অ্যাম্বুলেন্স কি দ্রুতগতিতে চলতে পারে?

২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনের ২২ নং ধারায় নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহনের অগ্রাধিকার অধিকার নিম্নরূপভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে:

নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহনের জন্য অগ্রাধিকার অধিকার

যেকোনো দিক থেকে কোনো চৌরাস্তা পার হওয়ার সময় নিম্নলিখিত যানবাহনগুলো অন্য যানবাহনের ওপর নিম্নলিখিত ক্রমে অগ্রাধিকার পাবে:

ক) দমকলের গাড়িটি কর্তব্যরত আছে;

খ) সামরিক যানবাহন, জরুরি দায়িত্বে নিয়োজিত পুলিশের যানবাহন, পুলিশি প্রহরাসহ কনভয়;

গ) অ্যাম্বুলেন্সটি জরুরি দায়িত্ব পালন করছে;

ঘ) বাঁধ রক্ষণাবেক্ষণে ব্যবহৃত যানবাহন, দুর্যোগ ত্রাণ, রোগ নিয়ন্ত্রণ বা আইন দ্বারা নির্ধারিত জরুরি পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত যানবাহন;

ঘ) অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া মিছিল।

২. এই অনুচ্ছেদের ১ নং ধারার ক, খ, গ এবং ঘ দফায় উল্লেখিত যানবাহনসমূহ, কর্তব্যরত অবস্থায়, নির্ধারিত হর্ন, পতাকা এবং বাতি ব্যবহার করবে; গতিসীমা তাদের জন্য প্রযোজ্য নয়; লাল ট্রাফিক বাতি থাকা অবস্থাতেও তারা বিপরীত লেনে এবং অন্যান্য প্রবেশযোগ্য রাস্তায় চলাচল করতে পারবে এবং শুধুমাত্র ট্রাফিক নিয়ন্ত্রকদের নির্দেশ পালন করতে বাধ্য থাকবে।

সুতরাং, জরুরি দায়িত্বে থাকা অ্যাম্বুলেন্সগুলো গতিসীমার আওতাভুক্ত নয় এবং গতিসীমা অতিক্রম করার জন্য তাদের জরিমানা করা হবে না। তবে, জরুরি দায়িত্বে না থাকা অবস্থায় গতিসীমা অতিক্রম করলে অ্যাম্বুলেন্সগুলোকে জরিমানা করা হবে।

দ্রষ্টব্য: কর্তব্যরত অবস্থায় অ্যাম্বুলেন্সকে অবশ্যই নির্ধারিত সাইরেন, পতাকা ও আলো ব্যবহার করতে হবে।

অ্যাম্বুলেন্সকে পথ দেওয়ার জন্য লাল বাতি অমান্য করা কি আইনত দণ্ডনীয়?

২০০৮ সালের সড়ক ট্রাফিক আইনের ২২ নং ধারার ১ নং উপধারা অনুযায়ী, জরুরি সেবা প্রদানকারী অ্যাম্বুলেন্স ট্রাফিকে অংশগ্রহণের ক্ষেত্রে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত পাঁচ প্রকার যানবাহনের মধ্যে অন্যতম।

এই অনুচ্ছেদের ৩ নং ধারায় আরও বলা হয়েছে যে, যখন কোনো অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত যানবাহন রাস্তায় তার উপস্থিতি সংকেত দিয়ে জানায়, তখন রাস্তা ব্যবহারকারীদের অবশ্যই দ্রুত গতি কমাতে হবে, একপাশে সরে যেতে হবে, অথবা পথ ছেড়ে দেওয়ার জন্য রাস্তার ডানদিকের কাছাকাছি থামতে হবে এবং অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত যানবাহনটির কাজে কোনো বাধা সৃষ্টি করা যাবে না।

২০১২ সালের প্রশাসনিক লঙ্ঘন মোকাবেলা সংক্রান্ত আইনের (২০২০ সালে সংশোধিত ও পরিপূরিত) ১১ নং ধারার ১ নং উপধারায় বলা হয়েছে যে, প্রয়োজনের তাগিদে কোনো প্রশাসনিক লঙ্ঘন সংঘটিত হলে, তার জন্য প্রশাসনিক শাস্তি আরোপ করা যাবে না (প্রয়োজনের তাগিদ হলো এমন একটি পরিস্থিতি যেখানে কোনো ব্যক্তি বা সংস্থা, রাষ্ট্র, কোনো সংস্থা, অথবা তাদের নিজেদের বা অন্যদের বৈধ অধিকার ও স্বার্থের প্রতি কোনো প্রকৃত হুমকি এড়ানোর জন্য, যে ক্ষতি প্রতিরোধ করা প্রয়োজন তার চেয়ে কম ক্ষতি করা ছাড়া অন্য কোনো উপায় থাকে না)।

অধিকন্তু, ২০১২ সালের প্রশাসনিক লঙ্ঘন মোকাবেলা সংক্রান্ত আইনের (২০২০ সালে সংশোধিত ও পরিপূরিত) ৩ নং অনুচ্ছেদের ১ নং ধারার ‘ঘ’ দফায় আরও বলা হয়েছে যে, প্রশাসনিক দণ্ডপ্রাপ্ত ব্যক্তি ও সংস্থাগুলোর নিজেরা অথবা তাদের আইনগত প্রতিনিধির মাধ্যমে এটি প্রমাণ করার অধিকার রয়েছে যে, তারা উক্ত প্রশাসনিক লঙ্ঘনটি করেনি।

অতএব, উপরোক্ত প্রবিধান অনুসারে, অ্যাম্বুলেন্সকে পথ দেওয়ার জন্য লাল বাতি অমান্য করার প্রয়োজন হলে, ‘ট্রাফিক বাতির সংকেত অমান্য করার’ নিয়ম লঙ্ঘনকারী চালক প্রশাসনিক শাস্তির আওতায় আসবেন না।

তবে, যে চালক ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করেছেন অথবা তার আইনি প্রতিনিধিকে অবশ্যই প্রমাণ করতে হবে যে, জরুরি চিকিৎসা সেবা প্রদানের জন্য নিয়োজিত একটি অ্যাম্বুলেন্সকে পথ ছেড়ে দেওয়ার জরুরি পরিস্থিতির কারণেই ট্রাফিক লাইটের সংকেত অমান্য করা হয়েছিল এবং এই পথ ছেড়ে দেওয়ার প্রক্রিয়াটি রাস্তার অন্যান্য যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছিল।

মিন হোয়া (সংকলিত)

উৎস: https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html