বিক্ষিপ্ত, খণ্ডিত এবং দীর্ঘস্থায়ী বিনিয়োগের সমস্যা সমাধান করা।
৬ নভেম্বর সকালে, প্রশ্নোত্তর পর্বের সময়, জাতীয় পরিষদের মহাসচিব এবং জাতীয় পরিষদের অফিসের প্রধান, বুই ভ্যান কুওং, ১৪তম জাতীয় পরিষদের বিশেষায়িত তত্ত্বাবধান ও প্রশ্নোত্তর সংক্রান্ত বেশ কয়েকটি প্রস্তাবের বাস্তবায়নের পর্যালোচনা, সেইসাথে ১৫তম মেয়াদের শুরু থেকে চতুর্থ অধিবেশনের শেষ পর্যন্ত বিশেষায়িত তত্ত্বাবধান ও প্রশ্নোত্তর সংক্রান্ত জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবগুলির উপর একটি সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন।
তদনুসারে, বিগত সময়ে, সরকার এবং মন্ত্রণালয়গুলি জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবগুলি কঠোরভাবে বাস্তবায়নের জন্য সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে ইতিবাচক পরিবর্তন এনেছে, যা জাতীয় পরিষদের ডেপুটি, ভোটার, জনগণ এবং জনমত দ্বারা স্বীকৃত এবং অত্যন্ত প্রশংসা পেয়েছে।
জাতীয় পরিষদের মহাসচিব - জাতীয় পরিষদের অফিসের প্রধান বুই ভ্যান কুওং (ছবি: Quochoi.vn)।
বিশেষ করে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগের ক্ষেত্রে, মিঃ কুওং বলেন যে সরকারি বিনিয়োগের সাথে সম্পর্কিত অনেক অসুবিধা এবং বাধা সমাধান করা হয়েছে; বিক্ষিপ্ত, খণ্ডিত এবং দীর্ঘস্থায়ী বিনিয়োগের পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠেছে; এবং জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগকে কেন্দ্রীভূত করা হয়েছে যা একটি তরঙ্গ প্রভাব এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ তৈরি করে।
আর্থ- সামাজিক পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন কর্মসূচির বাস্তবায়ন কার্যকর হয়েছে, অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারে সহায়তা করার জন্য তাৎক্ষণিকভাবে উল্লেখযোগ্য সম্পদের পরিপূরক হয়েছে, মানুষ ও ব্যবসার অসুবিধা দূর হয়েছে এবং অনেক গুরুত্বপূর্ণ সূচকের উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে।
আর্থিক খাতে, রাষ্ট্রীয় বাজেটের ভারসাম্য নিশ্চিত করা হয়; আর্থিক শৃঙ্খলা ও শৃঙ্খলা উন্নত হয় এবং সরকারি সম্পদের ব্যবস্থাপনা উন্নত হয়; এবং অপচয় সংরক্ষণ ও মোকাবেলার অনুশীলনে অনেক ইতিবাচক পরিবর্তন এসেছে।
শিল্প ও বাণিজ্যের ক্ষেত্রে, জ্বালানি ও খনিজ খাতে জাতীয় খাতভিত্তিক পরিকল্পনা জারি করা হয়েছে; বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য সমাধানগুলিকে মনোযোগ দেওয়া হয়েছে এবং বাস্তবায়ন করা হয়েছে। আমদানি ও রপ্তানি কৌশলকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে এবং বাণিজ্য প্রচারে তথ্য প্রযুক্তির প্রয়োগ জোরদার করা হয়েছে। চোরাচালান, বাণিজ্য জালিয়াতি এবং জাল পণ্য সম্পর্কিত লঙ্ঘনের পরিদর্শন এবং পরিচালনা ইতিবাচক ফলাফল দিয়েছে।
পরিবহন খাতে, জাতীয় পর্যায়ের বিস্তৃত পরিকল্পনা জারি করা হয়েছে। জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প এবং কাজের বাস্তবায়নের অগ্রগতি মূলত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে; প্রয়োজন অনুসারে অবিরাম টোল আদায় বাস্তবায়ন করা হয়েছে। ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রচেষ্টা জোরদার করা হয়েছে...
এছাড়াও, জাতীয় পরিষদের মহাসচিব নির্মাণ, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ, তথ্য ও যোগাযোগ, শ্রম, যুদ্ধাপরাধী এবং সামাজিক বিষয়, সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ, স্বাস্থ্য, অভ্যন্তরীণ বিষয়, নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা ও সামাজিক সুরক্ষার মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রের সাফল্য তুলে ধরেন...
বড় পরিবহন প্রকল্পের জন্য উপকরণের অভাব রয়েছে।
সাফল্য সত্ত্বেও, প্রতিটি ক্ষেত্রে বিশেষায়িত তত্ত্বাবধান এবং প্রশ্নোত্তর সম্পর্কিত জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব বাস্তবায়নে এখনও ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ খাত সম্পর্কে, মিঃ কুওং উল্লেখ করেছেন যে সম্পন্ন পরিকল্পনার শতাংশ এখনও কম, এবং রেজোলিউশন নং 41 এবং রেজোলিউশন নং 61 এর প্রয়োজনীয়তার তুলনায় সেক্টরাল, আঞ্চলিক এবং প্রাদেশিক পরিকল্পনা বিকাশের অগ্রগতি এখনও ধীর। অর্থনৈতিক ও সামাজিক পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন কর্মসূচির অধীনে কিছু কাজের বাস্তবায়ন ধীর এবং বিতরণের হার কম।
শিল্প ও বাণিজ্য খাতের ক্ষেত্রে, জাতীয় জ্বালানি মাস্টার প্ল্যান, জাতীয় বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং পণ্যের আমদানি-রপ্তানি কৌশল জারি করার কাজ ১৩৪ নং রেজোলিউশনের প্রয়োজনের চেয়ে ধীর গতিতে হয়েছে।
খুচরা বিদ্যুতের মূল্য নির্ধারণের প্রক্রিয়া এখনও বিদ্যুৎ বাজারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়; বিদ্যুতের সরবরাহ এবং চাহিদা অপর্যাপ্ত। মূলধনের উৎসের ভারসাম্য বজায় রাখা হয়নি এবং "গ্রামীণ, পাহাড়ি এবং দ্বীপ বিদ্যুতায়ন কর্মসূচি ২০২১ - ২০২৫" বাস্তবায়নের পথে বাধাগুলি অপসারণ করা হয়নি।
অনেক জলবিদ্যুৎ প্রকল্প নির্মাণ, পরিকল্পনা এবং পরিবেশ সংক্রান্ত নিয়ম মেনে চলেনি। রেজোলিউশন নং ১৩৪ অনুসারে, ভিয়েতনামী উৎপত্তি বা ভিয়েতনামে উৎপাদিত পণ্য এবং পণ্য সনাক্তকরণের জন্য একটি মানদণ্ড এখনও জারি করা হয়নি।
"জাল এবং চোরাচালান পণ্যের পরিস্থিতি জটিল রয়ে গেছে। সহায়ক শিল্পের উন্নয়নের জন্য সম্পদের বরাদ্দ এবং সংগঠিতকরণ এখনও তাদের ভূমিকা, চাহিদা এবং উন্নয়ন সম্ভাবনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়," মিঃ কুওং বলেন।
পরিবহন খাত সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের মহাসচিবের মতে, কিছু প্রকল্পের পরিকল্পনা, মূল্যায়ন, অনুমোদন, জমি ছাড়পত্র, নির্মাণ বাস্তবায়ন এবং কমিশনিংয়ের অগ্রগতি এখনও ধীর। বৃহৎ পরিবহন প্রকল্পের জন্য উপকরণ সরবরাহ খুবই দুর্লভ এবং কঠিন।
"বিওটি প্রকল্পের অসুবিধা এবং ত্রুটিগুলি মোকাবেলার কাজ ৬২ নম্বর রেজোলিউশন অনুসারে এগিয়ে যায়নি। অবকাঠামো এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোরের ব্যবস্থাপনা এবং সুরক্ষা এখনও অপর্যাপ্ত। 'ব্ল্যাক স্পট' এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকিযুক্ত এলাকাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা হয়নি...", মিঃ কুওং বলেন।
বিওটি প্রকল্পের অসুবিধা এবং ত্রুটিগুলি মোকাবেলার কাজ রেজোলিউশন নং 62 (ছবি: ফাম তুং) অনুসারে প্রয়োজনীয় অগ্রগতি হয়নি।
জাতীয় পরিষদের মহাসচিব তত্ত্বাবধান থেকে উদ্ভূত বেশ কয়েকটি বিষয়ও উত্থাপন করেন, যথা: জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবগুলি সম্পূর্ণরূপে এবং গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়িত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য তত্ত্বাবধানের কাজ চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন; এবং জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবগুলিতে নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা, লক্ষ্য এবং লক্ষ্যমাত্রার তুলনায় অগ্রগতি মূল্যায়ন করা।
পরবর্তী পর্যায়ে ফলো-আপ তদারকি কার্যকরভাবে পরিচালনা করার জন্য, জাতীয় পরিষদের জাতিগত পরিষদ এবং কমিটিগুলিকে সরকার, সুপ্রিম পিপলস কোর্ট, সুপ্রিম পিপলস প্রকিউরেসি এবং স্টেট অডিট অফিসের বিষয়ভিত্তিক তদারকি এবং প্রশ্নোত্তর সংক্রান্ত জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব বাস্তবায়নের প্রতিবেদনের যাচাই প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে তদারকি এবং জরিপ সংগঠিত করতে হবে।
সরকার, সুপ্রিম পিপলস কোর্ট, সুপ্রিম পিপলস প্রসিকিউরেটরেট এবং স্টেট অডিট অফিসকে জাতীয় পরিষদের প্রস্তাবগুলি আরও কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের জন্য ব্যক্তিগত দায়িত্ব পালন এবং পদক্ষেপের সমন্বয় সাধন করতে হবে;
প্রতিটি রেজোলিউশনের জন্য বাস্তবায়ন পরিকল্পনা জারি এবং দায়িত্ব অর্পণের উপর জোর দেওয়া উচিত, রিপোর্টিং, সমন্বয়, পর্যবেক্ষণ এবং বাস্তবায়নের জন্য দায়ী প্রধান সংস্থাকে মনোনীত করা উচিত; একাধিক সংস্থার মধ্যে সমন্বয়ের প্রয়োজন এমন বিষয়গুলির জন্য, জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন পাস হওয়ার পরে উচ্চ-স্তরের নেতাদের সরাসরি তত্ত্বাবধান এবং নির্দেশনা প্রয়োজন ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)