৩৫ বছর আগে ভিয়েতনাম

স্টেফান হাজদুর তোলা ছবিতে ১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকের হুয়ে, হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয়কে সরল ও নিরুদ্বেগ মনে হয়; উত্তর-দক্ষিণ ট্রেন যাত্রা ও হাই ভান গিরিপথ থেকে শুরু করে হ্যানয়ের পুরোনো লাল ট্রাম পর্যন্ত সবকিছুই এতে ফুটে উঠেছে।

১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে ভিয়েতনাম ভ্রমণের সময়, জার্মানির পর্যটক স্টেফান হাজদু হো চি মিন সিটি, ন্যা ট্রাং, দা নাং, হুয়ে, কুয়াং ত্রি থেকে হ্যানয় পর্যন্ত দেশজুড়ে তাঁর যাত্রার বিবরণ লিপিবদ্ধ করেন। তাঁর ক্যামেরার লেন্সে ভিয়েতনামের মানুষের দৈনন্দিন জীবন ও প্রতিকৃতিগুলো সরল ও খাঁটি রূপে ফুটে ওঠে, যা এক রূপান্তরের সময়ের চেতনাকে স্পষ্টভাবে চিত্রিত করে।

বেন থান মার্কেটের সামনে নগরবাসীরা স্বতঃস্ফূর্তভাবে হোন্ডা কাব ও ভেসপা চালান। বেন নে নদীর তীরে একটি পুরোনো বাজারের জায়গায় ১৯১৪ সালে নির্মিত এই বাজারটি দ্রুত একটি ব্যস্ত বাণিজ্যিক ও আবাসিক কেন্দ্রে পরিণত হয়, যা শহরের পর্যটনের প্রতীক।

ম্যাজেস্টিক হোটেল সাইগন থেকে অতিথিরা বাচ ডাং ঘাট এবং সাইগন ফ্লোটিং হোটেলের—যা হেগুমগাং হোটেল নামেও পরিচিত—বিস্তৃত দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন। এই পাঁচ-তারা ভাসমান হোটেলটি মূলত অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডের ছিল এবং ১৯৮৯ সালে এটিকে হো চি মিন সিটিতে টেনে আনা হয়। শহরটির উন্মুক্তকরণকালে এটি এক অনন্য ও আকর্ষণীয় প্রতীকে পরিণত হয়।

তখনও শহরের অধিকাংশ বাসিন্দার জন্য সাইকেলই ছিল পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। দোয়ান ভান বো স্ট্রিট (ভিন হোই ওয়ার্ড, হো চি মিন সিটি) – যা আজ একটি ব্যস্ত একমুখী রাস্তা – তখন ছিল দ্বিমুখী যান চলাচলের একটি কাঁচা রাস্তা। এই ভ্রমণের সময়, স্টেফান হাজদু ভিন নিগিয়েম প্যাগোডাও পরিদর্শন করেন – যা হো চি মিন সিটির অন্যতম প্রতিনিধিত্বকারী প্যাগোডা এবং যেখানে ঐতিহ্যবাহী ও আধুনিক উত্তরীয় বৌদ্ধ স্থাপত্যের মিশ্রণ দেখা যায়।

হাসি, সরাসরি দৃষ্টি বিনিময় এবং দৈনন্দিন কার্যকলাপের মাধ্যমে নগরবাসীদের প্রতিকৃতিগুলো নিবিড় ও স্বাভাবিকভাবে তুলে ধরা হয়।

এই ভ্রমণে, রেললাইনের পাশের প্রাকৃতিক দৃশ্য ও জীবনযাত্রা পুরোপুরি পর্যবেক্ষণ করার জন্য তিনি উত্তর-দক্ষিণ পুনর্মিলন ট্রেনটিকে তাঁর প্রধান পরিবহন মাধ্যম হিসেবে বেছে নিয়েছিলেন।

নহা ট্রাং ( খান হোয়া ) পরিদর্শনের সময়, তিনি প্রায় এক ডজন লোককে তাদের মালপত্রসহ বহনকারী একটি ঘোড়ার গাড়ির দৃশ্য দেখে মুগ্ধ হয়েছিলেন – এটি ছিল এক প্রাণবন্ত, গ্রাম্য দৃশ্য যা তৎকালীন মানুষের কর্মজীবনের প্রতিফলন ঘটায়।

