স্থির স্টিয়ারিং

[বিজ্ঞাপন_১]

জুন মাস নাগাদ, প্রধানত খাদ্যদ্রব্যের ক্ষেত্রে, মূল্যস্ফীতি আবার বাড়ার লক্ষণ দেখা দেয়। তবে, সাধারণভাবে জার্মান নাগরিকরা এবং বিশেষভাবে এখানে বসবাসকারী ভিয়েতনামিরা, এই মূল্য অনিশ্চয়তার সময়ে সরকারের সাথে মিলেমিশে অসুবিধাগুলো কাটিয়ে ওঠার জন্য বিচক্ষণতার সাথে নিজেদের ব্যয় পরিচালনা করতে শিখেছেন।

হেসেন রাজ্যের বাসিন্দা মিসেস এনগা জানান যে, তার স্বামী একজন শ্রমিক হিসেবে মাসে প্রায় ১,৮০০ ইউরো আয় করেন। তিনি একটি রেস্তোরাঁয় খণ্ডকালীন কাজ করে ১,২০০ ইউরো উপার্জন করেন এবং তার দুই সন্তানের জন্য সরকারের দেওয়া ৫০০ ইউরোর সহায়তাসহ পরিবারটির মোট মাসিক আয় দাঁড়ায় ৩,৫০০ ইউরো।

যখন জিনিসপত্রের দাম স্বাভাবিক ছিল, তখন তার পরিবার স্বাচ্ছন্দ্যে জীবনযাপন করত এবং যাতায়াত ও জরুরি অবস্থার জন্য কিছু বাড়তি টাকাও থাকত। কিন্তু প্রায় এক বছর ধরে সবকিছুর দাম আকাশছোঁয়া হয়ে গেছে এবং তারা যা আয় করে, তা সঙ্গে সঙ্গেই খরচ হয়ে যায়।

তাকে কৌশলী হতে হতো; সবাইকে হিটার ও বিদ্যুৎ মিতব্যয়ীভাবে ব্যবহার করার কথা মনে করিয়ে দিতে হতো, সযত্নে সস্তায় ভালো জিনিস খুঁজতে হতো, এবং দিনের শেষের দিকে বাজারে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হতো, যখন সুপারমার্কেটগুলো ফলমূল ও শাকসবজির ওপর বড় ধরনের ছাড় দিত…

জার্মানিতে একটি সুপারমার্কেটে বিকেলে ফল ও সবজির ওপর ছাড় দেওয়া হয়।

বার্লিনের একটি ছোট রেস্তোরাঁর মালিক তোয়ান একটি ভিন্ন কিন্তু সমানভাবে সক্রিয় ও আশাবাদী পন্থা বেছে নিয়েছেন।

তিনি জানালেন যে, তার ব্যবসা বেশ ভালোই চলছিল এবং তিনি একটি স্বাচ্ছন্দ্যময় জীবনযাপন করছিলেন, কিন্তু কোভিড-১৯ মহামারীর কারণে তার রেস্তোরাঁর বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়। ঠিক যখন তিনি মহামারী থেকে ধীরে ধীরে সেরে উঠছিলেন, তখনই তিনি মুদ্রাস্ফীতির কবলে পড়েন, যেখানে কাঁচামালের দাম আকাশছোঁয়া হয়ে যায়। তিনি দাম বাড়াতে বাধ্য হন, যার ফলে গ্রাহকের সংখ্যা লক্ষণীয়ভাবে কমে যায়, বিশেষ করে গরমের মাসগুলোতে, যখন জার্মানরা বাইরে খাওয়ার চেয়ে বাগানে বিয়ার ও বারবিকিউয়ের জন্য জড়ো হতে বেশি পছন্দ করে। তার আয় দিয়ে খরচ কোনোমতে মেটানো যাচ্ছিল।

এরপর জনাব তোয়ান তিন সপ্তাহের জন্য তাঁর ব্যবসা বন্ধ রেখে পুরো পরিবারকে নিয়ে ছুটি কাটাতে ভিয়েতনামে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলেন। পরিস্থিতি মোকাবেলায় সরকারের ওপর আস্থা প্রকাশ করে তিনি বলেন, “শরৎকালে আবহাওয়া শীতল হবে, আমি নিশ্চিত আমরা আবার বিক্রি করতে পারব।”

যেসব নীতি মানুষের জীবনকে স্থিতিশীল করতে সাহায্য করেছিল, সেগুলোই জার্মান সরকারের জন্য সম্মান বয়ে এনেছিল।

জ্বালানি ঘাটতির প্রতিক্রিয়ায়, সরকার সমুদ্রপথে পাঁচটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি টার্মিনাল নির্মাণে শত শত কোটি ডলার ব্যয় করার পরিকল্পনা করেছে; একই সাথে আমদানি বৃদ্ধি, বায়ু, সৌর ও জলবিদ্যুৎ থেকে নবায়নযোগ্য শক্তি কেন্দ্রগুলোর সম্প্রসারণ এবং পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলো পুনরায় চালু করার কথাও ভেবেছে…

ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির সম্মুখীন হয়ে সরকার পরিবার ও ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের উপর চাপ কমাতে কর ছাড়, ভর্তুকি এবং জ্বালানির মূল্যসীমার মতো বাস্তবসম্মত অতিরিক্ত পদক্ষেপসহ বিভিন্ন সহায়তা প্যাকেজ চালু করেছে। ২০২৩ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৪ সালের এপ্রিল পর্যন্ত গ্যাসের সর্বোচ্চ মূল্য ছিল ১২ সেন্ট/কিলোওয়াট-ঘণ্টা, অন্যদিকে বিদ্যুৎ ব্যবহারের ৮০ শতাংশের জন্য (গত বছরের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে) বিদ্যুতের মূল্যসীমা ছিল ৪০ সেন্ট/কিলোওয়াট-ঘণ্টা।

২০২২ সালের গ্রীষ্মে চালু হওয়া মাসিক ৯ ইউরো গণপরিবহন ভাড়া কর্মসূচির সাফল্যের পর, জনগণকে গণপরিবহন ব্যবহারে উৎসাহিত করতে এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের লক্ষ্যে সরকার এ বছর মাসিক ৪৯ ইউরো ভাড়া চালু করছে।

এছাড়াও, সরকার মুদ্রাস্ফীতি স্থিতিশীল করার জন্য নিয়োগকর্তাদের সম্মতিতে একটি স্বেচ্ছামূলক সহায়তা প্যাকেজ অনুমোদন করেছে, যার আওতায় কর্মচারীদের জন্য ৩,০০০ ইউরো পর্যন্ত (আইএপি); বৃত্তিমূলক ও বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীদের জন্য আর্থিক সহায়তা; শিশু ভরণপোষণ বৃদ্ধি; আয়কর ছাড়ের সীমা বৃদ্ধি; জ্বালানি কর হ্রাস, ইত্যাদি।

অনুমান অনুযায়ী, দারিদ্র্যসীমার নিচে বসবাসকারী জার্মান জনসংখ্যার প্রায় ১৬ শতাংশ সবচেয়ে বেশি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন। সরকার সাশ্রয়ী মূল্যে খাদ্য বিক্রয় ও বিতরণের জন্য সুপারমার্কেটগুলোর সাথে অংশীদারিত্ব করে ১,০০০-এরও বেশি কেন্দ্র স্থাপন করেছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস