বাল্টিমোর ব্রিজ কেন ভেঙে পড়ল, এবং ঘটনাটি সম্পর্কে কিছু উল্লেখযোগ্য বিবরণ কী কী?

[বিজ্ঞাপন_১]

জাহাজটি বিপদ সংকেত পাঠানোর পর মেরিল্যান্ডের গভর্নর লোকেদের সেতু পার হতে বাধা দেন, ফলে অনেক জীবন রক্ষা পায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলের ব্যস্ততম বন্দরগুলির মধ্যে একটি পুনরায় চালু হতে কিছুটা সময় লাগতে পারে।

বাল্টিমোর ব্রিজ কেন ভেঙে পড়ল, এবং ঘটনাটির মূল বিবরণ কী (চিত্র ১)? — বাল্টিমোরে কার্গো জাহাজ ডালি ফ্রান্সিস স্কট কি ব্রিজে বিধ্বস্ত হয়, যার ফলে এটি ভেঙে পড়ে। ছবি: রয়টার্স

বাল্টিমোরের সবচেয়ে বড় সেতুটি কীভাবে ভেঙে পড়ল?

২৬শে মার্চ ভোর ১:০৪ মিনিটে, মালবাহী জাহাজ ডালি, সম্পূর্ণরূপে শিপিং কন্টেইনার বোঝাই, বাল্টিমোর বন্দর থেকে পাতাপস্কো নদী ধরে শ্রীলঙ্কার কলম্বোর দিকে যাত্রা করে।

রাত ১:২৪ মিনিটে, জাহাজটি ধীরে ধীরে ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজের কাছে আসার সাথে সাথে, সম্পূর্ণ বিদ্যুৎ বিভ্রাট দেখা দেয়। সমস্ত আলো নিভে যায়। প্রায় এক মিনিট পরে, জাহাজের আলো আবার জ্বলে ওঠে। জাহাজের কোথাও থেকে কালো ধোঁয়া উঠতে শুরু করে। মাত্র কয়েক সেকেন্ড পরে, জাহাজের আলো আবার নিভে যায়।

রাত ১:২৭ মিনিটে, পণ্যবাহী জাহাজটি সেতুর একটি স্তম্ভের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। কয়েক মিনিট পরে, প্রায় পুরো সেতুটিই ভেঙে পড়ে। মার্কিন কোস্টগার্ড সংঘর্ষের প্রথম খবর পায়।

রাত ১:৪০ মিনিটে, বাল্টিমোর সিটি ফায়ার ডিপার্টমেন্ট প্যাটাপস্কো নদীতে উদ্ধারকারী দল পাঠায়, জলে একাধিক লোকের ডুবে থাকার খবর পেয়ে। দশ মিনিট পরে, প্রথম ফায়ার সার্ভিস ঘটনাস্থলে পৌঁছায়।

মেরিল্যান্ডের গভর্নর ওয়েস মুর বলেছেন যে সেতুটি সঠিকভাবে কাজ করছে এবং কোনও কাঠামোগত সমস্যা নেই। পুলিশ জানিয়েছে যে সন্ত্রাসবাদের কোনও চিহ্ন নেই।

প্রকৌশলীদের মতে, ফ্রান্সিস স্কট কী সেতুটি একটি ঝুলন্ত ডেক সহ একটি ধাতব ট্রাস হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, এবং তাই সেতুর ভিত্তির অংশ - নীচের একটি মূল কংক্রিটের স্তম্ভের সাথে ট্রেনের ধাক্কায় এটি ভেঙে পড়ে।

এক্স [এম্বেড] https://www.youtube.com/watch?v=mULzspJZuf8[/এম্বেড]

এই ঘটনায় হতাহতের সংখ্যা কত ছিল?

মেরিল্যান্ড স্টেট পুলিশ জানিয়েছে যে ঘটনার সময়, আট সদস্যের একটি নির্মাণ কর্মী সেতুর গর্ত মেরামত করছিলেন। তারা ৫৬ মিটার নদীতে পড়ে যান। সেই সময় পানির তাপমাত্রা ছিল মাত্র ৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস। মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের গবেষণা অনুসারে, ৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস একজন ব্যক্তির পানিতে পড়ে যাওয়ার সীমার চেয়ে বেশি।

ছয়জন পানিতে পড়ে নিখোঁজ হয়ে যায়, ধারণা করা হচ্ছে তাদের মৃত অবস্থায় উদ্ধার করা হয়েছে। এছাড়াও, দুজনকে উদ্ধার করা হয়েছে, একজন গুরুতর আহত এবং অন্যজন অক্ষত।

মেরিল্যান্ডের গভর্নর বলেছেন যে জাহাজটি বিপদ সংকেত পাঠানোর পর কর্তৃপক্ষ সেতুটি অতিক্রম করতে যানবাহন আটকিয়ে অনেক জীবন বাঁচিয়েছে। সংঘর্ষ এড়াতে জাহাজটি নোঙর ফেলেছে বলেও জানা গেছে।

পণ্যবাহী জাহাজ ডালি সম্পর্কে তথ্য

LSEG-এর তথ্য অনুসারে, ডালি জাহাজটি সিনার্জি মেরিন গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত এবং গ্রেস ওশান প্রাইভেট লিমিটেডের মালিকানাধীন। ব্যবস্থাপনা সংস্থা জানিয়েছে যে ঘটনার পর জাহাজে থাকা ২২ জন ক্রু সদস্য অক্ষত ছিলেন।

জাহাজটি ২৮৯ মিটার লম্বা ছিল - পাশাপাশি তিনটি ফুটবল মাঠের সমান - এবং জাহাজের পাত্রে বোঝাই ছিল। জাহাজটির ধারণক্ষমতা ছিল ১০,০০০ টিইইউ পর্যন্ত (মালবাহী ধারণক্ষমতার একক, ১ টিইইউ = ২০ ফুট, ওজন প্রায় ২৬.২৮ টন)। সেই সময়, জাহাজটি ৪,৬৭৯ টিইইউ বহন করছিল।

এর আগে ২০১৬ সালে, বেলজিয়ামের অ্যান্টওয়ার্প বন্দরে একই ধরণের একটি জাহাজ সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, যখন এটি উত্তর সাগরের একটি কন্টেইনার বন্দর ছেড়ে যাওয়ার চেষ্টা করার সময় একটি ডকে ধাক্কা দেয়।

জাহাজ সম্পর্কে তথ্য সরবরাহকারী ইকোয়াসিস ওয়েবসাইটের তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালের জুনে সান আন্তোনিও (চিলি) তে পরবর্তী পরিদর্শনে দেখা যায় যে জাহাজটির "চালনা এবং সহায়ক যন্ত্রপাতিতে" ত্রুটি রয়েছে।

বাল্টিমোর ব্রিজ কেন ভেঙে পড়ল, এবং ঘটনাটির মূল বিবরণ কী (চিত্র ২)? — মার্কিন কোস্টগার্ডের একটি অনুসন্ধান ও উদ্ধার হেলিকপ্টার কার্গো জাহাজ ডালির উপর দিয়ে উড়ছে। ছবি: রয়টার্স

ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজ সম্পর্কে তথ্য

ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজ হল বাল্টিমোর বন্দরের সাথে সংযোগকারী তিনটি রাস্তার মধ্যে একটি, যা পরিবহনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হিসেবে বিবেচিত হয় যেখানে প্রতিদিন গড়ে ৩১,০০০ গাড়ি যাতায়াত করে, অর্থাৎ বছরে ১.১৩ কোটি যানবাহন চলাচল করে।

১৯৭৭ সালে খোলা এই ইস্পাত সেতুটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে পণ্য পরিবহনের চাহিদা মেটানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। প্যাটাপস্কো নদীর উপর বিস্তৃত, সেতুটি চার লেন বিশিষ্ট, ২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং নদীর পৃষ্ঠ থেকে ৫৬ মিটার উপরে অবস্থিত।

ফ্রান্সিস স্কট কী ব্রিজটির নামকরণ করা হয়েছে আমেরিকান জাতীয় সঙ্গীতের লেখকের নামে, যিনি ১৮১৪ সালে বাল্টিমোরের যুদ্ধে ব্রিটিশদের পরাজয় এবং ফোর্ট ম্যাকহেনরিতে ব্রিটিশদের বোমা হামলা প্রত্যক্ষ করার পর "দ্য স্টার-স্প্যাংল্ড ব্যানার" এর কথা লিখেছিলেন।

সেতু ধসের ফলে বাল্টিমোর বন্দর কীভাবে প্রভাবিত হয়েছিল?

এই ঘটনার পর বাল্টিমোর বন্দরে যান চলাচল ব্যাহত হয়। এটি উত্তর-পূর্ব মার্কিন উপকূলের সবচেয়ে ছোট কন্টেইনার বন্দরগুলির মধ্যে একটি, যা নিউ ইয়র্ক এবং নিউ জার্সির বন্দরগুলির মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্যের মাত্র এক-দশমাংশ পরিবহন করে।

তবে, কৃষি ও নির্মাণ যন্ত্রপাতি পরিবহনের পরিমাণের দিক থেকে, পাশাপাশি চিনি ও লবণের মতো কৃষি পণ্যের দিক থেকে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম বন্দর।

কন্টেইনার শিপিং বিশেষজ্ঞ লার্স জেনসেন বলেছেন যে বাল্টিমোরে কন্টেইনার ট্র্যাফিক বৃহত্তর বন্দরগুলিতে পুনরায় বিতরণ করা যেতে পারে। তবে, গাড়ি, কয়লা এবং চিনির চালানে উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাত ঘটতে পারে।

মেরিল্যান্ড বন্দরের তথ্য অনুসারে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে ব্যস্ততম বন্দর, যেখানে ২০২৩ সালে কমপক্ষে ৭,৫০,০০০ যানবাহন পরিবহন করা হয়েছিল। ২০২৩ সালে বন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দ্বিতীয় ব্যস্ততম কয়লা রপ্তানিকারকও ছিল।

Hoai Phuong (AP, CNN, রয়টার্স অনুযায়ী)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস