Uvnitř „pece“ pro výcvik řidičů vlaků metra na nádraží Nhon - Hanoj

(Dan Tri) - Asi 50 strojvedoucích je naléhavě školeno, aby do poloviny letošního roku mohli obsluhovat vyvýšený úsek linky metra Nhon - Hanojské nádraží.

Po svátcích lunárního Nového roku zahájil provozní tým vlaků Nhon - Hanojské nádraží okamžitě výcvik. Zbývají jim už jen asi 4 měsíce, pokud má být projekt komerčně zprovozněn v červnu.

50 strojvedoucích společnosti Hanoi Metro bylo povoláno na závěrečný provozní výcvik pod vedením konzultantů Systra.

Po vyslechnutí bezpečnostní instruktáže vstoupili do kabiny, aby mohli vlak přímo ovládat.

V této fázi jsou strojvedoucí povinni plně implementovat bezpečnostní postupy stejně jako v reálném provozu. Postup vyžaduje, aby strojvedoucí před nastartováním vlaku vizuálně zkontrolovali a zajistili bezpečnostní faktory.

Expert společnosti Systra na výcvik strojvedoucích, Benoit Picout, uvedl, že strojvedoucí absolvovali sedm školení a toto bylo poslední, které trvalo 15 dní.

Odborníci tvrdí, že technologie a vybavení vlaku Nhon – Hanojské nádraží se velmi liší od vlaku Cat Linh – Ha Dong. Proto i strojvedoucí, kteří linku Cat Linh provozovali, musí být před přechodem na tuto trať důkladně proškoleni.

Před nasazením vlaku na trasu musí strojvedoucí pečlivě zkontrolovat bezpečnostní funkce vlaku, včetně kamerového systému, senzorů překážek ve dveřích, systému proti ospalosti... Jedná se o nové technologie, které na trati Cat Linh - Ha Dong zatím nejsou k dispozici.

Odborníci ze Systry šíří mezi strojvedoucími bezpečnostní pravidla.

Strojvedoucí provádějí operace pod dohledem a vedením instruktorů.

Když strojvedoucí vlaků slyšeli zprávu, že linka metra Nhon – Hanojské nádraží bude letos v provozu v nadzemní části, vyjádřili své nadšení. Hanojské metro dříve najímalo mnoho lidí na provozování této vlakové linky, ale muselo dlouho čekat, protože projekt měl zpoždění.

Pan Picout potvrdil, že každý řidič může řídit sám a nepotřebuje instruktora, který by ho vedl. Toto školení slouží pouze k doplnění jeho znalostí o bezpečnosti a jízdních situacích.

V nadcházejících dnech Systra umožní strojvedoucím procvičovat si řešení nouzových situací, evakuaci cestujících... Na základě výsledků školení a nashromážděných hodin provozu vlaků budou úřady vydávat certifikáty a průkazy strojvedoucích.

Projektová rada městské železnice v Hanoji uvedla, že na nadzemní části linky metra Nhon – vlakové nádraží Hanoj ​​je dokončeno více než 99 % prací. Od konce dubna do konce června investor provede zkušební provoz celého systému. Poté bude projekt předán společnosti Hanoi Metro ke komerčnímu provozu.

Ngoc Tan - Dantri.com.vn

Zdroj