গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে ওঠা।

ডাক লাক প্রদেশ বর্তমানে দুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে: হো চি মিন হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, বিশেষ করে বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস অংশ, এবং খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ 3, পর্যায় 1।

বিগত সময়কালে, কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলি ডাক লাক প্রদেশের সাথে প্রকল্প বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের জন্য একসাথে কাজ করেছে, নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বোচ্চ দৃঢ় সংকল্প এবং প্রচেষ্টা প্রদর্শন করেছে।

প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সময়সূচী অনুসারে, ২০২৫ সালের জুনের শেষ নাগাদ, হো চি মিন হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, বিশেষ করে বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস অংশের মূল রুটটি মূলত সম্পন্ন হবে। তবে, সাম্প্রতিক সময়ে, এই প্রকল্পটি জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে অসংখ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

গত মে মাসে বুওন মা থুওট শহরের পুরো এলাকা হস্তান্তর করার পর, কু মা'গার জেলার মূল রুটের ১১৩ মিটার এখনও জমি পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন হয়নি।

৩ জুন, ২০২৫ তারিখে, যদিও স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এই প্রকল্পের প্রথম ১১৩ মিটার জমি অধিগ্রহণের জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা অনুমোদনের সিদ্ধান্ত জারি করেছিল, যা প্রায় ১,৭০০ ^{বর্গমিটার} এলাকা জুড়ে ১০টি পরিবার এবং ব্যক্তির মালিকানাধীন, তবুও পুনর্বাসনের জন্য যোগ্য ৩টি পরিবার এখনও রয়েছে যাদের পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়নি (যার মধ্যে ১টি পরিবার চূড়ান্তকরণ এবং অনুমোদনের জন্য পরিকল্পনা জমা দেওয়ার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে, এবং বাকি ২টি পরিবার ভূমি ব্যবহার অধিকার শংসাপত্র সংক্রান্ত আইনি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে)।

বুওন মা থুওট সিটিতে পূর্ব বাইপাস সড়ক প্রকল্পের জন্য জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সবচেয়ে কঠিন বাধা, বিশেষ করে বুওন মা থুওট সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি, সমাধান করা হয়েছে।

৯টি পরিবারের (পুনর্বাসন ছাড়া) বিকল্পের ক্ষেত্রে, ৪টি পরিবার মূল্যায়ন সম্পন্ন করেছে এবং অনুমোদনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে; ২টি পরিবার ভূমি ব্যবহারের অধিকার সনদ এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোর সম্পর্কিত আইনি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে; এবং ৩টি পরিবার ২টি নিষ্কাশন আউটলেটের আওতাধীন পরিকল্পনার দ্বারা প্রভাবিত হচ্ছে।

ইতিমধ্যে, ক্রোং প্যাক জেলার মধ্য দিয়ে প্রকল্প অংশটি মূল রুটের জন্য ১০০% জমি হস্তান্তর করেছে, কিন্তু ১৩+২০৩.৫ কিলোমিটারে ২ নম্বর খাদের ড্রেনেজ ব্যবস্থা এখনও দুটি পরিবারের প্রায় ১২০ মিটার জমির কারণে বাধাগ্রস্ত। যদিও ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনাটি ২০২২ এবং ২০২৩ সালে অনুমোদিত হয়েছিল, তারা এখনও জমি হস্তান্তরের জন্য অর্থ গ্রহণ করতে সম্মত হয়নি।

উপরে উল্লিখিত অমীমাংসিত সমস্যাগুলির কারণেই প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন না হওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে।

সম্প্রতি, ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে এক বৈঠকে, নির্মাণ বিভাগের অর্থনৈতিক ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগের ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) উপ-পরিচালক নগুয়েন বাখ তুং বলেছেন যে যদিও মন্ত্রণালয়, বিভাগ, এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলি প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচুর প্রচেষ্টা চালিয়েছে, মাত্র প্রায় ১৬% কাজ বাকি রয়েছে, বর্ষার কারণে বর্তমানে নির্মাণ কাজ অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। অতএব, বিনিয়োগকারীদের আবহাওয়া পরিস্থিতি বুঝতে এবং প্রতিটি স্থানের জন্য উপযুক্ত নির্মাণ সমাধান তৈরি করতে আবহাওয়া ও জলবিদ্যুৎ পূর্বাভাস সংস্থাগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে হবে।

মিঃ তুং উল্লেখ করেছেন যে মাটির ভিত্তিযুক্ত অঞ্চলগুলির জন্য, শুষ্ক মাটি নিশ্চিত করার জন্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রয়োজন, যাতে চূর্ণ পাথরের ভিত্তিটি প্রাথমিকভাবে স্থাপন করা যায়। বিশেষ করে, যেখানে অ্যাসফল্টের প্রথম স্তর স্থাপন করা হচ্ছে, সেখানে দ্বিতীয় স্তর প্রয়োগের আগে ভিত্তিটি সম্পূর্ণ শুষ্ক কিনা তা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাতে ব্যবহারের পরে পতন এবং খোসা ছাড়ানো রোধ করা যায়।

আজ অবধি, খান হোয়া – বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ৩ নং অংশের অসুবিধা এবং বাধাগুলি কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়, সংস্থা এবং প্রদেশ দ্বারা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করা হয়েছে। তবে, জুনের শুরুতে, প্রকল্পের অগ্রগতি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ১৪% পিছিয়ে ছিল, কারণ উপকরণ সংগ্রহের অসুবিধা এবং দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের কারণে ঠিকাদাররা নির্মাণ কাজ করতে পারছিলেন না।

পরিবহন ও গ্রামীণ কৃষি উন্নয়ন প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিবহন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান মিঃ ড্যাং থো ড্যান বলেছেন যে মাটি ও পাথরের উপকরণ সরবরাহ সংক্রান্ত সমস্যাগুলি অনেকাংশে সমাধান করা হয়েছে। তবে, প্রতিকূল আবহাওয়া, মে মাস থেকে এখন পর্যন্ত দীর্ঘ বৃষ্টিপাতের কারণে, রাস্তার বিছানা, ভিত্তি এবং পৃষ্ঠের কাজ বাস্তবায়ন অত্যন্ত কঠিন করে তুলেছে, কিছু জিনিস মানসম্মত সমস্যার কারণে সম্পন্ন করা প্রায় অসম্ভব। তবুও, "কেবলমাত্র কীভাবে এগিয়ে যেতে হবে তা নিয়ে আলোচনা করা, পিছু হটতে হবে না" এই চেতনা নিয়ে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা জিনিসপত্রের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন, আবহাওয়া অনুকূল থাকলে বাস্তবায়নের জন্য পরিকল্পনা তৈরি করছেন এবং বিলম্বিত কাজের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন। বর্তমানে, পুরো প্রকল্প জুড়ে, ঠিকাদাররা ৪১টি নির্মাণ দল সংগঠিত করেছেন, যার মধ্যে ৪৬২টি সরঞ্জাম এবং ৭৬৫ জন কর্মী নির্মাণস্থলে একযোগে কাজ করছেন।

নির্মাণ শ্রমিকরা খ্যান হোয়া - বুওন মা থুট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে কাজ করছেন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের সাথে এক বৈঠকে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রুং কং থাই বলেন যে প্রদেশটি বর্জ্য নিষ্কাশন স্থান, উপকরণ সরবরাহ এবং স্থানীয় রাস্তা সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, ঠিকাদারদের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি তৈরি করেছে। প্রাদেশিক গণ কমিটি বর্তমানে বিশেষায়িত খনিতে উপকরণ শোষণ এবং পরিবহনকারী ঠিকাদারদের যেকোনো বিলম্বের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য দিনরাত কাজ করার নির্দেশ দিয়েছে। প্রধান ঠিকাদার এবং উপ-ঠিকাদারদের নিয়মিত সমন্বয় এবং নির্মাণে সহায়তা করতে হবে; সময়সীমা পূরণ করা একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা এবং স্থগিত করা যাবে না।

নির্মাণ উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান ডাক লাক প্রদেশের নেতাদের প্রদেশে চলমান গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির বিষয়ে দৃঢ় নেতৃত্বের জন্য অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সময়সূচীটি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করেছেন, মূলত নিশ্চিত করেছেন যে প্রকল্পগুলি পরিকল্পনা অনুসারে সম্পন্ন হয়েছে। তবে, উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কাজ বাকি রয়েছে এবং বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সাইটগুলিতে নির্মাণ দল সংগঠিত করার উপর আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া উচিত। প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ায় যেকোনো বাধা সমাধানের জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রদেশের সাথে কাজ করবে।

প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সময়সূচী অনুসারে, হো চি মিন হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, বিশেষ করে বুওন মা থুওট সিটির পূর্ব বাইপাস অংশ, ৩০ জুন, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে; এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ ৩০ আগস্ট, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে।

সূত্র: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/vuot-thach-thuc-tren-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-d710aff/