Zajištění pokroku v klíčových projektech.

QTO - Komponenta projektu 1 - Pobřežní silnice v provincii Quang Tri je klíčový dopravní projekt, jehož výstavba je v současné době zrychlená. V těchto dnech, uprostřed spalujícího horka dosahujícího téměř 40 stupňů Celsia, zůstávají inženýři a pracovníci společnosti Truong Thinh Group Joint Stock Company na staveništi a pracují přesčasy a na další směny, aby zajistili postup staveb součástí projektu…

Navzdory spalujícímu horku zůstávají pracovníci společnosti Truong Thinh Group Joint Stock Company na stavbě odhodláni pracovat přesčas a na další směny, aby zajistili pokrok - Foto: NH

Bylo těsně po 9. hodině ranní (26. května), ale venkovní teplota na staveništi projektu pobřežní silnice v obci Sen Ngu již dosáhla 39 stupňů Celsia. Pod spalujícím sluncem inženýři, dělníci a stroje nepřetržitě pracovali na urychlení výstavby, odhodlaní dokončit projekt včas.

Podle Nguyen Chi Phuonga, projektového manažera balíčku XL-06 (Truong Thinh Group Joint Stock Company), se jednotka i přes horké počasí stále soustředí na dokončení pokládky jemnozrnného asfaltového betonu na mnoha úsecích balíčku XL-06, které jsou dlouhé přes 21 km a procházejí dvěma obcemi Cam Hong a Sen Ngu.

„Práce venku v dlouhodobém horku ještě více ztěžuje stavební podmínky. Kromě osobních ochranných prostředků musí mnoho pracovníků společnosti nosit také chladicí vesty a pít dostatek vody, aby si udrželi zdraví. Navzdory těmto těžkostem zůstává atmosféra na staveništi naléhavá…,“ informoval pan Nguyen Chi Phuong.

Pan Nguyen Duc Luc (akciová společnost Truong Thinh Group), operátor strojů s dlouholetými zkušenostmi s prací na několika klíčových projektech v provincii, uvedl, že i přes horké počasí v posledních dnech on a jeho kolegové zůstali na staveništi, aby se snažili dokončit projekt včas.

Stavbu projektu zajišťuje akciová společnost Truong Thinh Group - Foto: NH

„V dnešní době se venkovní teplota pohybuje mezi 38 a 40 stupni Celsia, ale my, pracovníci, stále dodržujeme náš běžný pracovní rozvrh a snažíme se překonávat obtíže, abychom zajistili, že projekt proběhne podle plánu. Všichni si proaktivně připravují pitnou vodu, ochranné pomůcky a dbáme na své zdraví při práci venku…,“ sdělil pan Nguyen Duc Luc.

Podle Nguyen Chi Phuonga, projektového manažera balíčku XL-06 (Truong Thinh Group Joint Stock Company), po převzetí staveniště jednotka zmobilizovala maximální počet pracovních sil a strojů, zorganizovala přesčasové směny a pracovala ve dne v noci, aby dohnala pokrok. Navzdory vysokým nákladům na stavební materiály jednotka udržovala nepřetržitou výstavbu; zároveň zvýšila odměny, aby motivovala pracovníky k setrvání na staveništi i za nepříznivých povětrnostních podmínek…

„Navzdory extrémně drsnému počasí, kdy teploty místy dosahují téměř 40 stupňů Celsia, se úředníci, inženýři a dělníci jednotky stále snaží zůstat na staveništi a dokončit úkol. Jednotka pracuje přesčas a na směny, aby urychlila postup a přispěla k vyplácení veřejných investičních fondů. V současné době stále zbývá asi 700 metrů pozemku, které nebyly předány, a doufáme, že místní úřady budou jednotku i nadále podporovat, aby mohla realizovat celý projekt současně…,“ uvedl pan Nguyen Chi Phuong.

Dělníci nadále vytrvale pracují a snaží se překonávat obtíže, aby projekt proběhl podle harmonogramu - Foto: NH

Součást projektu 1 – Pobřežní silnice, která je součástí projektu pobřežní silnice a mostu Nhat Le 3, se skládá ze 3 úseků o celkové délce 80 km: úsek Nam Roon-Quang Phuc o délce 21,9 km, úsek Nam Cau Ly Hoa-Quang Phu o délce 15,5 km a úsek Ha Trung-Mach Nuoc o délce 42,6 km (bez úseku o délce 5,8 km vedoucího přes FLC, který investor realizuje samostatně).

Celková investice projektu činí 2 487 miliard VND (po úpravách) s obdobím realizace od roku 2021 do roku 2026. Celková plocha pozemků, které mají být získány, je 200 hektarů, prochází 11 obcemi/městy a ovlivňuje 1 083 domácností (včetně 1 046 domácností a 37 organizací). K dnešnímu dni byly v rámci projektu v podstatě dokončeny most, propustek a komponenty odvodňovacího systému; hodnota realizovaných stavebních zakázek dosáhla přibližně 60 %... Projekt řídí Ministerstvo dopravy, nyní Ministerstvo výstavby.

V rámci úsilí o zajištění pokroku v realizaci jednotlivých komponent projektu se očekává, že komponenta projektu 1 – Pobřežní silnice, která je součástí projektu pobřežní silnice a mostu Nhat Le 3, vytvoří hybnou sílu pro rozvoj námořního hospodářství , propojí meziregionální dopravu a podpoří místní cestovní ruch.

Ngoc Hai - Hranice

Zdroj: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/bao-dam-tien-do-tren-cong-trinh-trong-diem-0495283/