বাসটি অনেক স্মৃতি বহন করে।

[বিজ্ঞাপন_১]

( কোয়াং এনগাই সংবাদপত্র) - বিংশ শতাব্দীর শুরুতে মধ্য ভিয়েতনামে আমদানি করা প্রথম অটোমোবাইলগুলি ছিল কম চ্যাসি সহ রূপান্তরযোগ্য, মাত্র ১-২ জনকে বহন করতে সক্ষম। এরপর, অনেক ধরণের অটোমোবাইল চালু হয়। এর মধ্যে, একটি বিশেষ ধরণের গাড়ি রয়েছে যা কোয়াং এনগাইয়ের মানুষের স্মৃতিতে গভীর চিহ্ন রেখে গেছে: "ডি-নন" গাড়ি। এগুলি ছিল যাত্রীবাহী বাস যা পূর্ববর্তী শতাব্দীর অসংখ্য স্মৃতি বহন করে।

1972 সালে কোয়াং এনগাই - ট্যাম কি - দা নাং রুটে একটি "দাতা" বাস চলছে৷ ছবি: বেটম্যান করবিস

১৯৫০ এবং ষাটের দশকে, সবচেয়ে সাধারণ ধরণের বাস ছিল ফরাসি-নির্মিত "রেনাল্ড গোয়েলেট", যা পিউজোর অনুরূপ ছিল। ফি লং তিয়েন লুক কোম্পানি কোয়াং এনগাই, কুই নহন, দা নাং এবং সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশের মধ্যে রুটে এই ধরণের বাস ব্যবহার করত। যদিও এটি একই ধরণের বাস ছিল, প্রতিটি প্রদেশের রঙ আলাদা ছিল। কোয়াং এনগাইতে, উপরের অংশ হালকা লাল এবং নীচের অংশ সাদা ছিল। কোয়াং নাম -এ, উপরের অংশ লাল এবং নীচের অংশ হলুদ ছিল। অতএব, যাত্রীরা বাসের রঙ দেখে প্রদেশ, রুট, গন্তব্য এবং থামার স্থান সনাক্ত করতে পারত। রঙটি বাড়ির স্মৃতিও জাগিয়ে তোলে, যাত্রীরা তাদের বাড়ির স্মৃতি কমাতে বাসে ফিরে যেতে চাইত। সময়ের সাথে সাথে, এই ধরনের বাসের ছবি ক্রমশ বিরল হয়ে ওঠে।

পুরনো দিনে, পুরনো "ডি-নন" বাসের যাত্রীদের একটি হাস্যরসাত্মক উক্তি ছিল যা কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে: "'ডি-নন' বাসে ভ্রমণ করা এত ক্লান্তিকর যে আমার বমি বমি ভাব হচ্ছে।" প্রতিটি যাত্রা, প্রতিটি যাত্রা সর্বদা অসুবিধাজনক ছিল। কয়েক কিলোমিটার যাওয়ার পরে, বাস কন্ডাক্টর যাত্রীদের তুলতে এবং নামাতে থামতেন; আরও কয়েক কিলোমিটার যাওয়ার পরে, তারা ইঞ্জিনটি পুনরায় পূরণ করতেন; আরও কয়েক কিলোমিটার যাওয়ার পরে, তারা আবার মেরামতের জন্য থামতেন। কখনও কখনও, যাত্রীদের বাসটি ধাক্কা দেওয়ার জন্য এবং ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য কন্ডাক্টরের সাথে একসাথে কাজ করতে হত। তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য এটি একটি অবিরাম সংগ্রাম ছিল। তবুও, এটি অনেকের কাছে একটি লালিত স্মৃতি হয়ে আছে।

সৌভাগ্যবশত, ১৯৭২ সালে তোলা বেটম্যান করবিসের তোলা ছবিগুলির সংগ্রহে, থাং বিন জেলায় (পূর্বে কোয়াং টিন প্রদেশ) যাত্রীদের তুলে নেওয়ার এবং পণ্য বোঝাই করার জন্য একটি "দাতা" বাস থামার মুহূর্তটি ধরা পড়ে। বাসটি লাল এবং সাদা রঙে রঙ করা হয়েছিল, যার পাশে স্পষ্টভাবে কোয়াং এনগাই - তাম কি - দা নাং রুট লেখা ছিল। ভেতরে, যাত্রীরা একসাথে বসেছিলেন, পিছনে একজন মহিলা আঁকড়ে ছিলেন, এবং ছাদে বিভিন্ন জিনিসপত্র যেমন ঝুড়ি, পাত্র, ক্যাবিনেট, টেবিল এবং বেশ কয়েকটি সাইকেল বোঝাই ছিল। ছাদের জিনিসপত্রগুলি কোয়াং এনগাই, তাম কি, দা নাং এবং এর বিপরীত দিকে ভ্রমণকারী যাত্রীদের ছিল। যাত্রীদের মধ্যে অনেকেই সম্ভবত বাড়ি থেকে দূরে পড়াশোনা করা ছাত্র ছিলেন, যেমন কুই নহন, দা নাং এবং হিউতে হাই স্কুল এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র ছিলেন।

১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে, প্রদেশগুলির মধ্যে যাত্রী পরিবহন, বিশেষ করে স্বল্প দূরত্বের, সাধারণত বাসে করা হত। ভর্তুকি দেওয়ার সময়, জ্বালানির ঘাটতির কারণে, এই বাসগুলিতে প্রায়শই অতিরিক্ত কয়লাচালিত ইঞ্জিন লাগানো হত। তাদের পিছনে রকেট আকৃতির কন্টেইনার ছিল, তাই "রকেট বাস" নামকরণ করা হয়েছিল। প্রতিটি ধাক্কার ফলে সর্বত্র কয়লা ছড়িয়ে পড়ত। চড়াই-উতরাইয়ের সময়, বাস কন্ডাক্টরকে বাসের পাশাপাশি দৌড়াতে হত, আগুন জ্বলতে রাখতে এবং বাস থামলে চাকার নীচে কন্টেইনারগুলিকে আটকে রাখতে হত। চালক এবং কন্ডাক্টররা রাস্তার ধুলো এবং কয়লার ধুলোয় ঢাকা থাকত। তারা সেখানে যাওয়ার পথে পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন ছিল, কিন্তু ফেরার পথে তাদের পোশাক এবং মুখ কালো হয়ে গিয়েছিল...

সেই সময়, পরিবহনের চাহিদা ছিল বিশাল, কিন্তু বিশেষ যানবাহনের সংখ্যা খুব বেশি ছিল না, তাই গাড়িতে মানুষ এবং পণ্য উভয়ই বহন করা যেত। গাড়িগুলি প্রায়শই ছাদে পণ্য বোঝাই করা হত, লোকেরা পিছনের দিকে আটকে থাকত, এমনকি কেউ কেউ হুডেও বসত। ব্যস্ত দিনে, প্রায় এক ডজন লোক গাড়ির পিছনের প্যাডেলে বসে থাকত। ১৯৮০-এর দশকে, পাহাড়ি জেলাগুলিতে দিনে মাত্র একবার ভ্রমণ হত। পরিচিত "ডি-নন" গাড়ির ফ্রেম থেকে, তারা যাত্রী বহনের জন্য এটিকে একটি আদর্শ ৩-অ্যাক্সেল গাড়িতে রূপান্তরিত করে।

"ডর্নিং বাস" ছিল এক ধরণের "মাঝারি আকারের" যানবাহন, যা কেবল কয়েকশ কিলোমিটারের আন্তঃপ্রাদেশিক রুটে চলত। দীর্ঘ আন্তঃপ্রাদেশিক রুটের জন্য, বাস এবং বৃহত্তর যানবাহন ছিল, যা দীর্ঘ এবং প্রশস্ত ছিল, আরও যাত্রী বহন করত। জাতীয় মহাসড়ক ১-এর এই "ডর্নিং বাস"গুলি একসময় কোয়াং নাম প্রদেশের মানুষের জীবনের সাথে পরিচিত এবং ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল। তারা বাণিজ্যের জন্য পাহাড়ি এবং মালভূমি অঞ্চলেও ভ্রমণ করত, নিম্নভূমিকে উচ্চভূমির সাথে সংযুক্ত করত। এই "ডর্নিং বাস"গুলির পুরানো সংরক্ষণাগারের ছবিগুলি অতীতের যুগের অবিস্মরণীয় স্মৃতিগুলিকে স্মরণ করিয়ে দেয়। যারা বিদেশে থাকেন তাদের জন্য, বাসগুলির আকৃতি, রঙ এবং লাইসেন্স প্লেট সর্বদা বাড়ির স্মৃতি ফিরিয়ে আনে। এবং যারা ভর্তুকি সময়কাল পার করেছিলেন, তাদের জন্য স্মৃতিতে ভরা বাসগুলির এই পুরানো ছবিগুলি ফিরে তাকালে একটি মর্মস্পর্শী, অবর্ণনীয় আবেগ, অতীতের যুগের কষ্টের অনুভূতি জাগ্রত হয়...

ট্যান ভিনহ

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক