব কমরেড ভু হং ফুয়ং জোর দিয়ে বলেন: “সুই চাই কম্যুনের সবচেয়ে কঠিন গ্রামগুলোর মধ্যে একটি, যেখানে পরিবহন ব্যবস্থা বেশ প্রতিকূল এবং মানুষের জীবনযাত্রায় অনেক প্রতিকূলতা রয়েছে। ‘ডিজিটাল ভিলেজ’ মডেল বাস্তবায়ন শুধু গ্রামে প্রযুক্তিই নিয়ে আসে না, বরং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি পার্বত্য অঞ্চলের মানুষের জন্য নিম্নভূমির সাথে ব্যবধান ধীরে ধীরে কমিয়ে আনার একটি ‘নতুন পথ’ খুলে দেয়। আমরা বুঝি যে, যখন পরিবহন ব্যবস্থা দ্রুত সম্প্রসারণ করা সম্ভব নয়, তখন ‘ডিজিটাল পথ’ই বর্তমান সময়ে গ্রহণ করার মতো বাস্তবসম্মত দিকনির্দেশনা।”

‘নম্বরযুক্ত রাস্তা’টির কারণে আজ সুওই চাইয়ের আশা আরও দৃঢ় হয়েছে, যাতে একদিন পাকা রাস্তার পাশাপাশি এই প্রত্যন্ত পাহাড়ি গ্রামটি সমতলভূমির সাথে সংযুক্ত হবে এবং বাত সাত কম্যুনের সামগ্রিক উন্নয়নের সাথে সুওই চাইকে একীভূত করবে।

উৎস: https://baolaocai.vn/uoc-mong-suoi-chai-post891247.html