Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

10 vlaků na trati Nhổn

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong27/05/2024


TPO - Železniční stanice Nhổn (městská část Tây Tựu, okres Bắc Từ Liêm, Hanoj ) projektu Nhổn - Hanojská stanice v centru města je v podstatě dokončena. Po více než 10 letech výstavby a více než 4 letech montáže vagónů nyní v depu čeká téměř tucet vlaků.

Deset vlaků na trati Nhon – stanice Hanoi je po letech čekání připraveno k provozu (obrázek 1).

Komplex depa stanice Nhon - Hanoi se rozkládá na ploše 15 hektarů a zahrnuje zařízení, jako je řídicí centrum provozu (OCC), vlakové hangáry, údržbářská zařízení, budovy elektrotechniky a další podpůrné konstrukce.

Deset vlaků na trati Nhon - Hanojské nádraží je po letech čekání připraveno k provozu (foto 2).

Projekt byl zahájen 12. ledna 2013. Podle původního plánu měly být stavby dokončeny do konce roku 2018.

Deset vlaků na trati Nhon - Hanojské nádraží je po letech čekání připraveno k provozu (foto 3).

Deset vlaků pro projekt městské železnice Nhon - stanice Hanoi stojí v depu ladem už asi čtyři roky.

Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 4).

Prostor, kde se vlaky montují, je pod napětím a je přísně střežen.

Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 5).

Na konci roku 2021 dorazilo do depa 10 vlaků pro projekt metra Nhon - stanice Hanoi. Vlaky byly vyrobeny podle evropských standardů společností Alstom (Francie).

Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 6).Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 7).

V poslední době jsou vlaky pravidelně testovány a nakládány podél vyvýšeného úseku trati z Nhổnu do stanice Cầu Giấy (před Univerzitou dopravy a spojů).

Deset vlaků na trati Nhon – stanice Hanoi je po letech čekání připraveno k provozu (foto 8).

Městská železniční trať Nhon – stanice Hanoi je dlouhá 12,5 km a prochází 8 vyvýšenými stanicemi a 4 stanicemi metra, z nichž vyvýšený úsek (Nhon – Cau Giay) je dlouhý 8,5 km a podzemní úsek (Cau Giay – stanice Hanoi) je dlouhý 4 km.

Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 9).

Kromě inženýrských staveb se v areálu depa nachází také kruhové regulační jezero uprostřed projektu o hloubce 3 metry, které reguluje dešťovou vodu a zkrášluje krajinu.

Deset vlaků na trati Nhon – stanice Hanoi je po letech čekání připraveno k provozu (obrázek 10).

Železniční projekt Nhon – stanice Hanoj ​​byl zahájen v roce 2009 a jeho dokončení bylo plánováno na rok 2015.

Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 11).

Po četných zpožděních se nyní předpokládá, že projekt bude dokončen v roce 2029, přesně 20 let po zahájení výstavby.

Deset vlaků na trati Nhon - stanice Hanoj ​​je po letech čekání připraveno k provozu (foto 12).

Prodloužená doba trvání projektu zvýšila náklady, přičemž celková navrhovaná investice dosáhla 34 530 miliard VND, což představuje nárůst přibližně o 4 905 miliard VND oproti původnímu odhadu.

Hoang Manh Thang



Zdroj: https://tienphong.vn/10-doan-tau-tuyen-nhon-ga-ha-noi-san-ready-to-run-after-many-years-of-waiting-post1640752.tpo

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
DARY OD MOŘE

DARY OD MOŘE

Jízda na letních vlnách

Jízda na letních vlnách

Lidové hry

Lidové hry