Uvnitř ukrajinského programu bezpilotních letadel v boji proti Rusku

Ukrajina stále častěji používá levné bezpilotní letouny k útokům na ruské území, ale kyjevský program čelí i určitým výzvám.

Ruské ministerstvo obrany 4. září oznámilo, že odrazilo útok ukrajinského dronu v pohraniční oblasti Kursk a Krym, při kterém sestřelilo několik letadel. Guvernér Kurské oblasti Roman Starovojt uvedl, že při útoku došlo k požáru budovy ve městě Kurčatov, ale nikdo nebyl zraněn.

Jedná se o jeden z řady útoků bezpilotních letadel (UAV) na cíle v Rusku v posledních týdnech, z nichž některé způsobily značné škody. 30. srpna útok na letiště ve městě Pskov, hlavním městě téže provincie, poškodil čtyři těžké transportní letouny Iljušin Il-76. Předpokládá se, že se jedná o největší rozsáhlý útok bezpilotních letadel na ruském území.

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj minulý měsíc varoval, že „válka se blíží k Rusům“, protože ikonická města a vojenské základny země se staly terčem bezpilotních letadel.

Výzvy pro ukrajinský program bezpilotních letadel — Obrázek požáru zveřejnil pskovský guvernér Michail Vedernikov na Telegramu 30. srpna. Video : *Telegram/MV_007_Pskov*

Od vypuknutí nepřátelských akcí Rusko opakovaně provedlo letecké údery dlouhého doletu zaměřené na životně důležitou infrastrukturu Ukrajiny pomocí raket a bezpilotních letounů. Kyjev mezitím nemá možnost adekvátně reagovat, protože jeho letectvo je ve všech ohledech přetíženo a Západ Ukrajině nedovoluje použít zbraně dlouhého doletu poskytnuté v rámci pomoci k útoku na cíle na ruském území.

To donutilo ukrajinskou armádu najít jiné způsoby, jak reagovat na Rusko. Jednou z taktik, kterou Kyjev nedávno zvolil, je přestavba starších raketových linií, včetně linie S-200, na útoky na velké vzdálenosti. Přestavěné rakety S-200 byly použity k provedení mnoha útoků hluboko na ruském území, včetně náletu na Rostovskou oblast 28. července.

Souběžně s úpravou starých raket Ukrajina podporuje také vývoj nových modelů bezpilotních letounů (UAV). Jedním z potenciálních modelů bezpilotních letounů na Ukrajině je „Morok“, soukromě vyvinutý vysokorychlostní sebevražedný bezpilotní letoun, který může nést velké množství výbušnin s operačním doletem až několik set kilometrů.

Morok byl jedním z bezpilotních letounů použitých při náletu na vojenskou základnu na Krymu 25. srpna. Rusko nezveřejnilo informace o škodách způsobených náletem, ale uvedlo, že ten den na obloze nad Krymem zachytilo mnoho bezpilotních letounů.

Ukrajinští představitelé se domnívají, že použití bezpilotních letadel k úderům hluboko na ruské území je způsob, jak zvýšit psychologický tlak, a přimět Rusy, aby si uvědomili krutou realitu války a přestali podporovat vojenskou kampaň. Tato taktika navíc přímo podporuje ukrajinskou protiofenzivní kampaň tím, že cílí na důležitou nepřátelskou infrastrukturu.

„Cílem bezpilotních letadel jsou sklady paliva, logistická zařízení, sklady munice a dopravní trasy,“ uvedl operátor bezpilotního letadla, kterému ukrajinská rozvědka přezdívá „Detektiv“. „Vojáci na frontě vědí, kde jsou ruské zbraně uskladněny, ale nemají způsob, jak je zničit, a my to děláme za ně.“

V ruské metropoli Moskvě byla 18. srpna napadena budova bezpilotním letadlem. Foto: Reuters — V ruské metropoli Moskvě byla 18. srpna napadena budova bezpilotním letadlem. Foto: *Reuters*

Podle deníku Economist má Rusko hustý systém protivzdušné obrany a moderní prostředky elektronického boje, včetně 60 km dlouhé rušicí bariéry v pohraniční oblasti. Aby tomu Ukrajina zabránila, využívá informace ze západních zpravodajských služeb k určení polohy nepřátelských zbraní protivzdušné obrany, a tím nachází mezery v plánování útoků.

