U osmi projektů rychlostních silnic bude zvýšena rychlostní limit na 90 km/h.

Ministerstvo dopravy souhlasilo se zvýšením maximální povolené rychlosti z 80 na 90 km/h u osmi projektů čtyřproudých rychlostních silnic, včetně Mai Son - National Highway 45 a Nha Trang - Cam Lam.

Zástupci ministerstva dopravy 2. února oznámili, že schválili úpravy provozních rychlostních limitů pro osobní automobily, autobusy do 30 sedadel a nákladní vozidla do 3,5 tuny na čtyřproudých dálnicích se středovým dělícím pruhem (dva pruhy v každém směru).

Osm úseků rychlostní silnice mělo zvýšenou rychlostní limit: Mai Son – Národní dálnice č. 45, Národní dálnice č. 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet a Lao Cai – hraniční přechod Kim Thanh. Sedm z těchto úseků je součástí první fáze projektu severojižní dálnice (2017–2021).

Odbor řízení stavebních investic (Ministerstvo dopravy) má za úkol nařídit projektovým radám a investorům, aby zkontrolovali již provozované úseky rychlostní silnice, ověřili technické faktory, aby se zajistilo splnění rychlostního limitu 90 km/h, a upravili provozní rychlost v plánu řízení dopravy.

U osmi projektů rychlostních silnic bude zvýšena rychlostní limit na 90 km/h.

Rychlostní silnice Mai Son – National Highway 45 má 4 omezené jízdní pruhy, včetně nouzového pruhu. Foto: Le Hoang

Vzhledem k délce rychlostní silnice Cao Bo - Mai Son 15 km, kvůli přítomnosti čtyř mostů bez souvislého zpevněného dělícího pásu a nedostatečné délce zrychlovacího úseku ministerstvo dosud nepovolilo zvýšení provozní rychlosti.

V současné době má země přes 1 890 km provozuschopných rychlostních silnic. Ministerstvo dopravy nedávno schválilo zvýšení maximální povolené rychlosti na 90 km/h na projektech čtyřproudých rychlostních silnic, jako jsou Tuyen Quang – Phu Tho, Trung Luong – My Thuan a My Thuan – Can Tho . Bezpečnost a pořádek v silničním provozu zůstávají doposud stabilní.

Vietnamská správa silnic následně navrhla ministerstvu dopravy zvýšení rychlostního limitu na 90 km/h pro úseky rychlostní silnice, které jsou navrženy se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a mají pevný dělící pás oddělující oba směry provozu.

První fáze projektu dálnice Sever-Jih je dlouhá 654 km, rozdělena do 11 nezávisle provozovaných dílčích projektů a očekává se, že bude plně funkční v roce 2024. Projekty v první fázi mají omezený počet 4 jízdních pruhů, žádné nouzové zastavovací pruhy, ale s vyhrazenými nouzovými zastavovacími body, šířku vozovky 17 m a konstrukční rychlost 80 km/h. Projekty ve druhé fázi se rozšíří na 6 jízdních pruhů s konstrukční rychlostí 120 km/h.

Podle VNE

Zdroj