সমুদ্রের বালি খননের সমস্যা।

[বিজ্ঞাপন_১]

এসজিজিপি ০৯/০৯/২০২৩ ০৮:৩৮

জাতিসংঘের পরিবেশ কর্মসূচি (UNEP) কর্তৃক সম্প্রতি প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন অনুসারে, মানুষ প্রতি বছর বিশ্বের সমুদ্র ও মহাসাগর থেকে ৪-৮ বিলিয়ন টন বালি উত্তোলন করে, যা গড়ে ৬ বিলিয়ন টন - যা পৃথিবীকে ঘিরে থাকা ১০ মিটার উঁচু, ১০ মিটার পুরু প্রাচীরের সমান, যা নদী দ্বারা এটি পুনরায় পূরণ করার হারের চেয়ে অনেক বেশি।

সামুদ্রিক পলি উত্তোলনের উপর প্রথম বিশ্বব্যাপী ডেটা প্ল্যাটফর্ম মেরিন স্যান্ড ওয়াচের সূচনা উপলক্ষে এই প্রতিবেদনটি প্রকাশ করা হয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক পরিবেশে বালি, কাদা, কাদা, নুড়ি এবং পাথরের ড্রেজিং কার্যকলাপ ট্র্যাক এবং পর্যবেক্ষণ করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) ব্যবহার করে।

UNEP-এর মতে, ড্রেজিং - বিশেষ করে বর্তমান হারে প্রতিদিন প্রায় ১০ লক্ষ ট্রাক - সামুদ্রিক পলিমাটি নষ্ট করে, সমুদ্রের জলকে দূষিত করে এবং উপকূলীয় বা নিকটবর্তী উপকূলীয় শোষণের কারণে শেষ পর্যন্ত পানীয় জলকে দূষিত করতে পারে, যা জলাধারের লবণাক্তকরণকে প্রভাবিত করে। এই শোষণ সমুদ্রতলের জীববৈচিত্র্য এবং উপকূলীয় সম্প্রদায়ের মারাত্মক ক্ষতি করবে, মাছ ধরার মতো অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে ব্যাহত করবে।

নির্মাণের মতো শিল্পের জন্য মূল্যবান সম্পদ, বালি, পানির পরে বিশ্বের সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত প্রাকৃতিক সম্পদ। সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং ঝড় ও হারিকেনের মতো চরম আবহাওয়ার ঘটনাগুলির মুখোমুখি উপকূলীয় সম্প্রদায়ের জন্যও এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বর্তমান বালি খননের হটস্পটগুলির মধ্যে রয়েছে উত্তর সাগর, মার্কিন পূর্ব উপকূল এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া। গত বছরের বালি এবং স্থায়িত্ব সম্পর্কিত UNEP প্রতিবেদনে বালি উত্তোলন, উৎস, ব্যবহার এবং ব্যবস্থাপনার উপর নজরদারি বৃদ্ধির আহ্বান জানানো হয়েছিল, যার বেশিরভাগই বিশ্বের অনেক অংশে অনিয়ন্ত্রিত। তবে, বালি উত্তোলনের জন্য বর্তমান আন্তর্জাতিক অনুশীলন এবং আইনি কাঠামো ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া, ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার মতো কিছু দেশ গত ২০ বছর ধরে সমুদ্রের বালি রপ্তানি নিষিদ্ধ করেছে, অন্যদের কার্যকর আইন বা পর্যবেক্ষণ কর্মসূচির অভাব রয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস