Ministerstvo průmyslu a obchodu: Nebyly obdrženy žádné stížnosti týkající se benzinu E10.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že dosud nebyly obdrženy žádné oficiální stížnosti týkající se kvality benzinu E10 ani jeho negativního vlivu na motory.

Benzín E10 se bude prodávat po celé zemi od 1. června. Foto: PV OIL .

Ministerstvo průmyslu a obchodu nedávno zveřejnilo zprávu o procesu přípravy a vydání oběžníku č. 50/2025/TT-BCT ze dne 7. listopadu 2025, který stanoví plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu.

Podle náměstka ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tana je plán přechodu z minerálního benzinu (zcela fosilního paliva) na používání biopaliv, konkrétně biopaliv E5 a E10 (směs 5 % a 10 % ethanolu s minerálním benzinem), politikou vlády , jak je stanoveno v rozhodnutí č. 53/2012/QD-TTg ze dne 22. listopadu 2012.

Dne 7. listopadu 2025 vydal ministr průmyslu a obchodu oběžník č. 50/2025/TT-BCT, který stanoví, že od 1. června 2026 musí být bezolovnatý benzin přimícháván do benzinu E10 pro použití v benzinových motorech v celé zemi; a přimíchávání do benzinu E5 s oktanovým číslem 92 pro použití v benzinových motorech bude pokračovat do 31. prosince 2030.

Ministerstvo průmyslu a obchodu od konce roku 2024 provádí průzkumy v mnoha lokalitách s vysokou spotřebou benzinu a nafty a také spolupracuje s odborníky na motory a paliva z Hanojské technologické univerzity a Globálního centra pro zelená paliva s cílem posoudit dopad bioetanolu E10 na výkon a životnost motoru.

Ministerstvo rovněž zaslalo dokumenty k získání stanovisek od Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA), Vietnamské asociace výrobců motocyklů (VAMM), Vietnamského registračního a inspekčního centra a od významných výrobců automobilů, jako jsou Toyota, Honda a Hyundai.

Podle zpětné vazby od těchto subjektů může většina automobilů a motocyklů, které jsou v současné době ve Vietnamu v provozu, používat benzín E10 (s výjimkou jednoho typu lehkého nákladního vozu vyrobeného v letech 1996 až 2023, jehož výroba byla ukončena, a některých motocyklů). Aby se však zajistil přístup všech vozidel k vhodnému palivu a zmírnila rizika pro velmi stará vozidla, ministerstvo průmyslu a obchodu se rozhodlo pokračovat v používání benzínu E5 s oktanovým číslem 92 až do roku 2030.

Náměstek ministra průmyslu a obchodu uvedl, že ihned po vydání oběžníku č. 50 ministerstvo průmyslu a obchodu koordinovalo s příslušnými ministerstvy, sektory, obcemi, podniky a průmyslovými sdruženími přípravu dodávek minerálního benzinu a etanolu (E100); přípravu skladovací a míchací infrastruktury; a modernizaci a přípravu distribuční infrastruktury pro benzin E10 spotřebitelům.

Náměstek ministra Tan potvrdil, že celý maloobchodní systém má zkušenosti s obchodováním s benzinem E5 RON 92, takže v podstatě může přijímat a distribuovat benzin E10 bez větších technických překážek.

V současné době dva největší distributoři paliv, Petrolimex a PV OIL, tvoří přibližně 70–75 % domácího maloobchodního trhu s palivy. PV OIL testuje distribuci benzinu E10 v Hanoji a Hai Phongu od začátku srpna 2025 a oficiálně distribuuje benzin E10 v rámci svého systému téměř 1 000 čerpacích stanic po celé zemi od 15. května. Petrolimex testuje prodej benzinu E10 na některých stanicích v Ho Či Minově Městě a oficiálně jej distribuuje v rámci svého systému od 20. května.

„Ministerstvo průmyslu a obchodu a podniky, které distribuují benzín E10, neobdržely žádné oficiální stížnosti od uživatelů ohledně kvality benzínu E5 a biobenzínu E10 ani ohledně jakýchkoli negativních dopadů na výkon a životnost motoru,“ uvedl náměstek ministra Tan.

Vedoucí představitelé ministerstva průmyslu a obchodu rovněž potvrdili, že využívání biopaliv a bioetanolu je správnou politikou pro udržitelný rozvoj a přispívá ke stabilizaci a zajištění energetické bezpečnosti státu. Zvýšení využívání biopaliv a bioetanolu je nezbytné.

Zdroj: https://znews.vn/bo-cong-thuong-chua-nhan-khieu-nai-nao-ve-xang-e10-post1654279.html