Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tři synchronizované „motory“ pro udržitelný růst

Od roku 1945 do současnosti prošla vietnamská ekonomika 80 lety s institucionálními zlomy a hlubokou integrací. Milník v roce 2025 není jen příležitostí ohlédnout se zpět, ale také výchozím bodem pro „průlomovou dekádu“ na cestě k cíli stát se do roku 2045 rozvinutou zemí s vysokými příjmy.

Hà Nội MớiHà Nội Mới10/11/2025

Tam se prolínají a vzájemně se posilují tři pilíře: instituce – inovace – zelený růst. Hanoj, jakožto lokomotiva politické , ekonomické a znalostní soustavy, musí tyto tři pilíře proměnit ve tři synchronní „motory“: institucionální reforma, zvyšování úvěrových standardů a snižování kapitálových nákladů; kreativní ekosystém pohání produktivitu a strukturální transformaci; zelený růst pomáhá ekonomice být udržitelnou a zároveň rozšiřovat exportní trhy v kontextu zpřísňování uhlíkových norem.

zelené-auto.jpg
Hanoj ​​usiluje o rozvoj zelené dopravy s cílem dosáhnout udržitelného růstu. Foto: Vietnam+

Aktuální situace a „otevřenost“ pro nový cyklus růstu

V roce 2024 se HDP Vietnamu zvýší přibližně o 7,09 %, což je více než cíl a prokáže odolnost s oživením globální poptávky. Průměrná inflace ve výši 3,63 % pomáhá udržovat makroekonomickou stabilitu – nezbytnou podmínku pro snížení kapitálových nákladů a podporu dlouhodobých investic. Obchodní bilance je i nadále v přebytku, zatímco vyplacený kapitál z přímých zahraničních investic roste. To je cenný „makroekonomický základ“ pro vstup do nového investičního cyklu orientovaného na zelené – digitální – inovace.

Přetrvávají však úzká hrdla produktivity. Výdaje na výzkum a vývoj (VaV) dosahují pouze 0,43–0,5 % HDP (údaje z let 2021–2025), což je výrazně méně než světový průměr (přes 2 % HDP). To ukazuje velký prostor pro zvýšení poměru výdajů na vědu a technologie a standardizaci pobídkových mechanismů na podporu inovací v podnicích.

Pokud jde o energetiku a infrastrukturu, do konce roku 2023 dosáhne národní energetická soustava výkonu více než 80,5 GW, z čehož větrná a solární energie bude tvořit přibližně 21,7 GW (27 %) – což je důležitý základ pro přechod k zelenější elektrifikaci, ale zároveň vyžaduje správu sítě, skladování a transparentní mechanismus konkurenčního trhu s elektřinou.

Aby Vietnam dosáhl rozvojových cílů, musí se zaměřit na tři hlavní pilíře na podporu udržitelného růstu, mezi které patří: instituce, inovace a zelený růst.

Institucionálně: Je nezbytné zvýšit standardy transparentnosti a snížit kapitálové náklady prostřednictvím uplatňování Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS), implementace pozemkového zákona z roku 2024 a zavedení trhu s uhlíkem (ETS) a mechanismu přímého nákupu elektřiny (DPPA), čímž se vytvoří „institucionální páka“ pro přesun zdrojů z půdy do znalostí a technologií.

V oblasti inovací: Rozvíjet digitální ekonomiku (dosažení 20 % HDP v roce 2025, 30 % v roce 2030) a kulturní průmysl (7 % HDP v roce 2030) s využitím Hanoje – kreativního města UNESCO – k podpoře inovací a vytváření vysoce kvalitních pracovních míst.

V oblasti zeleného růstu: Implementovat závazek k nulovým čistým emisím do roku 2050, přizpůsobit mechanismus uhlíkového vyrovnání EU na hranicích (CBAM), rozšířit výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů a domácí trh s uhlíkem, pomoci podnikům snížit rizika spojená s náklady na uhlík a zvýšit konkurenceschopnost vývozu.

Hanoj ​​- od „politické lokomotivy“ k „implementačnímu odrazovému můstku“

Hanoj ​​má všechny předpoklady k tomu, aby se stal testovacím polem pro zelené instituce, inovace a růst. Pokud jde o zelenou veřejnou dopravu, město provozuje trasu Cat Linh – Ha Dong s denní kapacitou 40–50 tisíc cestujících a směřuje k provozování trasy Nhon – vlakové nádraží Hanoj; spolu se stále se rozšiřující flotilou elektrických autobusů (VinBus) (přes 280 vozidel, více než 10 tras). Nyní je čas navrhnout rámec pobídek TOD (rozvoj měst orientovaný na dopravu) a integrovat jízdenky – propojená data mezi metrem, autobusem a veřejným jízdním kolem s cílem optimalizovat pohyb.

Cíl 10–12 m² zelené plochy na osobu v městských oblastech do roku 2030 je třeba „finančně zajistit“ prostřednictvím pozemkových fondů TOD, městských zelených dluhopisů a partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) pro udržitelné parky, vodní plochy a odvodnění. Zelená energie pro městskou výrobu, pilotní projekty DPPA na úrovni měst pro průmyslové parky a průmyslové klastry, propojení s větrnými/solárními elektrárnami mimo městské oblasti a nasazení střešní solární energie pro administrativní oblasti, školy a nemocnice (priorita pro kancelářské budovy).

Pokud jde o zelené finance, Vietnam vydal korporátní zelené dluhopisy (Vietcombank, BIDV, projekty čisté vody sloužící Hanoji...). Hanojské městské zelené dluhopisy mohou být nástrojem k mobilizaci kapitálu pro metro, čištění odpadních vod a stromy. Město by mělo vydat rámec pro zelené dluhopisy, který bude odpovídat Národnímu katalogu klasifikace zelených dluhopisů (po dokončení) a standardům Mezinárodní asociace kapitálových trhů (ICMA), přičemž by mělo propojit klíčové ukazatele výkonnosti (KPI) / cíle udržitelného rozvoje (SDG) s nižšími úrokovými sazbami emisí. Otevřená data a inovativní zadávání veřejných zakázek na portálu městských dat (doprava, ovzduší, energie v kancelářích) spolu s pilotním rozpočtem na inovace vytvoří „objednávky“ pro hanojské startupy v oblasti technologií sloužících veřejné správě (GovTech), environmentálních technologií (EnviroTech) a lékařských technologií (HealthTech).

Obrázek 2030 - 2045: „Hanojský efekt“ se šíří po celé zemi

Pokud Hanoj ​​dobře provozuje všechny tři „motory“, projeví se „hanojský efekt“: Kapitálové náklady na projekty zelené infrastruktury se sníží díky IFRS, zeleným dluhopisům a transparentnímu rámci PPP. Produktivita měst se zvýší díky digitalizaci veřejných služeb a „městsky řízeným“ inovacím. Podniky zvýší své „zelené standardy“ díky DPPA/ETS a překonají překážky CBAM s cílem rozšířit podíl na trhu EU.

Na tomto základě může Hanoj ​​do roku 2030 plně dosáhnout vysokého růstu HDP, výrazně se zvýší poměr digitální ekonomiky a kulturního průmyslu, veřejná doprava se silně přesune do režimu s vysokým objemem dopravy a nízkými emisemi. Do roku 2045 se Hanoj ​​stane finančním, technologickým a zeleným kulturním centrem regionu.

Po 80 letech je institucionální podpora „klíčem“ k transferu zdrojů; kreativní ekosystém je „motorem“ produktivity; a zelený růst je „cestovním pasem“ k vysoce kvalitním trhům. Pokud se Hanoj ​​ujme vedení v propojení tří pilířů s měřitelnými balíčky politik, Vietnam může vstoupit do nového cyklu růstu – rychlejšího, zelenějšího a inkluzivnějšího, takže do let 2045–2050 bude nejen velkou ekonomikou z hlediska rozsahu, ale také bohatou na kvalitu, bohatou na identitu a bohatou na konkurenceschopnost.

Zdroj: https://hanoimoi.vn/ba-dong-co-dong-bo-cho-tang-truong-ben-vung-722752.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Krása vesnice Lo Lo Chai v období květu pohanky
Větrem sušené kaki - sladkost podzimu
„Kavárna pro bohaté“ v uličce v Hanoji prodává 750 000 VND za šálek
Moc Chau v sezóně zralých kaki, každý, kdo přijde, je ohromen

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Píseň Tay Ninh

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt