Binh Dinh odstraňuje překážky a urychluje postup projektů dálnic

Zajistěte kvalitu stavby

V současné době zhotovitel aktivně urychluje všechny nabídkové řízení na projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

V rámci projektu XL3 od km 57+800 do km 88, jehož hodnota přesahuje 6 600 miliard VND a který realizovaly společnosti Deo Ca Group a Truong Long Joint Stock Company, dodavatelé zajistili 16 stavebních týmů. Z nich 4 týmy pro výstavbu tunelů, 5 týmů pro výstavbu mostů a 7 týmů pro výstavbu silnic. Dosažení výsledků dosáhlo 38 % zakázkové hodnoty, což splňuje stanovený postup.

Podle zástupce skupiny Deo Ca je dokončeno 55 % délky tunelu č. 3 (spojující Quang Ngai - Binh Dinh). Balíček zahrnuje 17 mostů, stavební výkon je 70 %, část násypu vozovky z celého balíčku je 90 %.

Přestože je objem dostatečný, nyní je období dešťů a stavební práce čelí obtížím.

Předseda provinčního lidového výboru Binh Dinh Pham Anh Tuan při prohlídce balíčku XL3 dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon ocenil kvalitu projektu.

Kromě toho zdroj kamenných materiálů pro stavbu z drceného kamene a cementem vyztuženého drceného kamene (CTB) využívá především zdroje kamene z dolu.

K dnešnímu dni je dokončeno 55 % délky tunelu, ale stále se zde nenachází uspokojivá hornina. Komerční doly v oblasti jsou téměř naplno vytížené.

Skupina Deo Ca proto navrhla, aby provincie Binh Dinh zvážila schválení navýšení kapacity některých komerčních dolů s cílem uspokojit potřeby výstavby bloku XL3.

V rámci balíčku XL3 předseda provinčního lidového výboru Binh Dinh souhlasil s tím, že zváží zvýšení kapacity některých lomů a bude věnovat zvláštní pozornost otázkám kvality.

„Teplota je zde v horkém období velmi vysoká a hustá doprava nákladních vozidel způsobí vyjeté koleje, pokud kvalita kamene není dobrá, takže je nutný pečlivý výzkum a testování.“

Pokrok je někdy pomalý kvůli povětrnostním podmínkám. Když je dobré počasí, lze pracovat přesčasy, aby se to vynahradilo, ale je třeba zvážit kvalitu.

Kromě toho během stavebních prací minimalizují dodavatelé dopad na životní prostředí a problémy s bezpečností silničního provozu,“ poznamenal pan Tuan.

Předseda provinčního lidového výboru Binh Dinh předal dary na povzbuzení dělníků na staveništi dálnice v oblasti.

Pokud jde o kamenné materiály pro výstavbu rychlostní silnice procházející oblastí, zástupce Projektové rady 2 ( Ministerstvo dopravy , investor) uvedl, že město Hoai Nhon (provincie Binh Dinh) v současné době provádí průzkum ve dvou dolech: Truong Thinh a Dong Binh De.

Jednotka provede mnoho experimentů, aby pečlivě ověřila přilnavost a kvalitu kamene před jeho položením na asfaltový koberec, a během stavebního procesu bude pečlivě sledovat dodavatele, aby byla zajištěna kvalita projektu.

Odstraňte překážky a urychlete postup projektu

V rámci balíčku 11-XL, projektu dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon, stovky pracovníků stavební společnosti Truong Son Construction Corporation urychlují stavební práce na staveništi. Dodavatel zařídil realizaci projektu, ale staveniště je stále v zablokovaném stavu, což vede k pomalému postupu v tomto balíčku.

Stavební společnost Truong Son Construction Corporation provedla výstavbu 23,5 km, ale dodavateli bylo předáno staveniště pouze pro více než 21 km.

Více než 2,4 km přírodního lesa od km 18+650 do km 21+100 (prodloužení svahu) v obci An Tuong Dong, okres Hoai An a obci My Trinh, okres Phu My, nebylo přeměněno na lesní účely, s obrovským objemem výkopové práce zeminy a lámání hornin (přibližně 2,6 milionu m3), což je kritická cesta projektu.

Oblast přírodního lesa v oblasti dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon v rámci balíčku 11-XL uvízla.

K této otázce ministerstvo dopravy provincie Binh Dinh uvedlo, že Hospodářský výbor provedl inspekce, zaznamenal a sjednotil související údaje a vláda předložila úpravy usnesení.

Předseda provinčního lidového výboru Binh Dinh Pham Anh Tuan požádal příslušné místní úřady, pobočky a dodavatele o přípravu dokumentů a postupů.

Jakmile bude tato přírodní lesní oblast přeměněna na jiné využití, bude se konat dražba za účelem jejího využití, získání pozemků pro realizaci projektu a kompenzace zpožděného postupu.

Projektová řídicí rada č. 85 (ministerstvo dopravy, investor) uvedla, že v rámci projektu rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon mobilizují dodavatelé 103 stavebních týmů s 637 kusy techniky a 1 355 zaměstnanci.

Dosavadní kumulovaná produkce dosáhla více než 3 900 miliard VND, což odpovídá více než 51 % hodnoty smlouvy, a je o 0,24 % rychlejší než schválený harmonogram.

Dodavatelé v balíčku 12-XL projektu zrychlují postup a zvyšují produkci před povodňovou sezónou, aby vynahradili pomalý postup v balíčku 11-XL.

Severojižní dálnice přes provincii Binh Dinh je dlouhá přes 117 km. Zahrnuje tři dílčí projekty: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon a Quy Nhon - Chi Thanh.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm