ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ (ভিনফাস্ট ভিএফ ই৩৫-এর নতুন নাম) বর্তমানে ভিয়েতনামে ভিনফাস্ট কর্তৃক দুটি সংস্করণে বিতরণ করা হচ্ছে: ইকো এবং প্লাস। ডিসেম্বর ২০২৫-এর হালনাগাদ তথ্য অনুযায়ী, তালিকাভুক্ত মূল্য যথাক্রমে ১.০১৯ বিলিয়ন এবং ১.১৯৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; সংস্করণভেদে হ্যানয়/হো চি মিন সিটিতে এর আনুমানিক অন-দ্য-রোড মূল্য ১.০৪১ থেকে ১.২২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত।
ডি-এসইউভি সেগমেন্টে অবস্থিত এই মডেলটি হুন্দাই সান্তা ফে, মাজদা সিএক্স-৮, টয়োটা ফরচুনার এবং ফোর্ড এভারেস্টের মতো গ্যাসোলিন-চালিত এসইউভিগুলোর সাথে প্রতিযোগিতা করে। ভিনফাস্ট জানিয়েছে যে, বর্তমানে বাজারে থাকা ভিএফ ৮ হলো একটি সামান্য আপগ্রেড, যা ২০২৪ সালের জুলাই মাসের মাঝামাঝি সময়ে বাহ্যিক রঙের পরিবর্তন এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য অতিরিক্ত প্রযুক্তি যোগ করে আপডেট করা হয়েছে।

ডিসেম্বর ২০২৫-এ ভিনফাস্ট ভিএফ ৮-এর মূল্য এবং অন-দ্য-রোড খরচ হিসাব করার সময় লক্ষণীয় বিষয়সমূহ।
সরবরাহকারী সূত্রের উপর ভিত্তি করে নিচে তালিকা মূল্য এবং আনুমানিক অন-দ্য-রোড মূল্য দেওয়া হলো। অন-দ্য-রোড মূল্যটি শুধুমাত্র একটি ধারণা দেওয়ার জন্য, এতে ডিলারদের প্রচারমূলক অফার অন্তর্ভুক্ত নয় এবং এটি অঞ্চল ও গাড়ির প্রকৃত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
| সংস্করণ | তালিকাভুক্ত মূল্য (বিলিয়ন VND) | হ্যানয় (বিলিয়ন VND) | হো চি মিন সিটি (বিলিয়ন ভিএনডি) | অন্যান্য প্রদেশ/শহর (বিলিয়ন VND) | অনুদান |
|---|---|---|---|---|---|
| ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ ইকো | ১,০১৯ | ১,০৪১ | ১,০৪১ | ১,০২২ | কিন্তু |
| ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ প্লাস | ১,১৯৯ | ১,২২১ | ১,২২১ | ১,২০২ | কিন্তু |

ব্যবহার খরচ সম্পর্কিত নীতিমালার বিষয়ে সূত্র থেকে জানা গেছে যে, ভিনফাস্ট ১ মার্চ, ২০২৫ থেকে তাদের ইলেকট্রিক গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের ব্যাটারি লিজ দেওয়ার নীতি বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে। একই সাথে, কোম্পানিটি ব্যাটারিসহ ইলেকট্রিক গাড়ির মালিক গ্রাহকদের জন্য বিনামূল্যে চার্জিং নীতিটি আরও ছয় মাসের জন্য, অর্থাৎ ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৭ পর্যন্ত বাড়িয়ে অতিরিক্ত সহায়তা প্রদান করছে।
এছাড়াও, গত ১লা মার্চ স্বাক্ষরিত ও জারিকৃত ডিক্রি ৫১/২০২৫/এনডি-সিপি অনুসারে, সরকার ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের সকল নিবন্ধন ফি মওকুফের মেয়াদ আরও দুই বছরের জন্য, অর্থাৎ ২০২৭ সালের ২৮শে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, বাড়াতে সম্মত হয়েছে।
VF 8-এর অবস্থান: পারফরম্যান্স-ভিত্তিক বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন একটি ডি-এসইউভি বৈদ্যুতিক যান।
উভয় সংস্করণেই একটি সিঙ্গেল-স্পিড ট্রান্সমিশন এবং একটি ৮৭.৭ kWh CATL ব্যাটারিসহ ফুল-টাইম অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) কনফিগারেশন ব্যবহার করা হয়েছে। এদের মধ্যে পার্থক্যগুলো হলো পাওয়ার, টর্ক, রেঞ্জ এবং ইকুইপমেন্ট প্যাকেজে।
| বিভাগ | ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ ইকো | ভিনফাস্ট ভিএফ ৮ প্লাস |
|---|---|---|
| আসন সংখ্যা | ৫ | ৫ |
| মাত্রা দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি) | ৪,৭৫০ x ১,৯০০ x ১,৬৬০ | ৪,৭৫০ x ১,৯০০ x ১,৬৬০ |
| হুইলবেস (মিমি) | ২,৯৫০ | ২,৯৫০ |
| ভূমি থেকে দূরত্ব (মিমি) | ১৭৫ | ১৭৫ |
| নিজের ওজন (কেজি) | ২,৪৫৫ | ২,৪৫৫ |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্টের ধারণক্ষমতা (লিটার) | ৩৭৬ | ৩৭৬ |
| টায়ার, রিম | ১৯ ইঞ্চি | ২০ ইঞ্চি |
| শক্তি (হর্সপাওয়ার) | ৩৫০ | ৪০২ |
| টর্ক (Nm) | ৫০০ | ৬২০ |
| ড্রাইভট্রেন | অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) | অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) |
| ব্যাটারি | CATL, ৮৭.৭ kWh | CATL, ৮৭.৭ kWh |
| অপারেটিং পরিসীমা (কিমি) | ৪৭১ | ৪৫৭ |
| ডিসি ফাস্ট চার্জিং | ৩১ মিনিটের কম (১০-৭০%) | ৩১ মিনিটের কম (১০-৭০%) |
| বিনোদন পর্দা | ১৫.৬-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন | ১৫.৬-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন |
| এয়ারব্যাগের সংখ্যা | ১১ | ১১ |
| অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) | কিন্তু | আছে |
ডাইনামিক ব্যালেন্সের ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ এবং কালার স্কিম ভার্সন অনুযায়ী ভিন্ন হয়ে থাকে।
ভিনফাস্ট ভিএফ ৮-কে "ডাইনামিক ব্যালেন্স" ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজের উপর ভিত্তি করে পরিমার্জিত রেখার গাড়ি হিসেবে বর্ণনা করা হয়, যার লক্ষ্য হলো কোমলতা এবং শক্তির এক সুসামঞ্জস্যপূর্ণ মিশ্রণ। এর ৪,৭৫০ x ১,৯০০ x ১,৬৬০ (মিমি) মাপ এবং ২,৯৫০ মিমি হুইলবেস এমন একটি ডি-এসইউভি মডেলের ভিত্তি তৈরি করে, যা প্রশস্ততা এবং স্থিতিশীল অবস্থানকে অগ্রাধিকার দেয়।
গাড়ির সামনের অংশটি একটি বড় V-আকৃতির এলইডি স্ট্রিপ দ্বারা স্বতন্ত্র, যা কেন্দ্রীয় লোগোটিকে ঘিরে রেখেছে; গ্রিলটির নকশা নিখুঁত। সূত্রগুলো আরও জোর দিয়ে বলেছে যে, সামনের বাম্পারের উপরের এয়ার ভেন্টগুলো বায়ুপ্রবাহকে চালিত করতে এবং ব্যাটারি প্যাক ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত হয়। গাড়ির বডিতে জানালার সিল এবং রানিং বোর্ডে ক্রোমের কারুকাজ রয়েছে; সংস্করণ অনুযায়ী ১৯-২০ ইঞ্চির চাকা পাওয়া যায়।

VF 8 ছয়টি বাহ্যিক রঙে পাওয়া যায়: ব্রাহ্মণী সাদা, ক্রিমসন লাল, নেপচুন ধূসর, জেট কালো, ভিনফাস্ট নীল, গভীর সমুদ্র এবং সূর্যাস্ত কমলা। অভ্যন্তরীণ সজ্জার ক্ষেত্রে, ইকো সংস্করণে কেবল একটি রঙের বিকল্প রয়েছে: কালো; প্লাস সংস্করণে দুটি বিকল্প রয়েছে: কালো এবং বাদামী (যা ধূসর এবং নীল বাহ্যিক রঙের জন্য প্রযোজ্য)।
ন্যূনতম ককপিট: বড় স্ক্রিন এবং সফটওয়্যার ইকোসিস্টেম
অভ্যন্তরীণ সজ্জাকে ন্যূনতম বা মিনিমালিস্ট হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে, যেখানে ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে একটি বড় টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে বিশেষভাবে চোখে পড়ে। স্পেসিফিকেশন তালিকায় স্ক্রিনটিকে ১৫.৬ ইঞ্চি বলা হলেও, বিস্তারিত বিবরণে এটিকে ১৫.৪ ইঞ্চি উল্লেখ করা হয়েছে; এর একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য হলো একটিমাত্র স্ক্রিনে একাধিক ফাংশনকে একত্রিত করার দর্শন, যার সাথে ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট, গাড়ির বিভিন্ন ফাংশন নিয়ন্ত্রণ এবং বিনোদনমূলক ফিচারগুলোও রয়েছে।
উল্লেখিত বিবরণগুলোর মধ্যে রয়েছে ডি-কাট স্টিয়ারিং হুইল, পুশ-বাটন গিয়ার শিফটার, বড় আর্মরেস্ট এবং ইন্টেরিয়র অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং। ইকো ভার্সনটিতে কৃত্রিম চামড়ার আপহোলস্ট্রি রয়েছে, অন্যদিকে প্লাস ভার্সনে প্রিমিয়াম সিন্থেটিক লেদার দেওয়া হয়েছে; প্লাস ভার্সনটিতে অতিরিক্ত হিসেবে রয়েছে হিটেড/ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, একটি সানরুফ, ড্রাইভারের সিটের মেমরি ফাংশন, পাওয়ার টেলগেট এবং হ্যান্ডস-ফ্রি ওপেনিং।

গাড়ির ভেতরের বাতাসের মান সম্পর্কে সূত্রটি জানায় যে, এর এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে অ্যাক্টিভেটেড কার্বনসহ একটি HEPA ফিল্টার রয়েছে। এছাড়াও গাড়িটিতে অ্যাপ-ভিত্তিক ভেহিকল ম্যানেজমেন্ট, ওয়াইফাই কানেক্টিভিটি এবং VF Connect প্ল্যাটফর্মের মতো ফিচার রয়েছে।
ভিনফাস্টের ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট ও এআই প্রজন্ম: পার্থক্যটা অভিজ্ঞতার মধ্যেই নিহিত।
সূত্রটিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ভিএফ ৮ হলো এমন একটি বাণিজ্যিক গাড়ির মডেল যা জেনারেটিভ এআই-এর সাথে সমন্বিত একটি ভয়েস-নিয়ন্ত্রিত ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্টের মাধ্যমে মানুষ ও গাড়ির কথোপকথনকে "আরও স্মার্ট ও মানবিক" করে তুলতে প্রযুক্তি প্রয়োগ করে। এই ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট প্রাসঙ্গিক উত্তর দেওয়ার জন্য ইন্টারনেট থেকে তথ্য অনুসন্ধান ও মেলাতে পারে এবং একই সাথে "শেখে" ও ক্রমাগত নিজেকে আপডেট করে।
সূত্রমতে, ভিএফ ৮ প্লাস মডেলটিতে ইতিমধ্যেই ভিনফাস্ট-এর এআই-চালিত ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট রয়েছে; অদূর ভবিষ্যতে একটি সফটওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে ভিএফ ৮ ইকো ভার্সনটিতেও এটি যুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কার্যপ্রণালী: স্ট্যান্ডার্ড AWD, শক্তি এবং রেঞ্জে পার্থক্য।
VF 8 Eco মডেলে দুটি ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহার করা হয়েছে, যা ৩৫০ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৫০০ নিউটন-মিটার টর্ক উৎপন্ন করে; একবার সম্পূর্ণ চার্জে এটি ৪৭১ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে বলে দাবি করা হয়েছে। VF 8 Plus মডেলে এই শক্তি ও টর্ক বেড়ে ৪০২ হর্সপাওয়ার এবং ৬২০ নিউটন-মিটার হয়, এবং একবার সম্পূর্ণ চার্জে এটি ৪৫৭ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে।

উভয় ভার্সনেই রিজেনারেটিভ ব্রেকিং, একাধিক ড্রাইভিং মোড, ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক, অটোমেটিক ব্রেক হোল্ড এবং অ্যাক্টিভ পার্কিং অ্যাসিস্টের মতো ফিচার রয়েছে। সামনের সাসপেনশনটি হলো 'ইন্টেলিজেন্ট ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন', পেছনের সাসপেনশনটি 'মাল্টি-লিঙ্ক স্টিয়ারিং', এবং উভয়টিতেই ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ব্রেক রয়েছে।
নিরাপত্তা ও চালক সহায়তা: প্লাস হলো আরও বেশি ADAS বৈশিষ্ট্য সহ সংস্করণ।
