জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি অ্যালকোহল ঘনত্ব সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে।

২২ মে, ২০২৪ তারিখে বিকেলে, জাতীয় পরিষদের চেয়ারম্যান ট্রান থান মান -এর সভাপতিত্বে ৭ম অধিবেশন কর্মসূচি অব্যাহত রেখে, জাতীয় পরিষদ হলের পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন (TTATGT) এর বিভিন্ন মতামত সহ বিভিন্ন বিষয়বস্তু নিয়ে আলোচনা করে।

খসড়া আইনটিতে ৯টি অধ্যায় এবং ৮৯টি ধারা রয়েছে।

সভাকক্ষে প্রতিবেদনটি উপস্থাপন করে জাতীয় পরিষদের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির (এনসিডিএস) চেয়ারম্যান লে তান তোই নিশ্চিত করেছেন: ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৬ষ্ঠ অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করেছেন এবং মতামত দিয়েছেন। জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মতামতের ভিত্তিতে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি (এনএএসসি) এনসিডিএসের স্থায়ী কমিটিকে খসড়া আইনটি অধ্যয়ন, ব্যাখ্যা, গ্রহণ এবং সংশোধন করার জন্য খসড়া প্রণয়নকারী সংস্থা, জাতীয় পরিষদের সংস্থা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করার এবং ব্যাখ্যা, গ্রহণ এবং সংশোধনের উপর একটি খসড়া প্রতিবেদন তৈরি করার নির্দেশ দিয়েছে।

ষষ্ঠ অধিবেশনে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া খসড়া আইনের তুলনায়, গৃহীত এবং সংশোধিত খসড়া আইনটিতে ৯টি অধ্যায় এবং ৮৯টি ধারা রয়েছে। ৫টি নতুন ধারা সংযোজন, ৪টি ধারা ২টি ধারায় একীভূতকরণ এবং কিছু ধারার বিষয়বস্তু ৫টি ধারায় পৃথকীকরণের কারণে অধ্যায়ের সংখ্যা অপরিবর্তিত রয়েছে এবং ৮টি ধারা বৃদ্ধি পেয়েছে। জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ৭৯টি ধারার বিষয়বস্তু সংশোধনের নির্দেশ দিয়েছে, ২টি ধারার বিষয়বস্তু অপরিবর্তিত রেখে (ধারা ৩৩ এবং ধারা ৫৪)। খসড়া আইনটি গ্রহণ এবং সংশোধিত হওয়ার পর জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি এবং সরকারের মধ্যে উচ্চ ঐকমত্য অর্জন করেছে।

রক্তে বা নিঃশ্বাসে অ্যালকোহল মিশ্রিত গাড়ি রাস্তায় চালানো নিষিদ্ধ করার বিষয়ে, জাতীয় পরিষদের বেশিরভাগ ডেপুটি খসড়া আইনের সাথে একমত পোষণ করেছেন; কিছু জাতীয় পরিষদের ডেপুটি চালকদের জন্য রক্তে এবং নিঃশ্বাসে অ্যালকোহলের ন্যূনতম সীমা নির্ধারণের প্রস্তাব করেছেন।

জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিশনের চেয়ারম্যান লে তান তোই সভাকক্ষে একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন।

এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি পূর্ণ-সময়ের জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের সম্মেলনে প্রতিবেদন করার প্রতিটি বিকল্পের সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতাগুলি বিশেষভাবে এবং স্পষ্টভাবে বিশ্লেষণ করেছে এবং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল, জাতীয় পরিষদের সংস্থা এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির মতামত জানতে এটি পাঠিয়েছে।

"রক্তে বা নিঃশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব নিয়ে রাস্তায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ করার প্রস্তাবিত নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে বেশিরভাগ মতামত একমত এবং সুনির্দিষ্ট মন্তব্য করেছে। জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি খসড়া আইন এবং জনগণের জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তি রক্ষা, সমাজের জন্য সম্পদ রক্ষা এবং জাতির দীর্ঘায়ু রক্ষার জন্য উপরের বেশিরভাগ মতামতের সাথে একমত হয়েছে" - জাতীয় পরিষদের জাতীয় প্রতিরক্ষা কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোই ব্যাখ্যা করেছেন এবং প্রস্তাব করেছেন যে জাতীয় পরিষদ এই নিয়ন্ত্রণটি খসড়া আইনের ধারা 2, ধারা 10-এ রাখবে যা গৃহীত এবং সংশোধিত হয়েছে।

যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলাম নিয়ন্ত্রণকে বৈধ করা খুবই প্রয়োজনীয়।

লাইসেন্স প্লেট নিলামের বিষয়ে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি দেখেছে যে, অটোমোবাইলের লাইসেন্স প্লেট নিলামের পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের বিষয়ে জাতীয় পরিষদের ৭৩ নং রেজোলিউশন বাস্তবায়নের প্রাথমিক সময়কালের পরে, গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল অর্জিত হয়েছে, যা জনগণের চাহিদা পূরণ করে, রাজ্য বাজেটের জন্য রাজস্ব বৃদ্ধি করে, অটোমোবাইলের লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধন ও ব্যবস্থাপনায় প্রচার ও স্বচ্ছতা তৈরি করে এবং জনমত থেকে প্রচুর মনোযোগ, সম্মতি এবং সমর্থন পেয়েছে।

অধিবেশনে যোগদানকারী জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিরা।

"সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনে ৭৩ নং রেজোলিউশনের বিধানগুলিকে বৈধকরণ অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, এর সাথে যানবাহনের মালিকের শনাক্তকরণ কোড অনুসারে লাইসেন্স প্লেট জারি এবং পরিচালনা করাও অন্তর্ভুক্ত, যা প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার, নিবন্ধনের সময় নথির সংখ্যা হ্রাস, যানবাহন নিবন্ধনের কাজ, ডিজিটাল নাগরিকত্ব এবং ডিজিটাল সরকারের লক্ষ্য পূরণে অবদান রেখেছে। পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন এবং মোটরবাইকের জন্য লাইসেন্স প্লেটের নিলাম সম্প্রসারণ করা বিপুল সংখ্যক লোকের চাহিদার জন্য উপযুক্ত যারা তাদের পছন্দের লাইসেন্স প্লেট রাখতে চান," জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান বিশ্লেষণ করেছেন।

তবে, যেহেতু সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন এবং সম্পত্তি নিলাম সংক্রান্ত আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক সংক্রান্ত খসড়া আইন একই ৭ম অধিবেশনে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক পাস হবে, তাই জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল, জাতীয় পরিষদের সংস্থা এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির কাছে মন্তব্যের জন্য পাঠানোর জন্য দুটি বিকল্প তৈরির নির্দেশ দিয়েছে। "অধিকাংশ মতামত একমত এবং নিয়ন্ত্রণের সুযোগের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য এই খসড়া আইনে একটি ধারা যুক্ত করার বিকল্পের উপর নির্দিষ্ট মন্তব্য রয়েছে, যা যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলামের বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে এবং সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করবে এবং সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের অন্যান্য বিধানের সাথে সামঞ্জস্য তৈরি করবে," তিনি জানান।

একটি ড্রাইভিং লাইসেন্সে ১২ পয়েন্ট থাকে। যদি সব পয়েন্ট কেটে নেওয়া হয়, তাহলে লাইসেন্স পুনরুদ্ধারের জন্য একটি সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা জ্ঞান পরীক্ষা দিতে হবে।

জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা বিষয়ক জাতীয় পরিষদ কমিটির চেয়ারম্যানের মতে, ড্রাইভিং লাইসেন্স ক্লাস সম্পর্কে, কিছু জাতীয় পরিষদের ডেপুটি আইনে ড্রাইভিং লাইসেন্স ক্লাসের বিশদ বিবরণ নির্দিষ্ট করার প্রস্তাব করেছিলেন, সরকারকে বিশদ বিবরণ নির্দিষ্ট করার দায়িত্ব দেননি; একই সাথে, আন্তর্জাতিক চুক্তি অনুসারে ভিয়েতনাম কোনটির সদস্য তা নির্দিষ্ট করার প্রস্তাব করেছিলেন।

