কেন বিদেশী জাহাজগুলিকে কু লাও চাম জলসীমা থেকে টেনে বের করা হয়নি?

[বিজ্ঞাপন_১]

২ জানুয়ারী সকালে, কোয়াং নাম মেরিটাইম পোর্ট অথরিটির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ লে জুয়ান হুং বলেন যে কু লাও চামের (তান হিয়েপ কমিউন, হোই আন শহর, কোয়াং নাম) জলসীমায় আটকে থাকা চালকবিহীন বিদেশী জাহাজ সম্পর্কে, জাহাজের মালিক এখনও কু লাও চামের জলসীমা থেকে জাহাজটিকে টেনে বের করেননি।

মিঃ হাং-এর মতে, জাহাজের মালিক কোয়াং নাম প্রদেশের কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করেছেন, কিন্তু এই মৌসুমে খারাপ আবহাওয়া এবং উত্তাল সমুদ্রের কারণে, জাহাজটি টেনে আনা অসম্ভব।

Vì sao chưa lai dắt được tàu nước ngoài ra khỏi vùng biển Cù Lao Chàm?- Ảnh 1. — ফিলিপাইনের জলসীমা থেকে ভেসে আসা একটি চালকবিহীন বিদেশী জাহাজ কু লাও চাম (কোয়াং নাম) এলাকায় ডুবে গেছে।

কর্তৃপক্ষ জাহাজ মালিককে একটি টোয়িং পরিকল্পনা তৈরি করতে বলেছে। এই সময়ের মধ্যে, কর্তৃপক্ষ সামুদ্রিক রিজার্ভে তেল ছড়িয়ে পড়া রোধ করার জন্য জাহাজের চারপাশে বয়া স্থাপন করেছে। একই সাথে, কর্তৃপক্ষ তেল এবং রাসায়নিক ছড়িয়ে পড়ার প্রতিক্রিয়া জানাতে প্রস্তুত থাকার জন্য জাহাজটি যেখানে নোঙর করা হয়েছে সেখানেও কর্তব্যরত রয়েছে।

এদিকে, কু লাও চাম মেরিন প্রোটেক্টেড এরিয়া ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে জাহাজের মালিক এবং কর্তৃপক্ষ বর্তমানে জাহাজ থেকে তেল অপসারণের জন্য কাজ করছে এবং এই কাজটি প্রায় সমাপ্তির পথে। জাহাজের ট্যাঙ্কগুলিতে আনুমানিক ৩০,০০০ লিটার তেল অবশিষ্ট রয়েছে।

এছাড়াও, জাহাজের মালিক এবং কর্তৃপক্ষ গর্তগুলো মেরামত করে জাহাজটিকে পুনরায় ভাসিয়ে নেওয়ার পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করছে যাতে এটিকে শোধনাগারে টেনে আনা যায়। রিজার্ভ জাহাজের মালিককে জাহাজটিকে রিজার্ভ থেকে টেনে বের করে পরিষ্কারের কাজ করতে বলেছে যাতে পরিবেশের উপর প্রভাব না পড়ে।

ভিয়েতনামে জাহাজটি ভেসে যাওয়ার পর এবং ডুবে যাওয়ার পর, জাহাজের মালিক দা নাং- এর একজন বীমা এজেন্টকে পরিচালনার প্রক্রিয়া সম্পাদনের জন্য অনুমোদন দেন। এই এজেন্ট এখন জাহাজটি তৃতীয় পক্ষের কাছে বিক্রি করে দিয়েছেন।

এই বিষয়টি নিয়ে, সম্প্রতি জাতীয় ঘটনা, দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার কমিটির উপ-প্রধান, অনুসন্ধান ও উদ্ধার বিভাগের ( জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) উপ-পরিচালক মেজর জেনারেল ফাম ভ্যান টাই, কু লাও চামের জলে কিং রিচ জাহাজ ডুবে যাওয়ার কারণে ঘটনাটি পরিচালনা এবং পরিবেশ রক্ষার পরিকল্পনা নিয়ে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে একটি কার্য অধিবেশনের সভাপতিত্ব করেন।

মেজর জেনারেল ফাম ভ্যান টাই অনুরোধ করেছেন যে, বিশেষ করে কু লাও চাম সংরক্ষণ এলাকায়, যাতে কোনও ঘটনা না ঘটে সেজন্য সতর্কতার সাথে হিসাব-নিকাশ করা হোক। একই সাথে, তিনি বলেন যে জাহাজটি স্বাভাবিকভাবে চলছিল, কিন্তু যখন কোনও দুর্ঘটনা ঘটে, তখন ক্রুরা নিয়ম মেনে জাহাজটি ছেড়ে চলে যায়। অতএব, যখন জাহাজটি আমাদের দেশের ভূখণ্ডে ভেসে যায়, তখন জাহাজের মালিককে জাহাজটি টেনে নিয়ে যাওয়ার এবং সম্পত্তি উদ্ধার করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে।

থান নিয়েন জানিয়েছে, ১ ডিসেম্বর, ২০২৩ সকাল ১০:৩০ মিনিটে, কিং রিচ জাহাজটি কু লাও চাম দ্বীপে ভেসে আসে। একই দিন সকাল ১১:০৫ মিনিটে, জাহাজটি আনারস সৈকত এলাকায় (তান হিয়েপ দ্বীপের বাই হুওং গ্রাম) ডুবে যায়।

কিং রিচ জাহাজটির জাতীয়তা সিয়েরা লিওন (পশ্চিম আফ্রিকা), যার ওজন প্রায় ১৪,০০০ টন, দৈর্ঘ্য ১৩২ মিটার এবং প্রস্থ ২১ মিটার। এটি কিন্ডম কোম্পানি লিমিটেডের মালিকানাধীন, যার সদর দপ্তর তাইনান সিটিতে (তাইওয়ান) নিবন্ধিত।

তাইওয়ানের কাওশিউং বন্দর থেকে ছেড়ে আসা জাহাজটি ফিলিপাইনের জলসীমার কাছে আসার সময় খারাপ আবহাওয়ার সম্মুখীন হয় এবং জাহাজের প্রপেলার শ্যাফ্ট ভেঙে যায়। নিকটবর্তী একটি জাহাজ ১৬ জন ক্রু সদস্যকে উদ্ধার করে ফিলিপাইনের কোস্টগার্ডের কাছে হস্তান্তর করে।

বর্তমানে, জাহাজে কার্গো হোল্ডে মোট ২২টি তেল-মুক্ত ট্যাঙ্ক রয়েছে এবং ইঞ্জিন রুমে মোট ৮টি তেল ট্যাঙ্ক (৬টি FO ট্যাঙ্ক, ২টি DO ট্যাঙ্ক) রয়েছে যা জাহাজের ইঞ্জিন চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক