বাজারের জোয়ারে ভাসছে চাল রপ্তানি।

২০২৬ সালের প্রথম চার মাসে ভিয়েতনামের চাল রপ্তানি মন্থর হয়ে পড়ে, যার পরিমাণ দাঁড়ায় মাত্র ৩৩ লক্ষ টনের কিছু বেশি এবং আয় হয় প্রায় ১.৫৭ বিলিয়ন ডলার; যা ২০২৫ সালের একই সময়ের তুলনায় পরিমাণ ও মূল্য উভয় দিক থেকেই হ্রাস পেয়েছে।

Chơn Chính Import-Export Co., Ltd. ( ডং থাপ প্রদেশ) এ রপ্তানির জন্য প্যাকেজিং চাল। (ছবি: খান এএন)

তবে, ২০২৬ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে চাল আমদানির চাহিদা পুনরুদ্ধার হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এর সাথে বৈশ্বিক সরবরাহ হ্রাসের উদ্বেগও রয়েছে, যা চাল শিল্পের জন্য বাজার নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে এর প্রবৃদ্ধির গতি পুনরুদ্ধার করার সুযোগ তৈরি করছে।

ভিয়েতনাম ফুড অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বব্যাপী চালের সরবরাহ কমে যাওয়ার ঝুঁকিতে রয়েছে, কারণ বহু উৎপাদনকারী দেশ একই সাথে জলবায়ু পরিবর্তন, উৎপাদন খরচের বৃদ্ধি এবং ভূ-রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতার দ্বারা প্রভাবিত হচ্ছে। এশিয়ায়, ফিলিপাইন তীব্র তাপপ্রবাহ এবং এর অনেক অঞ্চলে এল নিনোর প্রভাবের ঝুঁকিতে রয়েছে। ধান উৎপাদন খরা ও ফাটল ধরা মাটির কারণে ফসল নষ্ট হওয়ার ঝুঁকি অনেক বেড়ে যায়।

এদিকে, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত এবং হরমুজ প্রণালীতে নৌচলাচল ব্যাহত হওয়ার ঝুঁকির কারণে জ্বালানি ও সারের দাম তীব্রভাবে বেড়েছে। এর ফলে ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া ও ফিলিপাইনের অনেক কৃষক সারের ব্যবহার কমাতে বা চাষের এলাকা সংকুচিত করতে বাধ্য হচ্ছেন, কারণ লাভ খরচের তুলনায় অপর্যাপ্ত। এটি বাজারে চাল সরবরাহের পরিমাণকেও প্রভাবিত করছে।

ডং থাপ প্রদেশের তান লং কমিউনে ২ হেক্টর জমিতে ধান চাষ করেন নগুয়েন ভ্যান সি এম। তিনি বলেন, “সম্প্রতি সার, কীটনাশক, জ্বালানি এবং শ্রমের দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, কিন্তু চালের দাম অনিয়মিতভাবে ওঠানামা করছে, কখনও কখনও তা প্রতি কেজি ৫,০০০ ভিয়েতনামী ডং-এর নিচে নেমে যাচ্ছে, যার ফলে কৃষকদের লাভ সামান্যই হচ্ছে, এমনকি লোকসানও হচ্ছে। তাই, অনেকেই পুনরায় উৎপাদন শুরু করার ব্যাপারে আর আগ্রহী নন। সরবরাহ কমে যাওয়ার উদ্বেগের মধ্যে, বিশ্বের অনেক দেশ সরবরাহ নিশ্চিত করতে তাদের চালের মজুদ বাড়াচ্ছে।” খাদ্য নিরাপত্তা ২০২৬-২০২৭ সময়কালে অভ্যন্তরীণ চাহিদার কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে চালের সরবরাহ আরও কমতে থাকবে।

ভিয়েতনাম রাইস ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের মহাসচিব জনাব লে থান তুং-এর মতে, মধ্যপ্রাচ্য সংঘাতের প্রভাবের পরিপ্রেক্ষিতে, রাসায়নিক-ভিত্তিক উপকরণ এবং বীজ ও সেচের জলের মতো অন্যান্য সামগ্রীর ব্যবহার কমিয়ে উৎপাদন খরচ হ্রাস করার জন্য ভিয়েতনামের মেকং ডেল্টায় দশ লক্ষ হেক্টর জমিতে উচ্চ-মানের, স্বল্প-নিঃসরণকারী ধান চাষের টেকসই উন্নয়ন প্রকল্পটি ক্রমাগতভাবে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। দশ লক্ষ হেক্টরের এই প্রকল্পের পাশাপাশি, প্রতিটি অঞ্চলের পরিবেশগত অবস্থার উপর নির্ভর করে, স্বল্প-নিঃসরণকারী পরিবেশবান্ধব ধান চাষ এলাকা এবং বিশেষায়িত ধান চাষ এলাকা গড়ে তোলা সম্ভব, উদাহরণস্বরূপ, মেকং ডেল্টায় জৈব চিংড়ি-ধান আবর্তন মডেল।

এল নিনোর প্রভাবের পরিপ্রেক্ষিতে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অবিলম্বে সেচ ব্যবস্থা পর্যালোচনা ও মেরামত করতে হবে, রোপণের মৌসুম পরিবর্তনের পরিকল্পনা করতে হবে এবং ধানক্ষেত বা অনুৎপাদনশীল ধানের ফসলের কাঠামো পরিবর্তন করতে হবে। একই সাথে, মূল্য ওঠানামা এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে কৃষকদের অভিযোজন ক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করার জন্য নীতি বাস্তবায়ন করা উচিত। তদনুসারে, কৃষকদের ধান উৎপাদনের জন্য অগ্রাধিকারমূলক মূলধন, আইন অনুযায়ী ভূমি একত্রীকরণ এবং সমবায় ও পার্শ্ববর্তী এলাকায় উৎপাদন সহায়ক পরিষেবা, যেমন—ধান শুকানো, যান্ত্রিকীকরণ এবং কৃষি পরিষেবা বিকাশের জন্য ঋণ সহায়তা প্রদান করা উচিত।

রপ্তানির দৃষ্টিকোণ থেকে, ভিয়েতনাম ফুড অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান জনাব দো হা নাম মনে করেন যে, রপ্তানি বাজার এবং সরবরাহ ব্যবস্থার প্রতিবন্ধকতাগুলো দূর করার কাজ চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন, বিশেষ করে চীন ও ফিলিপাইনের মতো গুরুত্বপূর্ণ বাজারগুলোতে। বর্তমানে, চীন এখনও কোটা এবং অনুমোদিত রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানের তালিকার মাধ্যমে চাল আমদানি নিয়ন্ত্রণ করে; ফিলিপাইন লাইসেন্সিং ব্যবস্থা এবং চাল আমদানি কোটা সংক্রান্ত ঘোষণার মাধ্যমে এটি পরিচালনা করে। তাই, অ্যাসোসিয়েশন সুপারিশ করে যে, চাল বাণিজ্যের জন্য আরও অনুকূল পরিবেশ তৈরি করতে সরকার এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় ও সংস্থাগুলো যেন আমদানিকারক দেশগুলোর সাথে আদান-প্রদান জোরদার করে। এছাড়াও, কয়েকটি বড় বাজারের উপর নির্ভরতা এড়াতে আফ্রিকার মতো সম্ভাবনাময় বাজারে ব্যবসা সম্প্রসারণের জন্য প্রতিষ্ঠানগুলোকে সহায়তা করা উচিত।

বাস্তবে, ফিলিপাইন চাল আমদানি কমাচ্ছে এমন খবর আসা মাত্রই অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের বাজার অংশীদারিত্ব ধরে রাখতে এবং মজুদ খালি করতে সঙ্গে সঙ্গে নিজেদের মজুত বিক্রি করে দিতে ঝাঁপিয়ে পড়ে। অল্প সময়ের মধ্যে বাজারে বিপুল পরিমাণে সরবরাহ আসায় দাম সঙ্গে সঙ্গে হুড়মুড় করে কমে যায়। ফলে রপ্তানিকারক ব্যবসাগুলো সমস্যার সম্মুখীন হয় এবং কৃষকরা ক্ষতির শিকার হন,” জনাব নাম জোর দিয়ে বলেন।

বাজারের প্রতিবন্ধকতা ছাড়াও, ক্রমবর্ধমান লজিস্টিকস খরচ, খালি কন্টেইনারের ঘাটতি, রুট হ্রাস এবং ওঠানামা করা শিপিং সারচার্জ সম্পর্কিত সমস্যাগুলোও চাল রপ্তানির উপর উল্লেখযোগ্য চাপ সৃষ্টি করছে। তাই, অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান শিপিং সময়সূচী স্থিতিশীল করতে, রুট হ্রাস সীমিত করতে, সারচার্জ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ব্যস্ততম সময়ে খালি কন্টেইনার পেতে ব্যবসায়ীদের সহায়তা করার জন্য শিপিং কোম্পানিগুলোর সাথে সহযোগিতা জোরদার করতে কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন করছে।

একই সাথে, বিশেষ করে মেকং ডেল্টা অঞ্চলে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা এবং লজিস্টিকস অবকাঠামোর আধুনিকীকরণ অব্যাহত রাখতে হবে; চাল শিল্পের চাহিদা মেটাতে গুদামজাতকরণ ব্যবস্থা, জলপথ পরিবহন এবং পণ্য স্থানান্তর সক্ষমতার উন্নয়ন করতে হবে, যাতে খরচ কমানো যায় এবং আন্তর্জাতিক বাজারে ভিয়েতনামের চালের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।

উৎস: https://baoquangninh.vn/xuat-khau-gao-don-song-thi-truong-3407358.html