পাবলিক সাইকেল কেন আকর্ষণীয় নয়?

দুই বছর আগে, হাই ফং শহরের বাসিন্দারা প্রথম পাবলিক সাইকেল পরিষেবা সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, যার আশা ছিল পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার প্রসার। তবে, বাস্তবায়নের দুই বছর পর, পরিষেবাটি সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হয়েছে।

২০২৩ সাল থেকে হাই ফং শহরে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা বাস্তবায়িত হচ্ছে (আর্কাইভ ছবি)।

মানুষ এখনও এর সাথে পরিচিত নয়।

ট্যাম বাক লেকের কাছে পাবলিক সাইকেল পরিষেবার অভিজ্ঞতা লাভ করার পর, হং ব্যাং ওয়ার্ডের মিসেস নগুয়েন থি ল্যান বলেন: “পাবলিক সাইকেল স্টেশনটি আমার বাড়ির কাছে, তাই প্রথমে আমি আমার বাচ্চাদের স্কুলে এবং কর্মক্ষেত্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য এই পরিষেবাটি ব্যবহার করতাম, যা আমার স্বাস্থ্যের জন্য সুবিধাজনক এবং ভালো ছিল। কিন্তু মাত্র কয়েকবার করার পরে, আমি অনেক অসুবিধা লক্ষ্য করেছি। বাইকগুলি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য উপযুক্ত নয়, প্রচুর লাগেজ বহন করতে হয়, অথবা বৃষ্টিতে। সীমিত অবকাঠামোর কারণে আমাকে পার্কিং এলাকা থেকে আমার কর্মক্ষেত্রে অনেক দূরে হেঁটে যেতে হয়। অ্যাপটি খোলা, বাইকটি তোলা এবং ফেরত দেওয়ার প্রক্রিয়াটি সময়সাপেক্ষ।”

হাই ফং শহরে ট্রাই নাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগে একটি পাবলিক সাইকেল পরিষেবার পাইলট প্রকল্পটি ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু করা হয়েছিল। এতে পূর্ববর্তী লে চান, হং ব্যাং এবং নগো কুয়েন জেলার ফুটপাতে শহরের পিপলস কমিটি দ্বারা সাজানো ৩৯টি স্টেশনে ৫০০টি সাইকেল স্থাপন করা হয়েছে। প্রতিটি স্টেশনের আকার ১০-১৫ বর্গমিটার, পৃথক স্থানে ১০-২০টি সাইকেল রাখার ব্যবস্থা রয়েছে। বাস্তবায়নের পর, কোম্পানিটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করার আশা করছে, বিশেষ করে যারা খাবার ভ্রমণ এবং শহর ভ্রমণে যান।

ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি বেশ কয়েকটি কেন্দ্রীয় রাস্তায় পাবলিক সাইকেল সরবরাহ করে।

প্রাথমিকভাবে, স্থানীয় এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিষেবাটি বেশ গ্রহণযোগ্য ছিল। মিঃ ফাম ভ্যান হাই, একজন মোটরবাইক ট্যাক্সি ড্রাইভার যিনি সাধারণত হোয়াং নাগান স্ট্রিটের পাবলিক সাইকেল সংগ্রহস্থলের কাছে যাত্রীদের তুলে নেন, তিনি বলেন: “প্রাথমিকভাবে, আমি অনেক পর্যটককে শহরের কেন্দ্রস্থল ঘুরে দেখার জন্য, জাদুঘর এবং থিয়েটারের মতো বিখ্যাত স্থানগুলি পরিদর্শন করার জন্য এবং খাবারের ট্যুরে যাওয়ার জন্য পাবলিক সাইকেল বেছে নিতে দেখেছি। তবে, সম্প্রতি আমি লক্ষ্য করেছি যে বাইক ব্যবহারকারীর সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে। কখনও কখনও, সারাদিন কোনও আরোহী থাকে না। এখন, বাইকগুলি ঘুরে বেড়াচ্ছে।”

হাই ফং শহরের আগে, ২০২২ সালের মে মাসে, হাই ডুয়ং (পূর্বে হাই ডুয়ং শহর) দেশের তৃতীয় এলাকা হিসেবে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা বাস্তবায়ন করে। ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানিও বাস্তবায়নকারী ইউনিট ছিল। কোম্পানিটি প্রাদেশিক জিমনেসিয়াম, বাখ ডাং পার্ক, থানহ নিয়েন স্ট্রিট, টন ডুক থাং স্ট্রিট এবং ৩০/১০ এবং থং নাট স্কোয়ারে ৬টি স্টেশন এবং ১২০টি সাইকেলের ব্যবস্থা করেছিল। তবে, বাস্তবায়নের মাত্র এক বছরেরও বেশি সময় পরে, হাই ডুয়ং-এ এই পরিষেবাটিও বন্ধ করে দিতে হয়েছিল।

ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধির মতে, পাবলিক সাইকেল অনেক ব্যবহারকারীকে আকৃষ্ট না করার কারণ হল বসে থাকার অভ্যাস। অনেকেই সাইকেল চালানোর গতি কম থাকার কারণে সাইকেল চালাতে অনিচ্ছুক এবং স্টেশনে কয়েকশ মিটার হেঁটে যেতে চান না। অন্যরা এই পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক নন। পাবলিক সাইকেল ব্যবহারকারীর সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৃদ্ধি পাচ্ছে, কোম্পানির ক্ষতি হচ্ছে এবং অনেক এলাকায় কার্যক্রম বন্ধ করতে বাধ্য হচ্ছে।

আমাদের পুনর্নির্মাণের সুযোগ খুঁজে বের করতে হবে।

গত মে মাসে, ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হাই ফং শহরে তাদের পাবলিক সাইকেল পরিষেবা বন্ধ করে দেয়।

যদিও পাবলিক সাইকেল প্রোগ্রাম বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, তবুও এই পরিষেবাটি ভবিষ্যতে একটি সবুজ শহর তৈরিতে ভূমিকা পালন করে। ২০২৫ সালের জুন মাসে, হাই ফং শহর তার ৫ম টেকসই পরিবেশগত সম্ভাবনার শহর (COR) সার্টিফিকেশন অর্জন করে। এই সার্টিফিকেশন অর্জনের জন্য, শহরটিকে পরিবেশ ব্যবস্থাপনা, দক্ষ সম্পদ ব্যবহার, জীববৈচিত্র্য সংরক্ষণ এবং দূষণ হ্রাস সহ টেকসই উন্নয়নের মানদণ্ড পূরণ করতে হবে। অন্যান্য মানদণ্ডের মধ্যে রয়েছে সবুজ স্থান অনুপাত, বায়ুর মান, পাবলিক স্পেস এরিয়া এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা। পরিবহনে সবুজ প্রযুক্তি প্রয়োগও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় ছিল। অতএব, পাবলিক সাইকেল পরিষেবা, যদিও ধাঁধার একটি ছোট অংশ, শহরের এই সার্টিফিকেশন অর্জনে অবদান রেখেছিল।

হাই ফং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন জো মন্তব্য করেছেন: “অনেক উন্নত দেশেই সাইকেল পরিবহনের একটি জনপ্রিয় মাধ্যম। উপযুক্ত পরিস্থিতিতে, সাইকেল জ্বালানি সাশ্রয়, নির্গমন কমাতে এবং পরিবেশ রক্ষা করতে সাহায্য করে। হাই ফং সিটিতে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা বিকাশ অব্যাহত রাখার জন্য সমস্ত শর্ত রয়েছে, যার লক্ষ্য হল সবুজ পরিবহন এবং একটি পরিষ্কার শহর। এই মডেলটি ফিরে আসার জন্য, সরকার এবং ব্যবসার মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন, পাশাপাশি অগ্রাধিকারমূলক নীতি, যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং মানুষের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতা প্রয়োজন। পরিষেবার পরিধি সম্প্রসারিত করতে হবে, সুবিধাজনক ব্যবহারের জন্য অনেক স্থানকে সংযুক্ত করতে হবে। পরিস্থিতি ঠিক থাকলেই কেবল মানুষ পাবলিক সাইকেল ব্যবহারের অভ্যাস গড়ে তুলবে।”

ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি মিঃ নগুয়েন ডাং খোয়ার মতে, ঐতিহ্যবাহী সাইকেলের সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে ওঠার জন্য, কোম্পানিটি হাই ফং শহরে বৈদ্যুতিক সহায়তাপ্রাপ্ত সাইকেল চালু করার পরিকল্পনা করছে। এই নতুন ধরণের সাইকেল মানুষকে দ্রুত, কম পরিশ্রমে ভ্রমণ করতে সাহায্য করে এবং সুবিধাজনকভাবে ভারী জিনিসপত্র বহন করতে পারে। এটি অনেক এলাকায় পাবলিক সাইকেল পরিষেবা ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

পরিষেবাটি সাময়িকভাবে স্থগিত করা সত্ত্বেও, হাই ফং শহরের বাসিন্দা এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি এখনও আশা করে যে, সতর্ক পরিকল্পনা এবং "সবুজ হাই ফং" এর লক্ষ্যের মাধ্যমে, পাবলিক সাইকেলগুলি উন্নত হবে এবং ভবিষ্যতে বন্দর নগরীতে একটি জনপ্রিয় পরিবেশবান্ধব পরিবহন মাধ্যম হয়ে উঠবে।

হাই মিন

সূত্র: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html