![]() |
Podle serveru Carscoops vedly nedávné celní politiky a vývoj v obchodní válce mnoho automobilek k tomu, aby se stále více zaměřovaly na označení „vyrobeno v USA“. Mnoho z nejvýrazněji „amerických“ modelů automobilů je však ve skutečnosti výrobky zahraničních automobilek.
Cars.com používá sadu metrik zvaných American-Made Index (AMI), která odráží stupeň „domácího“ původu vozidel vyrobených a montovaných ve Spojených státech.
Výsledkem je, že seznam 20 nejlepších modelů AMI obsahuje 12 modelů, které nepocházejí od amerických automobilek. Seznam 86 modelů ve studii Cars.com zahrnuje obecněji 14 modelů Toyota a 13 modelů Honda.
Ve výše zmíněném seznamu se General Motors podílel 13 modely, zatímco Ford jich měl pouze 9. Stellantis se pyšní 6 modely s nejvyšším hodnocením AMI – což není překvapivé vzhledem k tomu, že většina jeho výroby probíhá v Kanadě a Mexiku.
Tesla Model 3 a Tesla Model Y obsadily vrchol žebříčku „nejvíce amerických“ aut, protože oba jsou produkty továrny ve Fremontu v Kalifornii. Těsně za nimi následují Jeep Gladiator a Jeep Grand Cherokee.
Dalších sedm pozic na seznamu obsadily zahraniční automobilky. Honda Ridgeline a Honda Odyssey, vyráběné v Alabamě, se umístily na 5. a 6. místě, zatímco Lexus TX 350 skončil sedmý. V tomto pořadí následovaly Honda Accord, Acura MDX, Honda Passport a Toyota Camry.
Cadillac Lyriq, model americké značky, se ukázal být méně „vyrobený v USA“ než BMW X5, Mercedes GLE a Infiniti QX60. Elektromobil od General Motors měl také nižší index AMI (Audit Alliance Model Index) než Acura MDX a řada dalších modelů BMW – které se vyrábějí v závodě Spartanburg v Jižní Karolíně.
![]() |
Výzkum serveru Cars.com letos zkoumal celkem 379 modelů automobilů v USA a seřadil je na základě pěti klíčových faktorů: místa finální montáže, procentuálního zastoupení komponentů z USA a Kanady. Výzkum také zohlednil původ motorů a převodovek a také míru zapojení americké pracovní síly.
Studie serveru Cars.com hodnotila pouze lehké osobní automobily, což znamená, že z průzkumu byla vyloučena všechna vozidla s konstrukční celkovou hmotností přesahující 3 855 kg. Z výsledků průzkumu byl proto vyloučen Tesla Cybertruck a mnoho dalších velkých pick-upů bez ohledu na zemi jejich původu.
Podle serveru Carscoops se zdá, že celní politika USA má významný dopad. Několik modelů ve studii zaznamenalo podstatný nárůst procenta domácích komponentů ve srovnání s předchozími průzkumy.
Jeep Grand Cherokee je toho ukázkovým příkladem, kde 14% nárůst dodávky komponentů z USA a Kanady pomohl tomuto modelu posunout se o 66 míst v žebříčku AMI sestaveném serverem Cars.com .
Lexus TX 350 také poskočil v žebříčku o 34 míst, a to především díky tomu, že jeho motor a převodovka se nyní vyrábějí ve Spojených státech.
![]() |
Letošní žebříček je pozoruhodný absencí modelů elektromobilů, které jsou sice výrazně „vyrobené v USA“, ale mají nízké prodejní čísla, včetně Tesly Model S, Tesly Model X a Volkswagenu ID.4.
Mezi nimi se očekává, že se na americký trh vrátí ID.4, dříve vyráběný v Chattanoogě (Tennessee), jako dovážené vozidlo.
Podle experta Cars.com Patricka Mastersona tvoří téměř 67 % letošního seznamu vozů s nejvyšším hodnocením AMI modely zahraničních značek.
„To zákazníky často překvapuje, ale ukazuje to, jak složitý ve skutečnosti je moderní proces výroby automobilů,“ komentoval Patrick Masterson.
Zdroj: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html













