বৈদ্যুতিক যানবাহন - একটি পরিচিত পছন্দ

জ্বালানির দামের ক্রমাগত ওঠানামা, যা কখনও কখনও নিরাপদ মাত্রাও ছাড়িয়ে যায়, তার ফলে অনেক পরিবারের যাতায়াত খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে গেছে। এই প্রেক্ষাপটে, ডং থাপ প্রদেশের মানুষের মধ্যে মোটরসাইকেল থেকে শুরু করে গাড়ি পর্যন্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন শুধু পরিচালন ব্যয়ই সাশ্রয় করে না, বরং দীর্ঘ যাত্রায়ও নিজেদের কার্যকারিতা প্রমাণ করে, এবং এর পাশাপাশি বাজারে এর বিক্রিও ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

লোকজন গাড়ি কেনার বিষয়ে খোঁজখবর নিতে তিয়েন গিয়াং-এর ভিনফাস্ট টাম ফং শোরুমে আসেন।

সাম্প্রতিক মাসগুলোতে প্রদেশজুড়ে দোকানগুলোতে ইলেকট্রিক মোটরবাইক কিনতে আগ্রহী গ্রাহকের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

ডং সন কম্যুনের হাং হাউ ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল স্টোরের মালিক, যিনি ইয়াডিয়া মোটরসাইকেলের একজন পরিবেশক, বলেন: “বছরের শুরু থেকে, বিশেষ করে মার্চ মাস থেকে, কেনার ব্যাপারে খোঁজখবর নেওয়া গ্রাহকের সংখ্যা আগের মাসের তুলনায় তিনগুণ বেড়ে গেছে। আগে গ্রাহকরা মূলত কৌতূহলী ছিলেন এবং খুব কম সংখ্যকই সঙ্গে সঙ্গে কিনতেন। এখন পরিস্থিতি ভিন্ন; কোনো কোনো দিন আমি অনেক গ্রাহককে কেনার পরামর্শ দিই এবং অনেক মডেল প্রায় একটানা বিক্রি হয়ে যায়।”

হাং হাউ ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল শপের মালিকের মতে, গ্রাহকদের ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল বেছে নেওয়ার প্রধান কারণ হলো এর সাশ্রয়ী মূল্য।

ইয়াদিয়া ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল এখন বাড়িতেই চার্জ করা যায়, ফলে চার্জিং স্টেশনে যাওয়ার প্রয়োজন হয় না, যা গ্রামাঞ্চল ও শহরতলির মানুষের জন্য খুবই সুবিধাজনক। যেসব অভিভাবক তাদের সন্তানদের স্কুলের জন্য এটি কেনেন, তারাও পেট্রোলের ওঠানামা করা দাম নিয়ে দুশ্চিন্তা না করে আরও বেশি নিশ্চিন্ত বোধ করেন।

জনাব ফান ডুয়ি থান, যিনি সম্প্রতি মাই থো-র একটি দোকান থেকে একটি ফেলিজ ২ ইলেকট্রিক মোটরবাইক কিনেছেন, তিনি বলেন: “শুরুতে আমি দ্বিধাগ্রস্ত ছিলাম, রাস্তার মাঝখানে ব্যাটারি শেষ হয়ে যাওয়ার ভয় ছিল। কিন্তু খোঁজখবর নেওয়ার পর আমি বুঝতে পারলাম যে, যেহেতু আমি দিনে ২০ কিলোমিটারেরও কম যাতায়াত করি, তাই একবার চার্জ দিলে পুরো এক সপ্তাহ চলে যায়। ফলে আমি একটি ইলেকট্রিক মোটরবাইক কেনার সিদ্ধান্ত নিই।”

ডং সন কম্যুনের হাং হাউ মোটরবাইক শপে গ্রাহকরা ইলেকট্রিক মোটরবাইক বেছে নিচ্ছেন।

জনাব থান যে ফেলিজ ২ স্কুটারটি কিনেছেন, তাতে একটি ১.৫ kWh ব্যাটারি রয়েছে, যা প্রতি কিলোমিটারে প্রায় ২% শক্তি খরচ করে। এর সাথে থাকা ৪০০W চার্জারটি বাড়িতে চার্জ দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা যায়।

এছাড়াও, ব্যবহারকারীরা মাসিক ৩,০০,০০০ VND/২টি ব্যাটারির বিনিময়ে ভাড়া নিতে পারেন, অথবা প্রতিটি ৫০,০০,০০০ VND/ব্যাটারি মূল্যে ক্রয় করতে পারেন, যেখানে প্রতিটি ব্যাটারি তাত্ত্বিকভাবে ৮৭ কিমি পর্যন্ত চলার ক্ষমতা প্রদান করে। বর্তমানে, গ্রাহকরা মাসে ২০ বার বিনামূল্যে ব্যাটারি পরিবর্তনের সুবিধাও পাচ্ছেন, যা জুন ২০২৮ পর্যন্ত বৈধ।

জনাব থান আরও বলেন যে, প্রতিদিন চার্জ দেওয়ার সুবিধার বিষয়টিই তাকে সবচেয়ে বেশি সন্তুষ্ট করেছে: "ব্যাটারি চার্জ দেওয়াটা ঠিক ফোন চার্জ দেওয়ার মতোই। গত মাসে আমি হিসাব করে দেখেছি যে, গাড়িটি চার্জ দিতে বিদ্যুৎ খরচ ৫০,০০০ VND-এরও কম ছিল, অথচ আগে জ্বালানি ভরতে ৩০০,০০০ VND-এরও বেশি খরচ হতো।"

এই প্রবণতা শুধু থান-এর পরিবারের মধ্যেই নয়, প্রদেশের জনসংখ্যার বিভিন্ন স্তরের মধ্যেও ছড়িয়ে পড়ছে। অনেক ছোট ব্যবসায়ী ও বিক্রেতাও খরচ কমাতে শহরের মধ্যে স্বল্প দূরত্বের যাত্রার জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার শুরু করছেন।

বৈদ্যুতিক গাড়িকে আর দীর্ঘ দূরত্ব নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।

ডং থাপের রাস্তায় ইলেকট্রিক মোটরবাইকের পাশাপাশি ইলেকট্রিক গাড়িরও ক্রমশ প্রচলন বাড়ছে।

ডিবিভি সং তিয়েন ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির উপ-পরিচালক জনাব ত্রান মিন থান বলেছেন যে, তিনি বেশ কিছুদিন ধরে ব্যবসায়িক কাজে এবং পরিবারকে নিয়ে অবসরে বেড়াতে যাওয়ার জন্য একটি ভিনফাস্ট ইলেকট্রিক গাড়ি ব্যবহার করে আসছেন।

প্রদেশের অভ্যন্তরে ভ্রমণের জন্য তাকে এখন আর জ্বালানি নিয়ে চিন্তা করতে হয় না: "প্রদেশের মধ্যে ভ্রমণ করা সহজ; আমাকে গ্যাস বা রিফুয়েলিং স্টেশন নিয়ে ভাবতে হয় না। প্রতিবার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণে মাত্র কয়েক লক্ষ ডং খরচ হয়।"

থান সবচেয়ে বেশি যে বিষয়টির কথা উল্লেখ করছিলেন, তা হলো ক্যাম রান ও ন্যা ট্রাং- এ তার সাম্প্রতিক সপরিবারে ভ্রমণ —এমন এক দীর্ঘ যাত্রা যা তিনি আগে কখনো কল্পনাও করার সাহস করেননি, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়িতে ভ্রমণের কথা তো নয়ই।

যাত্রার মাঝপথে, তিনি গাড়িটি চার্জ করার জন্য হাইওয়ের পাশে (ফান থিয়েত শহরের কাছে) একটি বিশ্রামস্থলে থামলেন। গাড়িটি যখন চার্জ হচ্ছিল, তখন পুরো পরিবার সকালের নাস্তা সেরে নিল এবং তারা যখন গাড়িতে ফিরে এল, ততক্ষণে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয়ে গিয়েছিল, ফলে তাদের আর কোথাও না থেমে সরাসরি ন্যা ট্রাং-এর দিকে রওনা হতে পেরেছিল।

জনাব থান-এর মতো ব্যবহারকারীদের বাস্তব অভিজ্ঞতা আংশিকভাবে চার্জিং পরিকাঠামোর ক্রমবর্ধমান অত্যাধুনিক উন্নয়নকে প্রতিফলিত করে।

ভিনফাস্টের ভি-গ্রিন চার্জিং স্টেশন সিস্টেম এখন উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর বরাবর জাতীয় মহাসড়ক, আবাসিক এলাকা, শপিং সেন্টার এবং বিশ্রামাগারগুলোতে ছড়িয়ে পড়েছে, ফলে ব্যবহারকারীরা আগের মতো ‘কোথায় চার্জ দেবেন তা না জানার’ পরিস্থিতিতে আর প্রায় পড়েনই না।

বিশেষ করে, মোবাইল ফোনের ভিনফাস্ট (VinFast) অ্যাপটি গাড়ির মালিকদের রিয়েল টাইমে নিকটতম চার্জিং পয়েন্ট খুঁজে বের করার সুযোগ দেয়। যারা ইলেকট্রিক গাড়ি ব্যবহারে নতুন, তাদের জন্য এটি একটি অত্যন্ত প্রশংসনীয় বৈশিষ্ট্য, কারণ এটি রাস্তায় চলার পথে ব্যাটারি ফুরিয়ে যাওয়ার দুশ্চিন্তা পুরোপুরি দূর করে দেয়।

ভিনফাস্ট টাম ফং তিয়েন জিয়াং-এর বিক্রয় পরিচালক জনাব লে ডুক লোই-এর মতে, ইউনিটটি মার্চ মাসে ১০০টিরও বেশি যানবাহন বিক্রি করেছে, যা আগের মাসগুলোর তুলনায় তিনগুণ বেশি।

এপ্রিল মাসে বিক্রি প্রায় ৩০% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে ডং থাপ প্রদেশে প্রায় ৮টি ভিনফাস্ট শোরুম রয়েছে, যেগুলোর প্রতিটিতে ৬০-৮০টি গাড়ি সংরক্ষণের ক্ষমতা রয়েছে, যা গ্রাহকদের অর্ডার দেওয়ার পর দ্রুত তাদের গাড়ি গ্রহণ নিশ্চিত করে।

সহায়তা নীতিমালার বিষয়ে, ভিনফাস্ট "ইনটেন্স ফর এ গ্রিন ফিউচার" প্রোগ্রামটি চালু করেছে, যেখানে VF3, VF5, VF6, VF7, লিমো গ্রিন এবং MPV মডেলগুলিতে ৬% ছাড় দেওয়া হচ্ছে; VF8 এবং VF9 মডেলে ১০% ছাড় রয়েছে। পুলিশ ও সামরিক বাহিনীর সদস্যরা অতিরিক্ত ৫% ছাড় পাবেন এবং "ট্রেড-ইন ফুয়েল ফর ইলেকট্রিসিটি" প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারী গ্রাহকরা অতিরিক্ত ৩% ছাড় পাবেন।

উল্লেখ্য যে, ডং থাপের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার এখন আর ভিনফাস্টের একচেটিয়া ক্ষেত্র নয়। অনেক চীনা গাড়ি ব্র্যান্ড বিভিন্ন মূল্যের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে শুরু করে গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিড মডেল পর্যন্ত নানা ধরনের বিকল্প নিয়ে দ্রুত ভিয়েতনামের বাজারে প্রবেশ করছে।

বিওয়াইডি, ওমোডা, হাভাল, এমজি এবং চেরির মতো ব্র্যান্ডগুলো প্রদেশজুড়ে শোরুমগুলোতে ধীরে ধীরে দেখা যাচ্ছে এবং বহু গ্রাহকের দৃষ্টি আকর্ষণ করছে।

শিল্পখাতের অনেকের মতে, এই প্রতিযোগিতা আসলে ক্রেতাদের জন্য লাভজনক, কারণ গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলো ক্রমাগত পণ্যের মান উন্নত করে, ওয়ারেন্টির পরিধি বাড়ায় এবং সাধারণ ভোক্তার বাজেটের সাথে আরও ভালোভাবে মানিয়ে নিতে দাম সমন্বয় করে।

বিশেষ করে, হাইব্রিড যানবাহনগুলোকে সেইসব গ্রাহকদের জন্য একটি 'সেতু' হিসেবে দেখা হয়, যারা এখনও পুরোপুরি বৈদ্যুতিক যানবাহনে যেতে প্রস্তুত নন। এগুলো প্রচলিত পেট্রোলচালিত গাড়ির তুলনায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জ্বালানি সাশ্রয় করে এবং চার্জিং পরিকাঠামোর উপর নির্ভরতা দূর করে। এ কারণেই অনেক বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে, ডং থাপের মতো প্রদেশগুলোতে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিযোগিতা কেবল প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে।

তুয়ান লাম

উৎস: https://baodongthap.vn/xe-dien-lua-chon-khong-con-xa-la-a239318.html