২৩শে এপ্রিল একটি সংবাদ সম্মেলনে বিমান বাহিনীর একজন প্রতিনিধি বলেন, “২০২১ সালের দুর্ঘটনার কারণে সৃষ্ট উদ্বেগের জন্য আমরা আন্তরিকভাবে দুঃখিত,” এবং নিশ্চিত করেন যে, এই ঘটনায় জড়িত পাইলটদের মধ্যে একজনকে বিমান চালনা থেকে সাময়িকভাবে বরখাস্ত করা হয়েছে, তাঁর বিরুদ্ধে কঠোর শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে এবং তিনি সামরিক বাহিনী ত্যাগ করেছেন।

দক্ষিণ কোরিয়ার রাষ্ট্রীয় নিরীক্ষা ও পরিদর্শন কমিশনের ২২শে এপ্রিল প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনের পর এই ক্ষমা প্রার্থনা করা হয়। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, ২০২১ সালের ডিসেম্বরে দেগুর কাছে ফরমেশন ফ্লাইংয়ের সময় দুটি এফ-১৫কে যুদ্ধবিমানের মধ্যে সংঘর্ষ হয়, কারণ পাইলটরা ব্যক্তিগত ছবি ও ভিডিও তোলার জন্য আলাদাভাবে অপরিকল্পিত কৌশল অবলম্বন করেছিলেন।
নিরীক্ষার ফলাফল অনুসারে, একজন সহ-পাইলট ইউনিটটির সাথে তার শেষ ফ্লাইটকে স্মরণীয় করে রাখতে ফুটেজ রেকর্ড করার চেষ্টা করেছিলেন। ক্যামেরার কোণ উন্নত করার জন্য তিনি একাই উচ্চতা বাড়িয়েছিলেন এবং বিমানটিকে কাত করেছিলেন, যখন অগ্রগামী বিমানে থাকা অন্য একজন পাইলটও ভিডিও ধারণ করছিলেন।
বিমান দুটি কাছাকাছি আসার সাথে সাথে, উভয় বিমানের নাবিকদল সংঘর্ষ এড়াতে কৌশল অবলম্বনের চেষ্টা করে, কিন্তু পেছনের বিমানটির লেজ সামনের বিমানটির ডানায় আঘাত করে। এই ঘটনায় আনুমানিক ৮৮০ মিলিয়ন ওন (৬০০,০০০ মার্কিন ডলারের সমতুল্য) মূল্যের ক্ষতি হয়, কিন্তু কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।
নিরীক্ষা সংস্থাটি নির্ধারণ করে যে, সহ-পাইলটই প্রধানত দায়ী ছিলেন এবং সেই সময়ে আকাশ থেকে চিত্রগ্রহণের ওপর বিমানবাহিনীর নিয়ন্ত্রণে থাকা ত্রুটিগুলোও তুলে ধরে। প্রতিবেদনে সংশ্লিষ্ট পাইলটকে মেরামতের খরচের প্রায় এক-দশমাংশ পরিশোধ করার নির্দেশ দেওয়া হয়।
দক্ষিণ কোরিয়ার বিমান বাহিনী জানিয়েছে, ভবিষ্যতে এ ধরনের ঘটনা প্রতিরোধ করতে তারা আরও কঠোর ফ্লাইট নিরাপত্তা বিধিমালা এবং ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ওপর নিয়ন্ত্রণ আরোপ করছে।
উৎস: https://congluan.vn/vu-va-cham-tiem-kich-han-quoc-hoi-nam-2021-la-do-phi-cong-mai-selfie-10339267.html










মন্তব্য (0)