VF 8-এর উভয় সংস্করণেই ১১টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। সক্রিয় নিরাপত্তা এবং চালক সহায়তা প্যাকেজগুলো সুস্পষ্টভাবে বিভিন্ন স্তরে বিভক্ত: প্লাস সংস্করণে অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC), লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, অটোমেটিক লেন চেঞ্জ, সংঘর্ষ প্রশমনের জন্য অটোমেটিক ব্রেকিং অ্যাসিস্ট, রিয়ার ক্রস-ট্র্যাফিক অ্যালার্ট, চালকের তন্দ্রাচ্ছন্নতার সতর্কতা, ফ্রন্ট ডিসটেন্স সেন্সর, প্রি-কলিশন ওয়ার্নিং, ডোর ওপেন ট্র্যাফিক অ্যালার্ট এবং AHB অটোমেটিক হাই বিম সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলে উল্লেখ করা হয়েছে।
উভয় ভার্সনেই এবিএস, বিএ, ইবিডি, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ব্লাইন্ড স্পট ওয়ার্নিং, রিভার্স ক্যামেরা, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, আইসোফিক্স এবং টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেমের মতো ফিচার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সূত্রটি আরও জানিয়েছে যে, ভিএফ ৮ গাড়িটি এনএইচটিএসএ, ইউরো এনক্যাপ এবং আসিয়ান এনক্যাপ নিরাপত্তা মানদণ্ড পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম (এডিএএস) ও ভিএফ কানেক্ট স্মার্ট সার্ভিস প্যাকেজ রয়েছে।
ব্যবহারের প্রয়োজন অনুসারে প্রস্তাবিত সংস্করণ নির্বাচন।
- VF 8 Eco : যদি আপনি কম দাম এবং দীর্ঘতর ঘোষিত ড্রাইভিং রেঞ্জকে (৪৭১ কিমি) অগ্রাধিকার দেন, তবে এটি আপনার জন্য উপযুক্ত। এর সুবিধাজনক ফিচারগুলোর মধ্যে রয়েছে বড় স্ক্রিন, ডুয়াল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, HUD, অ্যাপ-ভিত্তিক ভেহিকল ম্যানেজমেন্ট, অ্যাক্টিভ পার্কিং অ্যাসিস্ট এবং একটি ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরার মতো মূল ফাংশনগুলো।
- VF 8 Plus : যদি আপনার আরও আরামদায়ক ফিচার (হিটেড/ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, সানরুফ, পাওয়ার টেলগেট) এবং অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) ও অন্যান্য ADAS ফিচারসহ একটি আরও ব্যাপক অ্যাক্টিভ ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স প্যাকেজের প্রয়োজন হয়, তবে এটি আপনার জন্য উপযুক্ত।
উপসংহার: ভিএফ ৮ হলো একটি প্রযুক্তি-চালিত ইলেকট্রিক ডি-এসইউভি, যার ব্যয় নীতিমালার ওপর নির্ভরশীল।
এর স্ট্যান্ডার্ড AWD কনফিগারেশন, ৮৭.৭ kWh ব্যাটারি এবং নিরাপত্তা ও সুবিধার ফিচারের বিস্তৃত তালিকার মাধ্যমে VinFast VF 8, D-SUV সেগমেন্টে একটি "প্রযুক্তি-সমৃদ্ধ ইলেকট্রিক ভেহিকল" হিসেবে নিজের পরিচয় তুলে ধরে। ডিসেম্বর ২০২৫-এর আপডেট অনুযায়ী, Eco এবং Plus ভার্সনের মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলো হলো পাওয়ার আউটপুট, উল্লিখিত রেঞ্জ এবং ADAS প্যাকেজের পূর্ণাঙ্গতা।
রিভিউ সূত্র অনুসারে, ভিএফ ৮ তার সুন্দর ডিজাইন, প্রশস্ত ইন্টেরিয়র এবং আধুনিক প্রযুক্তির জন্য পরিচিত; তবে, এর বিল্ড কোয়ালিটি, অস্থিতিশীল সফটওয়্যার, সম্ভাব্য শক্ত সাসপেনশন এবং উচ্চ গতিতে দ্রুত ব্যাটারি শেষ হয়ে যাওয়ার জন্যও এটি সমালোচিত হয়।
উৎস: https://baonghean.vn/vinfast-vf-8-eco-va-plus-gia-lan-banh-thang-122025-10315509.html









মন্তব্য (0)