ই-ভিসা পর্যটন শিল্পকে পুনর্গঠন করছে
সরকার সবেমাত্র ৩৮৯ নম্বর রেজোলিউশন জারি করেছে, আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের তালিকায় ৪১টি সীমান্ত গেট যুক্ত করেছে যা বিদেশীদের ইলেকট্রনিক ভিসা (ই-ভিসা) দিয়ে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার অনুমতি দেয়।
বিশেষ করে, বর্তমান ১৩টি বিমান সীমান্ত গেট ছাড়াও, আরও ৪টি সীমান্ত গেট রয়েছে: লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কার্যকর হওয়ার সময় প্রয়োগ করা হয়); গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কার্যকর হওয়ার সময় প্রয়োগ করা হয়); ভিন বন্দর এবং চু লাই বন্দর। এই পদক্ষেপটি নতুন সময়ে পরিকল্পনা এবং বিমান চলাচলের অবকাঠামোর সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করে, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির কার্যকারিতা প্রচারে অবদান রাখে। এর পাশাপাশি, স্থল সীমান্তে তালিকায় ১১টি সীমান্ত গেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা বাণিজ্য, পর্যটন প্রচার এবং ভিয়েতনাম এবং প্রতিবেশী দেশগুলির মধ্যে অর্থনৈতিক করিডোর সম্প্রসারণে অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন তালিকায়, ই-ভিসা আবেদনে ২৬টি সমুদ্র বন্দর সীমান্ত গেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত। এগুলি এমন বন্দর যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, মালবাহী পরিবহন, সরবরাহ এবং সামুদ্রিক পর্যটনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ইলেকট্রনিক ভিসা (ই-ভিসা) ব্যবহারের অনুমতি দিয়ে সীমান্ত গেটের তালিকা সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত আন্তঃআঞ্চলিক সমুদ্র-পাহাড়-নদী পর্যটন পণ্যের উন্নয়নে একটি যুগান্তকারী অগ্রগতি আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ছবি: বিএ ডুই
এর আগে, ২০২৩ সাল থেকে, ভিয়েতনাম ৪২টি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে ই-ভিসা প্রয়োগ করেছে, যার মধ্যে ১৩টি বিমান সীমান্ত গেট, ১৬টি সড়ক সীমান্ত গেট এবং ১৩টি সমুদ্র সীমান্ত গেট রয়েছে। ৪১টি নতুন সীমান্ত গেট যুক্ত হওয়ার ফলে মোট ই-ভিসা গ্রহণ পয়েন্টের সংখ্যা ৮৩টিতে উন্নীত হয়েছে, যা মাত্র দুই বছরেরও বেশি সময় পরে আবেদনের পরিধি দ্বিগুণ করেছে। জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের মূল্যায়ন অনুসারে, ই-ভিসা নীতিটি ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের দ্বারা এর সুবিধা, স্বচ্ছতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে; একই সাথে পর্যটন, বাণিজ্য এবং বিনিয়োগ শিল্পের উপর ইতিবাচক প্রভাব তৈরি করেছে। কোভিড-১৯ মহামারীর পর থেকে, ভিয়েতনামের ভিসা নীতিগুলি ক্রমাগত আপডেট, নমনীয়ভাবে পরিবর্তিত এবং সম্প্রসারিত হয়েছে, যা পর্যটন শিল্পকে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে ক্রমাগত রেকর্ড স্থাপন করতে সহায়তা করে একটি শক্তিশালী প্রভাবক হয়ে উঠেছে।
