ভিসা পর্যটনের প্রসারের পথ প্রশস্ত করে।

ভিসা প্রদান উন্মুক্ত করার ধারাবাহিক সিদ্ধান্তগুলি পর্যটন ক্ষেত্রে অগ্রগতি অর্জনের জন্য ভিয়েতনামের দৃঢ় সংকল্পকে প্রতিফলিত করে।

ই-ভিসা পর্যটন শিল্পের পুনর্গঠন করছে।

সরকার সবেমাত্র ৩৮৯ নম্বর রেজোলিউশন জারি করেছে, আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের তালিকায় ৪১টি সীমান্ত গেট যুক্ত করেছে যা বিদেশীদের ইলেকট্রনিক ভিসা (ই-ভিসা) দিয়ে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার অনুমতি দেয়।

বিশেষ করে, বিদ্যমান ১৩টি বিমান সীমান্ত ক্রসিং ছাড়াও, আরও চারটি যুক্ত করা হবে: লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কমিশনিংয়ের সময় প্রযোজ্য); গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (কমিশনিংয়ের সময় প্রযোজ্য); ভিন বন্দর; এবং চু লাই বন্দর। এই পদক্ষেপটি নতুন পর্যায়ে পরিকল্পনা এবং বিমান চলাচলের অবকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে, গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পগুলির কার্যকর বাস্তবায়নে অবদান রাখে। তদুপরি, তালিকায় ১১টি স্থল সীমান্ত ক্রসিং যুক্ত করা হয়েছে, যা ভিয়েতনাম এবং প্রতিবেশী দেশগুলির মধ্যে বাণিজ্য, পর্যটন বৃদ্ধি এবং অর্থনৈতিক করিডোর সম্প্রসারণের আশা করছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন তালিকায় উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত ২৬টি সমুদ্রবন্দর ই-ভিসার জন্য যোগ্য। এই বন্দরগুলি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, পণ্য পরিবহন, সরবরাহ এবং সামুদ্রিক পর্যটনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ইলেকট্রনিক ভিসা (ই-ভিসা) ব্যবহারের অনুমতি দিয়ে সীমান্ত গেটের তালিকা সম্প্রসারণের সিদ্ধান্তকে আন্তঃআঞ্চলিক উপকূলীয়, পর্বত এবং নদী পর্যটন পণ্যের উন্নয়নে একটি যুগান্তকারী পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।

ছবি: বিএ ডুই

এর আগে, ২০২৩ সাল থেকে, ভিয়েতনাম ৪২টি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে ই-ভিসা বাস্তবায়ন করেছে, যার মধ্যে ১৩টি বিমান সীমান্ত গেট, ১৬টি স্থল সীমান্ত গেট এবং ১৩টি সমুদ্র সীমান্ত গেট রয়েছে। ৪১টি নতুন সীমান্ত গেট যুক্ত হওয়ার ফলে মোট ই-ভিসা গ্রহণযোগ্যতার সংখ্যা ৮৩টিতে উন্নীত হয়েছে, যা মাত্র দুই বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে আবেদনের পরিধি দ্বিগুণ করেছে। জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের মতে, ই-ভিসা নীতিটি ব্যবসায়ী সম্প্রদায় এবং আন্তর্জাতিক পর্যটকদের দ্বারা এর সুবিধা, স্বচ্ছতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত হয়েছে; এবং পর্যটন, বাণিজ্য এবং বিনিয়োগ খাতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। কোভিড-১৯ মহামারীর পর থেকে, ভিয়েতনামের ভিসা নীতিগুলি ক্রমাগত আপডেট এবং নমনীয়ভাবে সমন্বয় করা হয়েছে, অ্যাক্সেস সম্প্রসারণ করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে পর্যটন শিল্পকে ক্রমাগত রেকর্ড স্থাপন করতে সহায়তা করার একটি শক্তিশালী কারণ হয়ে উঠেছে।

বিশেষ করে, ই-ভিসা নীতি সকল দেশ এবং অঞ্চলে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, সর্বোচ্চ 90 দিন পর্যন্ত থাকার সময়সীমা, একক বা একাধিক প্রবেশের জন্য বৈধ, পর্যটকদের জন্য অনলাইনে প্রবেশের জন্য আবেদন করা আরও সুবিধাজনক করে তুলেছে। ই-ভিসা গ্রহণকারী সীমান্ত গেটগুলির সরকারের অব্যাহত সম্প্রসারণ আন্তর্জাতিক অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি নমনীয় এবং আধুনিক ভিসা নীতি বাস্তবায়নের দৃঢ় সংকল্প প্রদর্শন করে, যা পর্যটনকে নতুন যুগে সত্যিকার অর্থে একটি শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক ক্ষেত্র করে তোলে।

নতুন ই-ভিসা নীতিকে স্বাগত জানিয়ে সাইগন্টুরিস্ট গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ভো আন তাই বলেন, "ভিয়েতনাম ই-ভিসা নিয়ে বিদেশীদের প্রবেশের সুযোগ করে দিয়ে আরও ৪১টি সীমান্ত গেট খুলে দিয়েছে, যা প্রশাসনিক প্রক্রিয়ার বাইরেও একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। এই নীতির পিছনে রয়েছে আগামী বছরগুলিতে পর্যটক প্রবাহ, পর্যটন স্থান এবং এমনকি ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্পের মানসিকতা পুনর্গঠনের সুযোগ। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, সীমান্ত গেট ব্যবস্থা 'তিন-কেন্দ্রিক' মডেল - হ্যানয়, দা নাং এবং হো চি মিন সিটি - থেকে 'বহু-কেন্দ্রিক' মডেলে স্থানান্তরিত হচ্ছে। যখন পর্যটকরা স্থল সীমান্ত গেট, সমুদ্রবন্দর এবং স্থানীয় বিমানবন্দর দিয়ে প্রবেশ করতে পারবেন, তখন ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক পর্যটন অভ্যর্থনার মানচিত্র অনুভূমিকভাবে প্রসারিত হবে, আর কয়েকটি প্রধান কেন্দ্রের উপর নির্ভর করবে না।"

কোভিড-১৯ মহামারীর পর ভিয়েতনামের উন্মুক্ত ভিসা নীতি তার পর্যটন শিল্পকে বিশ্বের দ্রুততম বর্ধনশীল শিল্পগুলির মধ্যে একটিতে পরিণত করতে সাহায্য করেছে।

ছবি: নাট থিন

"এটি নগর অবকাঠামোর উপর চাপ কমানোর পাশাপাশি অনেক এলাকার জন্য প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক পর্যটন বাজারে প্রবেশের সুযোগ উন্মুক্ত করে। বাজারের দৃষ্টিকোণ থেকে, ই-ভিসা সম্প্রসারণ ভিয়েতনামকে বিশ্বব্যাপী পর্যটন প্রবণতার সাথে আরও ভালভাবে সামঞ্জস্য করতে সাহায্য করে: নমনীয়, বিকেন্দ্রীভূত এবং ব্যক্তিগতকৃত। পর্যটকদের আর ঐতিহ্যবাহী ভ্রমণপথ অনুসরণ করতে বাধ্য করা হয় না বরং তারা বিভিন্ন ধরণের ভ্রমণকে একত্রিত করতে পারে: আন্তঃসীমান্ত স্থল ভ্রমণ, ক্যারাভান পর্যটন, নৌকায় সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের অভিজ্ঞতা, অথবা পাহাড়ি এবং মালভূমি অঞ্চল অন্বেষণ - এমন অঞ্চল যেখানে ভিয়েতনামের প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে কিন্তু এখনও অনুন্নত," মিঃ ভো আন তাই বিশ্লেষণ করেছেন।

সাইগন্টুরিস্ট গ্রুপের নেতাদের মতে, পর্যটন ব্যবসাগুলির জন্য রুট, পণ্য এবং অংশীদারিত্ব সম্প্রসারণের এটি একটি বিরল সুযোগ। আন্তঃসীমান্ত ভ্রমণ, দীর্ঘ দূরত্বের ক্যারাভান ট্যুর এবং আন্তঃআঞ্চলিক সৈকত-পর্বত-নদী ট্যুর ট্রেন্ড হয়ে উঠবে। যেসব ব্যবসা সক্রিয়ভাবে সুযোগটি কাজে লাগায় এবং নতুন রুট, পরিষেবা এবং অভিজ্ঞতায় প্রাথমিকভাবে বিনিয়োগ করে, তাদের উল্লেখযোগ্য সুবিধা হবে কারণ নতুন খোলা সীমান্ত গেট নেটওয়ার্কের সাথে বাজারটি ব্যাপকভাবে বৈচিত্র্যময়।

বিভিন্ন রূপে সাফল্যের সুযোগ উন্মোচন করা।

ই-ভিসা গ্রহণের জন্য সীমান্ত গেট খোলার সরকারের নীতি জারি হওয়ার সাথে সাথেই অনেক এলাকা অব্যবহৃত পর্যটন সম্ভাবনা অন্বেষণের জন্য দ্রুত মনোবল ধরে নেয়। উদাহরণস্বরূপ, কোয়াং ট্রাই প্রদেশ তাৎক্ষণিকভাবে নতুন নিয়মকানুন বাস্তবায়ন করে, নতুন নিয়ম মেনে চলার জন্য তিনটি সীমান্ত গেট - জিয়ান বন্দর, হোন লা এবং কুয়া ভিয়েত - আপডেট এবং যুক্ত করে। প্রাদেশিক সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের মতে, কোয়াং ট্রাইতে বর্তমানে স্থল, বিমান এবং সমুদ্র রুট সহ সাতটি সীমান্ত গেট রয়েছে যা ই-ভিসার জন্য যোগ্য হবে। এটি প্রদেশের জন্য বাণিজ্য সম্প্রসারণ, সমুদ্র পর্যটনের বিকাশের জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি তৈরি এবং উচ্চ ব্যয়কারী আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে বিবেচিত হয়। নতুন ভিসা নীতি প্রদেশের জন্য ক্রুজ লাইন, আন্তর্জাতিক ভ্রমণ রুট এবং উচ্চমানের পর্যটন গোষ্ঠীগুলিকে আকর্ষণ করার জন্য একটি মূল লিভারেজ পয়েন্ট।

২০২৫ সালের প্রথম ১১ মাসে গ্রাহকদের জন্য শীর্ষ ১০টি উৎস বাজার (হাজার ভিজিট)

উৎস: পর্যটন প্রশাসন

কোয়াং ট্রাই প্রায় ২০০ কিলোমিটার উপকূলরেখা, বৈচিত্র্যময় বাস্তুতন্ত্র এবং প্রচুর পর্যটন সম্পদের সাথে গর্বিত, যার মধ্যে রয়েছে ইকো-ট্যুরিজম এবং প্রকৃতি পর্যটন থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক পর্যটন, পাশাপাশি বিভিন্ন ধরণের জলক্রীড়া, কৃষি এবং উচ্চমানের রিসোর্ট। আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ আকর্ষণকে অগ্রাধিকার দেওয়ার প্রেক্ষাপটে, প্রধান বন্দরগুলিতে ই-ভিসা প্রয়োগের অনুমতি পাওয়া এই অঞ্চলের অন্যান্য গন্তব্যের তুলনায় প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য কোয়াং ট্রাইয়ের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত।

বাস্তবে, ক্রুজ পর্যটন ভিয়েতনামের একটি শক্তি, কিন্তু সাম্প্রতিক সময়ে, আমাদের দেশে ক্রুজ জাহাজের যাত্রীর সংখ্যা তার সম্ভাবনার তুলনায় বেশ কম। সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে একটি হল ভিসা। প্রতিটি জাহাজে প্রচুর সংখ্যক যাত্রী থাকার কারণে, ভিসা অনুমোদন খুবই কঠিন। ভ্রমণ সংস্থাগুলি জানিয়েছে যে 5,000-6,000 জন লোকের একটি জাহাজের জন্য, ভিসা আবেদনের জন্য প্রচুর কাগজপত্র এবং বিভিন্ন শর্তের প্রয়োজন হয়। প্রবেশ এবং প্রস্থানের সময় সুবিধার্থে, সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ সহজতর করার জন্য এবং ত্রুটি কমানোর জন্য ক্রুজ যাত্রীদের প্রায়শই একটি দল হিসাবে ভিসার জন্য আবেদন করতে উৎসাহিত করা হয়। ভিয়েতনামে গ্রুপ ভিসার জন্য সর্বদা অনেক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং আবেদন প্রক্রিয়াটি খুব সময়সাপেক্ষ। উল্লেখ করার মতো নয়, যদি যাত্রীরা স্বাধীনভাবে ভিসার জন্য আবেদন করেন, তবে জাহাজটি যদি একটি নির্দিষ্ট স্থানে থামে বা ভিয়েতনাম ছেড়ে যায় তবে তাদের জন্য ফিরে আসা খুব কঠিন হবে।

মধ্য ভিয়েতনামে বর্তমানে অবস্থানরত অনেক বিদেশী পর্যটক কোয়াং ট্রাই প্রদেশের নতুন তথ্য সম্পর্কে উচ্ছ্বাস প্রকাশ করেছেন। অস্ট্রেলিয়ার একজন পর্যটক মিঃ মাইকেল ডি. শেয়ার করেছেন: "আমি সবসময় মধ্য ভিয়েতনাম ধরে সমুদ্রপথে ভ্রমণ করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু পদ্ধতিগুলি আমাকে দ্বিধাগ্রস্ত করে তুলেছিল। এখন যেহেতু কোয়াং ট্রাই তার বন্দরগুলিতে ই-ভিসা বাস্তবায়ন করেছে, ভ্রমণ অনেক সহজ হয়ে গেছে। আমি সত্যিই আশা করি আমার পরবর্তী ভ্রমণে কোয়াং ট্রাইয়ের সমুদ্রবন্দরগুলির একটিতে যেতে পারব।"

শুধু সমুদ্রপথই নয়, দা নাং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ কাও ট্রি ডাং বিশ্বাস করেন যে ইলেকট্রনিক ভিসা নীতি ভিয়েতনামের জন্য স্থল সীমান্ত পর্যটনকে "পুনরুজ্জীবিত" করার জন্য একটি উৎসাহব্যঞ্জক ভূমিকা পালন করবে, যার একসময় স্বর্ণযুগ ছিল। ভিয়েতনাম ট্রান্স-এশিয়ান হাইওয়ে এবং পূর্ব-পশ্চিম হাইওয়েতে অবস্থিত, উভয় গুরুত্বপূর্ণ রুটে, তাই স্থল-ভিত্তিক পর্যটনের সম্ভাবনা প্রচুর। তবে, প্রায় ৩-৪ বছরের দ্রুত উন্নয়নের পর, ২০১১ সাল থেকে, পর্যটকদের সংখ্যা হ্রাস পেতে শুরু করে। এর একটি কারণ হল প্রবেশ নীতিতে অনেক ত্রুটি এবং প্রক্রিয়াগুলির জন্য দীর্ঘ সময়। এই কারণেই থাইল্যান্ড এবং মালয়েশিয়ার মধ্যে দক্ষিণ সীমান্ত ক্রসিং খুব ব্যস্ত; থাইল্যান্ড এবং লাওসের মধ্যে স্থল সীমান্ত ক্রসিংও খুব ব্যস্ত, অন্যদিকে চীনের সাথে ভিয়েতনামের সীমান্ত ক্রসিংগুলি প্রায় একমাত্র ব্যস্ততম, অন্যদিকে লাওস এবং কম্বোডিয়ার সাথে বেশিরভাগ সীমান্ত ক্রসিং খুব সক্রিয় নয়। যদিও পর্যটনের জন্য পরিবহনের ক্ষেত্রে, স্থল-ভিত্তিক ভ্রমণ পর্যটকদের কাছে গুরুত্ব এবং আকর্ষণের দিক থেকে বিমান ভ্রমণের পরেই দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। যাত্রী সংখ্যা, সম্ভাবনা এবং পণ্য বাস্তুতন্ত্রের দিক থেকে স্থল-ভিত্তিক পর্যটন সমুদ্র-ভিত্তিক পর্যটনের চেয়ে কোনওভাবেই কম নয়।

ক্রুজ পর্যটন বাজারে ভিয়েতনামের জন্য বাধা দূর করার জন্য ইলেকট্রনিক ভিসা উন্মোচন করবে।

ছবি: বিএ ডুই

"এই ই-ভিসা নীতি সরকারের আরেকটি অত্যন্ত সঠিক এবং সময়োপযোগী পদক্ষেপ, যা অতীতে অনেক উন্মুক্ত ভিসা নীতি অনুসরণ করে। ই-ভিসা কেবল পর্যটকদের মধ্যে স্বাধীন ভ্রমণের প্রবণতার সাথে তাল মিলিয়ে চলে না বরং ভিয়েতনামের বিভিন্ন ধরণের পর্যটনকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলে। অদূর ভবিষ্যতে, স্থল সীমান্ত ক্রসিং এবং সমুদ্রবন্দরগুলি আকাশ সীমান্ত ক্রসিংয়ের মতো অবাধে দর্শনার্থীদের স্বাগত জানাতে 'প্রশস্তভাবে উন্মুক্ত' থাকবে। দলবদ্ধভাবে ভ্রমণ করা হোক বা স্বাধীনভাবে, পর্যটকরা সহজেই তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে পারবেন, স্থল বা সমুদ্রপথে ভ্রমণের জন্য আরও বিকল্প পাবেন, অনেক গন্তব্যে সংযোগ স্থাপন করতে পারবেন এবং 90 দিন পর্যন্ত দীর্ঘ সময়ের জন্য ভিয়েতনামে ফিরে আসতে পারবেন। ভিয়েতনামী পর্যটন আগামী সময়ে আরও অনেক সুযোগ তৈরি করবে," মিঃ কাও ত্রি ডাং উৎসাহের সাথে বলেন।

পুনরায় খোলার পর, "গন্তব্যস্থলের মান উন্মুক্ত করার" উপর মনোযোগ দিতে হবে।

অন্যদিকে, দা নাং ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান উল্লেখ করেছেন যে ভিসা নীতিগুলি পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য, পর্যটন ব্যবসাগুলিকে উপযুক্ত পণ্য লাইনগুলি আগে থেকেই প্রস্তুত করতে হবে, কেবল পর্যটকদের বিভিন্ন চাহিদা পূরণই নয় বরং তা পূরণও করতে হবে। একই সাথে, সরকারী সংস্থাগুলিকে অবিলম্বে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং উপযুক্ত ব্যবস্থাপনা নীতি জারি করতে হবে। ই-ভিসা অনুমোদন থেকে শুরু করে প্রবেশ/প্রস্থান প্রক্রিয়া পর্যন্ত, পর্যটকদের জন্য একটি মসৃণ এবং সুবিধাজনক ভ্রমণ তৈরি করার জন্য সবকিছুই সিঙ্ক্রোনাইজ এবং সুবিন্যস্ত করা প্রয়োজন।

ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্প আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের স্বাগত জানানোর ক্ষেত্রে একটি রেকর্ড স্থাপন করেছে।

সম্প্রতি জেনারেল স্ট্যাটিস্টিকস অফিস (অর্থ মন্ত্রণালয়) কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, বছরের প্রথম ১১ মাসে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পর্যটকের মোট সংখ্যা ১ কোটি ৯১ লক্ষেরও বেশি পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২০.৯% বেশি। এটি একটি রেকর্ড সর্বোচ্চ, যা ২০১৯ সালের পুরো ১৮ মিলিয়ন পর্যটককে ছাড়িয়ে গেছে - কোভিড-১৯ মহামারীর আগের সর্বোচ্চ সময়কাল। শুধুমাত্র নভেম্বর মাসেই ভিয়েতনাম প্রায় ২০ লক্ষ আন্তর্জাতিক পর্যটককে স্বাগত জানিয়েছে, যা আগের মাসের তুলনায় ১৪.২% বেশি এবং ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৫.৬% বেশি। বছরের শুরু থেকে এটি তৃতীয় সর্বোচ্চ আন্তর্জাতিক পর্যটক সংখ্যা (জানুয়ারী এবং মার্চ প্রতিটি ২০ লক্ষেরও বেশি পৌঁছেছে)। জাতিসংঘের পর্যটন সংস্থা (ইউএন ট্যুরিজম) এর সর্বশেষ প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে ভিয়েতনামী পর্যটনের পুনরুদ্ধার বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক, বিশেষ করে বিবেচনা করে যে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চল কোভিড-১৯-এর পূর্ববর্তী স্তরের মাত্র ৯০% পুনরুদ্ধার করতে পেরেছে। জাতিসংঘের পর্যটন সংস্থা জাপানের সাথে ভিয়েতনামের পর্যটন বৃদ্ধির হারকে বিশ্বের সর্বোচ্চ বলে মূল্যায়ন করেছে।

মিঃ ভো আন তাই আরও বলেন: আঞ্চলিক পর্যটন উন্নয়নের মূল কথা "পর্যটকদের আকর্ষণ করা" নয়, বরং "তাদের ধরে রাখার জন্য অনন্য পণ্য থাকা"। পর্যটকদের সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য একটি নমনীয় এবং উন্মুক্ত ভিসা নীতি কেবল একটি প্রয়োজনীয় শর্ত; পর্যটকদের দীর্ঘ সময় ধরে থাকার, বেশি ব্যয় করার এবং একাধিকবার ফিরে আসার নির্ধারক উপাদান হওয়া উচিত পণ্যের গুণমান। যদি প্রতিটি স্থানে একই রকম রাতের বাজার, পথচারী রাস্তা এবং বাণিজ্যিক মডেল থাকে, তাহলে আরও সীমান্ত গেট খোলার ফলে কোনও অনন্য মূল্য তৈরি হবে না। প্রতিটি এলাকাকে তার আসল পরিচয় পুনঃআবিষ্কার করতে হবে, প্রাকৃতিক ভূদৃশ্য থেকে স্থানীয় সংস্কৃতি পর্যন্ত, স্বতন্ত্র পণ্য তৈরি করতে, বর্তমান জনপ্রিয় মডেলগুলি অনুকরণ করার পরিবর্তে। তদুপরি, সীমান্ত গেট সম্প্রসারণের জন্য আরও আধুনিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রয়োজন। প্রবেশপথের সংখ্যা বৃদ্ধির অর্থ হল পদ্ধতি, পর্যটক প্রবাহ পর্যবেক্ষণ, তথ্য ভাগাভাগি, নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা এবং পর্যটক সহায়তা জাতীয় স্তরে উন্নীত করতে হবে, মনোযোগের অভাব এবং খণ্ডিতকরণ এড়াতে। আজ পর্যটন আর কেবল দর্শনার্থীদের গ্রহণ করার বিষয়ে নয়, বরং নিরাপদ, টেকসই এবং বুদ্ধিমান ভ্রমণ প্রবাহ পরিচালনা করার বিষয়ে।

"আরও ৪১টি ই-ভিসা সীমান্ত গেট খোলা একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ, তবে এর অর্থ সম্পূর্ণরূপে স্থানীয় এবং ব্যবসার রূপান্তরকারী ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। এটি কেবল 'উন্মুক্তকরণ'-এর গল্প নয়, বরং অবকাঠামো, পরিষেবা, ব্যবস্থাপনা, পণ্য এবং বৈচিত্র্য সহ অভ্যন্তরীণ ক্ষমতার সমস্যা। সুযোগগুলি উন্মোচিত হতে থাকে, তবে সাফল্য কেবল তখনই আসবে যদি ভিয়েতনাম তার মন, তার দৃষ্টিভঙ্গি এবং তার গন্তব্যস্থলের মান উন্মুক্ত করে," মিঃ ভো আন তাই জোর দিয়ে বলেন।

জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের উপ-পরিচালক মিঃ ফাম ভ্যান থুয়ের মতে, ভিয়েতনামের আকর্ষণ বৃদ্ধির জন্য ভিসা নীতিমালা সহজীকরণ এবং বৈচিত্র্যকরণ একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ। তবে, এই অঞ্চলের অন্যান্য দেশের তুলনায়, সংস্কারের জন্য এখনও উল্লেখযোগ্য সুযোগ রয়েছে। বিশেষ করে, মালয়েশিয়া বর্তমানে ১৬৬টি দেশের নাগরিকদের ভিসা-মুক্ত প্রবেশাধিকার প্রদান করে, ইন্দোনেশিয়া ১৬৯টি এবং সিঙ্গাপুর ১৫৮টি, যেখানে ভিয়েতনাম মাত্র ২৭টি দেশের নাগরিকদের ভিসা-মুক্ত প্রবেশাধিকার প্রদান করে। কিছু দেশ এমনকি স্থায়ী ভিসা ছাড়, সীমান্ত ক্রসিংয়ে গ্রুপ ভিসা প্রদান, অথবা ২৪০ ঘন্টা পর্যন্ত ভিসা-মুক্ত ট্রানজিটের মতো নমনীয় নীতি প্রয়োগ করে। আমাদের সংস্কার রোডম্যাপে এগুলি বিবেচনা করার জন্য মূল্যবান অভিজ্ঞতা।

"সরকারের নির্দেশ অনুসরণ করে, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি গবেষণার সমন্বয় করছে এবং কৌশলগত লক্ষ্য গোষ্ঠীর জন্য ভিসা-মুক্ত দেশগুলির তালিকা এবং অগ্রাধিকারমূলক ভিসা নীতি সম্প্রসারণের প্রস্তাব করছে। একই সাথে, পর্যটন শিল্প উত্তর-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ভারতের মতো অনুকূল ভিসা নীতি সহ বাজারগুলিকে কেন্দ্র করে শক্তিশালী প্রচারমূলক কার্যক্রম বাস্তবায়ন করছে, একই সাথে MICE পর্যটন, গল্ফ এবং স্বাস্থ্যসেবার মতো উচ্চ-ব্যয়কারী পর্যটন বিভাগগুলিকেও লক্ষ্য করছে... একটি উদার ভিসা নীতি এবং একটি পেশাদার প্রচার কৌশলের সমন্বিত সংমিশ্রণের মাধ্যমে, ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক পর্যটকদের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির আশা করার কারণ রয়েছে, যা পর্যটন শিল্পের বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে এবং দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে ইতিবাচক অবদান রাখবে," মিঃ ফাম ভ্যান থুই জানান।

সূত্র: https://thanhnien.vn/visa-mo-duong-bang-cho-du-lich-cat-canh-185251207215627054.htm