 |
ছবি: কারস্কুপস । |
সাম্প্রতিক বার্ষিক শেয়ারহোল্ডার সভায় ভক্সওয়াগেন গ্রুপ তাদের ব্যাপক পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার পরবর্তী পর্যায় ঘোষণা করেছে, যার মধ্যে আটটি মূল উদ্যোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগটি পণ্য সম্ভারের জটিলতা কমানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। টয়োটার বর্তমান সরলীকরণ কৌশলের মতোই, এই জার্মান বহুজাতিক সংস্থাটি কম মডেল এবং কম ভ্যারিয়েন্ট উৎপাদন করতে চায়। এর লক্ষ্য হলো, অনেক বেশি মাঝারি মানের মডেল বজায় রাখার পরিবর্তে সর্বাধিক বিক্রিত মডেলগুলোর উপর মনোযোগ দিয়ে, অধিক পরিমাণে বিক্রি হওয়া পণ্য লাইনগুলোতে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করা।
এই সরলীকরণ গ্রাহকদের জন্য যানবাহন নির্বাচন করা সহজ করে তোলে এবং একই সাথে প্রতিটি মডেলের বিক্রয়ও বৃদ্ধি করে।
প্রথম পদক্ষেপের স্বাভাবিক পরিণতি হিসেবেই দ্বিতীয় উদ্যোগটি বাস্তবায়ন করা হয়েছিল। খরচ কমানো, গবেষণা ব্যয় হ্রাস করা এবং নতুন যানবাহনের উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে ভক্সওয়াগেন তার সদস্য ব্র্যান্ডগুলোর মধ্যে ব্যবহৃত চ্যাসিস প্ল্যাটফর্ম ও ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচারের সংখ্যা কমানোর পরিকল্পনা করেছিল।
তৃতীয় ধাপে, গ্রুপটি সেইসব কারখানার অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতার সমস্যাটির সমাধান করবে, যেগুলোর উৎপাদন আর প্রকৃত বাজার চাহিদার সাথে মিলছে না। রোডম্যাপটি পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোলে, ভক্সওয়াগেন আশা করছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে তারা বার্ষিক ৬ বিলিয়ন ইউরোর বেশি নিট সাশ্রয় করতে পারবে।
যদিও কোম্পানিটি এখনও বন্ধ করে দেওয়া মডেলগুলোর কোনো আনুষ্ঠানিক তালিকা ঘোষণা করেনি, তবে কিছু কম লাভজনক মডেল ইতিমধ্যেই পর্যায়ক্রমে বাজার থেকে তুলে নেওয়া শুরু হয়েছে।
অডি সম্প্রতি এ১ এবং কিউ২ নামের দুটি ছোট গাড়ির মডেলের উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে, অন্যদিকে ভক্সওয়াগেনও তাদের টুরান মিনিভ্যানটির উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। ২০২৭ সালের মধ্যে টি-রক ক্যাব্রিওলেট কনভার্টিবলটিও তাদের পণ্যের তালিকা থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে বিলুপ্ত হয়ে যাবে।
 |
অডি কিউ২-এর উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। ছবি: অডি । |
তবে, মডেলের সংখ্যা কমানোর অর্থ এই নয় যে ভক্সওয়াগেন বাজারে তাদের আগ্রাসী মনোভাব কমিয়ে দেবে। কোম্পানিটি গত বছর ৩০টিরও বেশি নতুন মডেল বাজারে এনেছে এবং ২০২৬ সালের জন্য আরও ২০টি মডেল আনার পরিকল্পনা করছে। এ বছরের নতুন পণ্যগুলোর তালিকায় ইতোমধ্যেই আইডি পোলো, কুপ্রা রাভাল, স্কোডা এপিক এবং অডি এ৬ অলরোড-এর মতো কিছু গাড়ির নাম প্রকাশ পেয়েছে।
২০২৬ সালের শেষের দিকে, সাশ্রয়ী মূল্যের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যান হিসেবে অডি এ২ আনুষ্ঠানিকভাবে ফিরে আসবে এবং স্কোডা ব্র্যান্ডও পিক নামের একটি ৭-সিটের বৈদ্যুতিক এসইউভি বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে।
সিইও অলিভার ব্লুম স্বীকার করেছেন যে, আগামী কয়েক বছর গ্রুপটির ভবিষ্যতের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে। ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক অটোমোবাইল প্রতিযোগিতার মুখে, এই কঠোর পুনর্গঠনমূলক পদক্ষেপগুলো স্থির ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে এবং ভক্সওয়াগেনের নীট মুনাফার হার উন্নত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটিও প্রথমবার নয় যে ভক্সওয়াগেন বিক্রয় হ্রাসের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করেছে।
২০২৫ সালে, কোম্পানিটির জার্মান প্ল্যান্টগুলোতে পরিচালন ব্যয় ২০ শতাংশের বেশি কমানো হয়েছে। ২০৩০ সালের শেষ নাগাদ ভক্সওয়াগেন, অডি, পোর্শে এবং এর সফটওয়্যার সাবসিডিয়ারি ক্যারিয়াড-এ প্রায় ৫০,০০০ কর্মী ছাঁটাই করা হবে, যার মধ্যে ২৮,০০০-এরও বেশি কর্মচারীর চাকরিচ্যুতির চুক্তি ইতোমধ্যেই চূড়ান্ত করা হয়েছে।
উৎস: https://znews.vn/volkswagen-lai-cat-giam-xe-post1661490.html