বিশেষ করে, ই-ভিসা নীতি সকল দেশ এবং অঞ্চলে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, সর্বোচ্চ 90 দিন পর্যন্ত থাকার সময়সীমা, একক বা একাধিক প্রবেশের জন্য বৈধ, যা দর্শনার্থীদের জন্য অনলাইনে প্রবেশের জন্য নিবন্ধন করা আরও সুবিধাজনক করে তুলেছে। ই-ভিসা প্রয়োগের জন্য সীমান্ত গেটগুলির সরকারের অব্যাহত সম্প্রসারণ আন্তর্জাতিক অনুশীলনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি স্বচ্ছ, আধুনিক ভিসা নীতি বাস্তবায়নের দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করে, যা পর্যটনকে নতুন যুগে সত্যিকার অর্থে একটি অগ্রণী অর্থনৈতিক ক্ষেত্র করে তোলে।
নতুন ই-ভিসা নীতিকে স্বাগত জানাতে পেরে খুশি হয়ে সাইগন্টুরিস্ট গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ভো আন তাই বলেন: ভিয়েতনাম ই-ভিসা নিয়ে বিদেশীদের প্রবেশের সুযোগ দেওয়ার জন্য আরও ৪১টি সীমান্ত গেট খোলা একটি অর্থবহ পদক্ষেপ যা প্রশাসনিক প্রক্রিয়ার বাইরেও যায়। এই নীতির পিছনে রয়েছে আগামী বছরগুলিতে দর্শনার্থীদের প্রবাহ, পর্যটন স্থান এবং এমনকি ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্পের চিন্তাভাবনা পুনর্গঠনের সুযোগ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল সীমান্ত গেট ব্যবস্থা "৩-কেন্দ্র" মডেল - হ্যানয়, দা নাং, হো চি মিন সিটি - থেকে "বহু-কেন্দ্র" মডেলে পরিবর্তিত হয়েছে। যখন পর্যটকরা স্থল সীমান্ত গেট, সমুদ্রবন্দর এবং স্থানীয় বিমানবন্দর দিয়ে প্রবেশ করতে পারেন, তখন ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক পর্যটন অভ্যর্থনা মানচিত্র অনুভূমিকভাবে প্রসারিত হয়, আর কয়েকটি বৃহৎ কেন্দ্রের উপর নির্ভরশীল থাকে না।
কোভিড-১৯ মহামারীর পর ভিয়েতনামের পর্যটন বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল দেশগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠতে ওপেন ভিসা নীতি সহায়তা করেছে
ছবি: নাট থিন
"এটি নগর অবকাঠামোর উপর চাপ কমিয়ে আনে, একই সাথে অনেক এলাকার জন্য প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক পর্যটন প্রবাহে প্রবেশের সুযোগ উন্মুক্ত করে। বাজারের দৃষ্টিকোণ থেকে, ই-ভিসা সম্প্রসারণ ভিয়েতনামকে বিশ্বব্যাপী পর্যটন প্রবণতার সাথে আরও ভালভাবে সামঞ্জস্য করতে সাহায্য করে: নমনীয়, ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা এবং ব্যক্তিদের দ্বারা ডিজাইন করা। দর্শনার্থীদের আর ঐতিহ্যবাহী ভ্রমণপথ অনুসরণ করতে বাধ্য করা হয় না তবে তারা অনেক ধরণের সমন্বয় করতে পারে: স্থল সীমানা অতিক্রম করা, ক্যারাভান পর্যটন, নৌকায় সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের অভিজ্ঞতা অর্জন করা, অথবা পাহাড়ি অঞ্চল এবং মালভূমি অন্বেষণ করা - এমন অংশ যেখানে ভিয়েতনামের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে কিন্তু শোষণ এখনও সীমিত," মিঃ ভো আন তাই বিশ্লেষণ করেছেন।
সাইগন্টুরিস্ট গ্রুপের নেতার মতে, পর্যটন ব্যবসার জন্য, রুট সম্প্রসারণ, পণ্য সম্প্রসারণ এবং সংযোগ সম্প্রসারণের এটি একটি বিরল সময়। আন্তঃসীমান্ত ভ্রমণ, দীর্ঘ দূরত্বের ক্যারাভান ট্যুর, আন্তঃআঞ্চলিক সমুদ্র - পর্বত - নদী পণ্য ট্রেন্ড হয়ে উঠবে। যেসব ব্যবসা সক্রিয়ভাবে সুযোগ গ্রহণ করে, নতুন রুট, নতুন পরিষেবা, নতুন অভিজ্ঞতায় প্রাথমিকভাবে বিনিয়োগ করে, তারা নতুন খোলা সীমান্ত গেট নেটওয়ার্ক অনুসারে বাজারকে শক্তিশালীভাবে ছড়িয়ে দিলে দুর্দান্ত সুবিধা পাবে।
অনেক ধরণের সাফল্যের জন্য দ্বার উন্মুক্ত করা
ই-ভিসা গ্রহণের জন্য সীমান্ত গেটের নেটওয়ার্ক খোলার সরকারের নীতি জারি হওয়ার সাথে সাথেই অনেক এলাকা অবিলম্বে অব্যবহৃত পর্যটন সম্ভাবনাকে কাজে লাগানোর মনোভাব গ্রহণ করে। সাধারণত, কোয়াং ট্রাই প্রদেশ তাৎক্ষণিকভাবে নতুন নিয়ম অনুসারে প্রদেশের জিয়ান, হোন লা এবং কুয়া ভিয়েতনাম বন্দরের 3টি সীমান্ত গেট তথ্য মোতায়েন, আপডেট এবং যুক্ত করে। প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের প্রধান বলেছেন যে কোয়াং ট্রাইতে বর্তমানে সড়ক, বিমান এবং সমুদ্র সহ 7টি সীমান্ত গেট রয়েছে যা ই-ভিসা প্রয়োগ করবে। এটি স্থানীয় অঞ্চলের জন্য বাণিজ্য দরজা সম্প্রসারণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচিত হয়, সমুদ্র পর্যটনের শক্তিশালী বিকাশের ভিত্তি তৈরি করে এবং উচ্চ ব্যয়ের স্তরের আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের আকর্ষণ করে। নতুন ভিসা নীতি প্রদেশের জন্য শিপিং লাইন, আন্তর্জাতিক পর্যটন রুট এবং উচ্চ-শ্রেণীর প্রতিনিধিদের আকর্ষণ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
২০২৫ সালের ১১ মাস শীর্ষ ১০ গ্রাহক প্রেরণ বাজার (হাজার ভিজিট)
উৎস: পর্যটন বিভাগ
কোয়াং ট্রাই প্রায় ২০০ কিলোমিটার উপকূলরেখার মালিক, যার সাথে রয়েছে বৈচিত্র্যময় বাস্তুতন্ত্র এবং সমৃদ্ধ পর্যটন সম্পদ, ইকো-ট্যুরিজম - প্রকৃতি, সংস্কৃতি - ইতিহাস থেকে শুরু করে সামুদ্রিক ক্রীড়া, কৃষি এবং উচ্চমানের রিসোর্ট। আন্তর্জাতিক ক্রুজ বাজারকে আকর্ষণ করার জন্য স্থানীয় এলাকাটি অগ্রাধিকার দিচ্ছে, এই প্রেক্ষাপটে, প্রধান বন্দরগুলিতে ই-ভিসা প্রয়োগের অনুমতি পাওয়া এই অঞ্চলের অন্যান্য গন্তব্যের তুলনায় প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য কোয়াং ট্রাইয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত।
প্রকৃতপক্ষে, ক্রুজ পর্যটন ভিয়েতনামের একটি শক্তি, কিন্তু অতীতে, আমাদের দেশে ক্রুজ যাত্রীর সংখ্যা সম্ভাবনার তুলনায় এখনও বেশ কম ছিল। সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে একটি হল ভিসা। এছাড়াও প্রতিটি জাহাজে প্রচুর সংখ্যক যাত্রী থাকার কারণে, ভিসা অনুমোদন খুবই কঠিন। ভ্রমণ সংস্থাগুলি জানায়: ৫,০০০-৬,০০০ জনের একটি জাহাজ, ভিসা পেতে, আপনাকে প্রচুর নথি এবং অন্যান্য শর্তাবলী প্রস্তুত করতে হয়। ক্রুজ যাত্রীদের প্রায়শই দেশে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার সময় সুবিধার জন্য দলবদ্ধভাবে ভিসার জন্য আবেদন করতে উৎসাহিত করা হয়, যা সীমান্তরক্ষীদের জন্য ত্রুটিগুলি পরীক্ষা, নিয়ন্ত্রণ এবং কমিয়ে আনা সহজ করে তোলে। ভিয়েতনামে গ্রুপ ভিসার জন্য অনেক শর্ত রয়েছে এবং আবেদন প্রক্রিয়ায় অনেক সময় লাগে। উল্লেখ করার মতো নয়, যদি আপনি যাত্রীদের নিজেরাই ভিসার জন্য আবেদন করতে দেন, তাহলে জাহাজটি যদি কোনও স্থানে থামে বা ভিয়েতনাম ছেড়ে যায় তবে ফিরে আসা খুব কঠিন হবে।
কোয়াং ট্রাই প্রদেশের নতুন তথ্যে মধ্য অঞ্চলে অবস্থানরত অনেক বিদেশী পর্যটক তাদের উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেছেন। অস্ট্রেলিয়ার একজন পর্যটক মিঃ মাইকেল ডি. শেয়ার করেছেন: "আমি আগে মধ্য অঞ্চল ধরে সমুদ্রপথে ভ্রমণ করতে চেয়েছিলাম কিন্তু প্রক্রিয়াগত সমস্যাগুলি আমাকে দ্বিধাগ্রস্ত করে তুলেছিল। এখন যেহেতু কোয়াং ট্রাই বন্দরগুলিতে ই-ভিসা প্রয়োগ করেছে, ভ্রমণ আরও সহজ হয়ে গেছে। আমি সত্যিই আশা করি আমার আসন্ন ভ্রমণে শীঘ্রই কোয়াং ট্রাইয়ের সমুদ্রবন্দরগুলির একটিতে পা রাখতে পারব।"
শুধু সমুদ্রপথেই নয়, দা নাং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ কাও ট্রি ডাং বলেছেন যে ই-ভিসা নীতি ভিয়েতনামের জন্য সড়ক সীমান্ত পর্যটনকে "পুনরুজ্জীবিত" করার জন্য একটি উৎসাহব্যঞ্জক হবে যা একসময় স্বর্ণযুগ ছিল। ভিয়েতনাম ট্রান্স-এশিয়া রুটে অবস্থিত, পূর্ব-পশ্চিম রুট, যার সবকটিই গুরুত্বপূর্ণ রুট, তাই সড়ক পর্যটনের সম্ভাবনা বিশাল। তবে, ২০১১ সাল থেকে ৩-৪ বছরের "গরম" উন্নয়নের পরেও, দর্শনার্থীর সংখ্যা কমতে শুরু করেছে। এর একটি কারণ হল প্রবেশ নীতিতে এখনও অনেক ত্রুটি রয়েছে, প্রক্রিয়াগুলির জন্য সময় লাগে অনেক সময়। এই কারণেই থাইল্যান্ড এবং মালয়েশিয়ার দক্ষিণ সীমান্ত গেটটি দর্শনার্থীদের দ্বারা খুব ব্যস্ত; থাইল্যান্ড এবং লাওসের মধ্যে সড়ক সীমান্ত গেটের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, যেখানে ভিয়েতনামের চীনের সাথে প্রায় একটি ব্যস্ত সীমান্ত গেট ব্যবস্থা রয়েছে, যেখানে লাওস এবং কম্বোডিয়ার সাথে বেশিরভাগ সীমান্ত গেট খুব বেশি ব্যস্ত নয়। যদিও পর্যটনের জন্য পরিবহনের মাধ্যমের দিক থেকে, পর্যটনের গুরুত্ব এবং দর্শনার্থীদের আকর্ষণের স্তরের দিক থেকে সড়কটি কেবল আকাশপথের চেয়ে পিছিয়ে। যাত্রী সংখ্যা, সম্ভাবনা এবং পণ্যের বাস্তুতন্ত্রের দিক থেকে সড়ক পর্যটন ক্রুজ জাহাজের চেয়ে কম নয়।
ক্রুজ পর্যটন বাজারে প্রবেশের জন্য ভিয়েতনামের জন্য ই-ভিসা বাধা দূর করবে
ছবি: বিএ ডুই
"সাম্প্রতিক সময়ে আরও অনেক উন্মুক্ত ভিসা নীতির পর এই ই-ভিসা নীতি সরকারের একটি অত্যন্ত সঠিক এবং সময়োপযোগী পদক্ষেপ হিসেবে অব্যাহত রয়েছে। ই-ভিসা পর্যটকদের স্বাধীন ভ্রমণের প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়েছে এবং ভিয়েতনামে বিভিন্ন ধরণের পর্যটনের জন্য আরও আকর্ষণ তৈরি করেছে। অদূর ভবিষ্যতে, সীমান্ত ফটক এবং সমুদ্রবন্দরগুলি বিমানবন্দরের মতো আরামদায়কভাবে অতিথিদের স্বাগত জানাতে "প্রশস্তভাবে উন্মুক্ত" থাকবে। দলবদ্ধভাবে ভ্রমণ করা হোক বা স্বাধীনভাবে, দর্শনার্থীরা সহজেই পরিকল্পনা করতে পারবেন, সড়ক বা সমুদ্রপথে ভ্রমণের আরও বিকল্প পাবেন, অনেক গন্তব্যস্থলের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারবেন এবং তারপর 90 দিন পর্যন্ত দীর্ঘ সময়ের জন্য ভিয়েতনামে ফিরে আসতে পারবেন। ভিয়েতনাম পর্যটন আগামী সময়ে অনেক সুযোগ তৈরি করবে", মিঃ কাও ত্রি ডাং উত্তেজিতভাবে বলেন।
খোলার পর, আমাদের "গন্তব্যের মান খুলতে হবে"
অন্যদিকে, দা নাং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান উল্লেখ করেছেন যে ভিসা নীতির পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য, পর্যটন ব্যবসাগুলিকে উপযুক্ত পণ্য লাইনগুলি আগে থেকেই প্রস্তুত করতে হবে, কেবল পর্যটকদের বিভিন্ন চাহিদা পূরণের জন্য নয় বরং তাদের লক্ষ্য নির্ধারণের জন্যও। একই সাথে, রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলিকে শীঘ্রই সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং উপযুক্ত ব্যবস্থাপনা নীতি জারি করতে হবে। ই-ভিসা অনুমোদন থেকে শুরু করে প্রবেশ/প্রস্থান প্রক্রিয়া পর্যন্ত, পর্যটকদের জন্য একটি মসৃণ এবং সুবিধাজনক যাত্রা তৈরি করার জন্য সমন্বয় এবং স্বচ্ছতা থাকা প্রয়োজন।
আন্তর্জাতিক পর্যটকদের স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে ভিয়েতনাম পর্যটন রেকর্ড স্থাপন করেছে
সাধারণ পরিসংখ্যান অফিস (অর্থ মন্ত্রণালয়) কর্তৃক ঘোষিত তথ্য অনুসারে, বছরের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত ১১ মাসে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পর্যটকের মোট সংখ্যা ১ কোটি ৯১ লক্ষেরও বেশি পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২০.৯% বেশি। এটি একটি রেকর্ড সর্বোচ্চ সংখ্যা, যা ২০১৯ সালের পুরো বছরে ১৮ মিলিয়ন পর্যটককে ছাড়িয়ে গেছে - কোভিড-১৯ মহামারীর আগে সোনালী সময়। শুধুমাত্র নভেম্বর মাসেই ভিয়েতনাম প্রায় ২০ লক্ষ আন্তর্জাতিক পর্যটককে স্বাগত জানিয়েছে, যা আগের মাসের তুলনায় ১৪.২% বেশি এবং ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৫.৬% বেশি। বছরের শুরু থেকে এই মাসে আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যা তৃতীয় সর্বোচ্চ (জানুয়ারী এবং মার্চ ২০ লক্ষেরও বেশি)। জাতিসংঘের পর্যটন সংস্থার (ইউএন ট্যুরিজম) সর্বশেষ প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে ভিয়েতনামের পর্যটন পুনরুদ্ধার বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক, কারণ কোভিড-১৯ মহামারীর আগের সময়ের তুলনায় এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে মাত্র ৯০% পুনরুদ্ধার হয়েছে। জাতিসংঘের পর্যটন প্রতিবেদন অনুসারে, জাপানের সাথে ভিয়েতনামের পর্যটন বৃদ্ধির হার বিশ্বের সর্বোচ্চ।
মিঃ ভো আন তাই তার মতামত ব্যক্ত করেছেন: আঞ্চলিক পর্যটন উন্নয়নের মূল বিষয় "দর্শক থাকা" নয়, বরং "দর্শকদের ধরে রাখার জন্য অনন্য পণ্য থাকা"। একটি নমনীয় এবং উন্মুক্ত ভিসা নীতি দর্শনার্থীর সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য কেবল একটি প্রয়োজনীয় শর্ত; দর্শনার্থীদের দীর্ঘ সময় থাকার, বেশি ব্যয় করার এবং বহুবার ফিরে আসার জন্য মানসম্পন্ন পণ্য হওয়া উচিত। যদি প্রতিটি স্থানে একটি রাতের বাজার, হাঁটার রাস্তা এবং অনুরূপ বাণিজ্যিক মডেল থাকে, তাহলে আরও সীমান্ত গেট খোলার ফলে ভিন্ন মূল্যবোধ তৈরি হবে না। জনপ্রিয় মডেলটি অনুকরণ করার পরিবর্তে প্রতিটি এলাকাকে প্রাকৃতিক ভূদৃশ্য থেকে শুরু করে আদিবাসী সংস্কৃতি পর্যন্ত তার আসল পরিচয় খুঁজে বের করতে হবে। এছাড়াও, সীমান্ত