সেই অনুযায়ী, প্রস্তাবিত টিকিটের মূল্য বিভিন্ন স্তরে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। নির্দিষ্টভাবে, একমুখী যাত্রার টিকিটের মূল্য প্রতি ট্রিপে ৯,০০০ - ২৪,০০০ VND; প্রিপেইড কার্ডের মাধ্যমে পরিশোধিত একমুখী যাত্রার টিকিটের মূল্য প্রতি ট্রিপে ৭,০০০ - ১৮,০০০ VND; একদিনের টিকিটের মূল্য ৪৮,০০০ VND, তিন দিনের টিকিটের মূল্য ১০৮,০০০ VND; সাধারণ যাত্রীদের জন্য মাসিক পাসের মূল্য প্রতি মাসে ৩৩০,০০০ VND; এবং শিক্ষার্থীদের জন্য মাসিক পাসের মূল্য ১৬৫,০০০ VND।
হো চি মিন সিটির মেট্রো লাইন ১ বর্তমানে পরীক্ষামূলকভাবে চালু রয়েছে।
টিকিটের কাঠামোটি মেট্রোপলিটন রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR)-এর একটি পূর্ববর্তী প্রস্তাবের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। এছাড়াও, আইন এবং শহরের সামাজিক কল্যাণ নীতি অনুযায়ী অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত গোষ্ঠীগুলোর জন্য বিনামূল্যে এবং ছাড়যুক্ত টিকিটের ব্যবস্থা রয়েছে।
ভিয়েতনামী চিকিৎসক দিবস (২৭ ফেব্রুয়ারি), আন্তর্জাতিক নারী দিবস (৮ মার্চ), আন্তর্জাতিক শিশু দিবস (১ জুন), যুদ্ধাহত ও শহীদ দিবস (২৭ জুলাই) ইত্যাদি উপলক্ষে বিশেষ যাত্রী গোষ্ঠীর জন্য টিকিটের মূল্য মওকুফ বা হ্রাস করার প্রস্তাবের বিষয়ে উল্লেখ্য যে, এটি শুধুমাত্র সংশ্লিষ্ট বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা সংস্থার লিখিত অনুমোদন সাপেক্ষে বাস্তবায়ন করা হবে।
গণপরিবহন ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র জানিয়েছে যে, প্রস্তাবিত ভাড়াটি বিনিয়োগকারীর প্রতিবেদনের ভিত্তিতে নির্ধারণ করা হয়েছে, যেখানে এটিকে বর্তমান বাস ভাড়া পরিকল্পনার সাথে এবং ক্যাট লিন - হা ডং মেট্রো লাইনের ভাড়ার সাথে তুলনা করা হয়েছে, যাতে লাইনটি চালু থাকাকালীন যাত্রীদের জন্য যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং ক্রয়ক্ষমতা নিশ্চিত করা যায়।
কারিগরি সহায়তা প্রকল্পের বিশেষজ্ঞদের গবেষণা অনুযায়ী, প্রতি ট্রিপে প্রস্তাবিত ভাড়া ৯,০০০ থেকে ২৪,০০০ VND হওয়ায় মেট্রো লাইন ১ ব্যবহারের খরচ যাত্রীদের সাধ্যের মধ্যেই রয়েছে বলে কেন্দ্রটি মূল্যায়ন করেছে।
তবে, মেট্রো লাইন ১-এর ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে একদিকে যেমন জনগণকে এই পরিষেবা ব্যবহারে আকৃষ্ট করতে হবে, তেমনি তা জনসাধারণের জন্য সাশ্রয়ী হতে হবে এবং ভর্তুকির বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। যেহেতু মেট্রো লাইন ১ এখনও চালু হয়নি এবং এটি হো চি মিন সিটিতে চালু হওয়া প্রথম লাইন, তাই এ সংক্রান্ত কোনো সরকারি পরিসংখ্যান পাওয়া যায়নি। ফলে, খরচ, আয় এবং ভর্তুকির হিসাব শুধুমাত্র আনুমানিক। তাই, কেন্দ্র থেকে পরীক্ষামূলক সময়ের জন্য উপরোক্ত ভাড়ার স্তরটি প্রস্তাব করা হয়েছে। এক বছর পরিচালনার পর, একটি পুনঃমূল্যায়ন করা হবে এবং প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী প্রয়োজনীয় সমন্বয়ের প্রস্তাব করা হবে।
যাত্রীদের আকৃষ্ট করার জন্য, এই ইউনিটটি আরও পরামর্শ দিয়েছে যে MAUR যেন রুটটিতে বিভিন্ন ধরনের টিকিটের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে আপগ্রেডে বিনিয়োগ করে এবং বিভিন্ন ব্যবহারকারী গোষ্ঠীর চাহিদা মেটাতে টিকিটের বৈচিত্র্য বাড়ানোর লক্ষ্যে ঘণ্টাভিত্তিক ভাড়া, আন্তঃ-রুট মাসিক পাস ইত্যাদি যোগ করার বিষয়ে গবেষণা করে।
২০১২ সালের আগস্ট মাসে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয় হো চি মিন সিটির প্রথম নগর রেললাইনের। ৪৩,৭০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি মোট বিনিয়োগে নির্মিত এই লাইনটি ১৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং বেন থান স্টেশন (ডিস্ট্রিক্ট ১) থেকে লং বিন ডিপো (থু ডুক সিটি) পর্যন্ত বিস্তৃত। এতে ৩টি ভূগর্ভস্থ এবং ১১টি উড়াল স্টেশন রয়েছে। প্রকল্পটি বর্তমানে ৯৫%-এর বেশি সম্পন্ন হয়েছে এবং ২০২৩ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শেষে এটি শেষ হয়ে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)