U 8 dálničních projektů byla rychlost zvýšena na 90 km/h

Ministerstvo dopravy souhlasilo se zvýšením maximální rychlosti z 80 na 90 km/h u osmi projektů čtyřproudých dálnic, včetně Mai Son – Národní dálnice 45 a Nha Trang – Cam Lam.

Zástupce ministerstva dopravy 2. února uvedl, že schválilo úpravy rychlosti pro osobní automobily, dodávky s kapacitou do 30 míst k sezení a nákladní automobily s hmotností do 3,5 tuny na dálnicích se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a dělícím pásem (2 jízdní pruhy v každém směru).

Mezi 8 úseky rychlostních silnic se zvýšenou rychlostí patří: Mai Son - Národní dálnice 45, Národní dálnice 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - hraniční přechod Kim Thanh. Z nich 7 úseků patří do první fáze projektu severojižní dálnice (2017-2021).

Odbor řízení stavebních investic (Ministerstvo dopravy) byl pověřen úkolem řídit projektové rady a investory při kontrole využívaných úseků rychlostních silnic, kontrolovat technické faktory pro zajištění dodržení rychlostního limitu 90 km/h a upravovat provozní rychlost v plánu organizace dopravy.

Dálnice Mai Son – Národní dálnice č. 45 má 4 jízdní pruhy pro omezený provoz a jeden nouzový pruh. Foto: Le Hoang

U 15 km dlouhé rychlostní silnice Cao Bo - Mai Son ministerstvo zatím nepovolilo zvýšení provozní rychlosti, protože trasa má 4 mosty bez souvislého zpevněného dělícího pásu, které nezajišťují délku zrychlovacího úseku.

V současné době je v zemi v provozu více než 1 890 km dálnic. Ministerstvo dopravy nedávno povolilo zvýšení maximální rychlosti na 90 km/h na projektech čtyřproudých dálnic, jako jsou Tuyen Quang – Phu Tho, Trung Luong – My Thuan, My Thuan – Can Tho . Práce na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti je zatím stabilní.

Vietnamská správa silnic poté navrhla ministerstvu dopravy zvýšení rychlosti na 90 km/h na investovaných odbočných úsecích rychlostních silnic navržených se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla s pevným dělícím pásem oddělujícím oba směry provozu.

Projekt dálnice Sever-Jih, fáze jedna, je dlouhý 654 km, rozdělen do 11 nezávisle provozovaných dílčích projektů a očekává se, že bude v provozu v roce 2024. Investiční projekty v první fázi mají 4 omezené jízdní pruhy, žádné nouzové pruhy, ale nouzová zastavení, 17 m široký vozovkový rám a konstrukční rychlost 80 km/h. Ve druhé fázi se nové projekty rozšíří na 6 jízdních pruhů s konstrukční rychlostí 120 km/h.

Podle VNE

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/8-du-an-cao-toc-duoc-nang-toc-do-len-90-km-h/261250.htm