Turisté s „rozbitou hlavou“
Začátkem srpna byly v turistickém zařízení Trieu Trang upraveny motory a konstrukce desítek „zastaralých“ aut, která se tak proměnila v terénní vozidla pro bezohlednou přepravu turistů.
„Poté, co jsem utratila 800 000 VND, nastoupilo 8 lidí z mé rodiny do auta, aby prozkoumali písečné duny. Kvůli nedostatku sedadel museli 4 lidé z rodiny sedět vzadu v autě. Bez bezpečnostních pásů a ochrany se auto s mnoha oběťmi jen řítilo vpřed a prudce se třáslo. Manžel bohužel narazil hlavou do zadní části auta a utrpěl pohmožděniny. Byl to hrozný zážitek a už se ho nikdy nezúčastním,“ řekla paní Le Thuy Nhi (turistka z Ho Či Minova Města).
Pan Le Van Tho (turista z provincie Dong Nai ) se s omámeným výrazem v očích stále nemohl uklidnit po účasti na projížďce terénními vozidly na písečných dunách v turistickém zařízení U&Me. „Když jsme nastoupili do vozidla, neměli jsme žádné ochranné pomůcky. Všechno se stalo tak rychle, že si pamatuji jen pocit, jako bych byl vymrštěn z vozidla, a řidič jen projel hlubokými písečnými dunami. Nedokážu si představit, co by se stalo, kdyby se vozidlo převrátilo uprostřed kluzkých písečných dun,“ vzpomínal pan Tho. Mezitím zde existuje turistické zařízení, které je ochotno nechat turisty řídit terénní motorky sami, bez ohledu na to, zda mají řidičský průkaz, či nikoli.
Podle výzkumu v současné době v malebné oblasti Bau Trang působí 4 podniky, které nabízejí turistům terénní vozidla, aby si mohli prohlédnout písečné duny. V minulosti se dokonce vyskytlo mnoho případů, kdy turisté v důsledku tohoto typu služby utrpěli následky. Kromě toho, podle některých zaměstnanců pracujících na turistických atrakcích v malebné oblasti Bau Trang, kvůli drsnému a kluzkému terénu písečných dun často dochází k převrácení vozidel nebo jsou turisté vymrštěni z vozidla, pokud se pevně nedrží.
Volné řízení?
Podle Správní rady turistické lokality Bau Trang v současné době žádné čtyři podniky poskytující turistické terénní služby nemají licenci k provozování služby ani certifikát technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí. Podle statistik je celkový počet terénních vozidel provozovaných v malebné oblasti Bau Trang téměř 200, z toho více než 80 čtyřkolek a zbytek jsou automobily. Většina terénních vozidel je po skončení životního cyklu a není registrována. Majitelé podniků kupují stará auta, poté „opravují“ motory a upravují karoserie pro přepravu turistů.
Pan Ngo Truong Tho, vedoucí správní rady turistické lokality Bau Trang, uvedl: „Turistická služba pro terénní vozidla zatím nemá licenci k provozování písečných dun a přeprava turistů v zařízeních je stále spontánní. Většina terénních vozidel v turistických podnicích nemá doklady a jsou všechna „upravena“ na vysokou rychlost, aby mohla jezdit po písečných dunách.“
Mezitím pan Huynh Ngoc Thanh, zástupce ředitele odboru dopravy provincie Binh Thuan, uvedl, že vzhledem k tomu, že tyto typy vozidel jezdí pouze ve vnitřní krajinné oblasti a nejezdí po silnici, jednotka je nespravuje a nemůže ukládat sankce v oblasti silniční a železniční dopravy, protože nespadají do působnosti předpisů.
Aby se vyřešily potíže a nedostatky v řízení služeb terénních vozidel v malebné oblasti Bau Trang, nedávno se Lidový výbor okresu Bac Binh koordinoval s ministerstvem dopravy a ministerstvem kultury, sportu a cestovního ruchu provincie Binh Thuan s cílem najít řešení, jak tuto obchodní činnost uvést do pořádku a v souladu s předpisy, ale dosud se neobjevily žádné výsledky.
V roce 2019 vydalo Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu rozhodnutí o uznání Bau Trang za národní památku. Celá krajina Bau Trang byla příslušnými orgány vyhlášena za chráněnou zónu s celkovou rozlohou téměř 372 hektarů. Podle Dr. Dinha Kiema, bývalého vedoucího katedry řízení lidských zdrojů na Univerzitě práce a sociálních věcí v Ho Či Minově městě (kampus II), je Bau Trang přírodní komplex, který je snadno ovlivněn přírodou i lidmi. Proto je třeba s touto lokalitou pečlivě zacházet a mít specifičtější zásady pro inspekci, kontrolu a monitorování, čímž se nasměruje její využívání správným a udržitelným způsobem.
Nguyen Tien






Komentář (0)