Kyjev navíc používal i některé taktiky, jako například provádění náletů brzy ráno, kdy nepřítel často zanedbával svou obranu, nebo neustálé útoky na stejné místo s cílem přetížit síť protivzdušné obrany. Údajně asi 35–40 % ukrajinských bezpilotních letadel překonalo ruskou obrannou vrstvu a dosáhlo cíle.

V rozhovoru pro časopis Focus uvedl Serhij Bezkrestnov, expert na elektronický boj ukrajinské armády, že bezpilotní letouny se nejsnáze detekují, pokud vysílají rádiové signály, a jsou identifikovány a potlačeny nepřátelskými průzkumnými zbraněmi.

„Pokud bezpilotní letoun nevysílá žádný signál, nepřítel se může spolehnout pouze na systémy protivzdušné obrany. Ukrajinské útočné bezpilotní letouny, podobné íránskému modelu Shahed, automaticky letí k cíli na základě GPS souřadnic, aniž by vysílaly jakýkoli signál,“ řekl Bezkrestnov.

Podle tohoto experta závisí úspěch útoku na přesnosti předem nastavených dat o cíli a letové dráze. Ukrajinské bezpilotní letouny jsou také vyrobeny z materiálů, které snižují radarové odrazy, díky čemuž je lze snáze „nenápadně“ ukrýt před nepřátelskými systémy protivzdušné obrany.

Bývalý mluvčí generálního štábu ukrajinské armády, plukovník ve výslužbě Vladislav Selezněv, uvedl, že taktika využívání série levných bezpilotních letounů k útokům účinně narušuje ruské vojenské schopnosti, protože malá letadla nesoucí 4–5 kg výbušnin mohou zničit cenná vojenská letadla Moskvy.

Selezněv uvedl, že Ukrajina používá asi 25 různých typů bezpilotních letounů, včetně modelů od soukromé společnosti SYPAQ, které jsou mnohem levnější než íránský model Shahed.

Ukrajinský program bezpilotních letadel se však stále potýká s řadou problémů, včetně absence jednotné struktury velení a řízení. Ukrajinská armáda, zpravodajské služby, bezpečnostní složky a soukromé organizace vyvíjejí své vlastní programy bez koordinace. To zvyšuje konkurenceschopnost a bezpečnost, ale brání optimalizaci funkcí bezpilotních letadel a výrobních procesů.

Potenciální rozvojové projekty soukromých společností, jako je „Morok“, nedostávají od vlády finanční podporu, takže mají potíže se vstupem do masové výroby. Korupce, byrokracie a přetrvávající zájmy v obranném průmyslu, stejně jako nedostatek komponentů a specialistů, jsou také výzvami, kterým Ukrajina čelí.

Podle ukrajinského vojenského zdroje měla země na začátku války třikrát více taktických bezpilotních letounů než Rusko, ale nyní „tento rozdíl byl smazán“. List The Economist uvedl, že Rusko nedávno zavedlo na bojiště řadu zbraní elektronického boje, které lze namontovat na tanky a další vozidla, což snižuje účinnost ukrajinských bezpilotních letounů.

V červenci ukrajinský premiér Denys Šmyhal oznámil vyčlenění rozpočtu ve výši 1,1 miliardy dolarů na investice do sektoru bezpilotních letounů. Kyjev má v plánu letos vyrobit nebo koupit celkem 180 000 až 200 000 bezpilotních letounů.

„Konflikt s sebou přináší mnoho výzev a jednou z nich je vojenská technologie. Musíme být o krok napřed před nepřítelem a chránit naše vojáky. Bezpilotní letouny nám s tím pomohou,“ zdůraznil pan Šmyhal.

Pham Giang (podle Economist, TASS )

Zdrojový odkaz