পাবলিক সাইকেল কেন আকর্ষণীয় নয়?

দুই বছর আগে, হাই ফং-এর বাসিন্দারা প্রথমবারের মতো পাবলিক সাইকেল পরিষেবা সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন, আশা করেছিলেন যে তারা পরিবেশবান্ধব পরিবহন প্রচার করবে। তবে, বাস্তবায়নের দুই বছর পর, পরিষেবাটি সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হয়েছিল।

২০২৩ সাল থেকে হাই ফং শহরে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা চালু হবে (তথ্যচিত্র)।

মানুষ পরিচিত নয়।

ট্যাম বাক লেকের কাছে একটি স্থানে পাবলিক সাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতা অর্জন করার পর, হং ব্যাং ওয়ার্ডের মিসেস নগুয়েন থি ল্যান শেয়ার করেছেন: “পাবলিক সাইকেলের অবস্থানটি আমার বাড়ির কাছে, তাই প্রথমে আমি আমার বাচ্চাদের স্কুলে এবং কর্মক্ষেত্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য এই পরিষেবাটি ব্যবহার করেছিলাম, কাজের জন্য এবং ব্যায়াম করার জন্য। কিন্তু মাত্র কয়েকবার পরে, আমি অনেক অসুবিধা বুঝতে পেরেছিলাম। বাইকটি দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য, প্রচুর লাগেজ বহন করার জন্য বা বৃষ্টি হলে উপযুক্ত নয়। সীমিত অবকাঠামোর কারণে আমাকে পার্কিং স্থান থেকে কর্মক্ষেত্রে যেতে অনেক দূরে হেঁটে যেতে হয়। অ্যাপটি খোলা, বাইকটি তোলা এবং ফেরত দেওয়ার প্রক্রিয়ায় সময় লাগে।”

হাই ফং শহরে ট্রাই নাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির বিনিয়োগে পাবলিক সাইকেল পরিষেবার পাইলট প্রকল্পটি ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে বাস্তবায়িত হয়েছে। এর আগে লে চান, হং ব্যাং এবং এনগো কুয়েন জেলার ফুটপাতে সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক সাজানো ৩৯টি স্টেশনে ৫০০টি সাইকেল স্থাপন করা হয়েছিল। প্রতিটি স্টেশন ১০ - ১৫ বর্গমিটার প্রশস্ত, ১০ - ২০টি সাইকেল আলাদা আলাদা জায়গায় সাজানো ছিল। স্থাপন করা হলে, ব্যবসাটি বিপুল সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করার আশা করে, বিশেষ করে ফুডট্যুর এবং সিটিট্যুর ভ্রমণপথে।

কিছু কেন্দ্রীয় রাস্তায় ট্রাই নাম গ্রুপ কর্পোরেশন কর্তৃক পাবলিক সাইকেলের ব্যবস্থা করা হয়েছে।

প্রাথমিক পর্যায়ে, স্থানীয় এবং পর্যটকদের দ্বারা পরিষেবাটি বেশ সাড়া পেয়েছিল। মিঃ ফাম ভ্যান হাই, একজন মোটরবাইক ট্যাক্সি চালক যিনি প্রায়শই হোয়াং নাগান স্ট্রিটের পাবলিক সাইকেল সংগ্রহস্থলের কাছে যাত্রীদের তুলে নেন, তিনি বলেন: “প্রথমে, আমি অনেক পর্যটককে শহরের কেন্দ্রস্থলের অভিজ্ঞতা অর্জন, জাদুঘর, থিয়েটারের মতো কিছু বিখ্যাত স্থান পরিদর্শন এবং তারপর খাবারের ট্যুরের জন্য পাবলিক সাইকেল বেছে নিতে দেখেছি। তবে, সম্প্রতি আমি দেখেছি যে সাইকেল চালানোর সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পাচ্ছে। কখনও কখনও সারাদিন কোনও আরোহী থাকে না। এখন, বাইকগুলি চলাচল করছে।”

হাই ফং শহরের আগে, ২০২২ সালের মে মাসে (পুরাতন হাই ডুয়ং শহর) দেশের তৃতীয় এলাকা ছিল যেখানে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা চালু করা হয়েছিল। ট্রাই নাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানিও বাস্তবায়নকারী ইউনিট ছিল। কোম্পানিটি প্রাদেশিক ক্রীড়া জিমনেসিয়াম, বাখ ডাং পার্ক, থানহ নিয়েন স্ট্রিট, টন ডুক থাং স্ট্রিট এবং ৩০/১০ এবং থং নাট স্কোয়ারে ৬টি স্টেশন এবং ১২০টি সাইকেলের ব্যবস্থা করেছিল। তবে, বাস্তবায়নের মাত্র এক বছরেরও বেশি সময় পরে, হাই ডুয়ং-এ এই পরিষেবাটি বন্ধ করে দিতে হয়েছিল।

ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধির মতে, পাবলিক সাইকেল গ্রাহকদের আকর্ষণ না করার কারণ হল বসে থাকার অভ্যাস। ধীর গতির কারণে অনেকেই সাইকেল চালাতে অনিচ্ছুক এবং বাস স্টেশনে কয়েকশ মিটার হেঁটে যেতে চান না। অন্যরা এই পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক নন। পাবলিক সাইকেল চালানোর লোকের সংখ্যা ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বেড়েছে, ব্যবসাগুলি মূলধন হারাচ্ছে এবং অনেক এলাকায় এগুলি বাস্তবায়ন বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছে।

পুনর্নির্মাণের সুযোগ খুঁজে বের করতে হবে

গত মে মাসে, ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হাই ফং শহরে পাবলিক সাইকেল পরিষেবা বন্ধ করে দেয়।

যদিও পাবলিক সাইকেল প্রোগ্রাম বন্ধ হয়ে গেছে, ভবিষ্যতের দিকে তাকালে, এই পরিষেবাটি এখনও সবুজ নগর উন্নয়নে ভূমিকা পালন করে। ২০২৫ সালের জুন মাসে, হাই ফং শহর পরিবেশগতভাবে টেকসই সম্ভাব্য শহরের ৫ম সার্টিফিকেট (COR) অর্জন করে। এই সার্টিফিকেট অর্জনের জন্য, শহরটিকে টেকসই উন্নয়নের মানদণ্ড পূরণ করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে পরিবেশ ব্যবস্থাপনা, সম্পদের দক্ষ ব্যবহার, জীববৈচিত্র্য সংরক্ষণ এবং দূষণ হ্রাস। এছাড়াও, গাছের অনুপাত, বায়ুর গুণমান, পাবলিক স্পেস এলাকা এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনার মানদণ্ড রয়েছে। পরিবহনে সবুজ প্রযুক্তি প্রয়োগও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। অতএব, পাবলিক সাইকেল পরিষেবা, যদিও একটি ছোট অংশ, শহরের জন্য এই সার্টিফিকেশন অর্জনের জন্য পরিস্থিতি তৈরিতে অবদান রাখে।

হাই ফং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন মিন জো মন্তব্য করেছেন: “অনেক উন্নত দেশে সাইকেল পরিবহনের একটি জনপ্রিয় মাধ্যম। উপযুক্ত পরিস্থিতিতে, সাইকেল জ্বালানি সাশ্রয়, নির্গমন কমাতে এবং পরিবেশ রক্ষা করতে সাহায্য করে। হাই ফং সিটিতে পাবলিক সাইকেল বিকাশ অব্যাহত রাখার জন্য, পরিবেশবান্ধব পরিবহন এবং একটি পরিষ্কার শহরের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য সমস্ত শর্ত রয়েছে। এই মডেলটি ফিরে আসার জন্য, রাষ্ট্র এবং ব্যবসার মধ্যে সমন্বয়, অগ্রাধিকারমূলক নীতি, যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং মানুষের কাছে সহজ গ্রহণযোগ্যতা থাকা প্রয়োজন। পরিষেবার পরিধি সম্প্রসারণ করতে হবে, সুবিধাজনক ব্যবহারের জন্য অনেক স্থানকে সংযুক্ত করতে হবে। শর্ত পূরণ হলেই কেবল মানুষ পাবলিক সাইকেল চালানোর অভ্যাস গড়ে তুলবে।”

ট্রাই ন্যাম গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধি মিঃ নগুয়েন ডাং খোয়ার মতে, ঐতিহ্যবাহী সাইকেলের সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে ওঠার জন্য, কোম্পানিটি হাই ফং শহরে বৈদ্যুতিক সাইকেল আনার পরিকল্পনা করছে। নতুন ধরণের সাইকেল মানুষকে দ্রুত যেতে সাহায্য করে, শক্তি সাশ্রয় করে এবং ভারী জিনিসপত্র সহজেই বহন করতে পারে। এটি অনেক এলাকায় পাবলিক সাইকেল পরিষেবা ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

যদিও পরিষেবাটি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে, হাই ফং-এর বাসিন্দা এবং ব্যবসাগুলি এখনও আশা করে যে, সতর্ক গণনা এবং "গ্রিন হাই ফং" এর লক্ষ্যের মাধ্যমে, পাবলিক সাইকেলগুলি উন্নত হবে এবং ভবিষ্যতে বন্দর শহরে একটি জনপ্রিয় সবুজ পরিবহনের মাধ্যম হয়ে উঠবে।

হাই মিন

সূত্র: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html