Americký bombardér B-52 utrpěl požár motoru a nouzově přistál.

Bombardér B-52H nouzově přistál v Severní Dakotě kvůli požáru motoru ve vzduchu a pravděpodobně utrpěl značné škody.

Strategický bombardér B-52H měl 23. února poruchu a nouzově přistál na letecké základně Minot v Severní Dakotě, ale informace byla americkým letectvem zveřejněna až 26. února.

„Žádný člen posádky nebyl zraněn, na místo byly vyslány záchranné složky letiště a požár rychle uhasily. Vyšetřujeme příčinu incidentu,“ uvedla v prohlášení tisková kancelář letecké základny Minot.

Snímky zveřejněné na sociálních sítích účtem Air Force Amn/Nco/Snco téhož dne ukazovaly, že jeden ze čtyř motorových celků B-52H byl vážně poškozen. Levý kryt motoru byl odstraněn nebo zcela shořel a do nádrže pod ním unikalo velké množství kapaliny. Hasicí pěna pokrývala ranvej kolem letadla a v blízkosti bylo také mnoho hasičských vozů.

Místo zásahu bombardéru B-52H s hořícím motorem v Severní Dakotě v USA, 23. února. Foto: Air Force Amn/Nco/Snco — Místo zásahu bombardéru B-52H s hořícím motorem v Severní Dakotě v USA, 23. února. Foto: *Air Force Amn/Nco/Snco*

Americké letectvo nezveřejnilo rozsah poškození letadla, ale vojenští experti se domnívají, že požár znefunkční B-52H a bude vyžadovat jeho návrat do továrny k opravě.

Toto je poprvé, co se bombardéru B-52 podařilo na letecké základně Minot vážně selhat motor. V roce 2017 spadl z B-52 motor TF33 přibližně 40 km od základny. Přistál v neobydlené oblasti a nezpůsobil žádné škody; americký letoun se také vrátil a bezpečně přistál.

Každý bombardér B-52H byl od svého uvedení na trh v 60. letech 20. století vybaven osmi motory Pratt & Whitney TF33. Tato řada motorů je nyní zastaralá a neefektivní; výroba byla ukončena v roce 1985 a náklady na údržbu neustále rostou a dosahují 2 milionů dolarů na kus každých 6 000 letových hodin.

Americké letectvo investuje miliardy dolarů do údržby své flotily 76 bombardérů B-52H, včetně výměny motorů TF33 za úspornější a méně náročné motory Rolls-Royce F130.

Projekt výměny motorů letounu B-52H by mohl začít v roce 2026 dvěma zkušebními letouny, přičemž pozemní a vzdušné testy by měly proběhnout mezi lety 2028 a 2031. Americké letectvo si klade za cíl vyměnit všechny motory pro řadu B-52H před rokem 2035, přejmenovat je na B-52J a pokračovat v jejich používání až do roku 2050.

Vu Anh (podle válečné zóny )

Zdrojový odkaz