গেট সম্প্রসারণের জন্য আরও আধুনিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রয়োজন। অধিক সংখ্যক প্রবেশপথের জন্য পদ্ধতি বাস্তবায়ন, দর্শনার্থীদের প্রবাহ পর্যবেক্ষণ, তথ্য ভাগাভাগি, নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা এবং পর্যটন সহায়তা জাতীয় স্তরে উন্নীত করা প্রয়োজন, ঘনত্ব এবং বিচ্ছুরণের অভাব এড়ানো। আজ পর্যটন আর কেবল অতিথিদের স্বাগত জানানোর বিষয় নয়, বরং নিরাপদ, টেকসই এবং স্মার্ট ভ্রমণ প্রবাহ পরিচালনার বিষয়।
"আরও ৪১টি ই-ভিসা সীমান্ত গেট খোলা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, তবে এর তাৎপর্য সম্পূর্ণরূপে স্থানীয় এবং ব্যবসার রূপান্তর ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। এটি কেবল "উন্মুক্তকরণ" এর গল্প নয়, বরং অবকাঠামো, পরিষেবা, ব্যবস্থাপনা, পণ্য এবং বৈচিত্র্য সহ অভ্যন্তরীণ সক্ষমতার সমস্যা। সুযোগগুলি উন্মোচিত হচ্ছে, তবে সাফল্য কেবল তখনই আসবে যখন ভিয়েতনাম তার চিন্তাভাবনা উন্মুক্ত করে, তার কাজের পথ উন্মুক্ত করে এবং তার গন্তব্যস্থলের মান উন্মুক্ত করে", মিঃ ভো আন তাই জোর দিয়ে বলেন।
জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের উপ-পরিচালক মিঃ ফাম ভ্যান থুয়ের মতে, ভিয়েতনামের আকর্ষণ বৃদ্ধির জন্য ভিসা নীতি শিথিল করা এবং বৈচিত্র্যকরণ একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। তবে, এই অঞ্চলের অন্যান্য দেশের তুলনায়, সংস্কারের এখনও অনেক জায়গা রয়েছে। বিশেষ করে, মালয়েশিয়া বর্তমানে ১৬৬টি দেশের, ইন্দোনেশিয়া ১৬৯টি দেশের, সিঙ্গাপুর ১৫৮টি দেশের নাগরিকদের জন্য ভিসা অব্যাহতি দিয়েছে, যেখানে ভিয়েতনাম মাত্র ২৭টি দেশের নাগরিকদের জন্য ভিসা অব্যাহতি দিয়েছে। কিছু দেশ স্থায়ী ভিসা অব্যাহতি, সীমান্ত গেটে গ্রুপ ভিসা প্রদান বা ২৪০ ঘন্টা পর্যন্ত ট্রানজিট ভিসা অব্যাহতির মতো নমনীয় নীতিও প্রয়োগ করে। আমাদের সংস্কার রোডম্যাপে এই অভিজ্ঞতাগুলি বিবেচনা করার মতো।
"সরকারের নির্দেশনা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি ভিসা-মুক্ত দেশগুলির তালিকা এবং কৌশলগত গোষ্ঠীগুলির জন্য অগ্রাধিকারমূলক ভিসা নীতিগুলি গবেষণা এবং সম্প্রসারণের প্রস্তাব করার জন্য সমন্বয় করছে। একই সাথে, পর্যটন শিল্প উত্তর-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ভারতের মতো অনুকূল ভিসা নীতি সহ বাজারগুলিকে কেন্দ্র করে শক্তিশালী প্রচারমূলক কার্যক্রম বাস্তবায়ন করছে, একই সাথে MICE পর্যটন, গল্ফ, স্বাস্থ্যসেবা ইত্যাদির মতো উচ্চ-ব্যয়কারী গ্রাহক বিভাগগুলিকে কাজে লাগাচ্ছে। উন্মুক্ত ভিসা নীতি এবং পেশাদার প্রচার কৌশলগুলির সমকালীন সংমিশ্রণের মাধ্যমে, ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি আকর্ষণ করার আশা করার ভিত্তি রাখে, পর্যটন শিল্পের বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে এবং দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে ইতিবাচক অবদান রাখবে," মিঃ ফাম ভ্যান থুই জানান।
সূত্র: https://thanhnien.vn/visa-mo-duong-bang-cho-du-lich-cat-canh-185251207215627054.htm
মন্তব্য (0)