হিউ এবং দা নাং- এর মধ্যে চলাচলকারী আন্তঃনগর বাসটি হাই ভান গিরিপথে বিশ্রামের জন্য থামে। দূরে, তুলতুলে সাদা মেঘ বাচ মা পর্বতমালাকে আলিঙ্গন করে আছে, যা একাধারে মহিমান্বিত ও কাব্যিক এক দৃশ্যের সৃষ্টি করেছে। ২০০৫ সালের আগে হাই ভান সড়ক সুড়ঙ্গটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়নি, যার ফলে এই দুর্গম পার্বত্য গিরিপথ পাড়ি দেওয়ার কঠিন সময়ের অবসান ঘটে।

উত্তর-দক্ষিণ পুনর্মিলন এক্সপ্রেস ট্রেন থেকে দৃশ্যপট মনোমুগ্ধকর। জানালার বাইরে পাহাড়, সমুদ্র এবং গ্রামীণ ভূদৃশ্যের অবিরাম দৃশ্য উন্মোচিত হওয়ার কারণে, ২০২৫ সালে ইউরোনিউজ এই ট্রেন রুটটিকে বিশ্বের সেরা ৯টি সুন্দর ও সার্থক ট্রেন যাত্রার একটি হিসেবে ভোট দেয়।

১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৯০-এর দশকে ট্রেনের আসনগুলো বেশিরভাগই শক্ত ছিল। দীর্ঘ যাত্রার জন্য, অনেক যাত্রী হ্যামক নিয়ে আসতেন এবং শুয়ে পড়ার জন্য বেঞ্চগুলোর মধ্যে সেগুলো বেঁধে রাখতেন, যা ট্রেনের কামরাগুলোকে এক অনন্য 'হ্যামক ট্রেনে' রূপান্তরিত করত।

হিউ রাজকীয় দুর্গের পূর্ব দিকে অবস্থিত হিয়েন নোন তোরণটি একসময় রাজধানী শহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার ছিল।

হিউ-এর শান্তিপূর্ণ জীবন ফুটিয়ে তোলা হয়েছে দৈনন্দিন খুঁটিনাটির মাধ্যমে; নদীর তীরে কাছাকাছি বাঁধা নৌকা থেকে শুরু করে রাজকীয় সমাধির সামনে বৃষ্টিতে ধীরে ধীরে সাইকেল চালানো মানুষ পর্যন্ত—যা এক শান্ত, নীরব এবং কাব্যিক সৌন্দর্যে ভরপুর হিউ-এর চিত্র তুলে ধরে।

পুরনো সাইকেলে চড়ে হাঁস বিক্রেতা থেকে শুরু করে শঙ্কু আকৃতির টুপি পরে অলসভাবে সিগারেট উপভোগ করা হিউ শহরের মহিলা পর্যন্ত, জার্মান পর্যটকদের কাছে মানুষ বরাবরই এক প্রধান আকর্ষণ।

হিউ-তে যুদ্ধের পর ফেলে রাখা অবিস্ফোরিত যুদ্ধাস্ত্র ইতিহাসের এক বেদনাদায়ক অধ্যায়ের স্মৃতি জাগিয়ে তোলে, যে অধ্যায়টি এই ভূমির উপর যুদ্ধের বিধ্বংসী প্রভাব দ্বারা চিহ্নিত।

একটি পরিবার কোয়াং ট্রি-তে ফিরছে, আর দূরে দিগন্ত বিস্তৃত রয়েছে величеত, নির্মল পর্বতমালা।

১৯৮৯ সালটি ছিল হ্যানয়ের রাস্তায় পুরোনো, লাল ট্রামগুলোর চলাচলের শেষ বছর, যা রাজধানীর বাসিন্দাদের কয়েক দশক ধরে সঙ্গী থাকা একটি যাত্রার অবসান ঘটায়।

ফরাসিদের দ্বারা নির্মিত ও পরিচালিত হ্যানয় ট্রাম ব্যবস্থা প্রায় এক শতাব্দী ধরে রাজধানীর প্রধান পরিবহন মাধ্যম ছিল। ট্রাম গাড়ির ভেতর থেকে চালকের কেবিনের দৃশ্য।

হ্যানয়ের লোকেরা মুরগি বিক্রি করার জন্য লোহার খাঁচা বহন করত। মধ্য ভিয়েতনামের লোকেরা যেমন শঙ্কু আকৃতির টুপি পরতে অভ্যস্ত ছিল, তার থেকে ভিন্নভাবে, সেই সময়ের হ্যানয়বাসীরা প্রায়শই তাদের কান গরম রাখার জন্য এবং জীবিকা নির্বাহের জন্য রাস্তায় বের হওয়ার সুবিধার জন্য মাথায় কাপড়ের স্কার্ফ পরিপাটি করে জড়িয়ে নিত।

উৎস: https://znews.vn/viet-nam-35-nam-truoc-post1621455.html