আলোচনা অধিবেশনে যোগদানের জন্য খসড়া সংস্থার প্রতিনিধিত্ব করেন পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, কেন্দ্রীয় জননিরাপত্তা পার্টি কমিটির উপ-সচিব, জননিরাপত্তা উপমন্ত্রী সিনিয়র লেফটেন্যান্ট জেনারেল ট্রান কোক টো।

জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মতামতের প্রেক্ষিতে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের বর্তমান প্রবিধানগুলিকে উত্তরাধিকারসূত্রে গ্রহণের লক্ষ্যে ৫৭ অনুচ্ছেদের ধারা ১-এ ড্রাইভিং লাইসেন্স শ্রেণীবিভাগের উপর প্রবিধান তৈরির নির্দেশ দিয়েছে, যাতে ১৯৬৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের বিধানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য সেগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়; একই সাথে, একটি ট্রানজিশনাল বিধান যুক্ত করে বলা হয়েছে যে ২০০৮ সালের সড়ক পরিবহন আইনের অধীনে জারি করা ড্রাইভিং লাইসেন্সগুলি এখনও বৈধ থাকবে; পুনঃ-ইস্যুর ক্ষেত্রে, এই আইনের বিধান অনুসারে জারি করা হবে, যাতে ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদানকারীদের অধিকার ব্যাহত না হয় এবং তাদের উপর প্রভাব না পড়ে।

ড্রাইভিং লাইসেন্স পয়েন্ট সম্পর্কে, অনেক জাতীয় পরিষদের ডেপুটি ড্রাইভারদের সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট এবং কর্তনের উপর নিয়মকানুন যুক্ত করার প্রস্তাব করেছিলেন।

জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের মতামতের প্রেক্ষিতে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য পয়েন্ট সম্পর্কিত ৫৮ অনুচ্ছেদ তৈরির নির্দেশ দিয়েছে। ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য পয়েন্ট এবং কর্তনের উপর নিয়মকানুন যুক্ত করা একটি সভ্য এবং আধুনিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, যা আমাদের দেশের ডিজিটাল অর্থনীতি এবং ডিজিটাল সমাজের উন্নয়নের নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। এই নিয়মকানুন আচরণের উপর প্রভাব ফেলবে, ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের সচেতনতা বৃদ্ধি করবে এবং লঙ্ঘনের পরে পরিচালনা সংস্থাগুলিকে চালকের সম্মতি প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে পর্যবেক্ষণ করতে সহায়তা করবে।

হলের দৃশ্য।

"আইন লঙ্ঘনের প্রকৃতি এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে, আইন লঙ্ঘনকারী চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্সের পয়েন্ট কাটা যেতে পারে এবং ১২ মাসের মধ্যে কোনও পয়েন্ট কাটা হবে না। তাদের পয়েন্ট থাকা সত্ত্বেও, পুরো ১২ পয়েন্ট পুনরুদ্ধার করা হবে। যদি সমস্ত পয়েন্ট কাটা হয়, তবে ড্রাইভিং লাইসেন্সপ্রাপ্ত ব্যক্তিকে সড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা আইন জ্ঞান পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করতে হবে। যদি তারা পাস করে, তবে সমস্ত ১২ পয়েন্ট পুনরুদ্ধার করা হবে," জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোই বিশ্লেষণ করেছেন। একই সাথে, সরকারকে ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট কাটার ফলে লঙ্ঘনগুলি নির্দিষ্ট করার জন্য, পয়েন্ট কাটার ক্ষমতা, পয়েন্ট কাটার আদেশ এবং পদ্ধতি, ড্রাইভিং লাইসেন্স পুনরুদ্ধার এবং এই ধারা বাস্তবায়নের জন্য রোডম্যাপ নির্ধারণ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে...

কুইন ভিন - লে হোয়া - জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের পোর্টাল

সূত্র: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html